著名工匠事迹材料范文怎么写 (8篇）

“著名工匠事迹材料范文”指的是一份详细描述一个著名工匠的优秀工作事迹的材料，通常是为了宣传和推广他们的职业精神和技能水平而编写的。这些事迹通常包括他们在工作中所表现出的专注、耐心、技能和创造力等方面的特点，以及他们在职业生涯中所取得的成就和贡献。这些事迹通常会以书面形式呈现，并且可能会被用作宣传材料、教育材料或者研究材料。以下是有关于著名工匠事迹材料范文的有关内容，欢迎大家阅读！

著名工匠事迹材料范文1

蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是xx——中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。

10多年来，xx带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。

作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的事。而每次xx都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，xx在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。

已近花甲的xx仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。

著名工匠事迹材料范文2

xx是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。

LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，xx不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。

xx特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

xx，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

著名工匠事迹材料范文3

在我们身边有这么一个人，他在工作中总是默默无闻，任劳任怨，脚踏实地，严谨认真。在生活中他严格要求自己，和蔼可亲，乐于助人。他就是我们公司冷冻分厂液化冷冻工段的工段长李俊前同志。

“有困难找李哥”一提起这个人，分厂的不少同事们这样说。为了做好安全工作，保障大家的安全，他每天都会提前来到岗位，为防止出现设备故障，一定会亲自走一遍氯气管道，查看所有机组运行情况，一旦发现问题，就会及时处理。他对待工作如此，对我们刚进入岗位的新人也特别热心，他的热情给我留下了深刻的印象。

倾囊相授，毫不保留

刚刚来到液化岗位的我们，对工艺流程有着各种各样的疑问：这根管道里面是什么介质？汽化液化的时间大概是多久？液化机组里面的管道是什么样的？……无论是多么小的一个问题他总能知无不言言无不尽，举各种例子让我们完完全全明白。他倾囊相授，毫不保留地将他所有的工作经验传授给我们。

面对危机，临危不惧，知难而上

李俊前工段长曾多次参与设备故障应急处理，如机器停止运转，突发停电状况等，他都能临危不惧，准确判断原因，并且及时地将事故处理，防止事态扩大。2020年12月3日，冷冻分厂冷冻工段的-35℃水罐连接水管阀门腐蚀严重，导致接触器阀门连续不断地出现穿透迹象，管道里面的氯化钙水溶液有滴漏，工业水管壁由于过薄导致出现漏水，急需检修，李俊前工段长主动请缨，带领工友顺利完成了此次检修任务。

恪尽职守，精益求精

身为工段长，遇到脏活累活，他总是冲锋在前，带领工段员工解决问题。在困难面前，他从不退缩，迎难而上，全力解决困难。他以柳化氯碱为家，每天早来晚走，特别是在新5℃的5#，6#制冷机组试车阶段，他主动放弃中午午休时间，坚守在冷冻站的岗位上，无论什么时候都能看见他忙碌的身影。作为一名分厂技术骨干，为冷冻分厂的生产安全、稳定、长周期运行付出了辛勤的汗水，赢得了领导和同事们的赞扬。

著名工匠事迹材料范文4

“在故宫从事古书画修复35年，可以充分感受到宣纸的膨胀与收缩”，这是xx。

“修复陶瓷33年，快要退休了，故宫很多地方都没去过”，这是王五胜。今时今日，提起工匠精神，《我在故宫修文物》中这些“平凡人”的言行似乎有些“不经意”。其实，早在我们注意之前，他们已经在专业、勤恳地守护中国的传统文化和历史很多年了。“工匠精神”其实一直都在。互联网视频的传播，将他们推至台前，年轻人得以对他们更了解也更佩服。

在这个问题下，确实勤勤恳恳、技艺高超又安贫乐道的传统匠人们获得了高赞，然而这就足够吗？“恰饭”怎么办？或许有些人不敢说，我就说出来了吧。而且，更重要的是，只有对传统文化盘活创新，才能持续发展。最有创造性的人才可以把传统保护的最为精致——这一点我们早年在NHK的各种纪录片中也领教过，为什么他们可以把一瓶酱油、一把剪刀做得那么极致。

而现在，从《我在故宫修文物》《了不起的匠人》等优质IP开始，网生一代开始把传统精神变成了生活的潮流，这个潮流将越来越大，影响更深和更远。

修复文物的匠人保护的都是人类的文化遗产，那么非遗呢？根据联合国教科文组织《保护非物质文化遗产公约》的定义，是指“被各群体、团体、有时为个人视为其文化遗产的各种实践、表演、表现形式、知识和技能及其有关的工具、实物、工艺品和文化场所”。

著名工匠事迹材料范文5

陈先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。

20xx年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。

20xx年，在我国首座30万吨级矿石码头——大连港矿石码头项目施工中，陈兆海成功将船用测深技术和GPS定位系统引入测量，该项技术革新成为后来普遍推广的GPS—RTK技术，在北方水工施工中得到广泛应用。在国内首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥项目中，他带领团队采用双GPS定位桩位圆心工艺，为桩位放样提供更加精确便捷的依据，有效提升了项目施工的效率和精度。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。

著名工匠事迹材料范文6

**现任**煤业有限责任公司**煤矿综采队采煤机司机，他所在的综采队每年肩负着390万吨的煤炭生产任务，工作繁重而艰辛，他带领班组曾创下小班单产7833吨、日产19060吨的矿最好成绩，多次刷新公司煤炭生产纪录，作为职工创新工作室的业务骨干，他先后提出并参与完成了转载机机头改造、压风自救车的设计研制等技术攻关改造项目28项，仅端头支架技改革新年可创经济效益100余万元。

吃苦耐劳，不计得失

**参加工作以来，在急难险重工作中，始终冲锋在前，起到模范带头作用。放煤工忙不过来，他就充当放煤工进行放煤，采下来的煤大块多，他就主动轮起大锤砸大块煤，顺槽巷道超前扩翻出现困难，他就马上到现场进行处理解决，每当采面出现事故时，他总是第一时间赶赴现场参与处理，哪里有困难，哪里就会出现他的身影，从无怨言，从不计较个人得失，有时为了协调好生产，一个班他往返200多米长的工作面达二十几趟，一个班下来全身几次被汗水湿透。他穿的工作服常常因为干湿交替，汗渍斑斑，板结僵硬不利于工作而不得不更换，他是班组中更换工作服最频繁的人，在他的日程安排中，没有节假日、没有双休日，主动放弃带薪休假，全年累计出勤达300余天，把全部的时间和精力都投注到他挚爱的工作上。

无畏艰险，敢挑重担

在他的工作经历中，数次圆满地完成了上级领导交给的艰难险工作，**年是公司改革攻坚、减亏增效的深化年，**深知自己身上所担负的责任，他利用班前会积极向本班组职工宣传减亏增效的目的和意义，同时结合舆情信息，及时掌握员工思想动态，教育引导职工积极主动参与减亏增效活动。在综采队召开的减亏增效意见征集会上，**共提出了用废油脂浸泡备用螺栓、更换液力偶合器更换密封、前后刮板机链换向（翻个）、停产检修时停电等诸多减亏增效建议，这些建议运用到实际生产中后，有效的减少了生产成本的投入，创经济效益15.6万余元。

勤于思考，勇于创新

**干一行、爱一行、钻一行，丰富的工作经历，练就了过硬的技术本领，多次在**集团、**公司职业技能竞赛中获奖，**年，针对综采七采九面底分层工作面的顶板破碎程度极为严重的现象，**参与研究了工作面区段式管理法，即，根据整个工作面地质条件的不同和矿具体要求，在工作面走向上分区段对工作面控制采高、留底、超拉支架及设备检修工作进行有侧重点的管理，此管理法实施以来，工作面工程质量、煤质、设备完好率均得到了有有效保障。他还提出了多项技术改造项目及合理化建议，得到上级领导和相关部门的认可，在前刮板机和后刮板机机头位置加装了拉线开关，关于利用废旧皮带加固液压支架进液管，关于123#支架连头处改软连接的成果等，这些建议运用到实际生产中既提高了员工作业安全系数及质量标准化水平，又使机械设备的效能得到了发挥。

工作严细，管理有方

**知道班组是煤炭生产最关键的环节，生产任务完成的好坏，将直接影响着全矿的煤炭生产、经济效益、全体员工的工资收入。为协助搞好班组的安全管理，他提出并实施了

听、看、摸、测、查五字工作法和班前、班中安、班后安全闭环式管理制度，认真协助开展班前一道安全题学习活动、手指口述活动、严格执行手拉手交接班制度，在开展反违章专项整治活动中，他与本组职工对照规程认真排查，纠正和整改了14项职工作业习惯性违章问题。几年来，他重点抓了交接班工时利用、提高放煤率、预防和控制顶板事故等生产方面的关键环节，积极参与开展乌金杯劳动竞赛和班组劳动竞赛。从班组基础抓起、将班组基础打牢，使班组不断发展提高，在他的带领下、在全班员工的积极努力下，他所在的班组在**在**公司班组创建活动中被评为优秀班组。

勤奋求实练本领，金牌工人有匠心。**凭着对煤炭事业的热爱和对采煤工作的执着，抱着任何岗位都能成才的信念与信心，几年如一日的扎根在百米井下，默默奉献着自己的青春，书写着年轻一代采煤人的壮美诗篇。

著名工匠事迹材料范文7

一

去年北京APEC会议期间，古老的中国錾刻技术，给各国元首开了一个小小的玩笑，在送给他们的国礼中，有一个是金色的果盘里放了一块柔软的丝巾，看到的人都会情不自禁地伸手去抓，结果没有一个人能抓得起来，原来这块丝巾是用纯银錾刻出来的。

錾刻工艺师孟剑锋就参与了这份国礼的制作。他是北京握拉菲首饰有限公司生产车间技术总监，已在工艺美术行业上奋斗了22年。孟剑锋是一个能够沉下心来做细活的人。为了提高技术水平，他勤练基本功，几个枯燥的动作，他能重复练习一年。他利用业余时间学习绘画，学习中国各个历史时期的工艺美术知识，积极探索新的工艺制作方法，大胆改进创新，创作出大量贵金属工艺摆件作品，先后制作了北京奥运会优秀志愿者奖章、512抗震英雄奖章、全国道德模范奖章、中国海军航母辽宁舰舰徽等作品模具，为中国传统文化的传播和工美事业的发展做出了贡献。他尝试改变铸造的焙烧温度、化料温度和倒料时的浇铸速度，经过反复试验、对比和推算，攻克了纯银铸造的工艺难题，使成品率提高了近50个百分点，大大提高了生产效率，减少了生产成本。

孟剑锋是位坚守传承，勇于创新的工美匠人，他用最朴实的劳动践行着一名普通劳动者的责任和一个共产党员的坚守。

二

港珠澳大桥是粤港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中岛隧工程是大桥的控制性工程，也是目前世界上在建的最长公路沉管隧道。工程采用世界最高标准，设计、施工难度和挑战均为世界之最，被誉为“超级工程”。

在这个超级工程中，有位普通的钳工大显身手，成为明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队首席钳工。经他安装的沉管设备，已成功完成18次海底隧道对接任务，无一次出现问题。接缝处间隙误差做到了“零误差”标准。因为操作技艺精湛，管延安被誉为中国“深海钳工”第一人。

零误差来自近乎苛刻的认真。管延安有两个多年养成的习惯，一是给每台修过的机器、每个修过的零件做笔记，将每个细节详细记录在个人的“修理日志”上，遇到什么情况、怎么样处理都“记录在案”。从入行到现在，他已记了厚厚四大本，闲暇时他都会拿出来温故知新。二是维修后的机器在送走前，他都会检查至少三遍。正是这种追求极致的态度，不厌其烦地重复检查、练习，练就了管延安精湛的操作技艺。

“我平时最喜欢听的就是锤子敲击时发出的声音。”管延安说，20多年钳工生涯，有艰苦，但他也深深地体会到其中的乐趣。

三

“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。

胡双钱是上海飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。

不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。

一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干、，为中国大飞机多做一点。”

著名工匠事迹材料范文8

老王，爱岗敬业，练就一手绝活，将技艺变技术，成为“大国工匠”。他凭借着专注、认真、坚持，把技艺发挥到极致，达到较高的境界。不是在简单地做重复劳动，而是将全部精力集中到一件事上，忠于它，发现其中的规律，在将“活计”做向完美的境界中领略到无穷的乐趣!孔子自述生平：“其为人也，发愤忘食，乐以忘忧，不知老之将至。”孔子，就是将“教书匠”做到极致，终成“万世师表”的人。

我们总想在做事时胸有成竹，其实胸有成竹是在画竹前，认真专注地观察竹子，日积月累后，在心里有了深刻的印象，等到画竹时，自然一挥而就。要做到胸有成竹，就需要有专注、认真和坚持的工匠精神。这种精神是自信的来源。不仅画竹如此，对待生活、学习和工作也该有工匠精神。日本有一家1965年创立的寿司店，只卖寿司，门面不起眼，只有10个座位。但他的主人限定客人用餐时间15分钟，座位需要提前一个月预定。尽管如此，，食客们依然坚持去吃这个“值得一生等待的寿司”。因为这取决于这个店89岁的创始人小野二郎的工匠精神：寿司店自创建以来，直到他70岁以前，一定是亲自去市场挑选食材，会在柜台后重复着看似简单的寿司制作，几十年如一日，练就了魔术般的娴熟手法，制作出一个个看似普通却有着独特匠心的寿司，成就一个小却极有竞争力的品牌。而这娴熟的技法需要多年的反复练习。正如他所说：“一旦你决定好职业，你必须全心投入工作之中，你必须爱自己的工作，你必须穷尽一生磨练技能，这就是成功的秘诀。”小野不是单纯地在做寿司，也是在享受其中的乐趣。我们喜欢做工精巧的商品，喜欢高品质的物品，而这些物品的背后，渗透着工匠的精神。

德国凌美钢笔、双立人菜刀、菲仕乐锅价格不菲却备受欢迎，瑞士的军刀、机械手表，日本的电子产品，甚至马桶盖??我想，人们在追求品牌的背后，追求的是制作产品的那一份匠心，那一份工匠精神，只有在产品中注入了独有的认真专注，把技术变成艺术，其价值才不言而喻。

我们不禁要反思，国人的工匠精神去哪儿了?一位地注重速度利润，不重质量，金玉其外败絮其中，让人望而生畏：粗制滥造的工程，充满添加剂的食品??我们吃得不放心，住得不安心，走得不舒心，当这一切都和我们密切关联时，我们应该找寻属于“中国制造”的工匠精神。毅然销毁质量有问题的冰箱，除了诚信，不就是一种关注品质的工匠精神吗?正因为这样，才有代表“中国制造”的海尔集团走向世界。工匠精神在哪儿?一念执着，一生坚守!