施工计划方案模板范文施工方案的内容有哪些

施工计划方案是指对一项施工活动或工程项目的整个施工过程进行全面规划，并制定出具体的行动方案。这个方案通常包括施工的准备工作、人员组织、物资调配、施工方法等各方面的内容，以便有条不紊地进行施工，并确保施工的顺利进行和完成。以下是有关于施工计划方案的有关内容，欢迎大家阅读！

施工计划方案1

1、填土路堤施工方法：

（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。

（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。

（3）施工程序：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

（4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。

（5）挖台阶：地面横坡陡于1：5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶，台阶宽度不应小于1m。

（6）混填。

2、抛石挤淤的使用范围：再湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石。

3、砂井的施工程序：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。

4、粒料桩的施工程序：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂、粉体固化剂。

6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。

7、压实度的检测方法：

（1）灌砂法：适用于基层、砂石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。

（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。

（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。

8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。

一、雨期施工地段的选择

1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。

二、雨期施工前应做好下列准备工作

1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4、应修建临时排水设施，雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5、应储备足够的工程材料和生活物资。

三、雨期填筑路堤

1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。

3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。设为首页

5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm、

四、雨期开挖路堑

1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。

3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。

施工计划方案2

一、施工准备

屋面施工前，施工单位应通过图纸会审，掌握施工图中的细部构造及有关技术要求。技术交底应落实到人。

按设计要求备齐材料，使用材料应从评审合格的分承包方处进货，应具备质保书、检测报告，进场材料应按规定取样复试，确保其质量符合技术要求。严禁在工程中使用不合格产品。合格的材料按规定专人看管，现场材料应堆放在对施工无影响、便于使用，又不妨碍成品保护的位置。

二、施工方法及注意事项

1.现浇混凝土屋面板浇捣

对于屋顶结构层，混凝土要按密实混凝土的要求进行施工，施工前严格控制混凝土的配合比，控制混凝土坍落度，合理安排施工程序及资源，不得留任何施工缝。

用于屋面的混凝土选用稳定性好的大厂水泥，严格控制水灰比，并掺加水泥量5%-10%的Ⅰ级优质粉煤灰和高效减水剂，以尽量降低混凝土水化热。严格控制粗、细骨料的含泥量，规定石子、黄砂含泥量均不得大于1%，减少混凝土的干缩。

浇筑混凝土时做好泌水处理，在模板上留出泌水孔，以提高混凝土的质量和抗裂性能。

加强混凝土的早期养护。保持砼表面14d湿润，或在一周蓄水5cm以上保持7d，保温保湿养护混凝土。

2.水泥砂浆找平层及其它施工

施工前必须仔细全面检查砼现浇板本身的防水如何，发现有渗漏现象时应及时填堵，并浇水检查，直至确保无渗漏后方可进入珍珠岩找坡施工。找坡应顺畅，不应凹凸不一，确保水流畅通。并及时做好上部的找平，保温和柔性卷材施工工作。尽可能不让珍珠岩找坡和聚苯乙烯泡沫塑料保温层暴露时间太长。水泥砂浆找平层砂浆铺设应按由远到近、由高到低的程序进行，每分格内一次连续铺成，严格掌握坡度，用2m长直尺找平。

待砂浆稍收水后，用抹子压实抹平：终凝前，轻轻取出嵌缝条，完工后表面应根据《产品保护工作程序》做好成品保护工作。

注意气候变化，如气温在0℃以下，或终凝前可能下雨时，不宜施工。铺设找平层12H后，需洒水或喷冷底子油养护。

找平层硬化后，应用密封材料嵌填分格缝。

3、隔热层

采用40厚珍珠岩保温板。

(1)铺设时找平层应干净、干燥。

(2)珍珠岩保温板不应坡碎、缺棱掉角，铺设时遇有缺棱掉角破碎不齐的，应用锯锯平拼接使用。破碎锯下的可用作找坡。

(3)保温板应铺平，垫实、垫稳，紧靠基层表面。

(4)接缝处用珍珠岩保温板的碎悄填嵌饱满。

保温层上20厚1：2.5水泥砂浆找平层特别要注意表面平整，不能有局部凹凸，不能有积水现象，故施工时要用2米长硬括尺括平，铁板压光，待砂浆收水后再用木蟹打毛，第二次用铁板压光，确保不起灰、不起砂、不起皮。4、851防水涂料施工

(1)涂膜防水施工时首先应清扫基层，然后涂刷底胶，底胶的配合经是聚氨脂甲组分、乙组分和二甲苯按1:1.5:2的比例配合搅拌均匀涂刷在基层表面上，干燥4h以上才能进行下工序施工;

(2)将聚氨酯防水涂料均匀涂刷在涂过底胶和干净的基层表面，要求厚度均匀一致，每遍涂布量为0.6–0.8kg/m2。

(3)涂完第一遍涂膜后，一般干燥6h以上至基本不粘手时，方可按上述涂刷第二遍涂膜，但对于平面的涂刷方向要求后一遍应与前一遍的涂刷方向相互垂直。

(4)保证防水涂料的厚度不小于1.8mm。

5.细石砼刚性防水层施工

细石砼保护层施工前，应按设计要求支设好分隔缝木模。一般每格面积不大于36m，分隔缝宽度为20mm。一个分格内的混凝土应连续浇筑，不留施工缝。振捣采用铁辊滚压和人工拍实相结合的方法，不得采用插入式机械振捣器，防止破坏隔离层，上表面用平板振动器拖平。振实后随即用刮尺按排水坡度刮平，并在初凝前用木抹子提浆抹平，初凝后及时取出分格缝木模，终凝前用铁抹子压光。

细石砼浇筑完后应及时进行浇水等养护，养护时间不应少于7d。养护完后，将分格缝清理干净，嵌填防水油膏嵌实密封。(彩色防滑地砖保护层施工同楼地面)

3.顺水条、挂瓦条固定及英红瓦铺盖。

(1).将顺水条、挂瓦条用沥青涂刷进行防腐处理，待干燥方可使用。

(2).在坡屋面上弹出顺水条，放置位置线平行于斜坡方向放置，间距@500。

(3).根据弹线将顺水条在屋面上固定，并用1:2.5的水泥砂浆在顺水条于屋面交界处做成弧形，待干后涂851二遍。

(4).弹出挂瓦条布置位置，方向垂直于顺水条，间距345，然后根据弹线用不锈钢钉将挂瓦条在顺水条上固定。

(5).锈钢钉配用英红瓦专用搭扣将英红瓦固定，转角处用切割机割去多余部分再盖好脊瓦。严禁使用破损瓦片。

(6).加强突出屋面部分防水处理。

四、防止渗漏措施

屋面施工中防止渗漏应特别注意以下问题。

1.采购的材料应具有质保书、检验报告，材质优良方可使用。

2.进场材料不得露天堆放，应有保护措施。

3.现浇钢筋砼屋面应振捣密实，防止裂缝产生。

4.基层应稳固、平整、清理干净。

5.落水孔、天沟、上人孔、女儿墙根及阴阳角卷材收边等部位节点部位渗漏水是屋面通病，施工应严格按设计及常规做法进行，并指派专人监督。

6.屋面伸缩缝、分格缝的做法严格按设计与规范的要求进行，施工前后次序不得颠倒。

施工计划方案3

1施工准备

1.1技术准备

(1)设计施工图纸和电缆桥架加工大样图齐全。

(2)各种电缆桥架技术文件齐全。

(3)电缆桥架安装部位的建筑装饰工程全部结束，暖卫通风工程安装完毕。

(4)土建预留的孔洞其位置，大小应符合设计和施工规范要求。

1.2材料准备

(1)电缆桥架及其附件：应采用经过热镀锌处理阻燃、耐火和普通的定型产品。其型号、规格应符合设计要求。电缆桥架内外应光滑平整，无棱刺，不应有扭曲，翘边等变形现象。

(2)金属膨胀螺栓：应根据容许拉力和剪力进行选择。

(3)镀锌材料：采用钢板、圆钢、扁钢、角钢、螺栓、螺母、螺丝、垫圈、弹簧垫等金属材料做电工工件时，都应经过镀锌处理。

(4)辅助材料：钻头、电焊条、氧气、乙炔气、调合漆、焊锡、焊剂、橡胶绝缘带、塑料绝缘带、黑胶布等。

1.3主要机具准备

(1)铅笔、卷尺、线坠、粗线袋、锡锅、喷灯。

(2)电工工具、手电钻、冲击钻、兆欧表、万用表、工具袋、工具箱、高凳等。

1.4作业环境准备

(1)配合土建的结构施工，预留孔洞、预埋铁和预埋吊杆、吊架等全部完成。

(2)顶棚和墙面的第一边喷浆全部完成后，方可进行电缆桥架敷设。

(3)高层建筑竖井内土建湿作业全部完成。

(4)地面电缆桥架应及时配合土建施工。

1.5施工准备

(1)参加施工人员须持有电工作业证书，进场前由电气专业技术人员进行技术培训。施工队要配备电工作业工具，常用工具由电工自己保管使用，专用大型机具由班组保管。

(2)现场加工须设置专用工作台，加保护围栏。作业时应配备电气消防设备。

(3)作业班组应分工明确，建立岗位责任制，提高“专业化”施工水平。

(4)施工技术资料要和施工进度同步。

2施工部署

主楼、西副楼的电缆桥架由山东水电一队安装，东副楼的电缆桥架由山东水电二队安装。

3操作工艺

3.1工艺流程：预留孔洞预埋吊杆吊架弹线定位金属膨胀螺栓固定吊杆、吊架安装桥架安装地面电缆桥架安装。

施工计划方案4

一、编制依据

1、成都市市容环境局下达的XX年环境专项整治工程任务

2、成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书

3、有关技术及安全操作规范

4、工期要求：五月中旬——五月底

二、工程概况：

本工程是XX年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700M。该段摸底河河道平均宽度10.0M，两岸为H=3.5M高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0M，深度为0.8M。

三、三通一平及临设

水：利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。

路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

四、人员组织

为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。

五、施工措施

1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

2、施工措施：

①排水：

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。

该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。

六、倒土场

为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

七、清扫保洁

根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

八、安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

九、机械设备

履带式挖掘机EX2002台

装载机ZL502台

5T自卸汽车30辆

十、人员配备

普工20人

施工计划方案5

一、施工准备

1、场地平整，清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物。对原地面凸凹不平地段进行整平。对独立大坑单独作为一作业面，并按监理工程师要求分层夯填至原地面。对表面松散土层进行碾压。修筑机械进出便道，施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅，防止积水。

2、取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3、测量放样，定出控制轴线、冲击碾压边线，标出施工区段内测点平面布置，准备好沉降观测所用仪器。

4、施工设备，冲击压路机一台、装载机（牵引车）一台、推土机一台、光轮压路机一台和平地机一台。

5、施工前，明确冲击设备的规格及性能，冲击压实及振动压实的便数，确定检测方法。

二、冲击压实施工方法

1、施工方法

冲击压实采用25KJ以上的三边形冲击压实机，冲击碾压行走速度控制在10～12km/h。

K8+500～K9+500段冲击宽度为39.5m，冲击面积为39500m2，K13+500～K13+900段冲击宽度为44.9m，冲击面积为17960m2，远大于压路基转弯半径的4倍。施工中以路基中心线对称地将施工场地分成两半，来回冲击碾压，冲击碾压时自左边外侧开始，顺时针行驶，以冲击压实面中心为轴线转圈，而后按纵向错轮碾压。

2、冲击碾压施工工艺

1）对于冲击压实路段，按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压。

2）取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3）测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线撒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，冲击碾压从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾。设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时确保行驶速度为10～12km／h。碾压采用排压法。在横向移位时，冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1／6的轮周距进行碾压，在碾压6遍完成后，回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。

4）冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘。可用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整。使其达到最佳含水量±3％。

5）按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压，至最后5遍的沉降量不大于lcm时，进行设计要求的项目检测。

6）若未能达到设计规定的施工质量要求，则重复（3）一（5）条项目。直至达到设计要求为止。

7）用光轮压路基机将冲击碾压后的路基面碾压平整。

8）铺设40cm7%灰土垫层

40cm7%灰土垫层施工时分两层施工，每层厚度为20cm。

7%灰土采用现场拌合的方法进行施工，施工时，土或石灰装车时，应控制每车的数量基本相等。应通过试验确定土的松铺厚度。平地机摊铺时，其松铺系数约为1.25-1.35，现场进行控制和调整。

用平地机将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，路拱符合设计要求。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

石灰土路拌法施工，石灰的剂量要比试验室所作的配合比高1%，以保证灰剂量满足设计要求。

在上石灰前，用轻型压路机适当碾压，使其表面平整并有一定的密实度。然后按照计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做卸置石灰的标记，同时划出石灰的边线。

石灰定点卸车，卸车后进行验方，合格后，用刮板或平地机配合人工将石灰均匀的摊开，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否达到设计要求，不够则进行补充。

拌合采用路拌机进行现场拌合，拌和两遍以上，以保证无素土夹层的现象。拌和过程中派专人跟随拌和机，随时检查拌和深度。拌和时控制路拌机刀具打入下层表面1cm左右，以利上下层的粘结。

为了保证施工效果，将生石灰粉与土拌合均匀并整平后，必须闷料3h左右。生石灰与土混合后，在发生剧烈化的同时会因消解而产生水化热，水化热加速反应的进行，能提高混合料的性能，若碾压成型过早，水化热会使结构层胀松隆起，严重影响施工质量。

闷料结束后，碾压时严格按规范要求从两边向中心排压，使用震动压路机时轮迹重叠50cm以上；使用三轮静碾时，后轮应重叠1/3以上，确保碾压均匀。在碾压过程中，若发现局部过湿出现弹簧土或过干松散，根据其面积采用机械或人工挖除这部分土（挖成规则的矩形），直至下层表面，用含水量满足要求的同等质量灰土换填补压。

三、施工控制要点

1、冲击碾压前，先用光轮压路机将原地表压实。

2、冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。

3、每碾压五遍，用推土机平整，光轮压路机静碾，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。

4、碾压五遍后，每遍碾压均以大于12km／h的速度碾压。

四、质量控制与检测

1、质量检测

（1）施工质量要求：冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于90％。

（2）检验数量：冲击碾压达到设计要求后，在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘lm处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直至达到设计要求为止。

2、质量保证措施

（1）检查原表面以下20cm处的含水量，若含水量不符合要求，需做晾晒或洒水处理；

（2）用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满表面为一遍。在冲击碾压过程中，若表面出现较大起伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时用推土机整平。另外，若表面过干，需及时洒水，以防扬尘；

（3）冲击碾压前确定本段路基下卧地质情况，如地面以下2～3m存在软土夹层，则不宜进行冲击碾压。

（4）碾压过程中牵引机应保持匀速行走，保持正确的行走方向。

施工计划方案6

一、工程概况：

竹馨居1#住宅楼工程，位于新乡市荣校东路和新中大道交汇处。地上二十五层、地下一层，建筑面积为15340.61m2，占地面积1252.28m2，建筑高度73.97m。主楼基础形式为现浇钢筋砼筏板基础，基础底标高-4.91m，本工程场区地面标高约-0.90m，基坑开挖深度约4.01m。

工程地质、水文条件(详情见《岩土工程勘察报告》)

1、地形地貌该场地原为耕地，地势平坦，所处地貌单元为黄河冲积平原。

2、土层结构根据勘察报告显示：该场地除局部地表为杂填土外，主要由第四纪全新世、更新世粉土、粉质粘土和细砂组成。10m深度内的地质构成如下：

(1)、杂填土：层厚0.60～3.30m，层底埋深0.60～3.30m。

(2)、粉质粘土：层厚1.00～5.00m，层底埋深1.80～5.40m。

(3)、粉质粘土：层厚1.20～4.50m，层底埋深3.80～8.00m。

(4)、粉质粘土：层厚1.00～4.00m，层底埋深5.5～9.80m。

(5)、粉土：层厚0.60～5.30m，层底埋深8.10～12.80m。

3、地下水水位本工程在20xx年8月勘察期间水位在地面以下6.3～8.7m，属潜水。正常年份地下水年变幅1.5～2.0m。

二、参考文献

(1)、该工程《岩土工程勘察报告》、施工图纸

(2)、《建筑基坑降水技术规程》

(3)、《建筑施工手册》第四版(缩印本)

(4)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

三、方案选择

根据施工现场实际情况和地质报告，该工程宜采用轻型井点降水，如采用深井泵抽法降水，宜对地下室防水功能，质量要求方面上有影响。目前，开发商采取的是后一种降水，场区地面标高较低，需使用基坑开挖的土方铺垫至设计室外地面标高;其次因施工场地窄狭，道路设置距离基坑较近，施工车辆载重较大;又由于地下室工程量较大，基坑边坡裸露时间较长，时置雨季，又因基坑东临围墙。综上所述，基坑坡顶超载严重，隐患较大。为确保基坑边坡安全，本着安全、经济的原则，该工程基坑采取放坡开挖，土钉墙支护。

基坑东西两边坡放坡宽度2m、钉墙支护，南北两边坡放坡宽度1.5m、土钉墙支护。

施工计划方案7

一、工程概况

xxxx工程工程；属于框架结构；地上5层；地下0层；建筑高度：18.90m；标准层层高：3.30m；总建筑面积：2490.00平方米；总工期：0天；施工单位：xxx工程有限公司。

本工程由xxx投资建设，xxxx建设工程有限公司组织施工；由xx担任项目经理，xx担任技术负责人。

二、材料质量要求

模板选用大型七合板，规格为1830Χ915Χ18MM，梁方木条选用截面为50Χ100MM，长2000MM的方木作为底楞木和托木搁栅。选用Φ70—80的杉原木作为支撑。

三、施工中模板系统的基本要求

1、方木条及支撑不得有弯曲变形、裂缝、腐烂现象。

2、保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。

3、梁及楼板使用新板已周转一次板材。保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼质量和侧压力，以及考虑施工时各种荷载。

4、支撑系统应支承在坚实的基面上，使其不能下沉，保持稳定。

5、安装构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，并缝合严密，保证砼浇捣时无漏浆现象。

6、模板长向拼接应错开布置，以增强模板的整体刚度。

7、根据模板的荷载和部位的刚度布置支撑系统。

四、模板系统设计及支撑设计的依据

主要依据：

1、依据设计图纸，主要施工方法与进度计划，依据现行有关措施技术条件。

2、有关设计、施工规范、主要施工方法、质量评定要求。

3、模板工程技术安全交底及措施。

五、主要施工方法

（1）梁模板的安装：梁模板安装时，应在梁模下方地面上铺垫板，并按梁模长度等分顶撑间距，立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时，两头要钉牢在衬口档上，并在侧板底外侧铺上夹木，用夹木将两侧夹紧，并钉牢在顶撑帽木上，随即把斜撑钉牢。

次梁模板安装时，垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行，其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标高钉上托木。

梁模板安装时应校对正确，拉中线进行检查，复校各梁模中心位置是否对正，待平板模板安装后，检查并调整标高，将木楔钉牢在垫板上，各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑，以保持顶撑的稳固可靠，当梁的跨度在4.0m或4.0m以上时，在梁模的跨中要起拱，起拱高度为梁板跨度的0.1%―0.3%。

（2）平板模板安装：平板模板安装时，先在梁模板的两侧板分别弹水平线，水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐，再把靠梁模旁的搁栅行摆上，分搁栅间距，摆中间部份的搁栅，最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板，只在模板端部或接头处钉牢，中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。如中间设有牵杆撑及牵杆时，应在搁栅摆放前先将牵杆撑立起，将牵杠铺平。

平板模板铺好后，应进行模板面标高的水平全面检查复核标准，如有不符合，应进行调整准确。

六、模板安装时应注意以下有关事项

（1）梁模板安装时应注意以下有关事项：

1）底层梁模支架的基土地面，应夯实平整，并要求设置垫木，要求排水顺畅，多层支设时，应使上、下层支柱在一条垂直线上，支柱下也顶设通长脚手板。

2）梁模支柱的设置，由模板设计规定。模板支柱纵横方向的水平拉杆，剪刀撑等，均应按设计要求布置。

3）整体组拼的梁模板，在吊装就位拉结支撑稳固后，方可脱钩。五级以上大风时应停止员装。

4）由于空调等各种设备安装管道的要求，需要在模板上予留孔洞时，应尽量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置应设置在梁中，以防削弱梁的截面，影响梁的承载能力。

（2）楼板模板施工注意事项：

1）底层平面地面应夯实，并垫通长脚手板，楼面地面立支柱也应垫通长脚手板。采用多层支架换板时，上、下层支柱应在同一竖中心线上。

2）订架支模时，要注意架体与支点的连接，防止滑动、架体应支承在通长的脚手板上，使支点形成一直线。

施工计划方案8

一、工程详情：

标工程替烟囱拆除工程，当烟囱高33米，100m3。依据隐场情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：东5米建造物，东：车库北5米，厂行家车讲。

二、施农重要内容：

1、施工工序：

农具筹备→拆手手架→防护→烟囱装除→浑场、运赢

2、施工重要内容：

高33米、100m3烟囱装除，不装基本。在拆塔前，后将高空以塔身为核心向中8米，用钢管足手架搭好，在钢管手手架的里边主上到下围好安全网，在主上到停围上防护网使风镐挨下的砼块不得飞出安全网内（围的稀稀名虚，侧如用罩子罩在烟囱下般），主而维护言己保险。

在防护网上要挂上显明的接通标示，日间要挂上红灯。

三、施工技巧办法：

1、拆除烟囱施工人员施工措施：

1）、烟囱周边全体搭设安全网，搭上的老块不失超功25cm×25cm右左。

2）、烟囱下部倒锥：用空压机挨败大块，在用氧气割掉钢筋。

3）、烟囱筒壁：在筒身外部达设足手架，施工职员在手手架下作业，用空压机挨败大块，在用氧气割掉钢筋。

4）、停料：在烟囱内壁上料。

5）、作业我员全体解单保夷扣，定向监验施工。

2、施工员职责：

1）、在甲圆名目经理领导上，对复位工程所划总的作业区段管理工作背责。

2）、对复位工程的品质检讨、平安、入度背责至各息业组。

3）、加入施工阶段的危齐、品质检讨工作。

四、工期保证措施：

1、依据此工程的理论情形制订目的，总段总工退止实行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道组织，在保障工程安全的条件高，进步工程的作业力度。

2、依照工程具体章程标准循序进行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，将进度战打算层层降名，并具体到每个施工人员，使之搭之不扣，确保工程停顿逆弊和确保零体工程规划的如期在45个晴地停止。

五、工程品质保障办法及文化施工：

1、施工前有甲方配分组织施工人员安全教习及计划探讨，具体了暗施工程序。

2、干好技巧接顶，按规定请求施工

3、施工外采取从检；互检；交交检战业余检讨相联合，确保工程安全。

4、甲圆单方量量监督员应全进程按程序验送法跟踪监视量质，前路工序验发确认签字前方否入止高讲工序的施工。

5、在施工西严格把持二次传染，保证施工装备的清洁和零净。

6、坚持现场干净卫师，及时处置施工垃圾作到工完场天浑

7、严厉履行其余文化规定。

施工计划方案9

根据图纸设计要求地下室防水,采用的是液体成膜的无焦油聚胺脂防水涂料,这是一种环保型材料,固化成型后,类似橡胶,弹性及延伸性能好.抗拉强度及抗撕裂强度较高,且耐寒.耐高温,抗老化性能良好.

一.施工工具:拌桶、胶刮板、油漆刷、铲刀、扫把等

二.基层处理

基层要求清扫干净,不容许有凸凹不平,桩尖如有不规则的地方要及时修复

三.施工要求

第一遍施工,根据施工要求需用量将聚氨脂甲乙按1:2重量比的比例配合后进行底胶涂膜,干燥24小时不粘手为宜,才能进行下道施工,每道的搭接100至150。

第二道涂膜施工,在前道涂层固化后,就可涂刮第二遍涂料,涂刮时要均匀一致,桩头钢筋不能污染。

第三道涂膜施工:在前两道涂层施工固化,在表面涂第三道涂层,为了保证防水工程质量,涂刮的方向必须与第二道的涂刮方向垂直,重涂的时间间隔由施工时的环境温度和涂膜固化参加程度来确定

第四道涂膜施工;同上道涂膜施工,涂刷方向与第三道垂直,本工程施工要求厚度为2㎜,共分四道涂刷,涂层施工完毕尚未达到完全固化时,不允许上人采踏,以免破坏防水层,影响防水质量,

项城四建装饰防水工程公司

20__年4月30日

施工计划方案10

为加强G318线D13标建设管理，进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象，公司决定从20xx年起，在G318线D13标建设中开展施工标准化活动，制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业的总体要求，大力推行现代工程管理，促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平。

二、活动目标

（一）总体目标：通过开展施工标准化活动，建立科学系统的施工标准化体系，将标准化要求贯穿工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，从业班组和从业人员标准化意识明显增强，工程质量、安全水平进一步提高，实现从业人员一流、管理水平一流、材料制备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流。

（二）具体目标：项目驻地建设、施工工艺和现场管理100％达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到规范要求。

三、活动内容：开展施工标准化活动的主要内容包括工地标准化、施工标准化和管理标准化，专业涵盖路基、路面、桥涵、绿化及防护工程。

（一）工地标准化。工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。按照标准化要求建设施工、试验室及施工便道，改善生产生活环境，提高施工管理效率。按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工场地和材料存放场地，实现混凝土集中拌制，钢筋、碎石集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。

（二）施工标准化。按照规范要求，结合实际情况，细化路基、路面、桥涵、绿化及防护、交通安全等各项工程的施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。

（三）管理标准化。严格执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。加强从业人员管理和培训，统一从业人员持证和着装。

四、活动安排

（一）活动范围：20xx年及以后新开工的高速公路项目。在建工程参照标准化活动要求执行。

（二）参加单位：各级施工班组

（三）时间与安排：活动时间为20xx年至20xx年。20xx年5月31日前为启动阶段，20xx年6月1日至20xx年上半年为全面推行阶段，20xx年下半年为总结评比阶段。

（四）各阶段主要任务：

1．启动阶段：项目部按照本活动方案，制定活动方案、施工标准化技术指南和考核办法，并组织开展培训和动员。

2．全面推行阶段：项目部自20xx年6月1日起，在建设项目中推行施工标准化，至20xx年6月底，各专项工程及管理工作应全部达到标准化要求。其间，要针对标准化活动各项工作开展检查和考核，及时总结经验，完善措施要求，形成科学系统的施工标准化管理制度，并将考核结果记入市场信用体系。项目部将组织开展专项检查，适时召开现场经验交流会，推进此项工作制度化、常态化。

3．总结评比阶段：为总结经验，表彰先进，项目部将于20xx年下半年开展施工标准化活动评比和表彰工作，有关办法另行制定。

五、有关要求

（一）提高认识，加强组织领导。项目部要充分认识开展施工标准化活动的重要意义，加强组织领导和督促检查，要成立由项目经理任组长的施工标准化活动领导小组，以及有项目总工程师、工程部、物设部、安质部、后勤部等部门参与的施工标准化工作机构，明确工作目标，细化任务分工，确保施工标准化活动取得实效。活动期间，每半年将标准化活动实施情况报项目部。

（二）完善机制，落实各项要求。各施工班组要按照部项目部的统一部署，建立施工标准化工作责任制，落实施工标准化各项要求。

项目部要制定项目施工标准化具体落实方案，督促施工班组抓好落实，配合公司开展达标考核工作；施工班组要具体落实施工标准化活动要求，鼓励结合本项目施工能力和技术优势，积极采用有利于标准化施工的组织方式和工艺流程，加强工地建设、工艺控制、人员管理和内业资料管理，强化对施工一线操作人员的培训，改善职工生产生活条件。

（三）以人为本，关心职工生活。各班组要按照标准化要求，落实以人为本的建设理念，大力改善一线施工人员的生产生活条件，强化文明施工意识，创建整洁、卫生的生产生活环境。施工人员应统一着装，持证上岗，形成以工地为家、爱岗敬业的工地文化。要加强公路建设法规和规范的培训，尤其是加强对一线施工人员的培训，做到应知应会。

（四）鼓励创新，提高活动成效。项目部要结合标准化活动，不断改进管理方法，鼓励管理创新和技术创新，实现科学管理。要鼓励企业研制适合标准化施工的机具装备，研究总结新型施工工法，积极应用新技术、新工艺，推进技术革新，努力实现施工标准化活动与施工机械化、精细化有机结合，提高公路建设水平。

（五）加强宣传，营造良好氛围。各施工班组要充分发挥舆论宣传推动作用，加强交流、互动，通过组织培训、技术竞赛、召开现场交流会等方式，形成比学赶超、争先创优的活动氛围，推动标准化活动深入开展。项目部将定期印发《G318线施工标准化活动工作简报》加强信息沟通和经验交流，开展施工标准化活动是大力推行现代工程管理的有效举措和重要载体。

施工计划方案11

一、情况说明

中国银行信息中心（上海）项目一期工程2号楼办公楼、3号楼屋面新增型钢结构设备基础。其中2号楼办公楼型钢结构位于2—1轴~2—3轴与2—F轴～2—G轴间及2—8轴～2—9轴与2—F轴~2—G轴间，安装高度为31。030米，女儿墙高度33。00米，采用28a号及18号工字钢，总数量19根，总重约4T，其中单根最长9米，重约为400Kg。3号楼宿舍楼型钢结构位于3—6轴～3—8轴与3—A轴～3—B轴间，安装高度为26。50米，女儿墙高度28。10米，采用28a号及18号工字钢，总数量11根，总重约2。4T，其中单根最长9米，重约为400Kg。

二、施工方案

由于2号楼、3号楼起重塔吊以全部拆除，人货电梯无法运送其就位，所以拟采用T吊车单根一次性吊装，型钢吊装到位后，在现场进行钻孔拼装，经与业主协商，设备底盘固定孔由设备供应商负责施工。吊装示意图详见附图

三、安全要求

1、分包单位现场施工人员必须经过安全技术教育。

2、要求施工人员执行以下列内容为主的安全施工措施，定期对执行情况进行检查，杜绝事故隐患：

a、特殊工种人员必须持证上岗；

b、吊装施工前必须检查吊装机具处于完好工作状态；

c、高空作业必须挂好安全带；

d、禁止上下抛掷物件；

e、用电设施连接必须安全可靠，电气设施和线路绝缘良好；

f、必须贯彻执行“动火审批制度”；

3、吊装构件时，应按设置的吊点进行起吊，吊装前要分析其重心位置，以免发生倾翻事故，风速为10米/秒时，吊装施工应停止，