专家评审是一种通过邀请领域内的专业人士对某项内容进行评估、审核和判断的方式。专家评审通常用于学术论文、科研项目、竞赛评选、招标投标等领域,其目的是确保被评审的内容具有高质量、可靠性和合法性。下面是小编整理的初步设计专家评审意见模板范文合集,仅供大家参考。
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初步设计专家评审意见模板范文合集1
政务局于几月几日在地点组织召开《初步设计》专家评审会。
参加会议的单位有:单位名称等。会议邀请了道路、交通、给排水、绿化和造价
等五位专家组成专家组(名单附后)。与会专家听取了报告编制单位(编制单位)
的初步设计汇报,认真查阅初步设计文件,经过充分讨论,形成意见如下:
一、总体评价
初步设计内容较齐全,文件编制基本符合《市政公用工程设计文件编制深度
规定》(2013)要求。采用的技术指标满足相关规范的规定,方案基本合理,经
完善后可以作为下阶段设计依据。
二、建议
1、初设与可研范围不一致,需在文中说明清楚;
2、结合区域相关路网及断面组成,合理选取路基横断面形式,加强起止点
段道路的衔接设计;
3、建议同步实施所有管线;
4、建议与规划局核实道路绿化的范围及考虑原有乔木可利用性;
5、核实工程数量、规范定额的套用,完善概算的编制。
各位专家签字:
年月日
初步设计专家评审意见模板范文合集2
2004年4月19日,由深圳市土地投资开发中心组织,在山水宾馆第三会议室召开了“深圳市福龙路市政工程初步设计评审会”,参加会议的有深圳市规划与国土资源局、市环保局、市水务局、市交通局、市公路局、市交警局、市公安消防局、市交通研究中心、市道桥管理处、市路灯处、市排水处、市绿化处、市规划与国土资源局福田分局、宝安分局、市水务集团等单位的代表,会议聘请了6名专家组成专家评审组,推选石蕴中任专家组组长。与会代表和专家认真听取了设计单位中国市政工程中南设计研究院、深圳市市政工程设计院所作的“福龙路市政工程初步设计”汇报,设计监理单位铁科院(北京)工程咨询有限公司所作的设计监理工作汇报,经认真审议,形成专家评审意见如下:
1、在初步设计中,根据方案设计阶段专家评审意见,两个设计单位能有针对性进行沟通,经优化设计,其成果达到方案设计阶段批复及专家评审意见的要求。
2、初步设计深度及文件组成,符合建设部及深圳市有关规定的要求,在此基础上进一步优化后可作为下阶段设计依据。
3、原则同意两个设计单位所推荐的线路设计方案及所采用的主要技术标准。
4、原则同意香环立交、南坪立交、留仙立交、人民路立交、和平路立交、龙大立交等推荐方案。
5、路面结构偏薄,应进一步核算。
6、尽快编制上报水土保持方案。路线经过水库、饮用水源保护区,应进一步强化施工及运营期的保护措施,尽量减少对环境和水源的影响。
7、隧道设计中,通风设计标准偏高,建议按《公路隧道设计规范》标准执行。
8、横龙山主线隧道(右线)进口洞段,有水沟通过,覆盖层较薄,设计要考虑施工、运营安全问题。
9、应补充横龙山主线隧道与匝道隧道在喇叭口出现分修三角形加固区段的设计。
10、香环立交影响梅林变电站的出线铁塔,建议按立交要求进行改造。
11、概算编制内容应补充联检站投资。
12、两家设计单位设计概算编制应严格按建设部及深圳市现行规定的深度要求执行。
专家组组长:
二○○四年四月十九日
初步设计专家评审意见模板范文合集3
20xx年1月19日,达州市发展与**委员会召集交通运输、物流管理、商务等部门的专家,在双狮宾馆3楼会议室对达州市建筑设计研究院编制的《达州化工产业区公路物流港集装箱仓库项目可行性研究报告》进行了**,到会专家充分发表意见,形成如下**意见:
一、该可研报告根据达州化工产业区发展规划、货源结构和集疏运水*,结合达州市社会经济发展状况、交通运输现状、贸易及运输半径等实际情况,以及达州化工产业区的公路物流发展的市场条件、地理条件、业务运作、商业发展模式、社会经济效益以及公路物流港集装箱仓库作为达州市物流区域中心的地位和作用。
从总体上论证了建设达州化工产业区公路物流港集装箱仓库对发展达州市物流业的必要性及可行性,提出了物流港集装箱的开发及实施方案,给出相应的经济评价指标。
总体上,编制单位在此期间做了大量工作,收集资料较齐全,文本规范,报告内容较详尽,与相关规划及行业规范基本相符,达到可研深度,同意报告予以通过。
二、主要不足及建议:
1、报告中应明确主体站设计年限及站级标准等主要技术
2、报告中应明确建设方案采用的国家标准、规范。并按国家相关标准、规范明确站场功能分区并测算建设规模。
3、建议补充历年来与拟建项目有关的经济社会及运输量主要指标的统计数据及周边企业产量数据,完善吞吐量预测。
4、修改完善周边道路、供水、供电条件相关内容,
5、采用《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)修改财务评价。
6、建议增加环境保护、节能及消防安全评价内容。
7、报告多处打印错误请更正。
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