环卫车辆安全管理制度模板环卫车辆安全管理制度范本13篇

环卫车辆安全管理制度是指针对环卫车辆的使用、保养、维修、安全检查等方面制定的一系列管理规定和制度。该制度旨在确保环卫车辆的安全运行，保障环卫工作的正常进行，同时降低车辆事故的风险。它包括对车辆的使用者、保养者、维修者以及监管者的具体要求和职责规定，以确保环卫车辆始终处于良好的运行状态，保障环卫工作人员的人身安全和公共环境卫生。以下是有关于环卫车辆安全管理制度的有关内容，欢迎大家阅读！

环卫车辆安全管理制度1

第一章总则

第一条为加强城市环境卫生专用车辆的管理，保证城市道路清扫和垃圾、粪便清运的正常进行，制定本规定。

第二条本规定适用于城市环境卫生专用车辆的管理。

第三条本规定所称城市环境卫生专用车辆，是指城市环境卫生单位用于城市垃圾、粪便清运和道路清扫、冲洗、洒水、除雪以及其它配套使用的车辆。

第四条城市环境卫生专用车辆的使用、保养、维修所需资金，按照国家规定的资金渠道列支，专款专用。资金的数额，应当按照技术经济定额指标核定;流动资金额的核定，按照《国营工商企业流动资金管理暂行办法》执行。

第五条城市环境卫生专用车辆一般应当由市集中管理，大城市可以实行市、区两级分管。

第六条城市环境卫生专用车辆的发展，应当纳入国家和地方专用车辆的发展计划。属于国家和地方计划分配的环境卫生专用车辆，由省、自治区、直辖市和计划单列市人民政府环境卫生行政主管部门按照现行的物资管理渠道，申请平衡安排。

第二章管理机构和职责

第七条国务院建设行政主管部门归口负责全国城市环境卫生专用车辆的管理工作。其主要职责是：

(一)编制全国城市环境卫生专用车辆的发展规划;

(二)起草或制定城市环境卫生专用车辆管理法规、标准;

(三)组织研究、开发、鉴定和推广环境卫生专用车辆系列产品;

(四)组织环境卫生专用车辆的技术引进和消化吸收工作;

(五)归口管理环境卫生专用车辆生产企业的产品质量的标准化工作，办理环境卫生专用车辆的产品生产许可证。

第八条省、自治区人民政府建设行政主管部门和直辖市人民政府环境卫生行政主管部门负责本行政区域城市环境卫生专用车辆的管理工作。其主要职责是：

(一)编制本行政区域城市环境卫生专用车辆的发展规划;

(二)根据国家和地方的有关法规、标准制定城市环境卫生专用车辆管理的规章制度、标准(包括环境卫生专用车辆主要总成的报废标准)、安全技术操作规程及技术经济定额;

(三)统一管理本行政区域城市环境卫生专用车辆的技术工作，指导机关、企业、事业单位内部使用的环境卫生车辆的技术工作。

其他城市人民政府环境卫生行政主管部门的`职责，由省、自治区人民政府制定。

第九条城市环境卫生专用车辆场(队)具体负责环境卫生专用车辆的运营和日常管理工作。其主要职责是：

(一)贯彻执行国家和地方的有关法规、规章制度、标准、安全技术操作规程及技术经济定额，制定本场(队)各类工种人员的岗位责任制;

(二)建立和完善城市环境卫生专用车辆的使用、保养、修理及检验、监督、安全、节油、备品备件等各项内部制度，保持车辆的完好状态，完成各项技术经济定额;

(三)编制并组织实施车辆运营计划，负责统计、考核和评比检查工作;

(四)建立车辆的使用、保养、修理档案;

(五)采用先进科技成果，改进机具和工艺，提高车辆保养、修理的机械化水平;

(六)组织开展职工的技术培训、岗位培训工作。

第三章车场设置和车辆配备

第十条城市环境卫生专用车辆场(队)的设置应按照城市规划选择适当位置，减少空驶里程。

第十一条在城市环境卫生专用车辆场(队)内，应当设有车库(停车场)、油库、车辆通道、试车站、汽车胎库、配件库、洗车台、修理车间、办公室及职工福利等设施。寒冷地区应当有暖车库及配套的锅炉房。

城市环境卫生专用车辆场(队)的占地面积根据《城市环境卫生设置标准》确定。

第十二条垃圾、粪便清运车辆的配备，可以参照下列因素确定：

(一)垃圾、粪便年平均日产量及高峰期日产量;

(二)垃圾、粪便清运方式;

(三)车辆定额吨位;

(四)单班日清运次数;

(五)车辆完好率。

道路清扫、冲洗、洒水、除雪及其他配套使用的车辆，可根据实际需要配备。

第十三条购置城市环境卫生专用车辆，应当根据技术服务和配件供应的情况，并符合技术先进、经济合理、使用方便、坚固耐用、便于维修的原则。

第十四条城市环境卫生专用车辆场(队)的驾驶员可以按照每辆车一点三至一点六人配备。

第十五条城市环境卫生专用车辆场(队)应当根据所承担的保养、修理任务，配备车辆保养、修理的设备机具。修理工人(含辆助工种)可以按照下列标准配备：

(一)承担全部车辆修理任务的，按照每辆车一点二至二人配备;

(二)不承担车辆大修和三级保养的，按照每辆车零点七至一点三人配备。

第四章车辆的使用、保养、修理和产权转移

第十六条城市环境卫生专用车辆场(队)购置新车后，应当进行一次保养调整，并组织技术人员、驾驶人员、修理人员学习掌握新车的性能及安全技术操作规程，并建立车辆技术档案。

第十七条城市环境卫生专用车辆应当设有明显的专用标志，持城市环境卫生专用车辆场(队)签发的行车路单执行任务。

城市环境卫生专用车辆的运营，应当遵守道路交通管理的有关规定。

第十八条城市环境卫生专用车辆投入使用，必须外观整洁、装备齐全，并符合国家规定的安全技术标准。

第十九条城市环境卫生专用车辆的使用，应当做到定车、定人。任何人不得擅自改变车辆的使用规定。

第二十条城市环境卫生专用车辆场(队)应当建立健全车辆保养和修理质量保证体系。

车辆驾驶人员应当认真执行出车前、行驶途中和收车后的保养检查制度。车辆发生故障后，修理人员应当及时进行修理;检验人员应当认真进行修理检验，并填写检验记录。

第二十一条垃圾、粪便清运车辆与洒水车辆的报废，应当在运营四十万公里以上，或者使用十年以上。

第二十二条城市环境卫生专用车辆的产权转移，应当按照固定资产转移的有关规定执行。原车的附件、工具、档案等应当随车转移。

第五章附则

第二十三条未设镇建制的工矿区和城市中各机关、企业、事业单位内部的环境卫生专用车辆管理，可以参照本规定执行。

第二十四条本规定由建设部负责解释。

环卫车辆安全管理制度2

一、引言

车辆安全管理是一个系统性的理论与实践问题。车辆安全管理集人、车、路、环境等要素于一体，任何一环的失控，都可能导致车辆事故的发生。因此，必须牢固树立安全发展理念，自觉总结与运用相关方法，努力提高车辆安全管理工作的科学性和有效性。安全发展理念涉及到问题的分析及对策。只有在分析问题的基础上，提出解决的对策与方法，才能有效地指导安全管理实践。

二、车辆安全管理中的常见问题

车辆安全管理在各单位的管理诸事项中占据特殊位置。因为它事关重大，往往关系到生命财产的安全。目前看来，在车辆安全管理中存在着一系列的问题。这些问题是各种安全隐患的直接推手。凭笔者多年的安全管理经验来看，这些问题主要表现在如下几个方面：

1、过于看重经济效益，淡化安全意识。

这一问题在一些单位的管理层表现甚为突出。市场经济注重竞争、效益，单位管理层必须考虑单位的经济效益和竞争力。这个时候，可能会采取划块的管理方式。也就是说，经过组建实体，划小经济核算单位，实现自负盈亏。于是，汽车作为单位的`交通工具，也实行分散管理、使用的方法。应该说，从单位工作实际来讲，这是符合实际情况的，它调动了各个部门的生产与工作积极性。但是，汽车作为特种工具，在这一过程中可能面临不少问题。比如说使用权与管理权的变化，就容易导致职责的空缺，造成管理上的真空。

2、过于关注短期效益，容易导致车况欠佳。

这一问题主要出现于各用车单位。车辆作为国家财产，在表面上与个体经济利益无关。于是，一些人员在使用时产生了不良思想：只管使用不管维修，以尽可能地减少花销。这就埋下了安全隐患。再者，管理层在人员配备上一般从严掌控，以减少单位开支。这也可能导致车辆检查人员的匮缺。

3、相关工作落实不到位。

车辆作为特种工具，上级部门一般比较重视。但是，上级关于加强汽车运输安全管理的要求往往得不到落实，很多单位都流于表面，做形式文章，仅仅只是应付一下。很多时候，一些单位只是办理一下证照、审验手续，发放一些学习材料，以此当成是对上级精神的贯彻。部分司机因此放松、懈怠，容易导致相关事故的发生。

4、责任意识的淡漠。

这主要体现在车辆的挂靠方面。单位员工及其子女购买的车辆，都挂靠在单位。在审验时，他们的执照都入了单位的户头。但是这些车辆的情况，单位并不了解，很难进行情况追踪。如果出现事故，相关连带责任又必须由单位承担。

三、车辆安全管理的对策与建议

车辆安全管理是一个系统性的理论与实践问题。在具体的工作中，必须针对相关问题，提出解决的方法与对策。安全意识淡化、车况令人担忧、工作落实不到位等是车辆安全管理中经常出现的问题。针对这些问题，提出了较为具体的应对之策。

1、要求加强车辆安全管理教育。

安全教育包括驾驶员教育、对违章及肇事驾驶员教育、日常性和节日安全教育、季节性安全培训教育、事故案例教育以及以人为本加强安全责任感教育等。驾驶员的教育管理是预防和减少交通事故的源头管理。要每周进行思想作风纪律和遵守交通法规教育，每月进行作风纪律教育整顿，力求使驾驶员时刻绷紧安全行车这根弦。有时甚至要小题大做，对驾驶员出车中发生的点滴失误和差错，举一反三，抓住不放，以消除驾驶人员的麻痹心理，做到防患于未然。同时，要及时抓好随机教育，坚持把思想工作做到行车途中和每辆车、每个人身上，不让一个驾驶员带着思想问题上路。加强安全教育并不与重经济效益相冲突。在短期看来，相关教育将消耗不少时间与精力，但长期来看，它将是安全生产、工作的基本保障与前提。因此，各部门在安全教育方面要步调一致，齐心协力。

2、要加大预防力度，健全相关制度。

要预防安全事故发生，根本上需要制度的健全。只要有了严格的制度约束，一些随意、放纵的行为将得到有效的控制。从安全管理方面明确管理职责，无论单位采用什么样的管理模式，车辆怎样使用，单位要落实人员对车辆实施管理，要落实车管人员的责任。也就是说，无论是什么人使用车辆都要树立起责任意识。同时，要建立较为完善的财务制度。车辆的正常修检，要正规化、常态化，确保车辆的良性运行。这样可以有效防止一些人员只管使用、不管维护的做法。

3、落实汽车运输安全责任制。

针对上级的相关要求，要切实有效地执行贯彻，不做表面文章。各单位在制定安全目标责任制时，要进一步落实到司机个人。同时要明确规范司机个人的工作行为，明确奖罚界线。尤其是对安全事故，司机要按照所负责任的大小和经济损失比例进行赔偿。只有这样，才能提高司机个人的安全意识，切实做到不违章行车。加强教育、培训，提高司机队伍的素质，是搞好车辆安全管理的基础。任何一个单位，要想行车安全，其司机队伍的素质都是至关重要的。这要求司机不仅业务过硬，还要具备良好的政治思想素质，具有吃苦耐劳的敬业精神。

4、针对责任不清的问题，需要做好挂靠车辆的清理。

对于这一点，有论者认为可以通过三个途径予以解决：一是靠合同。挂靠经营是通过合同或协议联系起来的，因此，应重视合同的起草和签约。二是管理与监督。被挂靠方应把挂靠方的经营活动视为单位管理的。重要组成部分，加强对挂靠方的经常性管理与监督。要像管理内部职工、内部车辆一样建立起管理与监督机制。三是担保和公证。目前，挂靠经营双方一般是采取交纳抵押金或保证金的形式，在实际操作上，还应请司法部门对责、权、利进行公证，以保障挂靠双方的利益。通过这三个方面，无疑可以很好地明确责任，理清挂靠双方的关系与权责。

四、总结语

车辆的安全管理决非喊几句口号就能济事，它需要一种执著的精神和踏踏实实从小事做起，把小事做透的态度。尤其是一些常见的安全管理问题，需要我们有针对性地提出解决的办法与对策，这样才能有的放矢，切实加强车辆安全管理。

环卫车辆安全管理制度3

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

二、落实事故处理“四不放过”的`原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

三、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

四、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

六、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

七、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

八、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

九、检查消防设施是否安全有效。

十、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

十一、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

十二、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

十三、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

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为加强环卫清运司机管理，保障车辆安全运行和垃圾清运，全面提升环卫管理水平。根据《道路交通法》结合我镇实际情况，制定本制度。根据《劳动合同法》，乙方严重违反以下本单位规章制度的，xxx有权单方解除劳动合同。

一、被依法追究刑事责任的;

二、发生交通事故(乙方主要责任)造成人员死亡或严重伤残，经济损失在20万元及以上的;

三、酒后驾车及醉酒驾车的;

四、严重违反交通法规，屡教不改，交警部门扣满12分的;

五、经常无故迟到、早退，经教育无悔改表现，全年累计超过20次的，或者因身体健康状况或其他原因不能坚持正常工作，经常请假，全年累计请病事假超过15天的，或者无视工作纪律，无故连续旷工3天或全年累计10天的;

六、参与、煽动闹事,危害国家政治、经济、社会秩序的;

七、违背职业道德,违反工作规程,损害本单位经济权益,造成严重后果的;

八、因个人原因造成单位财产损失10万元及以上或其行为对社会影响和本单位产生严重不良影响的;

九、不服从工作安排及分配、消极怠工，且对工作造成严重后果的。

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一、爱岗敬业，服从领导，听从安排。

二、车辆除垃圾清运，不作为交通车等其他用途使用。

三、行车时要遵守交通法律法规，做到安全文明行车，严格遵守交通规则，做到文明礼貌安全行车，禁止危险驾车，杜绝发生事故。

四、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

五、车辆出车在外或入库停放车辆，应停放在指定位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

六、每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常，如发现问题要及时报告，不带病出车。车辆有损坏、故障或发生交通事故要及时报告，立即处理，不得隐瞒不报。

七、驾驶员驾车因违章或证件不全被罚款及造成事故，一切责任由当事人负责。

八、不准出私车，节约用油，如发现私自出车、盗取车辆汽油行为，予以开除。

九、工作期间禁止喝酒。

十、要爱护车辆，保持车内外清洁，每日完成清运工作后，及时将车辆停在单位车库。

十一、不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶。

十二、司机必须服从管理人员的领导和调动，有事不能上班需提前向管理人员请假，经批准后方可休班，同时安排替班。

十三、完成领导临时分配的工作任务。

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1、根据物业服务等级和收费标准，每天早晨、晚间须定时清理二次生活垃圾的收集，必须做到日产日清。

2、清运车运输过程中不得扬撒、泄漏，对运输途中的环境卫生进行养护，确保道路清洁卫生。

3、保证安全操作清运，注意行人安全，如有特殊情况发生及时停运，并第一时间告知领导另作处理，避免安全事故发生。

4、清运车专车专用，只能运送生活垃圾，严禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。

5、每个垃圾箱(桶)周边及地面进行清扫、清洗，及时清除地面油污。

6、清运车每日清理一次，车厢内清运后不得有残留，保持车体干净卫生，无异味。清运车停放整齐，并每周进行一次维护保养。

7、清运车操作人员必须爱护垃圾桶、垃圾箱等设施，不得野蛮清运或恶意损坏设施及车辆。

8、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时穿戴好劳保用品。

9、清运工作人员每天须填写《垃圾清运服务质量记录表》，清运车不得私自借用。

10、清运工作人员操作中不得大专喧哗，做到文明清运，避免噪音影响临街商垃圾清运车管理制度户正常经营和休息。

11、清运工作人员违反上述规定者，将视情节轻重予以经济处罚。

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1、用车范围：主任、付主任、科长下乡或到外地开会、机关干部、职工的直系亲属病重或婚、丧、嫁、娶。其它情况一般不安排用车。特殊情况必须用车者，须经领导批准后予以安排。

2、司机出车要经主任或办公室批准。办公室要建立出车台账，司机出车归来后，要将所到地点和行驶里程如实汇报，做到一天一登记。出远门当天回不来的，回来后次日向主管车辆的办公室主任汇报。不经批准，司机不准私自出车或开车回家。否则造成的一切后果，由当事人自已负责，并按规定追究私自出车司机的责任。

3、司机出车要凭办公室开据的加油单，到指定加油站加油，要一单一清，严禁无单加油，凡不经批准加油的，办公室不补加油单。办公室要每月5号前把购油和每辆车的用油及行车程报主任、付主任各一份，并在机关内部公布。

4、因工作需要用车者，必须头一天向办公室挂号，要说明用车原因和所到单位，事前没有说明的，不能再到其它地方。

5、车辆需要维修时，司机要提前写出修预算交办公室，报经领导批准后，与财务科共同到维修单位接洽修理，以现金形式及时结清。司机要按预算，把替换下来的旧件交办公室。每辆车的维修开支每月公布一次。

6、加强车辆养护工作，司机要保证行车安全，保持车内外清洁，车内不准吸烟。出车时严禁用酒，发现出车用酒和车内吸烟及卫生问题，要提出批评并对司机和当事人处20元罚款。

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1、目的

为了加强生产设施安全管理，防止生产设施事故的发生，提高生产技术装备水平和经济效益，保证安全生产设施的正常运行，依据国家有设备管理的方针、政策和法规，制订本制度。

2、适用范围

本制度适用于本公司的生产设施的管理。企业生产设施包括：重要设备、特种设备、建构筑物、安全设施、消防设施、电气及其它设施。

3、职责

3.1供应部负责生产设施的采购;

3.2设备科负责生产设施的建档、日常管理、维护等。

4、通用生产设施的管理

4.1生产设施的规划、选择

4.1.1生产设施的规划与选择的类型要符合安全生产的需要;

4.1.2新生产设施安装后，经设备科会同有关部门验收，并编制操作规程，编号登记，订标牌，确定操作人员后才可投入生产使用。

4.2建立生产设施管理档案

4.2.1对新生产设施及时建立档案;

4.2.2建立相应的生产设施安全操作、使用、维护规程和岗位责任制;

4.2.3收集整理所有相关资料，保证生产设施技术档案的完整和准确。

4.3生产设施的使用

4.3.1生产设施必须严格按照使用说明和安装技术规程的要求进行安装、调试后使用;

4.3.2使用操作人员必须经过相应的安全技术培训;

4.3.3严格执行以岗位责任制、安全操作规程、常规检查、维修保养等安全使用和运营的管理制度;

4.3.4针对生产设施的使用性质制定交接班制度。分班轮换使用或集体使用的生产设施，由当班负责人全面负责，专人使用的生产设施由使用者全面负责生产设施的使用安全;

4.3.5大型精密设备要严格实行定人、定机的管理办法。

4.3.6生产设施的使用人员，负责生产设施的日常检查和保养，并做好日常的检查保养记录。

4.3.7使用的生产设施必须安装完整的和符合国家标准的安全防护装置与相应的安全设施。

4.4生产设施的检维修

见《设备设施检维修管理制度》。

4.5生产设施安全事故及设备安全事故报告和处理

4.5.1生产设施由于不安全因素造成设施损坏和设备事故，根据损坏程度，事故分为：

(1)一般生产设施安全事故：零部件损坏，直接经济损失在5000元以下;

(2)重大生产设施安全事故：生产设施受损严重，直接经济损失在5001元至50000元;

(3)特大生产设施安全事故：导致生产设施报废或直接经济损失在50000元以上。

4.5.2生产设施安全事故报告和处理

(1)一般生产设施安全事故发生后，操作使用人员应立即向所在车间负责人报告，查清事故原因，查明事故责任;

(2)重大、特大生产设施事故发生后，操作人员应立即采取保护现场的措施并报告公司负责人及有关职能部门，公司立即组织有关人员对事故进行调查，分析事故原因，查清事故责任;

(3)对各类生产设施安全事故，坚持“四不放过”的原则，认真调查及时报告，严肃处理;

(4)对玩忽职守，违章指挥，违反生产设施安全管理规定造成生产设施安全事故的领导，管理人员和直接责任者，根据情节轻重、责任大小，分别给予处分或经济处罚。

4.6生产设施的报废

见《生产设施拆除和报废制度》。

5、安全设施管理

5.1安全设施范围

本制度所指的安全设施指公司生产现场的各类检测报警设施、设备安全防护设施、防爆设施、泄压和止逆设施、以及防静电装置和避雷装置等安全附件。

(1)检测报警设施包括：压力、温度、液位、流量、组分等报警设施，可燃气体、有毒有害气体等检测和报警设施，用于安全检查和安全数据分析等检验检测设备、仪器;

(2)设备安全防护设施包括：负荷限制器、行程限制器，制动、限速、防雷等设施，传动设备安全锁闭设施、防护装置，电气过载保护设施，静电接地设施;

(3)防爆设施包括：各种电气、仪表的防爆设施，阻隔防爆器材，防爆工器具;

(4)泄压和止逆设施包括：用于泄压的阀门、安全阀、爆破片、放空管等设施，用于止逆的阀门等设施，真空系统的密封设施等;

(5)防静电装置和避雷装置包括：防静电跨接线、避雷针、静电导出装置等。

5.2安全设施的管理

(1)设备科负责管理厂内的安全设施，建立、完善安全设施技术档案、台账、检定记录及检定计划，并确保检定工作按计划进行实施;

(2)严禁使用性能不符合要求、无产品合格证和铭牌、无相关制造资质的企业生产的安全设施以及超过检定周期、存在严重缺陷和安全隐患的安全设施;

(3)安全设施应的检查以日常检查和专项检查相结合，日常检查包括每班工艺操作人员、管理人员的每日巡检;专项检查包括车间、生产技术部、安全环保部的专项检查;

(4)各车间应对各自界区内的安全设施每月至少组织一次专项检查，并将检查记录进行存档，对检查出的问题制定详细的整改措施、整改负责人及整改期限，整改后报生产技术部验收;生产技术部、安全环保部每季度组织一次专项检查;

(5)新购买的国家规定强检的安全设施如安全阀、压力表、温度表、有毒有害可燃气体报警仪等，必须经过检定合格后才能投入使用。

6、特种设备管理

(1)本公司购买、使用的特种设备，符合国家或行业规定的安全技术规范的要求，并在规定的时间(30天)内向主管部门登记注册;

(2)设备科要建立特种设备技术档案，内容包括：设计文件、制造单位、合格证、使用维护说明书及安装技术说明书等;特种设备登记注册表、特种设备及安全附件定期检测检验记录;运行故障和事故记录;特种设备日常维修保养记录;特种设备事故应急救援预案及演练记录;

(3)特种设备作业人员及其相关管理人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得特种作业人员证书，才允许从事相应的作业或者管理工作;

(4)特种设备出现故障或发现异常情况，必须及时对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用;

(5)特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定的使用年限，应当予以报废，并向原登记的特种设备安全监督管理部门办理注销。

(6)设备科对在用的特种设备进行经常性的日常维护和保养、检查、做好记录。发现异常情况，及时处理并上报公司。安全环保部负责监督检查。

(7)特种设备的维护、保养、安装、改造、操作必须由有资质的单位或有特种作业操作证的人员进行。

(8)特种设备作业人员违反特种设备的操作规程和有关的安全规章制度操作，或者在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场安全管理人员和总经理报告相关负责人报告。

7、相关记录

《生产设施清单》

《生产设施档案》

环卫车辆安全管理制度9

一、清扫保洁人员必须有高度的工作责任心，爱岗敬业、勤勤恳恳，按时完成清扫保洁任务。

二、清扫保洁人员要语言文明，以理服人，不准辱骂过往行人和个体摊点、食堂、门市经营者。发现有乱倒垃圾、乱泼污水、乱扔杂物等现象，要文明规劝，主动清扫；有蛮不讲理者，应及时报告管理人员以取得妥善解决，不可擅自处理，以免发生意外情况。

三、道路清扫坚持一把扫帚扫到底的原则，实行8小时作业制，（早7：30前、上午8时至11时，下午1：30至5：30）两班作业。

四、路面必须达到“四无、六净、二不”标准，（四无：路面无落地生活垃圾、建筑垃圾和杂物；无积水；无人畜粪便；无各类垃圾漏收堆积；六净：路面净，下水口净，人行道净，树坑墙根净，绿化带净，垃圾容器净；不丢堆、不漏段）。

五、上岗时，必须着标志服，服从管理，作业期间要时刻注意来往行人和车辆，确保自身安全，杜绝不安全事故发生。

六、垃圾及时入桶，不得随意堆放，乱丢；责任区内设置的果皮箱、垃圾桶要及时进行清掏、擦洗，保证周围干净整洁。

七、爱护公物，对统一配发的工具要妥善保管，不得随意损坏，时刻保持工具完好无损；着标志服时必须保证干净整洁，严禁着陈旧脏烂的服装上岗。

八、要严格遵守作业时间和工作纪律，按时上下班，不迟到早退，工作时间不得擅自离开岗位、确保上班时间要在岗，在岗期间有作为。

九、注意事项：

1、全体环卫工人要接受办事处、城监中队及居委会干部的’领导，听从指挥、服从分配，如果不服从领导和指导者，城监中队将按有关规定处理，或进行经济处罚。

2、城监中队每天按时清理卫生。如有病、事假者，要先与城监中队主申请，并找好代班保洁员，如无故不上班者，按旷工处理。

3、环卫工人工作期间不得汹酒，不得参加和参与任何的.闹事、上访，不得参加任何违法团体和违法违纪活动。

4、环卫工人如因保洁工作做的不好而在卫生检查，评比中失分，办事处将依情进行处罚，其罚款将做为年终环卫工人福利用款。

5、保洁车辆不允许外借和超载，如发现办事处将按规定进行处罚，如车辆及保洁工作丢失者，根据车辆实际情况，折旧赔偿。

6、一年中，新保洁车和车辆维修费为50元（包括更换零件），旧保洁车辆维修费为120元（包括更换零件）超支部分自付，在规定内的维修结余款归个人。

7、环卫工人必须准时参加城监中队召开的环卫工人工作会议，必须准时参加，如有特殊情况，必须提前向城监中队请假。

8、环卫工人在工作期间内被发现无故旷工者，发现第一次给予警告，发现第二次处罚5元以上10元以下罚款，如有三次以上无故旷工者处罚50元以下罚款。

环卫车辆安全管理制度10

1、全体驾驶员必须认真执行环卫所各项规章制度。

服从领导安排，认真履行各自职责；严格遵守上下班时间，不迟到、不早退，确保垃圾及时清扫、收集、运转，做到日产曰清，严禁车内装有垃圾隔夜转运；严禁无故旷工、脱岗，如有特殊情况，必须提前履行请假手续；严禁公车私用；休息期间严禁关机，随时应付突发事件，听从工作调度，如人为原因造成垃圾不能正常运转，产生负面影响的，经查实后，给予相应的处罚。

2、安全行车管理

⑴每月由车辆管理办定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。

⑵驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶，酒后驾车，一经发现立即开除。

⑶车辆按规定进行检修保养，保持安全良好的车况。

⑷车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。

⑶车辆必须按指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。

⑷每曰工作结束后，必须将各自保管的.车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。

3、车容车貌

⑴、环卫作业车辆必须及时清洗，确保车身整洁，无油垢污渍。

⑵、垃圾运输车必须安装污水滴漏装置，确保运输过程中无滴漏现象，杜绝二次污染。

⑶、垃圾运输车在作业和运输过程中，无垃圾夹带、拖挂现象。

⑷、每月对环卫作业车辆车容车貌进行不定时的抽查，并建立车容车貌检查档案。

⑶、所有环卫作业车辆应积极配合市局开展的车容车貌检查活动。

4、燃油管理

⑴实行油卡加油制，原则上不允许用现金加油。

⑵加油时，必须有指定的专人陪同驾驶员前往加油站加油，并做好加油记录，经驾驶员和油卡持有人签字备案。

5、车辆维修及保养

⑴、所有车辆定点修理，专人负责，规定严格的修理程序。

⑵、确需维修的，由驾驶员申请，经车管办主任审核，报所领导同意后，填写派修单，并由车管办主任现场查看修理部件是否属实，否则不予报销。

⑶、如遇车辆途中抢修，必须报车管办主任和负责人，并在事后及时补开派修单。否则，不予结账，由驾驶员自行负担。

⑷车辆进行修理时，驾驶员不得离开现场，对修理部位及更换配件进行监督并认定保修期。

⑶车辆修好后，更换的配件必须带回单位验收，并集中处理。⑷如驾驶员人为原因造成车辆维修费用增加的，一经查实，根据费用的多少给予处罚。

⑵车辆每半月打一次黄油，并定期更换空气滤清、机油。

⑶建立车辆维修档案，做到“一车一档案”，记录每次车辆保养、维修、检查、更换轮胎和零配件等情况。

环卫车辆安全管理制度11

1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。

2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。

3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的.驾驶员，按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。

6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。

车队设备维修，保养制度

为了使设备经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定汽车队设备维修、保养制度。

1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。

3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须报告上级领导，以旧换新，经专业维修人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由操作工临时安排。

5、设备由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

6、设备外观要经常保持干净。

现有环卫车辆油耗标准

经多次驾驶不同型号的环卫车辆往返龙工作固定路线进行公里和用油量测算，确定目前线路运行的垃圾运输车百公里油耗标准,各车辆油耗均按实际核定为准。参考上面油耗标准做为发放节油奖励标准.

环卫车辆驾驶工作流程

1.按时上班

2.车辆出车前安全检查

3.接受出车调度安排，明确行车路线和工作任务4.随车环卫人员明确分工安排到位

5.到达垃圾转运站，按安全规范流程操作，对行驶路线，6.里程，车辆情况，垃圾清运地点，时间等配合垃圾中转站如实做好记录

7.出车任务完成，及时回到车队交接待命，调度单和行车记录上交主管人员保管，按照车辆管理制度及时进行检查，确保车辆保持正常安全工作状态，无异常。

8.下班前，对车辆进行清洁检查，并保证车辆停放在指定安全位置，确保车辆熄火上锁方可离开。

环卫车辆安全管理制度12

为进一步加强环境卫生管理，提高环境卫生收集清运与清扫保洁工作质量，创造优质的镇区环境，结合本镇实际情况，特制定xx镇环境卫生保洁管理制度。

一、工作制度：

1、管理工作制度：本镇环卫部门现有管理人员6名，环卫工人31名。根据镇区的道路、街道、人流密集区等区域范围划分若干个环境卫生清扫保洁责任区，安排固定的保洁人员专人负责，实行“包干包段责任制”。管理员负责对责任区域范围内的垃圾收集清运与环境卫生保洁清扫进行统筹管理，并对进行不定期巡回检查。

2、保洁工作制度；环卫工人的工作任务主要为清运镇区的生活垃圾、零散垃圾等，并且要做到日常化管理。环卫工人主要负责清扫大街卫生，清理街道的白色垃圾及其它污染物；清理主要巷路内的杂物、建筑垃圾；清理建筑物上的小广告及乱贴乱画等。确保街道无垃圾、无杂草（草堆）、无纸屑塑料袋、无路障、无建筑垃圾、无乱张贴现象。垃圾做到日产日清，做到环境整洁。

3、垃圾清运制度：清运工每天要认真清运辖区垃圾，确保垃圾日产日清，做到“车过垃圾清，人去垃圾净”，严禁抛洒垃圾。清运对象包括垃圾收容器或固定垃圾堆放点及其沿街店铺的垃圾桶，确保垃圾堆放点无可见杂物。

4、工作标准：清扫保洁工作必须达到四无(无堆积物、无果皮纸屑、无污泥恶臭、无人畜粪便)，做到四净（路面净、绿化带四周净、墙根净、公共场地净）。

5、工作纪律：清扫保洁人员要服从管理，认真操作、文明清扫，做到不漏扫、不丢段。要严格遵守工作时间和请假制度，不得串岗、脱岗、打堆聊天、干私活等，上岗时必须按要求穿戴好工作衣、帽。

二、考勤制度

1、清洁工坚持每天彻底清扫三次，即每天上午4：00至10：00，下午13:00至16：00，晚上17:00至19:00，合计11个小时。

2、环卫工人按照各自分管的卫生区，必须做到“一日两扫、全天保洁”，不得留任何死角，确保各自所负责的卫生区内的路面、绿化带及人行道达到所要求的标准。对不符合标准的环卫工人，在一个月内经创建办工作人员发现一次罚款10元，发现两次罚款30元，第三次予以辞退；经主抓领导发现第一次罚款30元，第二次予以辞退；经书记、乡长发现第一次取消年终补助，第二次予以辞退。

3、保洁人员必须在工作时间内各自坚守岗位，如有特殊事情，必须及时请假且找人替工；按时参加点名，在一个月内旷工一次取消本月工资奖励，旷工第二次予以辞退，迟到(30分钟以上按旷工)一次罚款5元，第二次罚款10元，第三次予以辞退，早退同迟到，旷会一次罚款10元，第二次予以辞退。两次请假算一个迟到。

4、环卫工人在工作时间内必须着环卫服，在一个月内发现不着环卫服第一次罚款5元，第二次罚款10元，第三次予以辞退。

5、调换卫生区时，原卫生区必须清扫保洁干净，并经创建办人员和下一个接管保洁员验收后方可接收，延迟接管时间不超过一天。

6、如有临时卫生突击任务，环卫工人必须做到随叫随到，按质保量完成任务。

7、各责任人及责任区内配套公共设施（如垃圾桶、箱等）由本区责任人负责管护，丢失或损坏按价赔偿。保洁车辆不允许外借和超载，对丢失者，根据车辆实际情况，折旧赔偿。

三、文明上岗制度

1、清洁工人要树立为人民、为社会服务的品德，从思想上认识到环卫工作的光荣性和重要性，规范工作行为，树立良好的行业形象。

2、清洁工人要语言文明，以理服人，不准辱骂过往行人和个体摊点、食堂、门市经营者。发现有乱倒垃圾、乱泼污水、乱扔杂物等现象，要文明规劝，主动清扫；有蛮不讲理者，应及时报告管理人员以取得妥善解决，不可擅自处理，以免发生意外情况。

3、清洁工人在岗期间，需保持个人卫生，衣服勤洗勤换。

4、环卫工人工作期间不得酗酒，不得参加和参与任何的闹事、上访，不得参加任何违法团体和违法违纪活动。