感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选

顾诵芬（1930年2月1日—20XX年1月17日），出生于江苏省苏州市，飞机空气动力学家，中国科学院学部委员（院士），中国工程院院士，中国航空工业集团公司科技委研究员。顾诵芬主要从事航空发动机设计和制造及飞机性能研究方面的工作。下面是小编精心整理的感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选，欢迎大家阅读！

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选1

顾诵芬今年已经91岁高龄，十多天前，因为摔跤导致的腰椎骨裂，顾诵芬不得不住院治疗。《面对面》对他的采访也在医院进行。对于获得国家最高科学技术奖，顾诵芬的最大感受竟然是“惭愧”。顾诵芬：对我来说获奖是个惭愧，你后面的事做不动了，坐上轮椅还能做多少事?

记者：但这个奖项是对您一生付出心血的肯定。

顾诵芬：我们航空的事都不是一个人干得起来的，都是团队集体努力。儿时目睹外国飞机轰炸 立下航空报国之志

在35年的飞机设计生涯中，顾诵芬先后参与主持了歼教1、初教6、歼8和歼8ⅱ等机型的设计研发，其中主持研制的歼8、歼8ⅱ超音速歼击机，开创了我国自主研制歼击机的先河，歼8系列飞机列装部队之后，成为我军20XX核心主战装备。

说起顾诵芬对飞机的兴趣，和他的哥哥有关，也和他童年时代的家国命运分不开。顾诵芬1930年出生于江苏苏州，父亲顾廷龙是著名的国学大师，母亲潘承圭是当时为数不多的知识女性。5岁那年，父亲顾廷龙应邀去燕京大学任职，全家迁居当时的北平。顾诵芬：当时我哥哥在北京市里上中学，那个学校是德国人办的，所以一些先进的东西他们都能感受到。

当时他们已经玩航模，硬纸板做的滑翔机，回来他玩我也跟着玩，兴趣慢慢就起来了。1937年七七事变，有天早上把我炸醒了，日本飞机排得很整齐往西边去，紧接着就是炸弹响。1939年我们到上海，二战快结束的时候上海(日军驻地)经受了美国飞机的轰炸，所以我知道二战美国人之所以占优势，就是他们的空军厉害，所以航空非常重要。兴趣由此成为了志向。高中毕业后，顾诵芬分别报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学，志愿都是航空系，三所学校都录取了他。

但是，他的哥哥在17岁时因伤寒去世，为了陪在母亲身边，顾诵芬选择了上海交通大学的航空工程系。顾诵芬：交大正好有个航模俱乐部，有杂志有材料，还有人能互相交流，这样越搞越有兴趣，所以总想搞自己的飞机。参与研制歼教1成为xxx所说的“无名英雄”1951年，顾诵芬离开上海，来到北京加入到新中国刚刚组建的航空工业系统中。1956年8月，航空工业局在沈阳成立了我国第一个飞机设计室，在飞机设计室主任徐舜寿的带领下，26岁的顾诵芬与其他100多名年轻人开始在一穷二白的基础上，夜以继日工作，他们要设计一架亚音速喷气式中级教练机。

1958年7月26日，历时近两年研制，我国第一架自主设计的喷气式教练机歼教1在沈阳飞机厂机场首飞成功，这也是顾诵芬首次参与设计的机型。时任军事科学院院长的xxx元帅为首飞仪式剪彩。考虑到当时的国际环境，首飞成功的消息没有公开。xxxxx知道后托人带话，“告诉这架飞机的设计人员，要他们做无名英雄”。顾诵芬自然是无名英雄之一。

瞒着家人亲自上天 找出歼8问题症结

一提起顾诵芬，人们就会想到我国自行设计的第一型高空高速歼击机，歼8战斗机。起初，歼8总设计师由黄志千担任，顾诵芬担任副总设计师，负责气动方面的科研设计。不幸的是，黄志千在执行出国任务时因飞机失事遇难。顾诵芬与其他几名骨干临危受命，组成技术办公室接过了总设计师的重担。顾诵芬：压力很大，歼8上天的前一天晚上，我做噩梦，惊醒了。担心，害怕摔了，我这责任太大了。1969年7月5日，歼8完成首飞，试飞员尹玉焕驾驶着歼8飞机两次通过机场上空后安全降落。

虽然首飞成功，但歼8在跨音速飞行试验中，出现了因气流分离导致的抖振问题。抖振问题直接影响飞行速度，甚至会导致飞机解体，严重威胁飞行员的生命安全。在国内没有试验设备的情况下，顾诵芬因陋就简，在飞机垂直尾翼上贴毛线条观察气流。由于没有录像机以及带有望远镜头的照相机，从来没有接受过飞行训练的顾诵芬做出了一个大胆的决定——自己上天，亲自观察。记者：您拿望远镜怎么看呢?

顾诵芬：我跟飞行员说尽量靠近。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选2

　咏世德之骏烈，诵先人之清芬。人如其名，顾诵芬院士投入航空事业70年，在我国航天事业仍处于“一张白纸”的背景下，直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计，为中国航空事业的发展作出了卓越贡献。70载风雨兼程，从青丝到白发，他将毕生献给了祖国的航天事业，用行动诠释了一名共产党员日日行不怕千万里的不懈追求。广大青年干部应以榜样为标杆，学习榜样事迹，传承榜样精神，立志做“请党放心”的优秀共产党员。

　　信念坚定，传承一片丹心为祖国的爱国情怀，做青春追梦者。繁霜尽是心头血，洒向千峰秋叶丹。幼年时，从小小的航模开始立下了“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”的铮铮誓言，从青葱年少到意气风发再到如今年逾九旬，在一项项难题、一次次试验中，他一直践行着自己的誓言，无畏前行，如利剑出鞘般执着而无畏，丝毫不顾高速飞行对身体带来的影响和潜在的坠机风险，毅然亲自带着望远镜、照相机，在万米高空观察，拍摄飞机的动态，解决了一个个飞机技术难题，在科研一线上奋斗不止。他的眼里有星辰大海的辽阔蓝图，脚下更有不畏征途坎坷的勇气和毅力，践行心中不变的理念，保持着迎难而上、不怕艰辛的冲锋姿态，为航天事业做出了卓越贡献。信念如磐，一脉相承。作为党员干部要以“荡胸生层云”的旷达，以“谓我不愧君，青鸟明丹心”的赤诚，凝练坚韧的信念支撑，多打打算盘、算大账，少打小算盘、算小账，做到既为一域争光，又为全局添彩，让信念照亮前行的路。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选3

　　1979年8月，三机部发出《关于对歼8飞机实现全面技术改装可能性论证的通知》，要求601所组织力量进行研究，提出一个歼8大改方案，并进行相应的技术可行性论证和性能估算。之后，顾诵芬和601所领导班子毅然调整了方向，以主要精力投入歼8大改。

　　1981年5月18～26日，三机部在北京主持召开了歼8Ⅱ飞机方案论证会，国防工办副主任xxx在会上宣布了国务院国防工办任命顾诵芬为歼8Ⅱ飞机型号总设计师的命令。随后，三机部下发了《国家重点型号总设计师系统和行政指挥系统名单》，何文治担任歼8Ⅱ行政总指挥。

　　此后经过反复论证，确定了歼8Ⅱ改进的重点是突出低空机动性和超视距作战，并对与之相应的分系统进行更改。要实现超视距作战，最主要的是将原机头进气改为两侧进气，以便安装高性能雷达。歼8Ⅱ飞机作为歼8飞机的改进型，具有全天候拦射攻击能力。采用两侧进气，外压式二元三波系超声速进气道设计;换装增大推力的发动机;改进武器、火控系统和电子设备，火控系统的第一步为雷达和光学瞄准具，第二步为雷达和平显火控系统。

　　歼8Ⅱ飞机的研制，是我国首次在型号研制任务中运用现代系统工程管理方法。作为项目总设计师，顾诵芬根据我国航空工业当时体制的实际情况，在创建歼8Ⅱ飞机总设计师系统和相应的一系列工程管理制度等方面提出了他自己的一套思路和办法，并在初建的几年中认真检查和总结经验，使之成为根据国情行之有效的管理制度。随后由航空工业部相继建立了行政指挥、研制经费和工程质量的管理系统，结合我国航空工业和科技的实际现状，在实践中不断修改、完善这些管理制度，也为我国各个飞机厂所在以后设计、研制新一代飞机提供了经验和借鉴。

　　作为型号总设计师，顾诵芬在歼8Ⅱ研制过程中，显现出了出色的协调能力和远见卓识。在配套发动机的选择上，当时发动机总师温俊峰向其提出了采用高温涡轮的设想，这样可以将发动机推力提高到6600千克。这项研制改进得到了顾诵芬的大力支持。这对于涡喷13AⅡ的研制成功是至关重要的。

　　系统工程理论与方法的应用，使得歼8Ⅱ飞机的研制时间大大缩短。歼8Ⅱ飞机从立项到1984年6月12日完成首飞，前后总计4年时间，创造了新机研制的速度纪录并且大大节省了研制费用。

　　1989年，歼8Ⅱ飞机参加了巴黎航展受到世界的瞩目。歼8Ⅱ飞机也成为我国第一次在国外以实物的形式展出自行设计的高性能歼击机。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选4

　感动中国20XX年度人物颁奖盛典》在中央电视台综合频道播出，盛典以“平凡铸就伟大，英雄来自人民”为核心主题。彭士禄、杨振宁、顾诵芬、吴天一、朱彦夫、中国航天人、苏炳添、陈贝儿、张顺东李国秀夫妇、江梦南当选为《感动中国》20XX年度人物。

　　苏州籍两院院士顾诵芬名列其中，在他的颁奖辞中这样说道：像静水深流，静水里涌动报国的火，似大象无形，无形中深藏着强国梦。心无旁骛，一步一个脚印，志在冲天。振长策，击长空，诵君子清芬。

　　顾诵芬是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。他建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。去年11月3日，20XX年度国家科学技术奖励大会隆重召开，顾诵芬荣获国家最高科学技术奖。

　　1930年，顾诵芬出生于苏州的一户书香世家，祖上系有着“江南第一读书人家”美誉的苏州名门唯亭顾氏。他的父亲顾廷龙是我国著名古籍版本目录学家、书法家。5岁那年，父亲顾廷龙应邀到燕京大学任职，顾诵芬全家迁居北京。顾诵芬少时便立志航空报国，高中毕业后，他被上海交通大学录取，攻读航空工程系。1951年大学毕业后，顾诵芬毅然投身新中国刚刚起步的航空事业，此后的30多年间，在基础全无、经验空白、人力缺乏、设备掣肘的境况下，顾诵芬先后参与或主导设计研发了“歼教1”“歼8”和“歼8Ⅱ”等一批具有里程碑意义的机型。

　　多年来，顾诵芬院士始终关心、关注着家乡的建设和发展。20XX年5月，市科协专程拜访看望顾诵芬院士，他亲笔寄语苏州：“科技创新，引领苏州高质量发展。”去年10月，市科协、姑苏区科协等共同为远在北京的顾诵芬院士寄去了精心准备的重阳礼物。顾诵芬院士亲笔致信表示感谢：“家乡如需我做什么，我当尽力为之。”寥寥数语间，尽是心系桑梓的拳拳深情。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选5

　1986年底，顾诵芬调到航空工业部科技委任副主任。尽管离开了飞机设计一线，但是他并没有放弃对于航空装备的关注，并且在科技委主要负责预研工作。

　　在此后的工作中，他先后组织负责了战斗机主动控制技术(ACT)的预研，并取得成功和推广应用。1994年，他组织王道荫、钟铭钰和620XX628所的同志一起，经过飞机、发动机、武器、电子等30多位专家讨论、审议，形成了对现有军机提高作战能力的初步建议，被当时的航空工业总公司采纳。1996年，组织和参与了歼7E改进建议的拟定工作，年底形成了报告;组织和参与了歼8D改进的建议拟定工作，形成了建议报告;组织和参与了轰6改进的建议报告拟定，形成了建议报告。

　　1997年，撰写了15年军机发展规划初稿。

　　1999年以来，顾诵芬领导科技委飞机专业组开展了大量的研究，涉及民机、大型飞机(包括大型客机和军、民用运输机)、轰炸机、高超声速飞行器、无人机、教练机、轻型多用途战斗机、外贸机及CFD技术等。形成的研究报告、咨询报告和建议书达20XX。为企业的发展提供了指导意见，为航空工业和国家决策提供了依据，促进了飞机技术的发展。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选6

感动中国20XX年度人物颁奖盛典”于3月3日晚在中央广播电视总台央视综合频道播出。20XX年度国家最高科学技术奖获得者、两院院士、新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人顾诵芬当选为年度人物。组委会以唐代诗人韩愈《送汴州监军俱文珍》中的一句“冲天鹏翅阔”表达了对顾诵芬院士将毕生理想与祖国需要紧密相连，心有大我，赤诚报国，为新中国航空事业和国家科技事业倾尽心血的无限敬仰。

“每当国庆阅兵战机呼啸飞过，都是万众瞩目的时刻。人们在仰望的时候，也是在行注目礼。几代战机几代人，他在长空留下了鲜明的痕迹。”组委会在给予顾诵芬院士的颁奖词中这样写道：像静水深流，静水里涌动报国的火;似大象无形，无形中深藏着强国的梦。心无旁骛，一步一个脚印，志在冲天。振长策，击长空，诵君子清芬。

考虑到身体原因，今年92岁高龄的顾诵芬院士未能亲临颁奖盛典现场，他以视频形式表达了自己的感谢。他表示：“组委会将这份沉甸甸的荣誉授予我，自己感到很惭愧。我没有做出什么，党和国家给了我太多了。感谢组委会，感谢全国人民，还要特别感谢一代代为祖国航空事业接续奋斗的全体航空人。”

顾诵芬院士出生于1930年，中国航空工业集团有限公司研究员，是享有盛誉的新中国飞机设计大师、新中国航空科技事业的奠基人之一、我国飞机空气动力设计奠基人、我国航空科技事业的引领者、我国航空界唯一的两院院士、航空工业第一位航空报国终身成就奖获得者。顾诵芬院士始终致力于推动中国航空科技事业的发展。创新设计多型飞机气动布局，建立新中国飞机空气动力学设计体系。主持研制的歼8、歼8Ⅱ超声速歼击机，开创了我国自主研制歼击机的先河，歼8系列飞机是20XX我军核心主战装备。他建立了我国歼击机研制体系，为航空武器装备跨代升级发展做出巨大贡献。他高度关注国家战略安全，为大飞机飞上蓝天提供决策支持。他对党忠诚，甘于奉献，为国家培养了一大批飞机设计领军人才，为新中国航空工业70年发展做出了卓越贡献。

航空工业各单位很多干部职工通过各种形式收看了颁奖典礼，再次被顾诵芬院士为航空事业做出的卓越贡献和他震撼人心的人格力量所感动。顾诵芬院士是航空工业沈阳所的第二任总设计师，作为他的后辈，现任沈阳所总设计师的孙智孝说：“顾老为新中国飞机设计事业做出了彪炳史册的开创性贡献。我是所里第六任总设计师，虽然肩上担子很重，但在老一辈飞机设计师们的精神指引下，我们有信心也有决心完成好党和国家赋予的使命，为建设新时代航空强国、科技强国提供有力支撑和保障。”来自航空工业成飞的“90后”员工吴松泽则表示：“顾老和老一辈飞机设计师们在‘一张白纸’的背景下开创了新中国飞机设计的第一个黄金时代，他们永远奔腾在祖国航空事业第一线的品格深深打动了我。作为一名新时代的飞机设计师，我要传承好前辈们忠诚忘我、探索不已的精神，早日成为一名合格的新时代航空强国建设的接班人。”

“感动中国”自20XX年启动以来，近20XX人物和群体走进大众视野，他们传递出的精神力量激荡人心，令无数国人为之动容。其中，“壮志凌云”的歼10飞机总设计师宋文骢和“长使英雄泪满襟”的航空报国英模罗阳分别于20XX年和20XX年获得“感动中国年度人物”。他们与顾诵芬院士一样，作为航空人的杰出代表，身上凝结着的“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，感染和激励着后来者们接续奋斗，也让更多国人认识“深藏功名尘与土”的航空人，认可“隐秘而伟大”的航空事业。

“感动中国20XX年度人物颁奖盛典”以“平凡铸就伟大，英雄来自人民”为核心主题，全面展现中国人所经历的波澜壮阔的20XX年。共评选出彭士禄、杨振宁、顾诵芬、吴天一、朱彦夫、苏炳添、陈贝儿、张顺东李国秀夫妇、江梦南等10位年度人物，并特别致敬中国航天人。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选7

顾诵芬是享有盛誉的新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人，是中国航空界唯一的两院院士，是航空工业唯一的航空报国终身成就奖获得者。他组织攻克了一系列航空关键核心技术，主持建立了中国飞机设计体系，主持研制的型号开创了中国歼击机从无到有的历史，牵引并推动中国航空工业体系建设，培养了大批院士、专家等领军人才，极大地支撑了中国航空武器装备型号研制。他主持了歼教1、初教6、歼8、歼8Ⅱ飞机气动布局设计，奠定了中国亚音速飞机和超音速飞机气动力设计的基石，推动了中国气动力研究、设计基础手段建设发展。由于国防与航空工业的特殊性，很长一段时间他的名字并不为人知晓。如今，国家最高科学技术奖授予这位九旬老人，既是对他七十年矢志报国的褒奖，也是号召更多人学习他身上所展现的科学家精神。

少年立志顾诵芬1930年出生于江苏苏州的一个书香门第。父亲顾廷龙是国学大师，族兄顾颉刚是著名历史学家。关于为何没有继承父亲衣钵，顾诵芬曾回忆，1935年，其父应邀去燕京大学任职，全家迁居北平，住在燕京大学附近。两年后“七七事变”爆发，日寇全面进攻华北。“我记得很清楚，7月28日那天，日军轰炸二十九军营地，轰炸机就从我们家上空飞过，连投下的炸弹都看得一清二楚。”时隔多年，顾诵芬对那一幕仍记忆深刻，“二十九军的驻地距离我家最多不到两千米，爆炸所产生的火光和浓烟仿佛近在咫尺，玻璃窗被冲击波震得粉碎。”7岁的顾诵芬在纷飞的战火和战机的呼啸声中，立志投身航空事业。1947年，顾诵芬从上海南洋模范中学毕业。他先后参加了浙江大学、清华大学、上海交通大学的考试，三所大学报名的都是航空专业，最终同时被三所大学录取。由于母亲不愿意儿子离开身边，他最终选择了上海交通大学航空系。从歼教1到初教6回首这一生，顾诵芬的工作经历与新中国航空工业的发展轨迹完全重合。他见证了新中国航空事业发展70年，也见证了中国航空工业从无到有、从小到大，构建起现代航空产业体系的过程。

1951年，中国拿出“60亿斤小米”建设航空工业，新中国航空工业艰难起步。这一年，21岁的顾诵芬从上海交通大学航空工程系毕业后分配到新成立的航空工业局，从此便将自己的一生与新中国的航空事业紧紧联系在了一起。新中国第一个飞机设计机构——沈阳飞机设计室于1956年成立，顾诵芬作为首批核心成员，担任气动组组长，在徐舜寿、黄志千、叶正大等开拓者的领导下，开启了新中国自行设计飞机的征程。气动力是飞机设计的灵魂。中国开始飞机设计之初，气动力设计方法和手段完全空白。顾诵芬参加工作后接受的第一项挑战，就是中国首型喷气式飞机——歼教1的气动力设计。他潜心学习研究国外资料，最终提出了亚音速飞机气动参数设计准则和气动力特性工程计算方法，出色完成了歼教1飞机的气动布局设计。随后，顾诵芬又完成中国首型初级教练机——初教6飞机气动布局设计，建立了亚音速飞机气动力设计体系。他依靠扎实的理论功底，首次建立了超音速飞机气动力设计体系，实现了超音速飞机气动力设计、计算、试验与试飞的闭环。他所创立的飞机气动力设计方法体系至今仍被国内飞机设计采用，为后续歼击机设计做出了历史性的贡献。

从歼8到歼8Ⅱ1964年，中国开始研制歼8飞机，这是中国自行设计的第一型高空高速歼击机。顾诵芬先作为副总设计师负责歼8飞机气动设计，后全面主持该机研制工作。他带领设计部门与风洞试验单位联合攻关，在国内第一次创建了战斗机喷流影响试验方法，该试验方法也成为后来确定发动机喷流影响的基本方法。1969年7月5日，歼8飞机成功实现首飞，也正式宣告终结了中国不能研制高空高速战斗机的历史。然而，在后来的试飞试验中，歼8飞机在速度达到马赫数0.86时出现了强烈的跨声速抖振。为了解决这一问题，顾诵芬瞒着家人做了一个大胆的决定：乘坐试飞员驾驶的教练机上天，近距离观察飞机的振动情况。在弄清了产生振动的原因之后，顾诵芬提出采用局部整流包皮修形方法解决问题，并亲自做了整流包皮的修形设计，他与工厂工人师傅一起改装，经试飞证明此法非常有效，彻底排除了跨声速抖振现象。1985年7月，歼8全天候型设计定型，同年10月获国家科技进步奖特等奖。这是我国航空事业发展的一个里程时刻，不仅在技术上实现了一代战机向二代战机的自主跨越，同时也标志着新中国航空工业从此迈入了独立自主、自力更生的历史轨道。1980年，歼8Ⅱ飞机立项研制。顾诵芬任该型号总设计师，组织和领导军地多个部门、上百个单位高效协同工作，仅用四年就实现了飞机首飞。

歼8系列飞机的研制，牵引构建了较为完善的航空工业体系，促进了冶金、化工、电子等工业的发展。顾诵芬被誉为新中国杰出的飞机设计大师、飞机气动力设计第一人。20XX年，歼8Ⅱ飞机荣获国家科技进步奖一等奖(注：当年未设置特等奖)。

烈士暮年，壮心不已1986年，顾诵芬离开了他工作30年的沈阳飞机设计研究所，到北京的航空工业科技委工作，把工作重点，放到了为航空装备的体系建设、重点型号未来发展、国防事业的宏观布局建言献策上。从大飞机专项设立，到四代机技术预研，再到最新的前沿科技的探索，他始终关注中国航空事业前行的方向，一直承担着繁忙的课题研究任务。顾诵芬十分重视人才培养，他带领的团队走出了一位科学院院士，四位工程院院士，两位型号总指挥。他主持编纂了70余册航空科技书籍，主编的《飞机总体设计》一书，已经成为中国航空院校飞行器设计专业的必修课教材，主编的《现代武器装备知识丛书——空军武器装备卷》《大飞机出版工程》等多个系列、数十种航空专著与图书也都产生了巨大影响。因身患癌症，经过两次手术后，顾诵芬的身体非常虚弱，但鲐背之年的他仍然坚持上班，坚持读书。他说：“了解航空的进展，就是我的晚年之乐。我现在能做的也就是看一点书，翻译一点资料，尽可能给年轻人一点帮助。”他在北苑的办公室也仍像一座“书的森林”，而他总能记得每一本书的位置，记起每一本书的内容。他仍在思考如何建设新时代航空强国，中国航空工业未来如何发展，如何培养堪当重任的专业人才队伍。他对年轻人充满期待：“中国航空事业发展需要年轻人才，他们是祖国的明天。我只想对年轻人说，心中要有国家，永远把国家放在第一位，要牢牢记住历史，珍惜今天的生活。多读书，多思考，努力学习，认真做好每一件事。”“回想我这一生，谈不上什么丰功伟绩，只能说没有虚度光阴，为国家做了些事情。”在接受记者采访时，顾诵芬这样说。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选8

在《感动中国20XX年度人物颁奖盛典》节目中，有四位老人因为各种原因没能到现场参与录制，这其中就包括刚刚获得20XX年度国家最高科学技术奖的顾诵芬院士，他也是我国享有盛誉的新中国飞机设计大师、我国飞机空气动力设计奠基人，曾主持研制歼-8、歼-8Ⅱ等战斗机，开创了我国自主研制战斗机的先河。

我们先来通过一个短片回顾一下感动中国的颁奖现场。

敬一丹：顾老今天没有来到感动中国的现场，通过视频的方式他和我们面对面。

顾诵芬：大家好，我就是顾诵芬，今年92岁。感动中国20XX年度人物这份沉甸甸的荣誉授予我，我感到很惭愧，我没有做出什么，党和国家给了我太多了。感谢感动中国组委会，感谢全国人民，特别感谢一代代为祖国航空事业接续奋斗的全体航空人。

当时因为身体原因，顾老没能来《感动中国》节目录制现场。为了弥补这一遗憾，前几天，感动中国主持人敬一丹与记者崔霞一起登门拜访了顾诵芬院士，给顾老送上了《感动中国》的奖杯。

在离开顾老家前，顾老为中国航空事业写下了寄语，希望年轻人再接再厉，为祖国的空天事业做出更多的贡献。

顾诵芬：相信你们对空天事业的精彩报道，能激发更多的年轻人为祖国的空天事业做出更多创造。

感动中国十大人物顾诵芬事迹观后感作文精选9

今年9月1日，顾诵芬看到即将创刊的《问天少年》刊样后十分赞赏，并为杂志题词：“愿《问天少年》普及航空航天知识，为国家培养更多空天人才做出很大成绩。”

“中国航空事业发展需要年轻人才，他们是祖国的明天。”虽然退居二线，顾诵芬仍在思考如何建设新时代航空强国，中国航空工业未来如何发展，如何培养堪当重任的年轻专业人才队伍。

如今，顾诵芬每天要定时吃药。8年前他被诊断出直肠癌，手术住院期间还叮嘱资料室的工作人员给他送书刊，看到有用的文章会嘱咐同事推荐给一线设计人员。“我现在能做的也就是看一点书，翻译一点资料，尽可能给年轻人一点帮助。”顾诵芬说。

在顾诵芬家的客厅里，摆放着一个近2米长的书桌，他常用的航空科研书籍、放大镜等全放在上面，书桌后面的书柜里装满各种专业书籍。屋子里每一个细节，都在无声地告诉每一名到访者：这里的主人是一位科研老兵。

喜欢学习，是多年养成的习惯。“活到老，学到老。”这是顾诵芬对自己的要求。他熟练掌握英、日、俄、德四门外语，更练出了过目不忘的本领：办公室像一座“书的森林”，他能记清楚每本书的位置和内容;引用数据常常只凭记忆，他被同事们称为“活图书馆”。

在同事们眼中，顾诵芬是一位天赋超群的学者——黑板上一串串复杂的气动力数学公式，他不用教材就可以为大家讲解。

顾诵芬的保障医生、中国航空工业集团有限公司医疗保障中心路盈，在与顾诵芬相处的日子里，听的最多的话就是“谢谢你们对我的照顾”，谈起在航空领域获得的荣誉，他说的最多的是“惭愧，我也没做什么事……”

当这些碎片化的记忆整合起来，我们感受到一位科研老兵的大师风骨，他影响的不是某个人，而是这个时代的航空人。

90多岁的人生，70年的科研生涯，顾诵芬的经历，见证着新中国航空工业从创立到强大的70载春秋。

“顾诵芬参加工作之时，恰逢新中国航空工业创立，他是我国航空工业近70年进程的亲历者、参与者、见证者。他始终践行着新时代科学家精神，践行着航空报国精神，担当着航空强国使命，他把一切都献给了祖国的蓝天，献给了党。”中国航空工业集团有限公司新闻发言人周国强说。

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