锚杆施工质量检查锚杆支护工程质量检验规范

锚杆施工质量检查都有什么要点？锚杆支护工程质量检验规范是什么样？今天小编给大家整理了8篇锚杆施工质量检查相关内容文章，欢迎阅读和收藏，感兴趣的朋友可以将文章分享出去，话不多说，一起来看看吧！

锚杆施工质量检查1

锚杆施工质量控制要点

材料质量要求

１．锚杆：杆体(采用ＨＲＢ３３５钢筋)、锚头和垫板应符合设计和规范要求。

２．水泥：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不应低于３２．５ＭＰａ，应

符合设计和规范要求。（注1）

３．砂：采用中砂，使用前应过筛，应符合设计和规范要求。（注２）

４．水泥砂浆强度：M20。

５．外加剂应符合规范要求。

６．水泥砂浆配合比：水∶水泥∶砂∶外加剂＝０。４∶１∶１∶０。１（重量比）

水泥砂浆拌制要求

１．拌制前应检查水泥砂浆用的材料及配合比是否报验合格，符合设计和规范要求。

２．砂浆应拌和均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完。（注２）

３．砂浆中严禁石块、杂物混入。（注２）

４．水泥砂浆拌制允许偏差：水±１％，水泥±１％，砂±１％，外加剂±１％。

５．水泥砂浆拌制每班检查不少于两次。（注２）

锚杆钻孔规定要求

1．钻孔前应按设计要求和围岩情况及布置形式，定出孔位，并做出标记。

２．锚杆钻孔应大于锚杆直径１５m m。（注1）（注２）

３．锚孔应保持直线，并宜与其所在部位的岩层主要结构面垂直。

４．锚杆钻孔允许偏差：孔距±１５０m m；孔深±５０m m。（注1）（注２）

注浆作业规定要求

１．注浆前应检查孔内是否有积水和泥土，应高压风等清理干净。

２．锚杆注浆压力宜为０。４～０。６ＭＰａ。（注1）．

３．锚杆注浆管应插入距孔底50～100 m m，然后随砂浆的注入而缓慢匀速拔出。（注２）

４．锚杆体插入后，若孔口无砂浆缢出，应及时补注。

锚杆安装前的检查

１．安装前应检查锚杆的长度、直径及质量是否符合设计和规范要求。

２．安装前应检查锚杆孔位、孔径、深孔、布置形式是否符合设计要求。

３．安装前应检查锚杆杆体是否平直、除锈、除油、擦拭干净。（注1）

４．锚杆杆体安装前孔内应无积水和泥土。

锚杆安装规定要求

１．先注浆，后安锚杆。

２．锚杆体插入孔内长度不应小于设计规定的９５％。（注２）

３．锚杆杆体露出岩面长度不应大于喷射混凝土厚度。

４．锚杆应在注浆后及时安装锚杆杆体，并保持位置居中。

５．锚杆的垫板应与喷射混凝土面密贴，受力后不得变形。

６．锚头和垫板及杆体的连接要紧密。

７．锚杆安装后，不得随意敲击。（注２）

８．注浆密实度应大于７５％为合格。（注２）

文中采用（注1）．《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299——1999；

规范规程（注２）．《锚杆喷射混凝土支护设计规范》GB50086——2001

锚杆施工质量检查2

第1题

采用直尺测锚杆加工质量检查时锚杆杆体长度必须与设计相符。量，长度偏差不得小于设计长度的 (

A.80%

B.85%

G.90%

D.95%

答案 :D

您的答案:D

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第 2题

隧道工程锚杆交工验收时外观质量应符合下列要求(

A.锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%

B，砂浆锚杆和注奖锚杆的灌浆强度应不小于设计值和规范要求锚杆孔内灌浆密实饱满

C.锁脚锚杆的数量、长度、打入角度应满足设计要求

D.锚杆垫板与岩面间应无孔隙

答案 :D

您的答案: B

题目分数:4

此题得分:0.0

批注:

第3题

锚杆进行验收试验时，永久性锚杆最大试验荷载应取锚杆拉力设

计值的()。

A.1倍

B.11倍

C.12 倍

D.15 倍

答案 :G

您的答案: C

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第4题

锚杆锚固密实度检测宜在锚杆锚固()后进行。

B.14d

A.7d

G.21d D.28d 答案:A 您的答案:A

题目分:4

此题得分:4.0

批注:第 5题锚杆长度不合格，锚固密实度为A级，锚固质量等级(

A.I B.n C.m D.IV 答案 :D 您的答案:

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:第 6题锚杆密实度实测脉冲波接收的重复多次反射信号振

幅值很小，

初步判断该锚杆密实度为 ()

A.密实 B.不密实 C.基本密实 D.有空洞答案 :A 您的答案:题目分数:4

此题得分:4.0

批注:第7题锚杆锚固密实度为

时,

评定锚杆锚固密实度质量等级为

75%

A.A级BB级CC级DD级答案:C您的答案:C

题目分数:4

此题得分:4.0

第8题

砂浆锚杆孔径过小会减小锚杆杆体包裹砂浆层的厚度，影响锚杆的锚固力及其耐久性，因此锚杆孔径应大于杆体直径(

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

答案 :B

您的答案:B

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第9题

锚杆多循环张拉验收试验验收合格的标准包括 (A.最大试验荷载作用下，在规定的持荷时间内锚杆的位移增量应小于10mm不能满足时，则增加持荷时间至60min时，错杆累计位移增量应小于20mm

B.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%，且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%

批注:

锚杆施工质量检查3

一、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(50086－200１)

10.1．5 锚杆质量的检查应遵守下列规定：

1、检查端头锚固型和摩擦型锚杆质量必须做抗拔力试验.试验数量，每30０根锚杆必须抽样一组；设计变更或材料变更时,应另做一组,每组锚杆不得少于3根。

2、杆质量合格条件为:

　　 PAn≥PA　　　　　　　　　　(10。1。5-1）

　　　 PＡmin≥０。9PA 　　　　　　　　　(1０。１。5—２)

式中ＰAn——同批试件抗拔力的平均值（kＮ）

PＡ—-锚杆设计锚固力（kN）

PAmin——同批试件抗拔力的最小值(kＮ)

3、杆抗拔力不符合要求时，可用加密锚杆的方法予以补强.

4、全长粘结型锚杆，应检查砂浆密实度，注浆密实度大于75%方为合格.

锚杆施工质量检查4

大岗山水电站工程锚杆质量检验办法

一、适用范围

本办法适用于大岗山水电站各类支护工程的砂浆锚杆注浆密实度和入岩深度的质量检验，锚杆质量其它项目的检验按有关规程、规范执行。

二、锚杆质量检验方法及标准

1.锚杆施工质量检验方法

各类锚杆施工质量检验均以声波无损检测技术为主要方法。

2.锚杆抽样检测比例

（1）一般锚杆按检测区域锚杆总数的10%～15%，并不少于20根；锚杆总量少于20根时，应进行全数检查。高强锚杆按检测区域锚杆总数的10%；锁口锚杆按检测区域锚杆总数的50%；岩壁吊车梁锚杆按检测区域锚杆总数的100%。一般锚杆、高强锚杆和锁口锚杆的具体区分以设计图纸明确标示为准，设计无特殊要求的，通常为一般锚杆。

3.被检锚杆（单根）判定合格的标准

锚杆检测结果须同时满足以下规定方可判定锚杆合格：（1）锚杆的入岩深度不低于设计入岩深度的90%。

（2）一般锚杆、高强锚杆和锁口锚杆，注浆密实度达到75%；岩壁吊车梁锚杆注浆密实度达到90%。

4.被检测区域的锚杆施工质量评定按《中华人民共和国电力行业标准》（DL/T5113.1-2005代替SDJ249.1-1988）水电水利基本建设工程单元工程质量等级评定标准执行。

被检测区域的锚杆施工质量评定须同时满足以下规定方可判定该区域的锚杆合格：

（1）一般锚杆、高强锚杆和锁口锚杆，注浆密实度达到75%的抽检锚杆的数量不低于总抽检数量的90%，其中最小密实度不低于67.5%；岩壁吊车梁锚杆，所有锚杆的注浆密实度都必须达到90%。

（2）锚杆的入岩深度平均不低于设计入岩深度的90%，最小值大于80%。

5.锚杆无损检测工作具体程序如下：

（1）承包人自检：承包人以无损检测方法自检合格。

（2）监理（试验中心）复检：承包人提交自检资料，并申请复检。复检以单元工程（或一次作业区）为一个检测区域进行。复检工作按本办法规定进行，并根据本办法规定进行合格判定。抽检应按随机、均衡的原则进行，设计另有要求的按设计要求执行。

三、检验不合格的处理

1.被检锚杆不合格的处理

锚杆不合格，应在不合格锚杆近旁按1:2数量进行补打，并100%检验合格；

2.被检区域锚杆不合格的处理

（1）按检验结果不合格的比例对被检区全区域进行补打锚杆；

（2）对已检出的不合格锚杆处理后加大检验比例复检a锚杆入岩深度不合格时，一般加大到10~20%；

b注浆密实度不合格时，一般加大到10%；

c复检检出的不合格锚杆必须按不合格锚杆处理。

3.监理复检不合格，则由承包人进行返工处理，并自检合格后，再申请二次复检；二次复检的费用由承包人承担。

五、其他

1.本办法自印发之日起实施。

2. 原已施工但未进行验收、评定的锚杆施工按本办法执行。

3. 在实施过程中若本办法与国家新颁发的有关规范有较大矛盾时，公司将及时组织有关单位共同修订。

锚杆施工质量检查5

【学员问题】锚杆的质量检查？

【解答】

1、楔缝式锚杆安装后24h应再次紧固，并定期检查其工作状态。

2、锚杆锚固力可采用抽样检查，抽样率不得少于1%，其平均值不得低于设计值，任意一组试件的平均值不得低于设计值的90%

3、施工中，应对其孔位、孔向、孔径、孔深、洗孔质量、浆液性能及灌入密度等分项进行检查

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

锚杆施工质量检查6

1、钻孔

(1) 钻孔直径、深度、倾斜度应满足设计及规范要求。

(2)钻孔位置应根据设计精确定位，间距不应大于 2cm.

2、锚杆

(1)锚杆钢筋的直径、长度、顺直度应符合设计要求。

(2)锚杆应按设计安装对中器，保证锚杆位于钻孔中心。

(3)锚杆头嵌入肋柱的长度或锚杆头与面板的连接长度应符合设计要求

3、注浆

(1)注浆应严格按配合比进行，大面积注浆前应进行试注。

(2)注浆压力符合设计要求，注浆应饱满。有条件时，应采用锚杆注浆密实度检测仪检测注浆密实度。

锚锭板及墙体

(1)当现浇肋柱时，锚杆头嵌入肋柱的长度应符合要求并与骨架钢筋按设计连接:当采用拼装面板或肋柱时，锚头与肋柱、面板的连接方式及长度应满足设计要求。

度

(2)肋柱平面位置应符合设计及规范要求，以保证预制挡土板的安装精

(3)墙体的平面位置、倾斜度、混凝土强度均应符合设计及规范要求

5、质量控制要点

(1)钻孔。钻孔的直径、深度、倾斜度必须满足设计及规范要求，尤其是坡面破碎时，应防止坍孔。

(2)注浆。严格按配合比施工，从孔底向孔口注浆，应保证注浆的密实

(3)锚杆与肋柱(或装配式墙面板)的连接长度、连接方式必须符合设计要求。

锚杆式挡土墙作为一种柔性支挡结构，以占地面积小、施工方便、变形小及安全度较高的特点得到了广泛的应用。虽然有以上优势，但还存有不足之处。

1质量问题

锚杆式挡土墙是一种结构简单、受力特殊的新型防护实施，在施工中易出现锚杆强度不足、与肋柱连接不牢，预制构件质量不合格，施工工艺不当，锚孔灌浆不密实等质量问题，甚至造成挡土墙功能失效。

2原因分析

2.1 锚固式挡土墙所选用的材料不合格，特别是对锚杆、水泥品种的选择不符合设计要求，结果造成锚杆强度不足、水泥性能不当，无法保证施工质量。

2.2在进行错杆式挡土墙预制构件施工时，由于制作工艺不当，使预制构件的质量不符合要求。

2.3在进行错固式挡土墙安装施工时，对各施工工艺把关不严，施工方法不对、其他工序不合格等，也会造成挡土墙工程施工失败。

3预防措施

3.1选择优质的材料，确保组成材料符合设计要求。锚杆式挡土墙所用的材料，一般包括:砂浆、混凝土和钢筋等，在确定选用的材料时，首先应注意满足设计标准的要求，另外还要注意以下几方面。

3.1.1锚杆宜采用二级以上的螺纹钢筋，可由一根或双根组成，直径为18~32mm。为便于与肋柱进行连接，端杆部分应按规定套丝，并配以相应的螺帽、垫片。必要时也可用钢丝束进行预应力锚固。锚杆必须有防锈措施，如锁锌、刷防锈漆、沥青麻丝、沥青玻璃布等，有条件时也可在锚杆上套管，内径大于锚杆外径4~5mm，浇筑环氧树脂封闭保护。

锚杆钢筋在2根以上时，插入前应将钢筋点焊成束，点焊间距为 23m，并焊上支架。锚杆焊接应采用对焊。

3.12灌注锚孔所用的砂浆标号宜大于M3.0，配制水泥砂浆的水泥宜用硅酸盐膨胀水泥或自应力水泥，以防止产生收缩。尽量采用搅拌机搅拌，以保证砂浆具有较高的可泵性和低泌浆性。

砂浆用砂要过筛，砂浆需经过滤网倒入压浆泵

3.1.3拉杆通常采用单根螺纹钢筋，直径不小于22mm，也不大于32mm。无肋柱式挡土墙拉杆直径不小于 16mm。助柱上应预留孔道，并相对应，孔道直径应大于螺栓端杆直径，以便肋柱、拉杆的连接，连接处的缝隙可用沥青砂浆和沥青麻筋堵塞，所有拉杆必须做好防锈处理。

3.2采用正确的施工方法，严格控制预制构件质量，错杆式挡土墙的构件预制时施工过程中的主要工作。场地设置的规模和配备应结合实际情况根据工程数量大小以及构件类型而定，对于面板等小型构件，为保证预制质量和加快周转速度，可参考以下方法施工。

3.2.1固定胎盘，用混凝土做成底模，表面原浆须压光，并刷以隔离剂也可用塑料薄膜做隔离层，用定型模板做侧面模板。

3.2.2采用翻转模板时，将定型构件模板安装在翻转架上临时固定，采用低流动性混凝土进行浇筑，捣实后立即将模板翻身倒在坚实平整的铺砂地面上快速脱模和养护。这种方法宜用于混凝土体积在03m3 以内、宽在 60cm 以内长度在 4.0m 以内的构件，但面板外观质量要求较高时，不宜采用翻转模板预制。

3.2.3配套的钢模板可采用大批量定型生产的各种预制构件的模板，也可以采用钢木混合制作的模板。

3.2.4 模板应具有足够的强度和刚度，构件表面应平整，外形轮廓清晰，线条顺直，不得有露筋弯曲，掉角啃边，各部尺寸应符合要求。当构件尺寸较大时，应设置钢筋吊环，以便搬运和起吊安装。

3.3采用科学的施工工艺，确保施工过程中的质量，主要施工工艺如下:

3.3.1错孔成孔

3.3.1.1锚杆式挡土墙的错孔直径一般大于100mm，成孔宜用钻机，并应针对地层软硬和破碎等情况，分别采用不同类型的、能进行斜孔钻进的钻机。

3.3.1.2锚杆一般沿水平方向倾斜 10°~45°，倾角的大小应根据施工机具、岩层走向、岩石倾角等情况和肋柱的受力条件而定，但尽可能按锚杆最短长度考虑。锚杆在岩层中的有效锚固长度一般不小于 4.0m;锚入稳定层的错固长度一般不小于9.0m。

3.3.1.3 在水文地质不良地段，在孔钻进过程中，为了不损伤边坡岩体结构，避免岩层裂隙扩大，从而造成塌孔和灌浆的困难，可利用已达到强度的锚杆架设临时支撑，以防止边坡碎落塌方。在石灰岩路段或破碎裂隙严重的岩层施工中，当遇到岩溶、孔洞、缝隙、掉钻等现象时，除应特别注意安全外，还应根据实际情况对孔洞缝隙进行堵塞或将锚杆的间距做适当调整。

3.3.2灌浆工艺

3.3.2.1错孔的灌浆是影响错固能力的主要因素之一。在灌浆前应用清水冲洗孔壁，将孔中的碎渣盐粉清除干净，保持孔内干燥及孔壁干净粗糙。为增加锚杆的抗拔能力，在成孔的过程中，可将钻孔中部或孔端部，用小药量爆破扩孔，形成葫芦形状。当插入锚杆时，为了锚杆正确就位和居中，可在锚杆间每隔12m焊一支架。

3.3.2.2在孔口0.4 范围内先用1:3 水泥砂浆进行堵塞，并预留排气孔、灌浆孔，如果能采用孔盖封闭更好。钻孔中如果有地下水及孔壁渗水不易排干时，应将灌浆管插至孔的最底部，随着灌浆浆液挤出孔中的水，并逐步抽拔灌浆管。

3.3.2.3在整个灌注过程中，要注意排气孔不要被堵塞，待灌满后拔出灌浆管，封闭排气孔及灌浆孔。灌浆孔以外至挡土板之间的锚杆，需刷防锈漆两遍再包扎两层沥青麻布，在肋柱外露部分的螺帽用砂浆或小石子混凝土包头。

3.3.2.4灌浆采用M3.0水泥砂浆，以1:3 质量比配制，其水灰比按现场试验确定，一般为 0.500.60，砂子粒径不宜大于 2mm，过大时易沉积堵塞管路。如果提高砂浆早期强度，加快进度，可酌情加适量外加剂。当采用水泥净浆时，其水灰比一般为 0.400.50。

3.3.2.5灌浆宜采用压浆泵，通常为一次常压灌浆，压力不宜过大。但有压力的灌浆可扩大加固土壤和裂隙性岩石的作用，一般应在0.50.6Mpa 左右一直持续到饱满为止。最上一层锚孔离地面应有一定的高度，可根据地层结构情况而定，一般不小于 2.0m，以防砂浆使地面产生隆起甚至喷出地面。

3.3.3 错杆材质和压浆的密实性检验，为判定锚杆材质和压浆的密实性，应进行确认试验。确认试验是在锚杆锚固后，待水泥砂浆强度达到 85%以上，进行的极限抗拔力试验，一般做 23 根

3.3.4肋柱施工

肋柱施工分为现场浇注和预制拼装两种。当采用预制时，应结合肋柱高度及吊装设备的能力，考虑为整根或两根拼接，其两端拼接处可用直径 20mm，长度300mm以上的预埋销钉连接或用预留接。必要时，可在两节段端部分别焊上钢板，，装配时将两钢板焊接在一起，再用螺栓拧紧固结。肋柱部位的锚杆预留孔，其位置必须十分准确，以便于锚杆钢筋弯入肋柱内。肋柱一般为矩形，顺墙长方向的宽度不小于 30cm，肋柱间距为 2.0~3.0m。