事故分析报告范文模板 安全事故分析报告通用

事故分析报告是对发生的事故进行分析和总结的文件。报告通常包括事故的原因、影响、责任追究、预防措施等内容。通过对事故的分析，可以帮助相关部门或组织了解事故发生的原因和教训，提出相应的改进措施，避免类似事故再次发生。下面是小编精心整理的事故分析报告范文模板，欢迎大家阅读！

事故分析报告范文模板1

x年x月x日x时x分，位于x市x路x号的x单位发生一起起重伤害事故，造成x人死亡，直接经济损失x万元。

事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）相干规定，经x市政府同意，成立了由x市安全监管局、监察局、公安局、总工会及x部分组成的事故调查组，对该起事故进行调查。事故调查组通过现场勘查、专家鉴定和多方取证，查清了事故发生的经过、缘由和性质。

一、事故基本情况

此部份内容是事故调查中管理责任认定的事实根据，包括以下几方面内容：

1、事故发生单位及相干责任单位的基本情况；

2、单位及相干职员资质情况；

3、事故点事发前的不安全状态；

4、单位安全管理情况；

5、所在地政府及相干负有职责的部分的安全监管情况。

二、事故发生经过及救济情况

1、事故发生经过

客观地描写事故发生、抢救直至救出最后一位遇难者（或伤者）为止的整个进程。

重点描写事故演化进程中事故触发、发展、扩大的状态；场所、设施、装备、装置的变化状态；人的违章违规行为。

2、应急救济情况

简单先容事故应急救济情况，如有必要也可简单先容善后处理情况。

三、事故酿成的职员伤亡和直接经济损失

1、伤亡职员情况 2.事故直接经济损失

四、事故发生缘由和事故性质

1、事故发生的缘由

（1）直接缘由

主要从现场勘察和事故经过中概括出物的不安全状态和人的不安全行为。

（2）间接缘由

主要从报告的第一部份“基本情况”中概括失事故单位安全管理及部分监管方面存在的缺陷。

2、事故性质

主要认定事故是责任事故还是非责任事故。

五、对有关责任职员和单位的处理建议

1、建议移送司法机关处理的责任职员；

2、建议给予党纪和行政处罚的责任职员；

3、建议给予行政处罚的责任单位和责任职员；

4、建议依企业内部规章制度处理的责任职员。

责任职员的责任认定按以下模式表述：姓名、政治面貌、现任职务、分管业务、任职时间、违法违规事实（多条分号隔开）、负何种责任、根据何规定（条款）、建议给予何种处罚（处罚）。

责任单位的责任认定按以下模式表述：单位、违法违规事实、违反何规定（条款）、建议给予行政处罚。

六、整改防范措施建议

要针对事故发生的缘由，提出具有针对性、切实可行的避免类似事故发生的措施。应从管理、设备和职员培训等方面提出防范措施。

七、附件

1、调查组的组建

包括两项内容：

（1）调查组组建文件；

（2）调查组职员名单（表格），表格名为“x事故调查组职员名单”，内容包括职员姓名、工作单位、职务、调查组内职务、签名。

2、事故现场示意图

图形用a4纸按比例绘制（建议使用cad制图），具体比例根据实际情况把握。图中要反映事故现场装备、设施、装置的布置、事故地点名称、位置（注明间隔尺寸）、伤亡职员位置及倒向、有关装备、设施事故前后位置等。同时须标明图题、指向标、比例尺、图例和题名等要素。

3、事故直接经济损失明细

4、事故伤亡职员情况

建议以表格情势列失事故伤亡职员情况，表名为“x事故伤亡职员名单”。内容包括伤亡职员姓名、籍贯、年龄、工种、培训情况和伤害程度等。

事故分析报告范文模板2

一、事故经过

20xx年4月28 日八点班12点30分左右，XX煤业有限公司井下高爆4#、5#开关均出现故障不能合闸现象，副队长XXX得知情况后，立即带维修电工XXX赶到现场进行处理，在处理这一情况之前，已经由跟班电工XXX把井下供电倒为单回路运行，13点30分高爆4#、5#开关处理好并能正常合闸，此时由于怕影响生产，井下还没有恢复双回路运行。

15点时，在四点班电工入井前，副队长XXX安排四点班跟班电工XXX接班后将井下供电恢复为双回路运行。XXX到达中央变电所后，就去进行操作，刚开始不知是操作哪一台低压KBZ—400开关，导致1#KBZ—630总馈电开关跳闸，此时全井下低压停电，XXX立即将1#KBZ—630低压开关合闸，井下恢复了供电，后来又不知是在操作哪台开关时，井下双回路高压均失电，地面变电所双回路高压均失电，查明后是鲁沟开闭所1鲁分、2鲁分均跳闸。

这次停电时间为15点22分至15点35分，共计13分钟，影响XX煤业井上下所有动力设备停止运行，通风设施终断。

二、事故原因

1、停送电制度、倒闸制度落实不力，职工业务培训不

到位，电工没有真正掌握供电系统技能。

2、跟班电工对井下供电系统不熟悉，供电线路模糊不清，导致误操作。

3、安全生产责任制落实不到位，跟班电工安全意识不强，操作内容不清晰便去操作。

三、防范措施

为了坚持事故处理的“四不放过”原则，不让类似事故重复发生，特做以下安全防范措施。

1、事故原因未查清不放过

跟班电工对井下供电系统不熟悉，供电线路模糊不清，职工业务培训不到位，电工没有真正掌握供电系统技能，导致误操作。 2、责任人员未受到处理不放过

针对这次事故的发生，对跟班电工进行教育，写出事故经过和书面检查，问题查不清不得上班。

3、事故责任人和周围群众没有受到教育不放过

加强对机电队所有职工的业务培训工作，提高职工的安全意识和技术水平，严格落实电工岗位责任制及其他各种供电系统管理制度。

4、事故制定的切实可行的整改措施未落实不放过 加强电气设备管理，消除不安隐患，加强对井下各台设备的保护试验制度，发现问题及时处理，做到保护灵敏可靠。

杜绝各种违章行为和误操作，制定严格的操作程序，认真检查开源煤业供电系统井上下设备，发现隐患，及时处理。

事故分析报告范文模板3

针对11月20号我司N91-6材料结构粘合错误，此次事故。我司高度重视，并对此次事故进行了深入分析，整改措施如下

原因分析：由于新工人对产品结构认知层度不够疏忽大意，导致N91-6结构粘合错误，车间检验工作监督不及时，未发现。导致不良产品流出。

短期改善对策：贵司反馈质量问题后，我司高度

重视，积极配合，并立即安排人员返工翻包，对现有产品以及贵司库存产品进行了全面检查。并对相关责任人由上至下进行处罚，以及一系列教育。除此之外在工艺上的防护措施加以改进防止此类事故再次发生。

事故分析报告范文模板4

事故经过：

2016年4月2日上午，施工现场在起吊ZC-17幅钢筋笼过程中，一根加强筋突然从笼中掉落，砸向正在起吊作业的80吨吊车履带上，虽未造成设备损坏和人员伤害，但当时周边作业人员较多，如危害人身安全，后果不堪设想。事后安质部组织各部门负责人、现场值班工程师、调度及地连墙作业队负责人在会议室召开了事故分析会，现将事故原因、责任划分、整改措施通报如下。

事故原因：

直接原因：

由于钢筋笼下部加强筋未焊接牢固，加上场地不平整，下垫不满足要求，钢筋笼移位后发生变形，造成加强筋脱焊在起吊过程中掉落，是导致本次事故发生的直接原因。

间接原因：

1、由于场地条件限制，80吨吊车在起吊时与钢筋笼较近，且提升时速度过慢，提升高度不足，现场指挥不利；

2、现场值班工程师对钢筋笼焊接质量把控不严，现场管理不到位；

3、安质部在钢筋笼起吊前未仔细检查焊接质量，现场监管不到位；

责任划分：

1、地连墙施工队伍钢筋笼加强筋未焊接牢固，且钢筋笼移位后在场地不平整的情况下，下垫不满足要求，造成笼子变形加强筋脱焊掉落，是造成本次事故的直接原因，负有直接责任，根据安全事故责任划分，经研究对地连墙施工队伍给予1000元处罚；

2、值班工程师在钢筋笼焊接和验收过程中未发现加强筋焊接质量问题，工作上的疏忽大意是此次事故的间接原因，负有一定的管理责任，经研究对屈海、张少康每人给予100元处罚；

3、安质部雷鹏飞，在钢筋笼起吊前未仔细检查焊接质量，现场监管不到位，给予100元处罚。

整改措施：

1、钢筋笼焊接好后，由工程部组织相关人员进行验收，验收合格后方可移位；

2、钢筋笼存放场地平整由现场调度负责，地连墙队伍配合，且下垫必须符合要求；

3、钢筋笼吊装过程中，由工程部、安质部、地连墙现场负责人旁站警戒，禁止无关人员在现场停留和穿梭；

4、加强钢筋笼吊装指挥和协调力度，确保起吊过程平稳、顺畅；

5、近期由工程部牵头，安质部和地连墙作业人员参加，对地连墙钢筋笼焊接、吊装作业进行学习，增强管理人员和作业人员的安全和质量意识。

事故分析报告范文模板5

市_：

左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。

后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。目前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。

3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。

4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉不断，严重扰乱我公司正常生产秩序。

鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄图用非法手段迫使我公司答应其无理要求，这是难以办到的。现在的社会是法制的社会，不是大闹大解决、小闹小解决的时代，是讲法讲理的时代，而且我公司本着人道主义精神，又垫付了两万元医疗费用，于情于理，恰如其分。

我们希望政府相关部门对该事故能够秉公执法，依法处理。

特此报告。

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事故分析报告范文模板6

一、基本情况

佳木斯市区现有7家燃气企业，天然气门站两座，液化石油气储配站三座，液化石油气加气站5座，天然气加气站四座在用（另有两座歇业）。现有天然气管线总长度815公里，居民用户250025户，工商服用户2957户，现有天然气管线总长度815公里，居民用户250025户，工商服用户2957户

二、安全风险分析

燃气行业安全风险主要有三个方面：

1、燃气场站设施安全运行风险。主要由于燃气设施失查、失修、失测，违反安全操作规程，站内安全管理不到位等因素引发。

2、燃气管道泄漏风险。主要由于管道腐蚀、老化，存在质量缺陷，外力破坏等因素引发。

3、燃气用户安全使用风险。主要由于燃气用户燃气具不符合国家标准，胶管质量不合格，胶管连接不紧密，未按安全规定程序操作，私自改动燃气设施，报警器和切断阀缺失或失效等因素引发。

三、事故防范对策措施及应急处置

为切实做好国庆期间燃气行业安全生产工作，督促落实各燃气企业落实安全主体责任，针对国庆期间安全生产工作的特点，加强安全生产工作监管，各燃气企业要建立隐患排查治理工作台账，对可能存在安全生产隐患进行逐项排查、逐项整治，不放过一个隐患；增强全员的安全意识，消除各类不安全因素和风险，并制定有效的应急处理措施，防范杜绝各类事故发生。现从以下几方面作出安排部署。

1、进一步强化燃气场站安全管理工作，节前开展一次全面安全生产大检查（已完成），节日期间再进行一轮安全检查，确保燃气场站国庆节期间不发生任何问题。

2、监督督促管道燃气企业认真做好燃气管线巡检、巡查工作，每日一次全覆盖巡检到位，发现问题及时处理。

事故分析报告范文模板7

关键词：暴雨 流动停滞 燃烧穿孔 锅炉本体报废

1、事故现场勘查情况

锅炉安装在筑路工地，露天安装，无防雨措施，事故锅炉已被移出锅炉事故现场约30米远卧倒存放，炉膛内辐射受热面盘管严重过热，氧化铁皮约5mm厚，盘管从锅炉底部往上数第18、第19根两处破口（见照片1），锅炉本体报废。两台流量100m3/h的循环泵，其中一台循环泵的电机已拆除（见照片2），锅炉管路系统过滤器解体检验内部清洁，未发现任何异物，锅炉的低位储油槽安装在与锅炉同地面的水平线线上，锅炉旁有为生产加热的沥青储罐，且相距均不足3米锅炉着火时将沥青储油罐局部被火烧变色（见照片3）。

（照片1） （照片2） （照片3）

2、事故锅炉相关信息

在现场调查事故时得到以下该台锅炉的相关信息：锅炉型号：YGL-1200F；生产日期：2012年5月11日；产品编号：12-0394；有机热载体型号：YD-340，导热油；出口温度：340℃；工作压力：0.8Mpa；循环流量：100m3/h；燃料种类：废木料；空气温度：常温；燃料耗量：66281 kg/n；集箱：G168×7；辐射受热面盘管：φ45×3.5，20#；对流受热面盘管：φ57×3，20#；。该台锅炉安装是在制造单位指导下于使用单位自行安装，锅炉安装在筑路工地，露天安装，无防雨措施，未办理锅炉安装“告知”、未做液压试验，未做安装监督检验、未办理锅炉相关登记使用证、于2012年06月25日投入运行。该锅炉有司炉工3人，只有一人持有司炉工操作证。锅炉投入运行至锅炉事故着火前使用二类烟煤燃料，曾有2次因停电而停炉。

3、事故锅炉燃烧可能性分析

3.1锅炉在正常运行时导热油流动停滞或流动极为缓慢，此时若继续加热势必会造成锅炉辐射受热面过热直至烧出破口，炉内导热油外溢引发大火，至其辐射受热面破口以上锅炉盘管过热氧化烧损。

3.1.1导热油循环流动停滞的原因：锅炉为露天安装，整个锅炉无防雨措施，循环泵暴露，在台风“达维”引发的大暴雨中，如电机无防雨可能会产生雨水短路，电机突然停止转动，造成导热油停滞，可锅炉炉膛仍在燃烧，使炉盘管壁超过油膜温度引起导热油裂解，聚合结焦，使管壁过热烧坏，烧穿炉管引起火灾。

3.1.2导热油流动极为缓慢的原因，有机热载体导热油水分过大，在有机热载体水分过大时，若在循环泵处产生水蒸汽使循环泵空转，造成导热油流动极为缓慢，使导热油不能维持理想的湍流状态，边界层增厚，热阻增大使炉盘管壁超过油膜温度引起导热油裂解，聚合结焦，使管壁过热烧坏，烧穿炉管引起火灾。水分过大的主要原因是：锅炉曾2次停电时采取冷油置换方法降低盘管壁温，在锅炉重新启动时未按新油脱水处理，导热油中水分汽化所致。

3.1.3司炉工有两个无证，锅炉房未制定循环泵突然停止转动时的操作方法和程序，使其不能保证安全运行及科学操作，特别在2次停电时若操作不当冷油置换过慢，易使盘管过热。

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