企业车辆管理制度 企业单位车辆管理制度范本

企业车辆是公司运营的重要资产，其规范化管理直接关系到运营效率、成本控制、安全保障及企业形象。建立完善的《企业车辆管理制度》是实现车辆资源优化配置、防范风险、明确责任的必然要求。同时，这也是保障《社区服务计划》相关外勤工作顺利、高效开展的基础。本文将呈现三篇不同侧重与结构的《企业车辆管理制度》范文，以供参考。

篇一：《企业车辆管理制度》

第一章 总则

第一条 为规范公司车辆管理，提高车辆使用效率，降低运营成本，保障行车安全，明确相关人员职责，结合公司实际情况，特制定本制度。

第二条 本制度适用于公司所有名下的车辆（以下简称公司车辆）及所有因工作需要使用公司车辆的员工（包括专职司机及因公驾车的其他员工）。

第三条 车辆管理遵循统一管理、统一调配、责任到人、安全高效的原则。

第四条 公司设立车辆管理部门（通常为行政部或指定部门，以下简称“车管部门”），负责本制度的组织实施、监督检查及修订完善。

第二章 组织机构与职责

第五条 车管部门主要职责：

1. 负责公司车辆的统一登记、建立车辆档案（含购置、保险、年检、维修、油耗、行驶里程等信息）。

2. 负责公司车辆的调度、派遣及使用申请的审批。

3. 负责公司车辆的日常保养、维修、年检、保险办理及续保工作。

4. 负责公司车辆油料、路桥费等相关费用的管理与核算。

5. 负责对驾驶人员进行资格审核、安全教育与日常管理。

6. 负责处理车辆交通事故及违章事宜。

7. 负责公司车辆的报废、处置工作。

8. 监督检查车辆使用情况，定期分析车辆运行成本。

第六条 驾驶人员职责：

1. 严格遵守交通法规及本管理制度，确保行车安全。

2. 爱护车辆，保持车容整洁、车况良好，按规定进行日常检查和维护。

3. 服从车管部门的调度安排，按时完成出车任务。

4. 如实记录车辆行驶里程、油耗、途经地等信息，按要求填写行车日志。

5. 发生交通事故或车辆故障时，应立即报告车管部门，并按规定妥善处理。

6. 安全、规范停放车辆，保管好车辆钥匙、证件及相关物品。

7. 未经批准，不得将车辆交予他人驾驶或作私用。

第七条 用车部门/人员职责：

1. 根据工作需要，按规定流程申请使用车辆。

2. 合理规划行车路线和时间，提高用车效率。

3. 监督本部门人员合规用车，配合车管部门的管理工作。

4. 如实反馈车辆使用情况及驾驶员服务情况。

第三章 车辆使用管理

第八条 车辆使用范围：公司车辆仅限于执行公务活动，包括但不限于业务洽谈、客户拜访、会议出行、物资运送、接待任务等。严禁公车私用。

第九条 车辆申请与审批：

1. 用车部门或个人需提前向车管部门提交《车辆使用申请单》，注明用车事由、目的地、用车时间、乘车人数、申请人、审批人等信息。

2. 市内短途用车一般需提前半天申请；长途或特殊用车（如夜间、节假日）需提前一天或更早申请。紧急情况可口头申请，但事后须补办手续。

3. 车管部门根据用车需求的紧急性、重要性及车辆资源情况进行审批和调度。优先保障公司重要公务活动和紧急任务用车。

4. 原则上，公司内有多人前往同一地点或相近路线办理公务时，应尽量合并用车。

第十条 车辆派遣与归还：

1. 车管部门根据批准的申请单派遣车辆和驾驶员。

2. 驾驶员接到出车任务后，应检查车辆状况，确认无误后方可出车。

3. 用车人应按申请时间、地点准时用车。任务完成后，车辆应及时归还至指定地点。

4. 车辆归还时，驾驶员需如实记录行驶里程、油耗等信息，并将车辆钥匙、行车日志交还车管部门。用车人需在行车日志上签字确认。

5. 如遇特殊情况无法按时归还，需及时向车管部门报备。

第十一条 行车日志管理：每辆车配备《行车日志》，由驾驶员负责如实、规范填写，记录内容包括出车日期、时间、驾驶员、用车人/部门、起止地点、行驶里程、加油量、维修保养记录、过路过桥费等。车管部门定期检查、回收、存档。

第十二条 禁止行为：

1. 严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及其他违反交通法规的行为。

2. 严禁将公司车辆用于与公务无关的活动，如旅游、探亲、接送家属子女等。

3. 严禁将公司车辆转借给非公司指定驾驶人员驾驶。

4. 严禁利用公司车辆从事违法违纪活动。

5. 严禁私自改变车辆结构或加装设备。

6. 严禁在车内存放违禁品、危险品。

第四章 车辆维护与保养

第十三条 日常保养：驾驶员负责车辆的日常清洁和基本检查（如轮胎气压、油量、水量、灯光、刹车等），发现问题及时报告。

第十四条 定期保养：车管部门根据车辆行驶里程或使用时间，制定保养计划，并安排车辆到指定的合格维修厂进行定期保养。

第十五条 车辆维修：

1. 车辆发生故障或需要维修时，驾驶员应立即报告车管部门。

2. 车管部门负责联系定点维修厂进行维修。维修项目和费用需事先经车管部门审核同意。重大维修项目需按公司财务审批权限报批。

3. 维修完成后，车管部门需对维修质量进行验收，并审核维修结算单据。

第五章 费用管理

第十六条 燃油管理：

1. 公司车辆实行定点加油、一车一卡（或指定加油方式）管理。

2. 驾驶员凭加油卡或按规定流程加油，保留加油凭证。

3. 车管部门负责油卡的充值、管理及油耗核算，定期对油耗情况进行分析，对异常情况进行调查。

第十七条 路桥费、停车费：驾驶员执行公务产生的路桥费、停车费等，需索取正规票据，凭票按公司财务规定报销。车管部门负责审核其合理性。

第十八条 维修保养费：车辆维修保养费用由车管部门审核后，按公司财务流程支付。

第六章 保险与事故处理

第十九条 车辆保险：车管部门负责为公司所有车辆按时足额购买必要的保险（如交强险、商业险等），并妥善保管保险单证。

第二十条 事故处理：

1. 车辆发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，抢救伤员（如有），并立即向公安交管部门报警，同时向车管部门报告事故情况。

2. 车管部门接到报告后，应指派人员或要求驾驶员协助处理事故，并及时通知保险公司。

3. 事故处理过程中产生的所有文件、记录、票据等，驾驶员需妥善保管并及时移交车管部门。

4. 车管部门负责整理事故材料，办理保险理赔手续。

5. 对于事故责任的认定，以公安交管部门出具的《交通事故责任认定书》为准。

第七章 驾驶员管理

第二十一条 驾驶员必须持有合法有效的驾驶证件，且准驾车型与所驾车辆相符。

第二十二条 车管部门定期组织驾驶员进行交通安全法规和驾驶技能培训，提高安全意识和驾驶水平。

第二十三条 建立驾驶员安全行车档案，记录违章、事故等情况。

第二十四条 驾驶员应保持良好的职业道德和服务态度。

第八章 违章与处罚

第二十五条 车辆在使用过程中发生的交通违章，责任由驾驶员承担。罚款及扣分由驾驶员自行处理并承担费用。因违章导致的其他损失，视情况由驾驶员承担相应责任。

第二十六条 对违反本制度规定的行为，视情节轻重，给予警告、经济处罚、暂停驾驶资格、直至解除劳动合同等处分。

1. 公车私用：一经发现，除补缴相应使用费用外，给予警告或记过处分，情节严重者暂停驾驶资格或调离岗位。

2. 酒后驾驶、无证驾驶：立即解除劳动合同，并承担由此产生的一切法律后果和经济损失。

3. 发生交通事故，经认定负有责任的，除按保险规定处理外，公司将根据责任大小及损失情况追究驾驶员的相应责任。

4. 不按规定保养车辆、造成车辆损坏的，追究相关人员责任。

5. 虚报费用、伪造单据的，按公司财务制度严肃处理。

第九章 附则

第二十七条 本制度未尽事宜，参照国家相关法律法规及公司其他规章制度执行。

第二十八条 本制度由车管部门负责解释。

第二十九条 本制度自发布之日起施行。

篇二：《企业车辆管理制度》

前言

为加强公司车辆的统一管理，确保车辆运行安全、高效，节约用车成本，规范用车行为，特制定本操作性管理制度。本制度侧重于车辆的日常使用、调度、维护及驾驶员操作规范。

一、 车辆管理归口

1. 公司行政部（或指定部门）为车辆统一管理部门（下称“车管岗”），负责车辆的调度、维护、保险、年检、费用核算及驾驶员管理等工作。

2. 各部门为车辆使用部门，需遵守本制度规定，配合车管岗工作。

二、 驾驶员基本要求与职责

1.资格要求：必须持有与所驾车辆相符的有效驾驶证，具备良好的驾驶技术和安全记录。入职或转岗驾驶员需提供相关证明并经车管岗审核备案。

2.核心职责：

安全第一：严格遵守《道路交通安全法》及公司各项规定，杜绝酒驾、毒驾、疲劳驾驶、超速、违章通话等危险驾驶行为。

服从调度：按车管岗的派遣指令执行出车任务，不得无故推诿、拖延。

爱惜车辆：保持车辆内外清洁，出车前、行车中、收车后按要求检查车况（燃油、机油、冷却液、轮胎、灯光、制动等），发现异常立即报告。

规范记录：认真填写《行车记录单》，确保里程、油耗、费用等信息准确无误。

及时沟通：遇车辆故障、交通事故、违章或无法按时完成任务等情况，第一时间向车管岗报告。

保密义务：对工作中知悉的公司商业秘密及客户信息负有保密责任。

专业形象：注重个人仪容仪表，服务态度热情周到。

三、 车辆使用申请与调度流程

1.申请：

用车需求部门需至少提前4小时（市内）、1天（市外）通过公司OA系统或填写纸质《用车申请单》向车管岗提出申请。

申请单须写明：用车部门、用车人、联系方式、用车事由、目的地、预计起止时间、乘车人数。

紧急用车可先电话联系车管岗协调，事后补填申请单。

2.审批：

车管岗根据用车事由的紧急性、重要性，结合车辆可用情况进行审批。

遵循“合并优先、就近优先、重要优先”原则。对于不合理或非必要用车申请，车管岗有权拒绝或建议调整。

部门负责人对本部门用车申请的真实性、合规性负责。

3.调度：

审批通过后，车管岗根据车辆状况、行驶路线、驾驶员状态等因素，合理安排车辆和驾驶员。

派遣信息（车牌号、驾驶员姓名、联系方式）通过OA系统、短信或电话通知申请人。

4.执行：

驾驶员接到任务后，按时到达指定地点等候。

用车人应准时等候，并配合驾驶员确认行程。任务结束后，用车人需在《行车记录单》上签字确认实际用车时间、里程等。

5.反馈：用车人可对驾驶员服务、车辆状况等向车管岗进行反馈。

四、 行车管理规范

1.出车前检查：驾驶员必须进行例行检查，确保车况良好，证件齐全（行驶证、驾驶证、保险标志、年检标志）。

2.行驶中要求：

集中精力驾驶，遵守交通规则，保持安全车速和车距。

选择合理、经济的行驶路线。

车内禁止吸烟。保持车内整洁。

非驾驶员不得擅自操作车辆设备。

注意观察路况和车辆仪表，发现异常及时处理。

3.收车后工作：

将车辆停放于公司指定或安全的停车位，锁好门窗。

清理车内杂物，保持整洁。

如实填写《行车记录单》，记录当日行驶里程、油耗、路桥费等。

将车辆钥匙、《行车记录单》及当日发生的相关票据交还车管岗。

如有异常情况（如刮蹭、故障灯亮等），须书面或口头向车管岗报告。

五、 车辆维护与保养细则

1.日常维护：驾驶员负责每日清洁车辆，每周至少检查一次轮胎气压、油液位等，发现问题及时处理或上报。

2.定期保养：车管岗根据车辆保养手册要求及行驶里程，制定保养计划，提前通知驾驶员，并安排到指定维修点进行保养。驾驶员需按时送保。

3.故障报修：车辆出现故障，驾驶员应立即停车检查，判断能否继续行驶。需维修的，立即报告车管岗，由车管岗联系维修事宜。禁止私自拆卸、修理。

4.维修监督：车辆维修期间，车管岗或指定驾驶员可对维修过程和质量进行监督。维修结束后，核对维修项目及费用清单，确认无误后签字。

六、 费用报销与油耗管理

1.加油管理：

实行定点、定卡加油。驾驶员凭车管岗发放的加油卡加油。

每次加油后需索取发票或凭证，并在《行车记录单》上记录加油量、金额、当时里程。

特殊情况需现金加油的，须事先报车管岗同意，并索取正规发票，事后按财务流程报销。

2.路桥费、停车费：

执行公务产生的路桥费、停车费，由驾驶员先行垫付，索取有效票据。

收车后将票据粘贴整理好，随《行车记录单》交车管岗审核，再按财务规定报销。

3.油耗监控：车管岗每月统计核算单车油耗，与标准油耗或历史数据对比分析。对油耗异常情况进行调查，找出原因并采取改进措施。

七、 交通事故与违章处理

1.交通事故：

发生事故，驾驶员必须立即停车、报警、保护现场，如有伤者优先救治。

同时，第一时间向车管岗报告事故发生的简要情况（时间、地点、人员伤亡、车辆损坏程度）。

积极配合交警处理，并按保险公司要求进行报案和后续理赔。

涉及公司责任的，由车管岗协调处理。

2.交通违章：

驾驶员在行车过程中产生的交通违章罚款及扣分，由驾驶员本人承担。车管岗协助查询、处理违章信息。

因个人原因造成的严重违章（如酒驾、肇事逃逸），公司将按规定严肃处理，直至解除劳动合同。

八、 考核与奖惩

1. 车管岗定期对驾驶员的安全行车、服务态度、车辆保养、油耗控制、制度遵守等方面进行考核。

2. 对表现优秀、全年无事故、无违章、节油显著的驾驶员给予表扬或奖励。

3. 对违反本制度规定，发生责任事故、严重违章、公车私用等行为的驾驶员，视情节轻重给予批评教育、经济处罚、暂停驾驶任务、调岗乃至辞退处理。

九、 其他规定

1. 公司车辆原则上不得外借。特殊情况确需外借的，须报请公司主管领导批准。

2. 员工因私不得使用公司车辆。

3. 本制度由行政部（或指定部门）负责解释和修订。

篇三：《企业车辆管理制度》

宗旨：降本增效，安全合规

第一部分：核心管理原则

1.集中管理，分级负责：公司所有车辆由行政部（或指定部门，“车辆管理中心”）实行统一管理、调度和核算。各用车部门负责人对本部门用车行为的合规性、经济性负责。

2.成本导向，效益优先：车辆使用与管理的一切活动，均以控制成本、提高效率为重要考量。优先采用最经济合理的交通方式。

3.安全第一，预防为主：严格遵守交通法规，加强驾驶员安全教育和车辆安全检查，将事故风险降至最低。

4.数据驱动，持续改进：通过对车辆运行数据的收集与分析（里程、油耗、维修、费用等），不断优化管理流程，提升管理水平。

第二部分：车辆配置与处置

5.购置标准：新增车辆购置需充分论证必要性，严格按照公司预算和标准执行，优先选用节能环保、性价比高的车型。购置流程需履行公司内部审批程序。

6.车辆档案：车辆管理中心为每辆车建立电子和纸质档案，详细记录车辆基本信息、购置成本、保险、年检、维修保养、行驶里程、油耗、事故、费用等全生命周期数据。

7.报废与更新：达到报废标准或维修成本过高、安全性能下降的车辆，由车辆管理中心提出报废申请，按规定程序审批后进行处置。车辆更新计划需结合使用需求、成本效益分析制定。

第三部分：成本控制专项管理

8.燃油成本控制：

定点加油与油卡管理：推行指定加油站、一车一卡制度。车辆管理中心负责油卡办理、充值、挂失及对账，严禁为非公司车辆加油或套现。

油耗定额与考核：根据车型、路况、载重等因素，测算或设定合理的百公里油耗参考标准。定期统计、公示单车油耗，对超标情况进行分析与说明。将油耗控制表现纳入驾驶员绩效考核。

推广节油驾驶：组织节油驾驶技巧培训，鼓励驾驶员匀速行驶、减少怠速、合理使用空调等。

9.维修保养成本控制：

定点维修与比价：选择资质好、价格合理的维修厂作为定点单位，签订合作协议。对于非定点维修或大额维修项目，需进行询价、比价。

预防性保养：严格执行车辆保养计划，减少因失保导致的故障和高额维修费用。保养项目需经车辆管理中心确认，避免过度保养。

维修审批：建立维修费用分级审批制度。小额维修由车辆管理中心审批，超额维修需按公司财务权限上报。驾驶员不得擅自维修。

旧件回收：要求维修厂对更换下的主要零部件进行登记或回收，防止虚报冒领。

10.路桥费、停车费及杂费控制：

路线优化：鼓励驾驶员和用车人规划最优行驶路线，尽量避开拥堵路段和不必要的高收费路段。

票据规范：所有费用报销必须提供合法、有效的原始票据。车辆管理中心负责审核票据的真实性、合理性。

减少非必要支出：严格控制洗车次数和标准，禁止报销与公务无关的费用。

11.保险与事故成本控制：

合理投保：根据车辆价值、使用情况、风险评估，选择合适的险种和保额，避免投保不足或过度投保。

安全驾驶激励：对全年无事故、无违章的驾驶员给予奖励，提高安全意识。

事故处理最小化：发生事故后，在确保安全和符合法规的前提下，采取最经济的方式处理（如快速理赔、协商解决轻微碰擦等），减少误工和额外损失。明确事故责任，按规定追偿。

第四部分：用车效率管理

12.用车申请与审批：

必要性审核：用车申请需明确事由，车辆管理中心或用车部门负责人需审核其必要性。对于可通过公共交通、出租车或通讯方式解决的事项，原则上不派车。

合并用车：鼓励同一方向、相近时间的用车需求合并申请，车辆管理中心有权进行整合调度。

计划性用车：提倡提前规划用车需求，减少临时、紧急用车，便于车辆管理中心统筹安排。

13.车辆调度优化：

智能调度（如适用）：利用车辆管理系统或GPS定位，实现可视化调度，根据车辆实时位置、状态，就近、高效派车。

动态调整：根据实际路况、任务变化，灵活调整行车路线和计划。

14.行驶效率提升：

时间管理：驾驶员需准时出车、返程，避免不必要的等待和延误。

空驶率控制：通过合理调度、任务衔接，减少车辆空驶里程。

第五部分：合规与风险管理

15.公车私用严禁：任何形式的公车私用均为严重违规行为，一经查实，严肃处理。车辆管理中心可通过GPS轨迹、行车记录、费用审计等方式进行监督。

16.驾驶员资质与行为管理：

严格审查驾驶员资格，定期体检。

严禁酒驾、毒驾、无证驾驶、疲劳驾驶。

遵守交通规则，承担违章责任。

17.车辆安全技术状况：确保车辆定期年检、维护保养，保持良好技术状况，消除安全隐患。

18.数据安全与隐私保护：在使用GPS、车辆管理系统等技术手段时，遵守相关法律法规，保护员工隐私。

第六部分：监督与考核

19.定期审计：车辆管理中心定期对车辆使用情况、费用支出、油耗、维修记录等进行内部审计，发现问题及时纠正。

20.绩效考核：将车辆管理相关的成本控制、使用效率、安全合规等指标纳入相关部门和人员（如车辆管理中心人员、驾驶员、用车部门负责人）的绩效考核体系。

21.违规处理：对违反本制度的行为，依据情节严重程度，给予通报批评、经济处罚、调离岗位、解除合同等处理，并追究相应的经济赔偿责任。

第七部分：附则

22. 本制度适用于公司全体员工及所有公司车辆。

23. 本制度由车辆管理中心负责解释与修订，报公司批准后执行。