配件库库管理制度怎么写 (6篇）

配件库库管理制度是指针对配件库的管理而制定的规则和措施。它通常包括配件的入库、存储、出库、盘点等环节的管理规定，以确保配件库的秩序和效率，防止配件丢失、损坏或浪费，从而保证企业的正常生产和运营。以下是有关于配件库库管理制度的有关内容，欢迎大家阅读！

配件库库管理制度1

为了加强备品配件的集中统一管理,做好备品配件的储备、供应工作、抓好用、管、修、供四个环节,以保证设备正常维修和检修计划的顺利进行,特制定本制度。

1.基础管理各企业应根据本企业情况建立必要的管理制度和工作程序。如备品配件加工订货管理制度、备品配件质量检验制度、备件图纸修改审批制度以及备件管理工作程序等。

2.定额管理生产车间根据设备运转部件磨损、腐蚀规律,合理编制备品配件的消耗定额和储备定额。设备动力管理部门根据实际需要和同行业先进消耗水平,编制企业备品配件消耗定额和储备定额,并每2至3年修改补充一次。新增设备的`备品配件消耗、储备定额也要在调整定额时补充进去(储备定额计算公式附后)。

3.计划管理及加工订货生产车间按检修计划和储备定额订出年、季、月备品配件需要计划(非定额备件需同时提供图纸和留有一定的加工周期)。主管部门负责审查汇总,经平衡库存后,分自制、订货、外协、修旧和从国外进口等不同渠道申请解决。备品配件的加工订货要严格按《经济合同法》执行,同时又要保证生产需要,防止积压。对已积压过剩的备品配件,应及时采取措施调剂处理。备品配件必须专用,不得组机。

凡使用期限在60个月上以的配件列为事故配件,事故配件要列出明细表报上级主管部门审批。按国务院国发〔1977〕51号文件规定,事故配件不包括在库存周转定额内。储备定额资金不应超过本企业设备固定资产原值的2~4%。

4.生产车间管理生产车间应做好备品配件管理工作,防止只要备件、不管备件的现象。各企业应根据情况在生产车间设立专职或兼职备件员,搞好备件管理和供应工作。

5.备件图纸管理图纸是进行设备维修、备件加工的技术依据,是取基本的基础资料。应加强对备件图纸的管理。设备动力管理部门应设立专职测绘人员,负责备件图纸的测绘、整理、修改和归档工作。做到有物有图,图物相符,并掌握一套完整的制造图纸,备件底图修改要有严格的审批手续。车间设备员要掌握设备零部件结构、尺寸、材质的变更情况,并及时报设备动力管理部门审批后修改底图。设备停用或零件已做很大改动,要及时修改底图和蓝图。

6.修旧利废在保证设备技术性能和满足生产需要的前提下,开展修旧利废、节约代用是一项十分重要的工作。各企业要建立修旧利废管理办法,切实抓好修复品的管理、使用,并严格控制修理质量。

7.国外订货申请国外订货的配件、仪表、特殊材料应由厂(矿)设备动力科(或备件科)会同有关单位审查汇总,经主管厂(矿)长审批后上报。各企业要在消化吸收国外经验的基础上,逐步开展备件的国产化工作,以提高企业经济效益。

8.仓库管理备件仓库由厂(矿)一级统一管理,车间不设库房。备件仓库要按照部颁一类库标准管理,仓库管理要科学化,备件收发要做到帐、卡、物、线四对口。每月初统计出前一月备件储备情况,由设备动力管理部门汇总上报。自制或外订备件均应办理检验、放库手续,入库备件要符合质量要求,并有合格证。重要备件要加强重点管理,所有备件入库后应采取防锈、反腐措施,对存放年久、无合格证的备件,经检验、鉴定后方可发出。

9.各企业要结合工业普查和清仓查库工作认真清理整顿仓库的备件,对已淘汰设备的备件、质量低劣以及年久锈蚀严重的配件应认真处理。需要处理或报废的备件须经技术鉴定,报主管部门批准。削价备件应按质论价,削价后损失按国家有关规定处理。如一次报废价值在10万元以上的配件要报上级主管部门审批。

10.备件财务管理要加强备件的资金和财务管理,各企业要建立备件明细帐册和严格备件订货合同及付款手续,合理使用流动资金,加快流动资金周转速度。

11.要结合本企业实际情况逐步在备件管理中运用现代化手段进行管理,逐步推广abc分类法、量本利分析以及备件的微机管理等。各企业还应结合推广设备综合管理开展备件管理标准化工作,尽量采用应用范围广的标准,减少备件储备品种,提高备件资金利用率。

附:储备定额计算公式

n=akat/p

式中n——储备定额(件);

a——同类设备台数(台);

k——每台设备同种备件数(件);

a——不平均系数,由a、k的乘积而定:

a.k12–55–1010–2020–30a10.90.80.70.6

t——备件制造或订货周期(月)(本厂加工为6个月,外购为12个月;

p——备件使用期限(月)。

配件库库管理制度2

一、目的

确保备品、配件、五金材料的规范管理，为维修设备和保证生产提供合格备品、配件、五金材料，本着有效、实用、强化管理的原则，特制定本管理规程。

二、适用范围

适用于公司五金库物资管理。

三、职责维修主管、电气管理员：加强管理，做好备品、配件、五金材料使用情况的统计和分析，提供其技术要求。

维修人员：提供技术要求和设备备品、配件请购计划及请购手续，控制设备备品、配件消耗，保证设备正常运行。

五金库管理员：提供库存情况和通用物资请购计划及请购手续，负责备品、配件、五金材料的账面管理。

物资使用部门：提供非通用物资请购计划及请购手续。

四、内容

备品、配件、五金材料管理应在保证不影响生产的前提下尽量压缩其储备定额，降低其管理成本和减少库存资金的占用，同时做好其周转率、准确率的控制工作和备品、配件、五金材料使用情况的信息收集与反馈工作。1.备品、配件、五金材料的储存和保管

分类统一保管储备，有统一标识，做到摆放整齐、规范，不同性质、用途的产品不能混放在一起。

当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后及时补标识。

对备品、配件、五金材料质量有直接影响的包装袋（如灯具、精密件、易碎品、塑料制品等）不准随意拆除，避免造成划伤和进入灰尘。

对有特殊保管要求的备品、配件、五金材料，应根据具体要求进行妥善保管。如PVC管、橡胶等物品，不得叠放，要采用专用货架存放，机油、煤油等要单独存放，砂布要采取防潮措施存放等。

对库存备品、配件、五金材料要进行定期或不定期检查，发现变质、损坏或超过保质期变质的不良资产（如粘得牢、油墨、溶剂、砂布等）采取报废等措施。

定期检查备品、配件、五金材料库存量，达到最低存储量的及时通知相关请购人员办请购手续。

仓库要实行定制管理，备品、配件、五金材料品种与库位应保持一一对应的关系。仓库对不合格备品、配件、五金材料必须按指定位置摆放（不合格区域内）。备品、配件、五金材料必须先进的摆放在前，后进的摆放在后。仓库管理员必须做好“五无、六防”工作。

五无：无霉烂变质、无损坏和丢失、无隐患、无杂物积尘、无老鼠。六防：防潮、防冻、防压、防腐、防火、防盗。2.备品、配件、五金材料的入库管理

入库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单、发票等为依据，办理入库手续，杜绝只见单据不见实物的现象（须提供合格证、使用说明书（或手册）或质保书的应随货同行，一并交予库管员）。

入库时，仓库管理员必须当面查点物资的数量或重量、质量、规格型号等项目。如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库。与请购单要求不相符的采购物资不得办理入库。

因生产急需或其他原因不能形成入库的物资，采购员必须通知仓库管理员到现场核对验收，未能现场核对验收的物资须设备管理部负责人签名确认后方可办理入库，否则不得办理入库。

未经办理入库手续的物资不得与已入库物资混合放置。

已办理入库手续的物资，必须及时分类整理上架，严禁随意堆放。

对于发外维修、委托加工的物资，入库时分类开具入库单，注明维修或加工，办理入库时必须凭发票办理入库，入库登记信息类同采购入库。填写入库单时，仓库管理员必须清楚注明供应商名称（须是税务或工商登记名称）、采购物资的品名、规格型号、计量单位、数量、金额。3.备品、配件、五金材料的出库管理物资出库应坚持先进先出的原则，有质量保存期的物资，应按要求作好出库安排。必须凭领料单办理出库，任何人不办理领料手续或手续不齐全不得以任何名义从仓库拿走物资。

领料时，领料员和发料员必须当面清点发放数量。由于领料员当场不清点数量，事后发现数量少了的，由领料员承担责任。物料领出库后，保管责任相应由仓库管理员转移到领用员，出现丢失、人为损坏，责任人须照价赔偿。填写出库单时，领料员必须清楚注明领料部门名称、工程名称、所领物资的品名、规格型号、计量单位、计划数量，发料员必须清楚注明所领物资的实际数量、金额（不含税）。

4.备品、配件、五金材料的报废管理报废原则

各部门是备品、配件、五金材料报废的申请单位，负责完成所管辖区域内备品、配件、五金材料的报废相关手续。

报废申请必须由财务部和设备部审核，公司领导批准。

申请报废的备品、配件、五金材料必须符合以下条件的至少一项：已到规定报废年限的；

备品、配件、五金材料丢失已被证实无法找回的；备品、配件、五金材料所属设备已报废的；其他经公司认可可以报废的。报废处理

财务部、设备管理部根据备品、配件、五金材料报废手续作资产注销。

报废备品、配件、五金材料由原管理单位妥善封存，然后与备品、配件、五金材料清单一并转交设备管理部，由设备管理部统一处理。5.返库管理

各部门的旧物资及领用剩余物资返库须列出返库清单，经部门负责人、设备管理部负责人签名后仓库管理员给予办理返库。

旧物资返库先由旧物资使用部门负责人和维修主管鉴定，确认为可用旧物资后贴上返库标识方能办理返库。

五、相关文件及编码《五金仓库管理制度》

《备品、配件、五金材料报废申请表》

配件库库管理制度3

为了加强配件管理工作，适应生产需要，切实供好、管好、用好配件，搞好设备维修工作，提高设备完好率，确保机电设备安全运转，并进一步降低生产成本，特制定本办法，要求有关单位认真执行。

一、配件的计划管理

1、每月15日由机电科召开一次配件会议，各单位的机电包机组长、设备管理员参加，并报下月配件需用计划。

2、凡全矿停产检修需要的配件，有关单位必须提前一个月提出计划。

3、严格按机电科长审批后的计划进行配件的购置、发放，无机电科长审批签字，不得随意发放。

4、要充分利用库房，严格执行“三不申请”的原则，即：库存配件规格能代替不申请、能改制利用的不申请、有超储积压的不申请。

5、订购配件应本着“择优”的原则，必须认真考虑价格因素，在确保质量的前提下，订购价格较低的厂家（包括自制）的配件。

6、若确应安全生产急需，使用单位来不及审批计划时，必须在次日申请补充计划，否则对使用单位材料员处罚50元/次。

7设备随机配件，机电科设备组件组，按装箱单查点入库上帐，并建立随及配件发放台帐

二、配件领用管理

1、全矿各采、掘、开、辅助队组在领用配件时，必须有专人带上队组主要负责人印章，到分配员处开具配件出库单，经有关考核单位加盖印章后，方可到配件库领取。

2、各生产、辅助队组因生产急需使用配件时，无论节假日必须经本单位主管、机电科科长签字后方可到配件库办理使用手续，三天内办理正式出库手续（夜间使用配件经有关负责人电话通知保管员，第二天办理正式出库手续）。

3、所有配件出库超出500元的由机电科长审批，超出1000元的由机电科长、分管领导审批方可办理出库；特殊情况需使用配件，必须经机电科长、分管矿长审批后办理借用手续。

4、所有配件出库必须根据各单位申请使用配件计划和本单位定额资金计划到分配员处办理出库手续（包括自制修复件）。

5、保管员在接到配件出库单时，要认真查对数量，没有出库单一律不准发放，因生产急需必须经有关领导批示后办理借用手续，次日补办出库手续。

6、各用料单位要加强配件领取和使用全过程的管理，严格交旧领新制度，杜绝跑、冒、滴、漏现象，不能按规定比例交旧的配件，要按丢失照价赔偿。

三、配件仓库管理

1、配件库管理员要严格执行配件验收制度，货到后立即组织验收。对损坏的、质量明显不符合要求的、数量超缺的，应先口头通知有关主管人员，并尽快提出验收报告，以便及时处理。

2、库管员要熟悉设备型号，配件属性，图号及主要规格，做到按机型、图号，规格入帐。对配件要精心保管，摆放整齐，通风涂油，防止氧化、锈蚀和绝缘老化变质。对不能上架的`配件要上盖加垫，严禁拆套。要保证帐、卡、物奖金四对口。

3、严格执行配件分配领发制度，对不按规定履行领发手续的，库管员有权拒绝发放。

四、自制配件：

1、机电科、机分厂要贯彻以“修配为主”的方针，要面向生产，经常深入基层调查研究，逐步扩大自制范围和修理项目，不断提高产品和修理质量。

2、机电科回收的废旧配件，能改制和复制的，一定要改制修复，以降低成本消耗，每月机电科给机分厂下达修复计划。

3、凡经机分厂改制和修复的旧配件，按机分厂计件工资考核。

4、经机分厂改制修复的旧配件，按原价的40%向队组发放，但不二次进行矿成本，此费用可冲销机分厂材料费用和配件费用。

五、废旧配件报废、修复管理

1、严格按霍煤供字[20xx]27号文件《关于废旧物资回收管理的有关规定》，废旧物资回收按规定品种回收比例执行。

2、大力开展回收复用和修旧利废工作，是降低消耗，节约资金的重要措施之一。机分厂应加强领导，发动职工，因地制宜，逐步开展“喷、镀、焊、铆、镶、补、胀、缩、改、粘、接、配”十二字修旧利废方法，节约配件资金，降价配件成本。

3、所有液压配件交回后，保管员必须开具回收配件验收单，并交机分厂液压修理组修复，胶管交胶管组。

4、各领用配件单位在领取配件后，五天后必须交回废旧配件，否则按100%进行丢失赔偿。

5、机电科要加强配件的动态管理和使用过程管理，经常深入井下对配件的投入、回收进行跟踪调查和规范管理，凡发现虚报冒领，野蛮拆装造成损坏或跑、冒、滴、漏现象，要视情节轻重给单位负责人和责任人进行处罚。

6、要建立健全回收配件管理台帐，实行正规票据出、入库管理，回收物资专库保管，分品种存放，专人负责，月末出具正规余额表。

六、考核办法：

1、风违反上述规定者，按规定给予罚款。

2、各单位严格按指标控制配件费用，超耗100%处罚。

3、机电科每月按规定进行考核，考核结果报企管财务部执行。

配件库库管理制度4

为加强回采工作面支护材料管理，保证安全生产，特制定如下支护材料设备配件备用管理制度：

1、综采队必须高度重视支护材料管理工作，支护材料消耗既直接牵涉原煤生产成本，又直接影响安全生产。区队需加强对支护材料的投入，提高支护材料的完好率和使用率，促进顶板管理，实现安全生产。

2、要层层落实责任，严格执行“节奖超罚”。

3、区队必须建立健全支护材料台账，数字要真实准确，填写要实事求是，账面要整洁清晰，不得弄虚作假，做到帐物相符。

4、工作面的支架、单体支柱等均应编号管理。

5、单体液压支柱入井前必须进行试验，符合标准方可入井。单体支柱原配或更新三用阀，必须使用“防飞”三用阀，否则，不许入井。

6、备用的支柱入井前必须将三用阀装配口密封，运至工作面使用时再安装三用阀。

7、必须加强乳化液浓度的配比工作，乳化液浓度不低3%—5%，有现场检测手段。

8、工作面必须配备10棵备用单体液压支柱，地面备用一定数量的支柱（支架），使用的支柱时刻要保持完好状态，确保完好率达到100%。

9、备用支柱入井前，必须检查零部件是否齐全，柱体有无弯曲、凹陷，柱爪是否齐全，支柱是否漏液。

10、不合格的支柱不得充当备用。

11、备用支护材料设备配件必须按规程的规定使用，不得混用或串用。

12、支护材料标志牌齐全，材料存放点各种材料、设备备件应挂牌，标明材料名称、单位和负责人。

13、存放地点要求无积水、无淋头，支护完好。

14、所有备用材料配件存放均不影响运输和通风，不得混放，取用材料时按层搬取，不得乱拿乱扔。

15、长期没有使用的备用支柱，使用前应先排出空气。

16、严禁用锤、镐等硬物直接敲打、碰击柱体和三用阀。

17、不再使用的支柱必须将乳化液全部排出。

18、回采工作面结束后备用支柱必须升井检修维护。

配件库库管理制度5

为了使配件管理科学化、系统化、合理化，有效使用配件资金，控制配件费用指标，保证安全生产，特制定本办法：

1、全年设备配件费用，通过全年经营计划测算下达，由矿主管领导集中控制。

2、各配件使用单位，每月20日前根据下月设备维修使用需要，将配件计划报矿领导审批后，报供应公司采购，计划必须准确，否则不予落实。

3、各单位使用矿集中费时，需将使用的预备部位、规格型号、件数标注清楚，如因意外或计划外的急需配件，要有事故原因，矿按性质分配其配件费。

4、配件管理人员要经常深入基层，及时掌握配件的使用情况，保证各类易损失件的库存和配件质量，防止积压，保证配件的及时准确供应。

5、配件领取实行交旧领新，供应公司严格执行交旧领新制度，当月领用配件，必须限期交旧，否则给予罚款处理。

6、供应公司将交回的旧件设专门库房管理，由专人建帐立卡，便于修复使用。

7、动力部门会同配件使用单位对交回的旧配件进行鉴定，对于能够修复的配件，通过计划下达给机修厂，进行修复，同时月底负责修理费的结算，对于无法修复的配件实行报废处理。

8、机修厂设专人进行修旧利废工作，并做好检修记录，检修好的配件交动力部门验收后，交供应公司库房保管，统一发放。

9、修旧利废的配件出库，按照配件出库手续办理，价格按照矿校定价格出库。

配件库库管理制度6

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的’发生，制定如下制度。

一、质量管理机构

本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。

二、质量机构职责

全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修

质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

配件库库管理制度11

汽修厂配件管理制度是汽修厂运营中至关重要的一环，它涉及到配件的采购、入库、出库、使用及库存管理等多个方面。以下是关于汽修厂配件管理制度的详细说明：

首先，配件采购方面，汽修厂应确保从正规渠道采购配件，并对供应商进行严格的筛选和评估，以保证配件的质量和可靠性。采购过程中，需与供应商签订详细的采购合同，明确配件的.名称、型号、数量、价格及交货日期等关键信息。

其次，配件入库时，应仔细核对配件的型号、数量、质量等信息，确保与采购合同一致。同时，要做好入库记录，包括配件的名称、规格、数量、生产厂家、生产日期及入库日期等，以便后续管理和追溯。

出库管理方面，汽修厂应建立严格的出库流程和审批制度。配件出库前，必须经过相关部门或人员的审批，并核对出库单与实物是否一致。出库后，要及时更新库存信息，确保库存数据的准确性。

此外，汽修厂还应定期对库存配件进行盘点和检查，确保配件的数量和质量与记录相符。对于过期、损坏或不合格的配件，要及时进行处理和更换，避免对维修工作造成影响。

最后，汽修厂应加强对配件管理员的培训和管理，提高他们的业务水平和责任意识。同时，要建立完善的奖惩机制，对配件管理工作表现优秀的员工进行表彰和奖励，对管理不善或违规操作的员工进行批评和处罚。

综上所述，汽修厂配件管理制度是一个系统而复杂的工作，需要汽修厂全体员工的共同努力和配合。通过建立健全的配件管理制度，汽修厂可以确保配件的质量、数量和使用效率，提高维修工作的质量和效率，进而提升客户满意度和企业的竞争力。