运营方案是指对运营过程的计划、预算、人员、组织结构等事项的安排。它是一种针对特定产品或服务的营销策略，旨在通过一系列活动来提高销售额和市场份额。运营方案通常包括市场调研、产品定位、目标市场分析、渠道策略、促销策略、人员培训、预算分配等环节。运营方案可以帮助企业更好地了解市场需求，制定合适的营销策略，提高销售业绩，同时也为企业的长期发展提供了有力支持。以下是有关于运营方案的有关内容，欢迎大家阅读！
运营方案1
天猫一口气举行了两场双11启动会：天猫双11狂欢夜发布会和双11服饰商家沟通会。此前，天猫还召开了双11童装启动会和腰部商家项目会，综合近期天猫几场密集的双11宣讲，亿邦动力网整理了今年备战双11的6大重点。
明星+直播
双11晚会明星阵容+矩阵直播，打造超级IP，肩负拉新客户、提升平台整体流量和关注度重任。
在今天举行的天猫双11狂欢夜发布会上，阿里鱼总经理应宏称，今年晚会将引入更国际化的明星阵容，阿里巴巴集团旗下大文娱版块，包括合一集团(优酷土豆)、天猫魔盒、虾米音乐、UC头条、天猫客户端、高德地图等平台，都将组成此次晚会的联动直播矩阵，将双11狂欢夜打造成一个类似美国“超级碗”的超级吸粉IP。
同时，今年的双11晚会将推出手机+电视+直播的多屏互动，晚会全部硬广收入都将回馈给消费者，让消费者“看广告，抢红包。”
以上种种表明，阿里都在不遗余力的狂撩电视、互联网用户，寻找新流量。
据了解，去年双11晚会对新客户产生了巨大的拉动率，新客日均提升3倍，峰值提升18倍，这种惊人的流量获取能力是保证阿里去年双11最终冲顶912亿的基石，也是阿里下一财年业绩增长重要的支持。
今年5月，在阿里鱼的首次公开亮相上，阿里鱼负责人称，参与了IP关联销售的店铺，天猫消费的新客户占比达到70%以上，表明电商×IP具备强大的拉新能力，IP有超强的吸粉能力，电商则对IP有超强的反哺能力。
正是基于这样的趋势判断，阿里成立了阿里鱼，专门针对10万商家的IP变现平台。今年，阿里鱼总经理应宏也是双11狂欢夜的总策划。
据了解，上海家化最终以8000万元拿下了2016年天猫双11晚会的冠名权，浙江卫视今年将担任官方合作电视台，快嘴华少将担任主持人。
个性化推荐
千人千面的个性化推荐是今年天猫提升流量转化率的利器。
通过将千人千面这一阿里核武器开放应用到商家店铺，重在为商家提高流量价值、提升转化率，为消费者提供差异化的营销和服务。
在服饰类商家沟通会上，阿里服饰类负责人介绍，今年的千人千面将分解到动脉级、静脉级和毛细血管级的流量分发。其中，主会场、分会场是动脉级别的千人千面，重任在于大幅整体降低跳失率，保证大商家流量和销量不受损情况下带动全平台增长;猜你喜欢、有好货等导购型入口的千人千面重点在大幅提升导购效率;店铺、详情、微淘的千人千面重在提升店铺的整体运营效率。
据了解，商家可以利用聚星台对店铺产品、图片、广告个性化设置千人千面。阿里方面称，商家要重点关注个性化素材提交，把全店参加双11的商品都报入系统。
此前，在腰部商家会上，阿里方面也表示，在今年的双11备战中，建议腰部卖家将策略重点放在货品选择和个性化玩法上。商家的个性化表现会作为进入会场的标准，包括会场图片素材的提交、商品露出和转化以及成交维度广度等。
全渠道战略
全渠道是今年双11销量的刷新阵地，扶持60多家，强调门店发货。
自去年双11部分品牌已经开始尝试全渠道打通。过去一年，一方面阿里在不遗余力的洗脑品牌打通线上线下;另一方面，大型的品牌商也在全力尝试打通线上线下货品、会员体系，实现线上下单，门店配送，如绫致集团、GAP、优衣库等门店布局密集的品牌在过去一年中都尝试过线上线下打通，茵曼等诞生于线上的淘品牌也开起了线下店。
事实上，线上线下各自的渠道销量都已遇到了瓶颈，尤其对服饰类目来说，线下天然体验性好缺流量，线上缺体验导致客单价难以提升。为了寻找新的增长，打通线上线下，通过增加用户体验和便利性，将线上线下用户互相引流，刺激消费，实现增长是品牌和阿里等电商平台共同的追求。
今年双11，针对服饰类目，阿里特别强调全渠道战略，据阿里方面透露，目前已经打通了30多家，预计将打通60多家作为扶持商家，给予流量倾向。
业内人士分析，每年的双11，不但是阿里当年业绩的保障，也是下一财年阿里增长的重要方向布局。过去一年阿里对品牌全渠道的洗脑效果并不显著，天猫的喵街也仅仅停留在跟线下百货商场的合作层面，未能真正打通到品牌级别。以双11的即时利益为诱饵，拿下品牌线上线下打通这一局也是阿里惯用的战术。
跨店联动、流量转化
推多门槛跨店满减优惠玩法，提升促销联动和流量转化。
亿邦动力网了解到，今年双11的营销玩法包括平台级、行业级和商家工具，平台级将有全场满返、双11购物券满减活动;行业级别的将有预售、花呗分期等方式;商家自己则有买N免1、搭配宝、赠品宝、特价宝等多重玩法。
参与商家沟通会的某服饰品牌负责人透露，单店满免、免单工具功能，在后半场提供相应会场，阿里会给予流量支持。
据了解，此前在淘宝66大促活动中，就曾尝试了跨店铺红包促销玩法。
备货主打秋冬新款、商场同款
在服饰类商家沟通会上，阿里服饰类负责人强调，今年双11备货要求商家以2016年秋冬新款为主，强调商场同款占比。
天猫服饰整合营销负责人淇蓝称，在2015年双11中，秋冬服饰成交额占整体的60%，Top主推款占成交额的一半，而今年双11货品仍会以应季为主，建议商家在活动前对店铺主推款和款做足准备。
预热期间主推时尚
天猫全球潮流盛典，将作为预热期间时尚方向主推重点。
运营方案2
1.搭建电商品牌线上传播“基站”
品牌作为企业开展营销活动的核心宣传点，如何更好的获得消费者对自身品牌的忠诚度以及信任度是企业在营销之前要落实的重点工作，电商品牌运营方案。选择其中几个较为适合自己企业产品展示、推销的电商平台，以品牌官方网站或者是品牌在主流电商平台上旗舰店铺的形式展示出来。但是这里需要明白一点的就是电商平台入驻企业众多，竞争自然也大，这就需要时间和精力去料理店铺，定时的加入促销活动、会员积分、SNS社区等元素，慢慢建设起企业线上市场中的“标杆站点”。
2.编辑策划团队培养
目前很多企业都存在的一种想象就是忽略从企业内部培养专业人士，把希望寄托在招聘上，奢望招入专业的策划编辑人员。殊不知，内部培养往往比外部招聘更为实在。在战略品牌营销上，企业的策划编辑人员，需要在企业的发展过程中不停的学习和改善，毕竟互联网市场发展迅速，千变万化。
3.推广渠道的挖掘
电商平台作为展示以及销售的渠道，在品牌建设以及品牌营销方面能够起到一定的影响力，但是想要通过互联网提升企业品牌知名度和影响力以及最终实现营销价值化还是不够的。在品牌营销上，新闻媒体发布、口碑互动营销以及精准广告投放都是企业不可忽略的推广途径，规划方案《电商品牌运营方案》。
4.品牌效果评估
品牌营销推广之后的效果如何来进行监测，是每一个品牌运营者最头疼的问题，互联网作为品牌宣传的.载体和平台，有其自身的优越性，其传播效果也是可衡量的，99click作为国内的互联网营销分析服务商，自2004年起就开始致力于为客户提供全面的互联网营销监测、分析及咨询服务，以及电子商务网站运营分析服务。其独有的saas服务模式，也为用户节省更多空间提供更多的便利，99click凭借先进的技术优势，数据的准确稳定，积极的本土化思考，赢得了客户的青睐。目前已经与超过1000家的企业建立了合作关系。
第一：质量就是生命
第二：安全的支付平台
网上购物最让消费者不放心的除了产品质量外就是资金的安全性，虽然很多中小型电商网站都可以货到付款，但对于商家来说无疑有压力，更多地还是选择先付款后发货的方式。随着支付宝在国内的使用频率和普及性，已被更多消费者所接受，很多用户不愿意去实体店买东西，一是不想出门二是不愿意排队买单。
第三：配送要安全快捷
做为消费者还关心自已买的宝贝啥时候到，网购的一大魅力就在于此，给人一种期待，如果用户迟迟收不到产品或者收到后发现产品已经损坏了，无疑会对网站产品留下不好的印象，给售后增加负担，下次也不敢再来买东西了。
第四：良好的服务
中小型电商网站实现品牌营销很重要的一个环节就是树立口碑，通过口碑的力量让用户帮忙宣传，进行病毒式营销。因此在接待消费者时要有耐心，提供热情周到的服务，让用户有个开心愉快的购物体验，留下好的印象下次还会再来，而且还会给网站带来更多的客源。
第五：不断推出新功能
中小电商网站很多都是固定的程序和模板，千篇一律的格调，消费者已经出现了审美疲劳，如果能不断地推出新的功能，改进各种服务，让消费者知道你的网站在不断地成长，可以与时俱进，就会记住你的网站，有空就来看看有没有新的东西发生，喜新厌旧不仅仅是用来形容男人的，所有消费者都具有这一特性。
运营方案3
【工作内容】
1、策划、准备、执行线上营销活动，总结分析活动效果。
2、负责策划撰写产品宣传文案，各种促销方案，以及产品优化，挖掘产品亮点、卖点提高转化率。
3、负责各渠道宣传，如，微博，微信，帮派的运营推广，活动策划、实施。
4、负责收集同行业的.资讯，竞争产品销售数据，类目活动数据。
【基本能力要求】
1、网感——对互联网要有一定的了解，特别是对论坛丶微博这些常用来做活动的平台需要了解其特点、规律等。
2、创意——针对常见活动平台，需有灵活的思路及好的创意。
3、系统思维——活动从创意到执行，涉及到各种资源的分配，并且需要考虑大的环境、公司的实际情况、产品的情况，需要具备系统性思维考虑问题。
4、沟通表达能力——一个活动从创意到执行，需要与不同的部门接触、沟通，须主动表达、主动沟通。
【任职要求】
1、有活动策划及文案工作经验，有较强的文字编辑能力和策划能力。
2、熟悉电子商务行业，了解淘宝相关资讯。
3、能够独立完成广告策划、推广方案、文书各类创意策划文案。
4、优秀的文笔、PPT制作等能力。
5、性格开朗大方、良好的人际沟通能力，富有强烈的责任心及团队合作精神。
6、执行能力强，有较强的工作计划性，责任心。
运营方案4
APP产品运营推广战略基本定调为：线上导流量、新媒体做品牌、线下做扩展。
一、线上渠道
1、基础上线
各大手机厂商市场、第三方应用商店、大平台、PC下载站、手机WAP站、收录站、移动互联网应用推荐媒体等等基本可以覆盖Android版本发布渠道：推广的第一步是要上线，这是最基础的。无需砸钱，只需范围的覆盖。笔者多年以来一直认同铺的越广产品推的越好这个死理。
——安卓AppStore渠道：百度、腾讯、360、阿里系、华为、小米、联想、酷派、OPPO、VIVO、金立、魅族、GooglePlay、其他互联网手机品牌、豌豆荚、机锋、安智、PP助手、刷机助手、手机管家等等
——运营商渠道：MM社区、沃商店、天翼空间、华为智汇云、腾讯应用中心等
——PC端：百度应用、手机助手、软件管家等
——Wap站：泡椒、天网、乐讯、宜搜等
——Web下载站：天空、华军、非凡、绿软等
——iOS版本发布渠道：AppStore、91助手、PP助手、同步推、快用苹果助手、iTools、免费大全、爱思助手等等
2、运营商渠道推广
中国移动，中国电信，中国联通的用户基数较大，可以将产品预装到运营商商店，借力于第三方没有的能力，如果是好的产品，还可以得到其补助和扶植。市场部门要有专门的渠道专员负责与运营商沟通合作，出方案进行项目跟踪。
3、第三方商店
由于进入早，用户积累多，第三方商店成为了很多APP流量入口，全国有近百家第三方应用商店。渠道专员要准备大量素材，测试等与应用市场对接。各应用市场规则不一，如何与应用市场负责人沟通，积累经验与技巧至关重要。资金充足的情况下，可以投放一些广告位及推荐等。
4、手机厂商商店
大厂家都在自己品牌的手机里预装商店，如联想乐商店，HTC市场，opponearme,魅族市场，moto智件园等。渠道部门需要较多运营专员来跟手机厂商商店接触。
5、积分墙推广
“积分墙”是在一个应用内展示各种积分任务(下载安装推荐的优质应用、注册、填表等)，以供用户完成任务获得积分的页面。用户在嵌入积分墙的应用内完成任务，该应用的开发者就能得到相应的收入。积分墙起量快，效果显而易见。大部分是采用CPA形式，价格1-3元不等。但以活跃用户等综合成本考量，成本偏高，用户留存率低。业内公司有tapjoy,微云，有米，万普等。积分墙适合大型有资金，需要尽快发展用户的团队。
6、刷榜推广
这种推广乃非正规手段，但是在国内非常的受欢迎，毕竟绝大部分苹果手机用户都会实用APPStore去下载APP。如果你的APP直接都在前几名的位置，当然可以快速获得用户的关注，同时获得较高的真实下载量。不过，刷榜的价格是比较高的，国内榜top25名的价格在每天1万元左右，top5的价格每天需要两万多。由于这种推广成本比较高，所以一般会配合新闻炒作一起搞，这样容易快速的出名。
7、社交平台推广
目前主流的智能手机社交平台，潜在用户明确，能很快的推广产品。这类推广基本采用合作分成方式，合作方法多样。业内公司有微云，九城，腾讯，新浪等。
8、广告平台
起量快，效果显而易见。成本较高，以目前主流平台为例，CPC价格在0.3-0.8元，CPA在1.5元-3元之间。不利于创业融资前的团队推广使用。业内公司有admob,多盟，微云，有米，点入等。
9、换量
换量主要有两种方式：
——应用内互相推荐：这种方式可以充分利用流量，增加曝光度和下载量，量级不大，但曝光度不错，有内置推荐位的应用可以相互进行换量，但这需要以一定的用户量作为基础。
——买量换量：如果自身无法给某一应用带量或者量很小，可以找网盟跑量，以换取应用商店优质的资源位或者折算成钱进行推广。这种方式也是比较实用的方式，包括应用宝、小米等在内的商店都可以换量，通过某些代理，还能跟360等进行换量，可能会比直接在360做CPT有更好的效果。
10、AppStore搜索榜
现在多盟等公司已经可以做到保上榜了，一般这种噱头比较大，如果产品不行最终还是会走下榜单。
二、线下渠道
1、手机厂商预装
出厂就存在，用户转化率高，最直接发展用户的一种方式。用户起量周期长，从提交测试包测试-过测试-试产-量产-销售到用户手中需要3-5个月时间。
——推广成本：应用类产品预装量付费价格在3元左右不等，CPA方式价格在1.5-5元不等。游戏类产品，采取免费预装，后续分成模式，CPA价格在2-3元之间，通常为小包单机产品。
——业内公司：华为，中兴，酷派，TCL，波导，OPPO，魅族，海信等。
——操作难点：品牌众多，人员层级多，产品项目多，需要有专业的团队进行针对性的推荐与维护关系。
2、水货刷机
起量快，基本上2-4天就可以看到刷机用户，数量大，基本上一天可以刷几万台。重刷现象严重，基本上一部手机从总批到渠道到店面会被刷3-5次，推广成本剧增，用户质量差，不好监控。基本上刷机单一软件CPA在1-2元，包机一部机器价格在5-10元之间。
业内公司：各大国包省包，地级市零售连锁渠道、酷乐无限，乐酷，XDA、刷机精灵、爱施德、天音通讯、斯凯、金玉满堂、鼎开互联等等。
3、行货店面
用户质量高，粘度高，用户付费转化率高，见用户速度快。店面多，店员培训复杂，需要完善的考核及奖励机制。基本上CPA价格在1.5-3元之间，预装价格在0.5-1元之间。业内公司：乐语，中复，天音，中邮，苏宁、国美、恒波、中域电讯等。
三、新媒体营销
1、内容策划
内容策划前需做好受众定位，分析得出核心用户特征，坚持原创内容的产出，在内容更新上保持一天三条左右有趣的内容。抓住当周或当天的热点跟进。创意，还是创意，让你的产品讲故事，拟人化。
2、品牌基础推广
——百科类推广：在百度百科建立品牌词条，建立SEO体系和百度指数。
——问答类推广：在百度知道，搜搜问答，新浪爱问，百度经验等网站建立问答。
——垂直社区：在知乎，豆瓣，微博等社交网络，要有相应的内容存在。
3、论坛，贴吧推广
机锋、安卓、安智….在手机相关网站的底端都可以看到很多的行业内论坛。建议推广者以官方贴、用户贴两种方式发帖推广，同时可联系论坛管理员做一些活动推广。发完贴后，应当定期维护好自己的帖子，及时回答用户提出的问题，搜集用户反馈的信息，以便下个版本更新改进。
——第一阵容：机锋论坛、安卓论坛、安智论坛等。
——第二阵容：魔趣网、安卓论坛、魅族论等。
——第三阵容：风暴论坛、木蚂蚁论坛、DOSPY论坛。
4、微博推广
——内容：将产品拟人化，讲故事，定位微博特性，坚持原创内容的产出。在微博上抓住当周或当天的热点跟进，保持一定的持续创新力。
——互动：关注业内相关微博账号，保持互动，提高品牌曝光率。
——活动：必要时候可以策划活动，微博转发等。
5、微信推广
微信公众号的运营推广需要一定时间沉淀，这里可以参考几步曲：
——内容定位：结合产品做内容聚合推荐，内容不一定要多，但是一定要精并且符合微信号的定位。
——种子用户积累：初期可以给定个KPI指标，500个粉丝一个门槛，种子用户可以通过同事好友，合作伙伴推荐，微博引流，引流等。
——小号积累：开通微信小号，每天导入目标客户群。
——小号导大号：通过小号的粉丝积累推荐微信公众号，将粉丝导入到微信公众号。
——微信互推：当粉丝量达到一定预期后，可以加入一些微信互推群。
6、PR传播
PR不是硬广告，学会给你的投资人、员工、用户讲一个感动人的故事非常重要。互联网时代人人都是他妈的媒体，无论微博、微信公众号、媒体网站的专栏或各大社交网站，我得去研究如何利用这些平台来讲述一个好的品牌的故事，反之，这些平台也会是用户对品牌产生UGC的渠道。在初创公司，作为PR需要把公司每一个阶段的方向都了解透彻，然后学会向市场、投资人、用户传递一个有力的声音，这个声音并不是生硬的广而告之，而是抛出一个话题让大家对你的故事所感兴趣，并带动大家如何把兴趣引到你的产品上来，形成行业的热议话题。
以下有几个策略：
——用日常稿件保持稳定的曝光
我们会定期做一张传播规划表，每个月要根据公司和产品的变化来决定该向外界传递什么声音，恰当的表达和持续的内容产出会让公司的曝光度及行业的关注度逐渐提高。
——维护好已有的媒体资源，积极扩展新资源
对于自己原来熟识的记者和媒体，我仍会保持续的沟通和交流，告诉他们，我们的团队在做怎么样的一件事。深信只有反复的沟通，才会把故事的闪光点打磨得抓住人心。而作为PR也更能及时嗅到媒体关注的兴趣点，为下一次的报道梳理做好充分准备。在创业公司对PR的经费并不是非常充足的情况下，我们需要仔细去分析，在什么样的发展阶段和进度，需要利用的什么样的途径和资源去支撑公司的发声和观点。所以我们对自己的要求是每周都有计划的去拓展一些新的媒体资源，这样能为之后做事件输出时能有合适的渠道的进行支撑。
——选择的渠道决定了传播的效果
说什么故事，用哪种方式呈现传播效果会，这对于渠道的选择就显得尤为重要。比如对于公司创始人的一些采访，我们可能更倾向于行业及财经相关的权重高的纸媒，有利于大面积的带动传播;对于产品的发声，我们更倾向于科技类的新媒体，在行业内能引起更快速的关注力;而对于事件话题性的新闻，我们更青睐于选择大型门户类网站。对于自媒体这领域，实力参差不齐，选择有中立观点和实力派的自媒体发声，不失为好的选择。但是成本对创业公司来说，并不是性价比的。而对于电视媒体，选择对和你潜在用户相吻合的节目，是一个能快速让产品呈爆发式增长的途径.
——做好对营销传播效果的评估
这些可能包括人群的覆盖率、点击量、阅读量，点赞量等。每一次的数据，都会告诉你下一次的内容应该怎样做得更赞。而PR作为连接内外的桥梁，也要藏身于用户中间，在深度沟通中突出品牌的个性。
7、事件营销
事件营销绝对是个体力活和脑力活，这需要整个团队保持敏锐的市场嗅觉，此外还需要有强大的执行力，配合一定的媒体资源，事件才得以在最快的速度推出去。事件营销的前提必须是团队成员需要每天接触大量新鲜的资讯，把这些信息整合，也需要养成随时记录下一些闪现的灵感创意并和成员们及时分享碰撞。对于能贴上产品的创意点结合点，我们会马上进行头脑风暴，对事件的始终进行推理，若确定方案可行，那么马上做出与之匹配的传播计划，开始做项目预算并一边准备好渠道资源。
8、数据分析
每周花一些时间去认真分析每一条微博、微信、每一个渠道背后的数据，你一定会发现传播度高的内容背后的契合点和关联性。这样非常有利于自己官方微博、微信内容质量的提升，运营起来也更接地气。
9、“牛皮癣式营销”
线下推广不建议做浪费人力物力的发传单等等。了解当地情况，在有把握的前提下，建议在热点区域放置可移动的广告位，或者在地面上刷二维码，并且以人民群众喜闻乐见的形式比如下载APP送礼品等形式搞噱头营销，是被城管给赶走，这样效果会更好。
10、撕逼营销
撕逼前：
找一家你的竞争对手，公司成立五人小组，从互联网、人脉圈里海量寻找和归纳总结对方公司和产品的弱点，找到一个最有可能爆发的点，制定一个作战方案出来，这个方案一定要具有传播性、话题性、撕逼性方可，最后设置执行组，专职负责撕逼，事前可简单通知关系要好的媒体做放风，并准备好相应的产品推广方案。
撕逼中：
不管对方说什么，你不断重复五人小组数日研究出来的对方软肋即可，并时不时把目光引导自己产品上来。
撕逼后：
顺势推出之前就做好的推广方案，线上线下渠道媒体一起帮你口水，同时开始推量，事可能就成了。
运营方案5
一、什么是活跃用户/客户
用户/客户每天既会不断新增，也会不断流失，如果单独只看每日活跃用户数，是很难发现问题的本质的，所以通常会结合活跃率和整个APP的生命周期来看。
活跃率是指活跃用户/总用户，通过这个比值可以了解你的用户的整体活跃度，但随着时间周期的加长，用户活跃率总是在逐渐下降的，所以经过一个长生命周期(3个月或半年)的沉淀，用户的活跃率还能稳定保持到5%-10%，则是一个非常好的用户活跃的表现，当然也不能完全套用，得视产品特点来看。
二、什么是留存用户/客户
留存用户和留存率通常反映了不同时期获得的用户流失的情况，分析这个结果往往是为了找到用户流失的具体原因。
留存用户/客户的留存指标
次日留存：因为都是新用户，所以结合产品的新手引导设计和新用户转化路径来分析用户的流失原因，通过不断的修改和调整来降低用户流失，提升次日留存率，通常这个数字如果达到了40%就表示产品非常优秀了。
周留存：在这个时间段里，用户通常会经历一个完整的使用和体验周期，如果在这个阶段用户能够留下来，就有可能成为忠诚度较高的用户。
月留存：通常移动APP的迭代周期为2-4周一个版本，所以月留存是能够反映出一个版本的用户留存情况，一个版本的更新，总是会或多或少的影响用户的体验，所以通过比较月留存率能够判断出每个版本更新是否对用户有影响。
三、如何分析活跃与留存
1、如何了解某个月新注册的用户在接下来的第一个月的留存情况怎么样，在第二个月里的活跃和留存情况如何。
2、如何对比不同渠道的来看用户活跃和留存情况，比如，选取样本的时候，我们就看A和B渠道(比如说seo或者sem)进来的用户有什么区别:
3、如何分析产品的改版是否改进了体验，提高了用户活跃和留存：
总之，此方法可以灵活使用，也可以用于分析对比购买过不同产品的用户的留存的不同，骂过娘和点过赞的用户留存的不同，等等。
四、留存变化的三个时期
流失期——用户新进入后的前几天是流失量的时期，留存率显著下降，是流失期。其中第一天的留存率被称为“首日留存率”。
蒸馏期——在经过几天大幅度流失后，用户留存会进入小幅度下降时期，这就如同是蒸馏过程，是蒸馏期。
稳定期——经过一段时间蒸馏后，用户留存会呈现出一种很稳定的态势，不会有明显的增减，可称为稳定期，这段时间会保持较长时间。
在行业中，很多应用都很重视首日留存率这项指标，这是对应用质量的直接反映，这项指标还可以在一定程度上说明用户首次体验的满意度。若从总体来看应用的留存，应该看进入稳定期后的平均留存，这才是应用日留存率的真实水平。留存稳定期所保留下的用户，是最有价值的，他们提供了大量的流量，相对其他用户各项转化率也会更高。
另一个需要关注的问题是留存要经过多久进入稳定期。应用通常都会通过一些运营手段(如用户引导、每日奖励等)来减缓流失，如果你应用的留存曲线很快就进入了稳定期，留存也很低，那就需要好好反思一下运营的什么方面出了问题。
总之考量一个产品上线后是否成功，指标有如下几点：
1、用户活跃率，即活跃用户/总用户，上线3-6个月后，如果活跃率可以保持在5%-10%，就已经相当好了
2、活跃用户：在选定的某个时间段内，至少打开过一次应用的用户数
3、日活比例：5%-10%，达到8%以上，算是优秀的工具产品
4、周活比例：20%+
5、月活比例：40%-50%之间
使用时长：即用户一次启动使用应用的时长分布。
留存率就是指“有多少用户留下来了”，举个例子：9月1日新增用户100人，9月2日这100人中有50人再次启动了应用，9月3日有55人再次使用，那么9月1日新增用户的次日留存为50%，两天后留存为55%，留存用户和留存率体现了应用的质量和保留用户的能力。
Facebook平台流传出留存率“40–20–10”规则，分别是“次日留存率”、“7日留存率”和“30日留存率”。
意为如果要让游戏的DAU超过100万，那么新用户次日留存率应该大于40%，7天留存率和30天留存率分别大于20%和10%。这只是个参考，对于大多数App来说，能够达到这个数字是非常难的。
运营方案6
一、活动主题《》
二、活动目的’宣传
三、组织机构悦欣居运营部
四、活动内容
1、以发放物品（传单）,以及小礼品等来达到宣传目的.
2、凡有意向的客户,给予详谈,并给予代金券(小礼品)留下联系方式。
五、活动方式1、以悦欣居牵头，以优惠的政策为主角，来展示一个不一样的市场。
2、每个到场参加活动的客人都要详细介绍本活动的有关信息，给予礼品。
3、定时可抽奖：奖品（代金卷，小礼品）
4、在宣传的同时，要进行业务商洽。凡有定向团购的客户，一律要配赠“100代金卷”；
六、活动日期
七、准备工作1、活动所需物品（帐篷桌子板凳宣传彩页……
八、主推产品名称1、2、
九、活动意义
1、树立企业良好社会形象，为进一步拓展企业产品，延续和培育潜在客户与市场创造声势；
2、为企业实现战略联盟，互惠共赢寻求发展契机和搭建广阔平台。
十、备注
1、十一、附广告用语悦欣居-步入千万居！
安居乐业我能行，快乐携手悦欣居！
一言九鼎的承诺，一生一饰的追求，紫名都装饰。
不用东奔西走，悦欣应有尽有！
不卖贱材！
运营方案7
(一)前期策划与运作阶段
1.项目立项/申报书
目的：物流园区(中心)项目在政府立项
服务内容：规划院将根据项目的特点结合客户的实际对项目进行包装，并为客户提供项目立项书，用于向政府申请项目立项，园区项目运营方案。
主要内容：
(1)项目单位基本情况
(2)项目的基本情况(包括项目建设的背景、意义、内容、投资及资金来源等)
(3)行业及市场需求分析
(4)主要建设内容
(5)投资估算和资金筹措
(6)风险分析
(7)效益分析
2.物流园区可行性研究
目的：为物流园区投资决策提供科学依据，作为政府项目立项审批的材料
服务内容：对物流园区从技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证，以确定建设项目是否可行，为企业进行物流园区投资提供决策依据。
主要内容：
(1)项目概况
(2)市场及环境分析
(3)项目可行性
(4)物流园区功能规划和平面布局
(5)物流园区配套工程(道路、给排水、供电、通信等)
(6)环境影响、节能、劳动安全与消防
(7)物流园区建设实施方案
(8)项目财务评价
(9)市场风险分析及对策措施
(二)中期规划与设计阶段
1.物流园区发展规划
目的：为客户投资物流园区提供决策支持、对园区进行总体规划
服务内容：结合物流园区的区位、交通环境，分析物流园区的需求，进而确定物流园区的定位，对物流园区的进行功能分区和平面布局规划，并制定物流园区的建设与经营模式。
主要内容：
(1)物流园区发展环境分析
(2)物流园区需求分析
(3)物流园区战略定位
(4)物流园区的功能与空间布局
(5)物流园区建设经营模式
(6)物流园区建设发展措施
2.物流园区控制性详细规划
目的：土地出让必要的规划，指导修详规和初步设计的编制
服务内容：以城市总体规划或分区规划为依据，确定项目所在地的土地使用性质和使用强度等控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求，规划方案《园区项目运营方案》。
主要内容：
(1)详细规定所规划范围内各内不同使用性质用地的界线，规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型;
(2)规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标;规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求;
(3)提出各地块的建筑位置、体型、色彩等要求;
(4)确定各级支路的红线位置、控制点座标和标高;
(5)根据规划容量，确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线;
(6)制定相应的土地使用与建筑管理规定。
控制性详细规划图纸包括：
(1)位置图
(2)用地现状图
(3)土地使用规划图
(4)地块划分编号图
(5)各地块控制性详细规划图
包括各地块的界线、公共设施位置、道路、交通设施界线等
(6)各项工程管线规划图
3.物流园区修建性详细规划
目的：用于指导初步设计和施工图设计
服务内容：作出物流园区的建筑、道路和绿地等的空间布局、道路交通、工程管线的详细规划设计，对工程量、拆迁量和总造价进行详细估算。
主要内容：
(1)建设条件分析及综合技术经济论证;
(2)作出建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图;
(3)道路交通规划设计;
(4)绿地系统规划设计;
(5)工程管线规划设计;
(6)竖向规划设计;
(7)估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益。
修建性详细规划文件和图纸包括：
修建性详细规划的文件和图纸包括：修建性详细规划设计说明书、规划地区现状图、规划总平面图、各项专业规划图、竖向规划图、反映规划设计意图的透视图等。
4.物流园区初步设计
目的：指导施工图设计，用于对建筑方案的论证和评估
服务内容：根据控详规和修详规的指标要求，对物流园区建筑方案进行初步设计，并对配套设施进行详细设计，对工程投资进行估算。
主要内容：
(1)总平面布置
(2)设计内容(即：主要建设内容)
(3)工艺设计(包括技术方案和设备方案)
(4)建筑、结构设计(含设计依据及设计要求、设计范围、设计内容等)。
(5)给排水、采暖及通风设计
(6)电气设计
(7)环境保护与安全生产设计
(8)工程概算和资金筹措方案(包括投资估算、资金来源、资金运用)
(9)项目组织管理与实施进度
5.物流园区施工图设计
目的：作为物流园区建设过程中备料、施工的依据，保障物流园区的投资和建设周期的可控性。
服务内容：根据初步设计的方案，结合客户的修改意见，完成物流园区的施工图设计，包括建筑的详细方案、
主要内容：
(1)项目概况
(2)项目分析：优势和劣势
(3)项目目标和实现方式
(4)园区定位
(5)设计理念
(6)建筑设计
(7)立面示意
(三)后期招商与运营阶段
1.物流园区招商策划
目的：保证物流园区快速吸引客户，提高物流园区的知名度和影响力
服务内容：为客户提供物流园区的招商策略(总体策略、实施步骤、具体措施)，招商前应做好的准备工作，招商成本的估算。
主要内容：
(1)招商的目标(确定物流园区招商要达到的目标)
(2)招商团队的策划(确实物流园区招商要组建一个由什么样人才构成的招商团队)
(3)招商的前期工作(包括招商手册和说明书、经营协议书和签约流程等基础文件和材料的准备)
(4)招商计划的制定(制定包括前期准备、招商策划、招商宣传等招商全程的实施计划)
(5)物流园区的主要招商策略(包括价格策略、优惠策略、营销策略、推广策略等)
(6)物流园区招商成本的估算。
运营方案8
为进一步改善我区机动车停放秩序和环境，增加停车资源有效供给，缓解停车供需矛盾，打造智慧停车建设管理运营新模式，着力提升新区停车服务水平，不断提高人民群众的获得感和满意度，依据《天津市推动城市停车设施发展实施方案》，结合新区实际制定本实施方案。
一、总体要求
（一）指导思想
坚持以人民为中心的发展思想，按照市委、市政府总体要求和区委、区政府工作部署，健全完善政策法规，着力加强规划引导，以市场化、法制化方式推动停车设施建设，提升停车综合运营服务水平，有效满足市场主体和人民群众合理停车需求，为改善全区公共秩序、打造宜居宜业环境、提升城市运行效率和增强城市综合竞争力提供有力支撑。
（二）基本原则
1.资源统筹、规划引领
统筹考虑现有停车资源供需情况、潜在可新增停车位的空间资源，通过精准规划引领新区停车设施向精致建设、精明运营迈进。
2.整体谋划、突出重点
充分考虑区本级、开发区未来用地、产业、机动化发展态势，统一规划小汽车公共停车场、道路停车泊位、大货车专业停车场。针对城区停车供需矛盾突出的重点商圈、大型医院、老旧小区以及四个集港区的大货车停车难问题提出实施方案。
3.政府引导、市场运作
加强顶层设计和政策引导，深化“放管服”改革，营造良好市场环境。坚持“谁投资、谁受益”原则，激发各类市场主体投资运营城市停车设施的动力。
4.智慧管控、资源共享
加快引入科技手段，全力推进智慧停车运营管理平台、停车诱导系统的建设应用，提升停车管理科技化水平，全面推广错时共享停车，有效盘活停车资源。
5.分区定价、调控需求
发挥价格杠杆作用，依据不同区域的人口就业岗位密度、公交服务水平、停车供需情况、道路运行速度，制定分区域差异化的停车收费分区，合理调控出行停车需求，引导居民向绿色交通出行方式转变，缓解重点地区道路交通拥堵。
（三）主要目标
到20xx年，全区新增停车位不少于10万个，其中随各类地块开发新建建筑物配建车位不少于8万个，新建各类公共停车场（楼）停车位不少于5000个，老旧小区内部挖潜车位不少于15000个，严格控制路内停车位。基本建成配建停车场、路外公共停车场、路内停车位相辅相成、互为补充的城市停车供给系统。居住小区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足，集港区大货车占道违停问题得到有效缓解。
建成滨海新区全域智慧停车平台，示范性智慧停车场（楼）5处，示范性智慧道路停车场15处，联网停车泊位数量不低于6万个，经营性停车场（楼）统一电子支付比例超过80%，经营性泊位周转率提高至2车次/天，泊位平均利用率不低于80%。滨海新区停车创新发展取得突破，停车平台经济与共享经济初具规模，停车经营服务水平大幅提高。基本形成社会资本广泛参与，信息技术与停车产业深度融合，停车资源高效利用，行车有序、停车便捷的新格局。
到20xx年，全面建成供需相适、布局合理、智能高效、便捷可及、绿色低碳、群众满意的城市停车系统，为滨海新区建设生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽滨海新城提供有力支撑。
二、重点任务
（一）缓解供需矛盾，有序推进停车设施规划建设
1.开展停车资源普查，夯实工作基础。开展城区重点片区（滨城核心城区生活区、南北片区生活区）现状停车资源普查，掌握现状国有公共停车资源分布情况；构建停车基础设施信息数据库。排摸公路桥下空间资源分布情况，研判设置桥下停车场的可行性，整理形成资料清单；开展集港区大货车停车供需调查。排摸市政道路桥下空间资源分布情况，研判设置桥下停车场的可行性，整理形成资料清单。排摸闲置地下人防空间资源分布情况，研判改建为地下车库的可行性，整理形成资料清单。整理已收储，近期无划拨、出让计划的土地资源分布情况，形成资料清单。排摸现状未利用空地、边角地资源分布情况，包括政府权属用地、企业自有用地等。（区城市管理委、区交通运输局、区住房建设委、区公安局、市规划和自然资源局滨海新区分局、各开发区管委会、各街道办事处、各镇政府）
2.突出规划引领。科学编制《滨海新区公共停车场发展规划（20xx-20xx年）》，确定城区小汽车公共停车设施规划布局方案、集港区大货车专业停车场规划布局方案。组织社区居委会开展辖区内公共停车场建设需求调查，提供建设需求清单。依据《发展规划》及各方投资意向，制定全区公共停车场建设行动计划，形成公共停车场建设项目清单，持续滚动更新，有序推进项目实施。（区城市管理委、区住房建设委、区公安局、市规划和自然资源局滨海新区分局、各开发区管委会、各街道办事处、各镇政府）
3.加大居住小区基本停车位供给。多措并举，下大力解决老旧小区停车难问题。组织开展居住小区内部停车位挖潜、扩容工作，充分利用小区内部零星空地、边角地，见缝插针设置停车泊位；通过平改立，提高单位面积泊位供给量。合理利用老旧小区周边次、支路等设置临时停车位。条件许可的情况下，鼓励周边企事业单位专用停车场有偿对社会开放，缓解小区夜间停车难问题。开展老旧居住小区停车自治试点，充分发挥街镇、社区居委会、业主、社会资本作用，探索停车设施共建、共管、共享新模式。严格执行天津市停车配建标准，同步配建停车设施，做好配建停车设施验收信息资料报送工作。（各开发区管委会、各街道办事处、各镇政府、区住房建设委、区城市管理委、市规划和自然资源局滨海新区分局、区消防支队）
4.合理满足出行停车需求。建设集约化的立体停车设施，“十四五”期间着力解决城区重点商圈、大型医院等地区停车难问题。选取3个示范建设项目，分别为泰达国际心血管医院新建停车楼工程、海河外滩综合服务中心项目（停车楼）、天津市第五中心医院新改扩建及改造工程。利用空闲厂区、边角空地、待建土地或具备条件的桥下空间建设临时停车场。选取杭州道街洋货轻轨站兴港桥作为试点，设置桥下临时停车场。集港区建设大货车专业停车场示范项目。推进医院停车改革试点，积极引入社会资本，参与停车设施规划建设管理运营，提高停车效率和服务质量。（区城市管理委、区住房建设委、区卫生健康委、市规划和自然资源局滨海新区分局、区应急局、区公安局、区消防支队、区交通运输局、各开发区管委会、区建投集团）
5.便捷停车换乘。结合地铁站同步规划建设“停车+换乘”停车场，引导绿色出行，减少进入重点地区机动车流，缓解交通拥堵。推进公路客运站、铁路客运站、客运码头和城市常规公共交通枢纽等换乘停车设施建设，便捷客流集散。（区发展改革委、区住房建设委、区城市管理委、区交通运输局、市规划和自然资源局滨海新区分局）
6.盘活存量停车资源。大力推动停车资源共享利用，激活闲置车位，支持停车企业通过网络化智能化手段有效聚合零散车位、零散时间、零散需求，让现有停车资源“活起来、用起来”。推动机关、企事业单位推出一批停车资源共享示范项目，鼓励写字楼、居住小区等停车设施错时共享，提升停车设施使用效率。（区城市管理委、区商务和投促局、区委网信办）
（二）规范路内停车，加大停车秩序综合治理
7.加强路内停车位管理。完善区级道路停车位设置审核程序，定期对道路泊位使用效果进行评估，动态调整道路泊位。运用科技手段提升路内停车管理设施，加快实现无感支付；建立全区路内停车电子收费平台，实现路内停车“一网统管”。（区公安局、区城市管理委、区建投集团、区委网信办）
8.强化停车秩序治理。广泛宣传，加大违法停车治理力度，维护良好停车秩序；严管人行道违停行为，保障行人路权。加快新能源公交场站建设，逐步消除公交占道停车。严格按照规定标准设置消防通道并实行标识化管理，依法查处堵塞消防通道等停车行为，确保生命通道畅通。（区公安局、区交通运输局、区消防支队、区发展改革委、市规划和自然资源局滨海新区分局）
（三）规范经营性停车设施软硬件环境，提升停车运营服务水平
9.规范经营性道路停车泊位设置。督促经营企业规范道路停车泊位标线、标志牌等软硬件设施的设置。（区城市管理委、区公安局）
10.整改非法经营性停车设施。逐步减少非法经营性停车场及非法经营停车泊位数量。（区城市管理委、区公安局、各开发区管委会、各街道办事处、各镇政府）
11.查处停车设施违法违规收费行为。逐步减少停车设施违法违规收费比例。（区市场监管局、区公安局）
（四）创新智慧服务，提高停车设施智能化水平
12.创新管理服务模式。推动公共停车资源整合和智能化改造，开展线下市场化运营服务。推动建设新区统一智慧停车运营管理平台，整合路内、路外公共停车资源，建立一体化智慧停车体系。实现线上服务和数字化运营，打造平台经济和共享经济示范项目。引导停车企业开发移动终端智能化停车服务应用，集成信息查询、车位预约、停车诱导、电子支付等功能，提升市民停车便利度。鼓励停车服务企业依托信用信息提供收费优惠、车位预约、通行后付费等便利服务。研究拓展电子不停车收费系统（ETC）等电子化收费方式在停车场（楼）的应用，提升服务效率。推动各物业小区、商业综合体、公益类建筑等配套停车场数据接入新区智慧停车运营管理平台，发挥平台规模效应。（区城市管理委、区发展改革委、区交通运输局、区委网信办、区住房建设委、区建投集团）
13.支持停车产业发展。鼓励停车装备制造与服务企业在智能停车装备研发、高精度地图制作、系统软件开发等方面自主创新，培育新区停车服务龙头企业，规模化、专业化运营停车资源。壮大一批停车装备制造与服务领域专精特新“小巨人”企业。结合新能源汽车推广，加快停车场（楼）充电设施建设。加强5G基础设施建设，打造一批智慧停车应用场景项目。（区工业和信息化局、区发展改革委、区城市管理委、区交通运输局、区委网信办、区建投集团）
（五）强化要素支撑，加大用地和资金保障。
14.完善用地政策。将公共停车场发展规划成果纳入区国土空间总体规划，并将永久性公共停车场规划成果纳入控制性详细规划，做好公共停车场用地预留和控制。制定新区公共停车场供地实施细则；鼓励以协议出让方式供应公共停车场用地；分区域确定不同类型停车场用地基准地价；鼓励利用短期无出让计划的储备土地建设临时公共停车场，分区域确定最低租金标准；采用租赁或先租后让方式供应停车场用地的，租金标准应与出让金标准相均衡。做好《天津市规划用地兼容性管理暂行规定》政策解读和宣贯，鼓励公共停车场投资方在不改变用地性质、不减少停车位的前提下，配建一定比例的经营性设施，增加营收来源。出台土地分层开发实施细则，降低用地成本，明确产权归属，做好不动产登记。（市规划和自然资源局滨海新区分局、区财政局、区城市管理委、区国资委、各开发区管委会、各街道办事处、各镇政府）
15.用好财政政策。强化路内停车经营权监管，实现路内停车经营收入反哺停车设施建设。积极争取智能制造等专项资金，支持高端智能停车装备研发及产业发展。积极利用地方政府专项债券资金支持停车设施规划、建设。（区国资委、区财政局、区工业和信息化局、区发展改革委、区公安局、区城市管理委）
16.创新金融政策。根据停车服务企业需求，探索利用停车设施经营权、预期收益等进行市场化融资，支持企业以市场化方式发行用于城市停车设施建设的专项债券，发展停车业务。吸引产业投资基金支持停车设施建设、智慧停车及创新服务等。在公共停车设施领域推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点，盘活存量资产。（区发展改革委）
17.健全收费政策。执行本市机动车停车收费相关规定，充分发挥价格杠杆调节作用。执行本市“停车+换乘”优惠相关规定，缓解本区域交通压力。（区发展改革委、区城市管理委、区公安局、区交通运输局、区财政局）
（六）优化市场环境，完善管理主体
18.鼓励市场主体参与。简化审批流程，对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目实行备案制。鼓励各类市场主体全面参与停车设施建设、装备研发、产品供应、维护保养、运营管理和信息化建设。允许中小微企业和个人申请投资运营公共停车设施。（区政务服务办、市规划和自然资源局滨海新区分局、区住房建设委、区城市管理委、区市场监管局、区工业和信息化局）
19.加强建设运营监管。强化停车场（楼）项目建设监管。做好各类机械式停车设施设备养护维护和监测，确保安全运行。加强对停车设施使用后监管，强化对停车服务企业服务质量、规范经营的监管，严厉打击违法违规行为。（区住房建设委、区工业和信息化局、区城市管理委、区市场监管局）
20.健全停车管理制度。结合天津市机动车停车设施管理地方性法规，完善滨海新区停车管理制度，进一步明确各委办局、各开发区管委会、各街道办事处、各镇政府停车方面职责分工，为各项停车举措的实施提供保障。（区城市管理委）
三、保障措施
（一）加强组织领导
成立滨海新区机动车停车管理工作领导小组，采取双组长制，陈波副区长、陈玉东副区长任组长，各相关委办局、开发区、街镇为成员单位。
区机动车停车管理工作领导小组下设办公室，办公室设在区城市管理委。办公室负责组织落实领导小组工作部署，包括细化停车方面工作任务分工，汇总相关责任部门任务分工完成情况；负责联系区政府办，组织召开停车领导小组联席会议，协调、推动涉及停车场建设、综合运营服务等工作。
（二）推进执法联动
结合道路交通乱点、堵点，加大违法停车管控力度。强化科技装备应用，深入推行文明停车劝导制度，发挥路内停车泊位管理员作用。综合治理违规经营、改变停车场使用用途和挪作他用、不按要求接入相关数据、占用路内停车泊位等违法行为，依法予以查处。
（三）做好宣传引导
广泛宣传停车综合运营服务提质增效工作中的新举措和新成效，围绕当前城市停车治理中群众反映的问题，主动释疑解惑，做好正面引导。重点宣传停车共治、共享、分区差异化定价等措施的经济效益、社会效益、环境效益，争取社会各界的理解和支持，努力营造共建共治共享的浓厚氛围。
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