装卸管理制度 装卸安全管理制度

装卸作业是物流与生产环节的关键节点，其安全与效率直接影响企业运营成本与声誉。规范化管理至关重要，为防范安全事故、减少货物损耗、明确各方权责，制定《装卸管理制度》势在必行。这不仅是提升内部管理水平的需求，亦旨在通过标准、有序的作业，最大限度减少对周边环境与社区的干扰，体现企业的社会责任与服务意识。本文将呈现三篇不同侧重点的《装卸管理制度》范文，以供参考与应用。

篇一：《装卸管理制度》

第一章 总则

第一条 为规范本公司装卸作业管理，保障人身、设备及货物安全，提高装卸效率，明确作业流程与各方职责，依据国家相关安全生产法律法规及公司实际情况，特制定本制度。

第二条 本制度适用于公司所有涉及物料、成品、半成品、设备等物品的装卸作业活动，包括但不限于仓库、车间、货场、码头等场所进行的汽车、火车、船舶及内部转运等装卸作业。

第三条 所有参与装卸作业的人员，包括本公司员工、外协单位人员、承运方司机及装卸工等，均须严格遵守本制度。

第四条 装卸管理遵循“安全第一、预防为主、规范操作、高效有序”的原则。

第二章 组织机构与职责

第五条 公司设立装卸作业安全管理小组（或指定相关部门，如仓储部、物流部、安全管理部），负责本制度的制定、修订、宣贯、监督检查及效果评估。

第六条 各相关部门职责：

（一）仓储/物流部门：负责装卸作业的计划、调度与现场组织协调；负责核对货物信息，办理出入库手续；负责装卸区域的规划与日常维护；提供必要的装卸辅助工具。

（二）安全管理部门：负责装卸作业的安全监督、检查与指导；参与装卸事故的调查处理；组织或监督装卸安全培训；审核特殊装卸作业方案。

（三）设备管理部门：负责装卸设备（如叉车、吊车等）的维护保养、定期检验与安全性能保障；提供合格的设备操作人员。

（四）用工部门/车间：负责提前申报装卸需求，明确货物特性与要求；配合装卸作业的进行。

（五）外协单位/承运方：负责对其所属参与装卸作业的人员进行安全教育和管理，确保其遵守本制度及现场安全规定；负责提供车况良好、符合装卸要求的运输车辆。

第七条 现场作业人员职责：

（一）现场管理员/指挥员：负责装卸作业现场的直接指挥与协调；检查作业前准备情况；监督作业过程安全规范；处理现场异常情况；确认装卸完成情况。

（二）装卸操作人员（含叉车司机、吊车司机等）：严格按照操作规程作业；负责设备日常检查与维护；听从现场指挥；确保自身及他人安全。

（三）装卸工人：遵守劳动纪律和安全规定；正确使用劳动防护用品；按照要求进行货物的搬运、堆码；发现不安全因素及时报告。

（四）运输车辆驾驶员：服从现场管理人员调度；按指定位置停放车辆；车辆停稳、制动可靠后方可进行装卸；装卸过程中不得擅自启动车辆。

第三章 作业安全管理规定

第八条 作业环境要求：

（一）装卸区域应保持平整、坚实、畅通，无障碍物，有足够的作业空间和照明。

（二）危险品、化学品装卸区域应符合相关特殊规定，设置明显警示标识，配备应急设施。

（三）恶劣天气（如大风、暴雨、大雪、浓雾等）影响安全作业时，应暂停室外装卸作业。

第九条 人员安全要求：

（一）所有进入装卸作业区域的人员必须按规定佩戴劳动防护用品（如安全帽、安全鞋、反光背心等）。

（二）禁止无关人员进入装卸作业区。

（三）作业人员应身体健康，精神状态良好，严禁酒后、带病或疲劳作业。

（四）特种设备操作人员必须持有效证件上岗。

第十条 车辆安全要求：

（一）进入厂区的运输车辆应限速行驶，遵守厂内交通规则。

（二）车辆停靠指定位置后，必须拉紧手刹，必要时加塞轮档。厢式货车应视情况开启车厢门固定稳妥。

（三）装卸作业前，应检查车厢、车板是否牢固、清洁、无积水、无突出尖锐物。

第十一条 设备安全要求：

（一）装卸设备（叉车、吊车、输送带等）必须定期检查、维护保养，确保处于良好运行状态。安全附件（如限位器、制动器、报警器等）必须齐全有效。

（二）使用设备前，操作人员必须进行例行检查。

（三）严禁超载使用装卸设备。起吊作业必须遵守“十不吊”原则。

（四）设备作业范围内不得站人。叉车作业时，货叉下方严禁有人停留或穿行。

第十二条 货物装卸要求：

（一）装卸前，应明确货物性质、重量、尺寸、重心及装卸要求（如怕湿、怕压、易碎、危险性等）。

（二）装载应遵循“重不压轻、大不压小、堆码稳固、分布均衡、便于点数”的原则。

（三）货物堆放应稳固、整齐，不得超高、超限，留有必要的通道和安全距离。

（四）危险品、化学品装卸必须严格遵守相关操作规程，采取相应的防护措施，隔离存放。

（五）人工搬运时，应量力而行，注意姿势，防止扭伤、砸伤。多人抬运应有统一口令，协同一致。

（六）卸货时，应从上往下、由外及内依次进行，防止货物坍塌。

（七）装卸完成后，应清理现场，将工具、设备归位。

第四章 作业流程管理

第十三条 作业申请与计划：用货部门或发货方提前向仓储/物流部门提交装卸作业申请，明确货物信息、数量、时间、地点及特殊要求。仓储/物流部门根据申请制定装卸作业计划。

第十四条 作业准备：

（一）仓储/物流部门根据计划，安排人员、设备、场地。

（二）现场管理人员检查场地、设备、劳防用品、天气状况等是否满足作业条件。

（三）核对运输车辆信息、货物单据。

（四）对参与作业人员进行岗前安全交底。

第十五条 作业实施：

（一）车辆按指定位置停稳，做好安全防护。

（二）现场管理人员指挥作业，严格按照操作规程进行。

（三）装卸过程中，密切关注货物状态、设备运行情况及人员安全。

（四）出现异常情况，立即停止作业，采取措施处理，并向上级报告。

第十六条 作业确认与交接：

（一）装卸完成后，核对货物数量、检查货物状态，确认无误。

（二）与司机或相关方办理货物交接手续，签收单据。

（三）指挥车辆安全驶离作业区域。

第十七条 信息记录与反馈：

（一）详细记录装卸作业信息，包括时间、地点、货物、人员、设备、异常情况等。

（二）定期对装卸作业数据进行统计分析，评估效率与安全状况，提出改进建议。

第五章 培训与教育

第十八条 公司应对所有参与装卸作业的人员进行岗前安全培训和定期复训，内容包括本制度、相关法律法规、安全操作规程、应急处置知识等。

第十九条 特种设备操作人员必须接受专业培训，考核合格取得相应资格证书后方可上岗。

第二十条 对外协单位及承运方人员，应在入厂前进行安全告知和制度培训，签订安全协议。

第六章 应急管理

第二十一条 建立装卸作业应急预案，明确应急组织、职责、程序和措施，配备必要的应急物资和器材。

第二十二条 定期组织应急演练，提高人员应急处置能力。

第二十三条 发生装卸事故或险情时，应立即启动应急预案，组织抢救，保护现场，并按规定上报。

第七章 监督检查与奖惩

第二十四条 安全管理部门及相关管理人员应定期或不定期对装卸作业现场进行监督检查，发现违章行为或安全隐患，应立即制止、纠正，并按规定进行处理。

第二十五条 对严格遵守本制度、在安全生产和提高效率方面表现突出的单位和个人，给予表彰奖励。

第二十六条 对违反本制度规定的行为，视情节轻重，给予批评教育、经济处罚、直至追究相关责任。发生事故的，按公司事故管理规定处理。

第八章 附则

第二十七条 本制度未尽事宜，参照国家相关法律法规及公司其他管理规定执行。

第二十八条 本制度由公司安全管理小组（或指定部门）负责解释。

第二十九条 本制度自发布之日起施行。

篇二：《装卸管理制度》

前言

为优化装卸作业流程，提升物流运作效率，降低运营成本，同时确保作业安全，特制定本装卸管理制度。本制度旨在通过标准化、流程化、信息化的管理手段，实现装卸环节的精益化管理，为公司整体供应链的高效运行提供有力支撑。

第一部分：作业目标与原则

1.核心目标：

安全零事故：杜绝因装卸作业导致的人员伤亡、设备损坏和重大货物损失。

效率最大化：缩短车辆等待时间、装卸作业时间，提高单位时间内的装卸量。

质量保完好：确保货物在装卸过程中数量准确、包装完好、品质不受影响。

成本最优化：合理配置人力、设备资源，减少不必要的浪费。

信息流畅通：保证装卸各环节信息及时、准确传递与记录。

2.管理原则：

计划性原则：所有装卸作业须提前计划、预约、调度。

标准化原则：作业流程、操作方法、安全规范、单证处理等环节实行统一标准。

协调性原则：加强部门间、岗位间以及与外部单位的沟通协作。

可视化原则：利用信息系统或看板管理，实现装卸状态的可视化监控。

持续改进原则：定期评估装卸绩效，识别瓶颈，持续优化流程。

第二部分：装卸作业流程优化

1.预约与调度管理：

建立统一的装卸作业预约平台（或流程），供应商、客户、承运商需提前提交装卸需求，包含预计到达时间、车型、货物种类、数量、特殊要求等。

仓储/物流部门根据预约信息、仓库/场地资源状况、设备可用性、人员安排等因素，制定详细的日/周装卸作业计划，并进行车辆到场时间的精准调度，错峰安排，避免拥堵。

将调度信息及时通知相关方（司机、内部作业部门等），明确预计作业时间窗口、停靠泊位/区域。

2.到车登记与准备：

设立车辆接待点，司机到达后凭预约信息进行登记，核验身份及车辆信息。

安保或门卫根据调度指令，引导车辆至指定等待区或作业区。

现场管理人员在车辆到达前，确认作业区域清空、设备到位、人员就绪、单据准备齐全。

3.高效装卸作业执行：

优先派工：根据调度计划和车辆实际到场情况，快速指派作业任务给相应班组或操作人员。

并行作业：在条件允许的情况下，探索多泊位同时作业、卸货与理货并行、装货与复核并行等模式，提高时间利用率。

优化搬运路径：合理规划场内车辆行驶路线和装卸设备（如叉车）的移动路径，减少空驶和无效移动。

标准化操作单元：鼓励使用托盘、集装箱、笼车等标准化单元进行作业，提高机械化作业效率。

快速信息核对：利用条码扫描、RFID等技术，实现货物信息的快速、准确核对，减少人工点数和记录时间。

4.单证处理与信息同步：

简化单证流转程序，推行电子化单据，实现信息在预约、调度、作业、交接等环节的实时共享。

装卸完成、数量确认后，系统自动生成或快速完成签收/发运凭证，减少等待时间。

将装卸完成信息及时反馈给相关业务系统（如WMS、ERP、TMS），更新库存和订单状态。

5.异常情况快速响应：

建立异常情况（如货物破损、数量不符、车辆故障、设备故障、天气突变等）的快速报告与处理机制。

明确各类异常的处理流程、责任人及处理时限，减少对正常作业的影响。

第三部分：资源配置与管理

1.人力资源：

根据预测的装卸量波动，弹性配置装卸人员，可考虑采用核心员工+高峰期临时补充（需严格管理）的模式。

实施多技能培训，培养员工作业的灵活性，提高人力资源利用率。

建立基于效率和质量的绩效考核机制，激励员工提高作业效率。

2.设备资源：

根据业务量和货物特性，合理配置和布局装卸设备（叉车、吊车、输送线、月台调整板等）。

建立完善的设备维护保养计划，确保设备完好率，降低故障停机时间。

探索引入自动化、智能化装卸设备的可行性，如自动导引车（AGV）、机器人码垛/拆垛系统等。

3.场地资源：

优化仓库/货场布局，明确各功能区域（等待区、作业区、暂存区、通道等），确保物流顺畅。

合理规划泊位数量和类型，满足不同车型的装卸需求。

实施场地“5S”管理（整理、整顿、清扫、清洁、素养），保持作业环境整洁有序。

第四部分：绩效监控与持续改进

1.关键绩效指标（KPI）设定：

效率类：平均车辆等待时间、平均装卸作业时间、单位时间装卸量、设备利用率等。

质量类：货物破损率、数量差错率、单证准确率等。

安全类：安全事故发生次数、违章操作次数等。

成本类：单位装卸成本等。

2.数据收集与分析：

建立装卸作业数据库，系统化记录各项KPI数据。

定期（如每日、每周、每月）生成绩效报告，进行趋势分析、对比分析（如班组间、时间段间）。

3.问题识别与改进：

通过数据分析、现场观察、员工反馈等方式，识别装卸流程中的瓶颈和问题点。

运用PDCA循环（计划-执行-检查-行动）、根本原因分析等方法，制定并实施改进措施。

定期召开装卸作业回顾与改进会议，评估改进效果，分享成功经验。

第五部分：附则

1. 本制度是对公司整体装卸作业效率和流程管理的指导性文件，各相关部门应在此基础上制定更详细的操作细则。

2. 本制度由仓储/物流部门负责解释和修订，经公司管理层批准后生效。

3. 所有涉及装卸作业的人员均有责任和义务遵守本制度，并积极提出改进建议。

篇三：《装卸管理制度》

主题：仓储中心装卸作业标准化操作规程与安全细则

版本号：V1.0

发布部门：仓储管理部

生效日期：【发布之日】

1. 目的

为确保本仓储中心（以下简称“中心”）内所有货物的装卸作业安全、规范、高效地进行，明确各环节操作标准及安全注意事项，保障人员安全、货物完好、设备正常运行，特制定本规程与细则。

2. 适用范围

本文件适用于中心内所有收货、发货、库内移位等涉及的装卸作业活动，覆盖所有作业人员（包括本中心员工、外包服务人员、承运商司机等）、使用的装卸设备（叉车、电动托盘车、堆高机、输送带等）以及作业区域（收货月台、发货月台、暂存区、库内通道等）。

3. 职责界定

仓库主管/班组长：负责本班组装卸任务的分配与现场指挥；监督作业过程是否符合标准；处理现场异常；检查作业区域安全状况；组织班前会安全交底。

叉车/设备操作员：严格遵守设备安全操作规程；负责设备日常点检与基本维护；按指令进行货物搬运、堆码；确保作业区域安全。持证上岗。

装卸工/理货员：按照作业要求进行货物的人工搬运、码放、拆分、清点、信息核对；正确使用劳保用品；遵守现场纪律；发现隐患及时报告。

收/发货文员：负责核对单据；办理出入库手续；协调车辆停靠；记录作业信息。

安保人员：负责车辆进出厂区的引导与登记；维护厂区交通秩序；监控重点区域安全。

承运商司机：服从中心管理人员调度；按规定停放车辆并采取安全措施（熄火、手刹、轮档）；装卸期间不得擅自离开或启动车辆；配合货物交接。

4. 作业区域管理规范

月台管理：

月台编号清晰，状态标识明确（空闲、作业中、待清洁等）。

月台边缘设置防撞条和警示标识。月台高度调节板定期检查，确保功能正常。

车辆停靠月台必须居中对齐，与月台边缘保持安全距离。使用轮档固定车辆。

非作业车辆禁止长时间占用月台。

保持月台区域清洁、无油污、无杂物。雨雪天气应采取防滑措施。

库内通道：

主通道、作业通道、消防通道标识清晰，宽度符合规定，严禁任何形式的占用。

地面划线清晰（如区域线、走向线、警示线）。

通道交叉口、拐角处设置警示标识或反光镜。

暂存区管理：

收/发货暂存区划分明确，标识清晰。

货物码放整齐、稳固，不得超高、超范围堆放。

不同批次、不同状态（待检、合格、不合格）的货物应分区存放，标识清楚。

5. 标准化装卸操作流程

5.1 收货装卸流程

车辆引导与停靠：安保/文员引导车辆至指定收货月台，司机按要求停靠、熄火、拉手刹、放轮档。

单据核对与准备：文员核对送货单与预约信息，确认无误后通知作业组准备。

开箱验货（如需）：根据要求进行开箱检查外观、初步核对数量。

卸货作业：

班组长进行班前安全交底，分配任务。

根据货物类型选择合适的装卸方式（人工/叉车/其他设备）。

叉车作业：操作员检查车辆与月台对接情况，确认安全后开始作业。严格按照货物堆码要求进行叉取、搬运、放置到指定暂存区。遵循“先进先出”或指定规则。

人工卸货：注意保护自身安全，轻拿轻放，按要求码放。多人协作应有口令。

清点与验收：理货员在暂存区对货物进行详细清点、核对标签信息、检查外观质量。发现异常（破损、短少、溢出、错货）立即报告班组长和文员处理。

信息录入与交接：验收无误后，文员在系统（如WMS）中录入收货信息，打印入库单，与司机办理签收手续。

场地清理：作业完成后，清理月台和暂存区，废弃包装物按规定处理。

5.2 发货装卸流程

备货与集货：根据发货指令，从库内拣选货物并运至指定发货暂存区（集货区），进行复核、打包（如需）。

车辆引导与停靠：同收货流程。

单据核对：文员核对发货单与车辆信息，确认无误后通知作业组。

装货作业：

班组长交底安全与装载要求（如装载顺序、重心分布、防倾倒、防混装等）。

根据货物特性和车辆类型，合理安排装载。重货在下、轻货在上；大件在内、小件在外；不同客户/目的地的货物做好隔离。

叉车/人工装载：操作过程需确保货物平稳、不碰撞车厢或已装载货物。严禁野蛮装卸。

关注车辆载重限制，不得超载。

数量确认与封车：装载完毕，理货员/司机共同清点确认数量。如需施封，按规定操作并记录封号。

单据签收与放行：文员完成系统发货确认，打印出库单，与司机办理签收手续。安保凭放行条允许车辆离场。

场地清理：作业结束后清理发货月台和暂存区。

6. 设备操作与安全细则

通用要求：

操作员必须经过培训合格，持证上岗。

作业前必须对设备进行点检（刹车、转向、灯光、喇叭、起升机构、轮胎/电瓶电量等），发现异常禁止使用并报修。

严格遵守设备操作规程，严禁超载、超速、急转弯、空挡滑行。

作业时集中精神，注意观察周围环境，确保安全距离。

设备停放时，应停在指定区域，货叉/平台降至最低，拉手刹/断电。

叉车操作特别注意：

载货行驶时，货叉应离地15-20厘米，门架后倾。下坡时应倒车行驶。

叉取货物时，应使货物重心靠近货叉根部，双叉受力均衡。

严禁叉车举升人员进行高处作业。货叉下方严禁站人。

进出库门、狭窄通道、视线不良处应减速鸣笛。

人工搬运安全：

搬运前评估物品重量，量力而行，必要时寻求协助或使用工具。

采用正确的搬运姿势（屈膝下蹲，保持背部挺直）。

多人抬运时，步调一致，有统一指挥。

堆码高度适宜，确保稳固，防止倒塌。

7. 特殊货物装卸

重型/大件货物：必须使用合适的起重设备（如吊车、重型叉车），制定专项作业方案，明确指挥人员，设警戒区域。

易碎品：轻拿轻放，独立码放，加贴“易碎”标识，避免与其他货物挤压碰撞。

危险化学品：严格遵守国家及公司危化品管理规定。由经过专门培训的人员操作；穿戴相应防护用品；使用防爆设备（如适用）；与其他物品隔离装卸、存放；配备应急器材。

冷藏/冷冻品：快速作业，减少温度暴露时间。确保冷链不断。

8. 应急处置

发现火灾、泄漏等紧急情况，立即停止作业，启动应急响应程序（报警、疏散、初期处置）。

发生人员伤害事故，立即救护伤员，保护现场，并上报。

发生货物严重破损、散落，立即采取措施防止损失扩大，并报告处理。

9. 培训与考核

所有新入职的装卸相关人员必须接受本规程的培训并通过考核。

定期组织全员复训和安全意识教育。

对违规操作者进行批评教育、再培训，严重者按公司规定处理。

10. 附则

本规程与细则由仓储管理部负责解释、修订和监督执行。

未尽事宜参照国家相关法规和公司其他管理制度。