交通辅警心得体会2024年范文 (5篇）

交通辅警心得体会是指个人在参与交通辅警工作后，对工作经历、体验、感悟等各方面的总结和反思，表达自己在工作中的心得和体会。它可以是个人在工作中获得的经验、教训、成长和进步的总结，也可以是对交通辅警工作的评价和建议。以下是有关于交通辅警心得体会的有关内容，欢迎大家阅读！

交通辅警心得体会1

xx年xx月xx日，是我第一次参加了“山西交通辅警大队”的培训学习。

在培训学习期间，首先，我感激培训班的领导和老师们对我们培训学习的精心安排，给我们创造了这样一个相互交流、相互学习的机会和空间。同时通过这次学习使我进一步提高了对交通的认识，更加明确了学习目的，为今后的.学习打下了坚实的思想基础。

一、交通安全重在落实

我国交通运输安全事故死亡人数高达4000万人，世界第一。因此，交通安全成为全国最关心、最直接、最现实的问题。我国交通运输分布在全球的主要国家之一，交通安全形势比较严峻。因此，交通安全成为各项工作的重中之重，刻不容缓。我们一定要高度重视交通安全，充分认识交通安全的重要性，并利用班会、队会、晨会、国旗下演讲、安全知识讲座、观看交通安全录像等形式，全面系统地学习交通安全知识，树立交通安全意识，掌握交通安全法律常识，增强交通安全意识。

在学习中我们还对全国的13000人进行了交通安全相关知识的学习。让我们深刻领悟交通安全在日常生活中的重要性，从而提高我们的交通安全意识和自我保护能力，从而更好地投入到今后的学习交通安全活动中来。

二、要提高对交通安全工作的重视和警惕

在这次学习中我们学习了交通安全的法律常识，让我更加懂得了遵守交通法规法律的重要性。我们应该积极行动起来，自觉遵守交通法规，让交通事故在我们的生活中消失，让我们的明天充满鲜艳的花朵在校园中绽放。

三、交通安全关系到广大师生的生命、财产安全，重在落实

通过这次学习，使我对交通安全法律法规有了进一步的认识。我深刻体会到了遵守交通法规的重要性。我们要认真学习交通法律法规，遵守交通规则，让我们的明天充满鲜艳的花朵在校园中绽放。

四、要注重交通安全，关心和呵护好自己

生命是宝贵的，生命只有一次，我们要好好珍惜生命，杜绝交通事故。让我们把交通安全记在心中，把交通安全时刻记在心中，争取交通安全知识讲座中不再有人提起，不再有人说三道四，不再有人骑自行车，不再有人闯红灯。

交通辅警心得体会2

在今年的暑假里，我有幸拜读了李镇西老师的《山西交通辅警》一书，这本书是的第一本书。以“为人师表，教书育人”为理念，以“让学生拥有人生有价值的人生，让家长拥有教育自己的子女”为宗旨，在xx年时间的培养中，他以“学生为本”为核心，为学生的健康成长，成为学生的良师益友，成为一名受学生欢迎的教师，他不仅教育学生学会学习，而且培养学生的德、智、体、美、劳等诸方面的素质，让学生健康生活。他用自己的行动告诉了我们一个人，教师不在于他教了多少年书，而在于他用心教了多少年书。作为一名教师，要有一个好的心态，用一颗真诚的童心去唤醒孩子们的童心，用生动活泼的教育方法，去培养出具有社会样性的人才。这本书让我对教育充满信心，也对如何做一名优秀的教师树立了信心。

的这一句话是真实而有道理，对学生的爱是无私的，也是伟大的，对学生的爱是一种把的教育和自己的学生联系在一起的教育原则，教师是学生的榜样，也必须具有高尚的思想修养。在他的教育思想中，教师是父母，是朋友，所谓“良师益友”，在他的眼里不应有教不好的`孩子，因为教师是幼儿学习的引领者，学习的楷模，而不能把教师的高高在上作为衡量学生的标准。教师要有较强的事业心和责任感，要做到“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，甘愿为人梯，像蜡烛一样燃烧自己，照亮别人。的这句话真实具体，深入浅出，深得我们学习和反思：我们要做到热爱学生，尊重学生，信任学生，关心学生的成长成才，才能使自己的教育事业发展更加美好。

这本书让我懂得了，教师要做到热爱学生，信任学生，把学生当作自己的孩子。在他的教育下，一个不爱学生，不懂得学习的学生是难以教育好学生的。教师爱学生，要关爱后进生。要做到真心地尊重学生，要做到严中有爱，爱中有严格，对学生既要严格教育，又要严格要求。教师要把学生当做自己的亲人，去感受他们的感受，尊重他们的需要，关注他们的成功与失败，要做到学生的爱戴为止。

这本书让我更加热爱自己的学生，热爱自己的职业，热爱自己的工作。在工作中找到自己的乐趣，并从中得到启迪、感悟。

作为一名教师，首先要有一个良好的心态，要懂得学生的心理。学生不同于其他青少年，他们不同于成年人，他们的心理很敏感，很容易受到外界各方因素的干扰。他们的心理很脆弱，很易受到不良的影响。作为老师要善于发现这些学生的闪光点和发展需要，要多表扬、鼓励，要多帮助他们解决实际困难，同时，要善于利用课堂时间多与学生交流沟通，尽自己最大可能满足学生的需求，为他们排忧解难。只要学生需要，我们一定会尽自己最大的所能帮助他们。

教师要善于运用各种手段和方法去引导、教育学生。作为教师，要使自己具有良好的心理素质，能正确认识和对待各种挫折，并能使自己的心态更平和，使学生能正确地接纳自己。教师要以一种积极向上、乐观的精神和乐观向上的情绪来影响、教育学生。教师要用自己的一言一行，一举一动向学生做出表率。教师还应该是学生学习的榜样，是各方面都的楷模。教师要用自己的人格魅力去感染学生，用自己的言行去带动学生。只有用自己的人格魅力去影响了学生、教育了学生，学生才会尊重教师，师生才会愿意接近老师、尊重老师，教育才会收到良好的效果。

教师要注重言传身教。要学生认识到老师的言行举止是非常重要的，要求学生不迟到，老师自己一定要认真做好，不要有损于学校形象的话。教师还要注意自己的一举一动，不仅在学生中起到良好的榜样作用，而且还要带头维护老师的威信。教师要在学生中树立一个良好的形象。因为“身教重于言教，榜样的力量是无穷的”，我们要时刻注意自己的言行对学生的影响，从自己的点滴小事严格要求自己。要学会关心学生。对家长热情，善于体

交通辅警心得体会3

这段交通协警的工作，让我充分认识到了包括交警与辅警在内的交通秩序管理者们的劳累与艰辛。

我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。

一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷迷糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是绝对不能没有精神的，因为我们必须时刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通规则的行人和车辆“趁机”作出违反交通规则的事情。不过毕竟各人有各人的脾气，虽然大部分违规的行人和车辆都能接受我们以及辅警们的劝阻，但仍有一部分行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地“走自己的路，让我们吹哨子去”。面对我们志愿者，他们态度还好一点，最多是无视，他们要么吵架，要么大声叫骂，有的甚至推推搡搡、“拼命挣扎”。他们这样的行为，是对他们自己宝贵生命的极大的不负责任。说真的，对于这些人的行为，我感到非常的气愤和无奈。为了交通道路的畅通为了环境的美化减少车辆拥堵的排污量为了人民的生命财产安全为了国家的可持续发展为了共产党的无产阶级成果的胜利巩固为了世界共同大家庭奉献出自己的辛酸是可持续的，坚定的，是值得的。并且永远向老革命家，老交警同志学习，以为楷模，不断前进并扩展自身的素质。发扬为社会交通畅通的艰苦奋斗精神。不管道路有多么曲折，胜利永远在前方。相信自己的微薄之力以及社会共同发展的进步，会出现灿烂美好的阳光，道路永远是畅通无阻，为祖国为人民的高效率生活质量带来质的保障!

交通辅警心得体会4

辅警是政府出资组建、公安机关直接管理使用的社会性专业化警务辅助力量。我县辅警队伍起源于上世纪八、九十年代的治安联防组织。近年来，随着经济社会的快速发展，面对日趋严峻的治安形势和警力严重不足的实际，全县公安机关积极构建新型警务辅助力量，辅警队伍发展逐步呈现职业化、正规化的良好态势。

一、我县辅警现状

我县公安辅警队伍建设在县委、县政府的高度重视下，经费保障、教育管理等机制得到不断完善，队伍规模逐年壮大，目前我县公安辅警队伍已发展至378名。同时，教育管理日趋规范，各项工作取得了长足发展。主要表现在：

一是职责逐步予以明确。为确保辅警人员更好地履职尽责，更好地发挥辅助公安管理的作用，我县专门出台了辅警队伍管理规定，进一步限定了辅警在非执法、非涉密类岗位从事技术保障、辅助管理等工作范围，明确了工作职责。目前，辅警主要从事治安巡逻、交通秩序维护、110接警、治安监控监看以及打字、驾驶、制发证件等工作。

二是经费逐步得到保障。目前我县辅警人员按照岗位技术要求和工作量，分类确定工资标准，并按国家规定办理社会保险，保障其在退休、患病、工伤、生育、失业等情况下获得帮助和补偿。同时，实行国家规定的工时制度和休假制度。近年来，在县委、县政府的重视关心下，公安辅警经费标准正逐年提高。三是管理逐步走向有序。我们本着“先审批、后使用”和“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，进一步明确了各单位的辅警管理要求。同时，出台了定期体检、伤病慰问等善待辅警举措，努力从政治上、工作上、生活上更好地关心辅警，增强他们的.职业荣誉感和归属感，营造拴心留人的工作环境。

二、目前辅警队伍存在的主要问题

一是进入把关不严，整体队伍素质不高。一部分是经熟人介绍进人，一部分是经过了严格筛选，同时文化程度、道德修养、法律意识及社会阅历不同，直接影响了整体队伍的素质的参差不齐。大多数辅警在工作中各方面素质表现得确实很好，但有一部分辅警心态不正，出发点不对，这部分人，思想素质不高，纪律性不强、自由散漫、工作态度差、甚至有特权思想，不愿意做群众工作，自认为穿上制式服装，就可以在老百姓面前耍威风，以管理者自居，不注意说话口气，举止粗鲁，对群众态度粗暴，上岗执勤时不注意仪表姿态，形象不佳，引起群众反感。甚至有极个别辅警加入辅警队伍的目的就不单纯，认为进入辅警队伍就和公安机关沾边了，就享有了公安执法工作中的“权力”，能管人、有人求、能捞到好处，以在公安机关工作为幌子，吃、喝、拿、要，谋取小惠小利，在社会上造成不良影响。

二是骨干年龄段辅警流失率高，队伍不稳定。这是当前辅警队伍存在的最为突出的问题，也是长期以来困扰辅警队伍建设和管理的一个难题。全县378名辅警中，30岁以下的年轻辅警有74人，约占19.6%，其中大部分为失业青年及应届毕业生，因各种原因一时找不到工作，把辅警作为一种过渡性工作，一旦积累了一定的工作经验、丰富了社会关系，就辞职不干，另谋高就。辅警工作只是权衡一时之宜，对辅警这个岗位的依赖度、认同感不高，导致进出频繁，队伍不稳。

三是辅警队员因经济待遇偏低心理失衡。很多辅警因工资待遇低、劳动强度大、职业风险高，认为尽的义务和享受的待遇不平等，心理失衡，产生懈怠情绪，影响工作，导致了执行力不强等问题的出现，有的干脆离开，这也是队伍不稳定的重要原因，

四是老队员积极性难以提高，得过且过。目前辅警队伍中有一部分是企业下岗人员，这些人年纪大都超过40岁，有的甚至过了50岁，因为年龄大、健康差，觉得没有其他上升空间，因而工作积极性不高，存在“混日子、等退休”的思想，日常工作被动应付，个别人甚至出工不出力，许多工作任务得不到落实，既影响了其他辅警，也给队伍管理带来一定的难度。

三、今后辅警队伍建设管理的设想

目前我县城乡辅警共有378人，距省综治办、省公安厅要求的专职治安辅助力量占总人口的比例达到万分之十五的标准还有很大的距离，为此，我们打算通过以下几个方面的努力来实现这一任务。

一是加大依法用工力度。我们将进一步规范辅警用工制度和劳资管理，严格督促用人单位依法签订、解除、终止辅警劳动合同，依法确定辅警工资待遇结构，依法缴纳辅警各类保险、公积金，依法办理辅警工伤保险，使用工更加符合《劳动法》相关规定。同时，严把“进人关”，以保证队伍整体素质。

二是加大经费保障力度。建议县、乡两级财政进一步加大辅警经费的保障力度，力争使今年我县辅警经费达到蚌埠市经费标准。同时，通过努力，明年起辅警可支配收入达到全县城镇居民平均可支配收入水平，以此进一步调动辅警的工作积极性，保持队伍的稳定。

三是加大善待辅警力度。进一步落实好各项善待辅警措施，大力培养、选树各个层面的先进典型，加大先进表彰奖励力度，激发队伍的争先创优热情，增强他们的荣誉感、归属感；主动向各乡镇党委推荐优秀辅警党员担任基层党组织干部、到村（居）任职等途径，为优秀辅警发展提供平台，以此激励队伍。

四是加大严管队伍力度。进一步规范辅警队伍的教育和管理。建立健全辅警教育培训和苗头性问题预警机制，对队伍中暴露出的问题，及时组织自查自纠和教育警示，确保苗头性问题及时整改，防止发生违法违纪问题。对确实存在问题的，坚决予以清退，严肃追究责任，保持队伍的整体形象。

交通辅警心得体会5

在我们参训的7天里，天气多变，但我并没有因为雨天或者烈日影响训练的热情，因为我深深明白，作为一名公安辅警，虽然我们不是正式的民警，但是我们却要用一名正式民警的要求来要求自己，收获成功经验，吸取他人沉痛教训，学习业务知识，钻研警务技能，是做好本职工作的起码要求。在整个训练过程中，再苦再累没有怨言，不愿浪费一分钟的时间;训练时刻苦做好每个动作，不吝啬一身汗水;一刻也不偷懒，我不能为自己所在的团队抹黑。

在这次训练中，我收获了一份成熟，而更重要的是，我明白了一个道理，人生学习最重要，训练是不仅仅是民警的必须课，也是我们辅警必不可少的训练课。即使培训结束后，我仍要继续学习，不断提高。我要不断加强学习和训练，以保持健康的身体，热情的斗志，适应新情况，解决新问题，积极做好领导分配给我的工作。这就是我参加县局十五天应急处突训练已经过去七天的实战技能培训的收获。

回到自己工作岗位后，我将会继续保持这次战训中养成的良好作风，认真学习各项法律法规，提高办案和执法、服务群众的能力和水平，树立人民警察良好形象，时刻以一名正式民警的要求来严格要求自己，履行好一名人民警察的神圣职责。