汽修管理制度模板范文 汽车修理厂维修管理制度

《汽修管理制度》是规范汽车维修企业运营的核心文件，其重要性不言而喻。它为企业日常管理、服务质量、安全生产、客户关系等关键环节提供了明确指引和行为准则。建立并执行完善的汽修管理制度，是提升企业竞争力、保障合法合规经营、赢得客户信赖、实现可持续发展的必然要求与根本目的。本文将呈现多篇不同侧重与风格的汽修管理制度范文，供业界参考。

篇一：《汽修管理制度》

第一章 总则

第一条 为规范本汽车维修企业（以下简称“本企业”）的各项管理工作，提高服务质量，保障生产安全，提升运营效率，维护企业与客户的合法权益，特制定本制度。
第二条 本制度适用于本企业全体员工，包括管理人员、技术人员、服务人员及其他辅助岗位人员。
第三条 本企业倡导“客户至上、质量为本、安全第一、诚信经营”的理念，全体员工应恪守职业道德，遵守国家法律法规及本企业各项规章制度。
第四条 本制度由企业管理层负责解释、修订与监督执行。

第二章 组织架构与岗位职责

第五条 本企业实行总经理负责制，下设服务部、维修部、配件部、行政人事部、财务部等主要职能部门。
1. 总经理：全面负责企业的经营管理、战略规划、重大决策，监督各项制度的执行。
2. 服务部经理：负责客户接待、业务洽谈、服务流程管理、客户关系维护、投诉处理等。
3. 维修部经理（车间主任）：负责维修生产调度、技术指导、质量控制、设备管理、安全生产等。
4. 配件部经理：负责配件的采购、仓储、供应、盘点、质量管理等。
5. 行政人事部经理：负责企业行政事务、人力资源规划、招聘培训、绩效考核、后勤保障等。
6. 财务部经理：负责企业财务核算、成本控制、资金管理、税务申报等。

第六条 各岗位具体职责：
1. 服务顾问（SA）：
a. 热情、专业地接待客户，了解客户需求，准确记录车辆信息及故障现象。
b. 初步诊断车辆问题，提供维修建议和预估报价。
c. 开具维修工单，协调维修资源，跟踪维修进度。
d. 维修完成后，向客户解释维修项目、费用明细，办理交车手续。
e. 进行客户回访，处理客户反馈。
2. 维修技师：
a. 严格按照维修工单和技术规范进行车辆检查、诊断和维修作业。
b. 正确使用维修设备和工具，确保维修质量。
c. 对所维修车辆的质量负责，执行“三检制”（自检、互检、专检）。
d. 妥善保管客户车辆及车内物品，保持作业区域整洁。
e. 积极参与技术培训，不断提升专业技能。
3. 配件管理员：
a. 根据维修需求和库存情况，准确、及时地供应配件。
b. 负责配件的入库验收、分类存放、定期盘点。
c. 确保配件质量，杜绝假冒伪劣配件的使用。
d. 管理配件仓库，保持整洁有序，做好防火防盗工作。
4. 质检员：
a. 负责维修过程中的关键节点检查和最终的完工检验。
b. 依据国家标准、行业标准和企业标准进行质量把关。
c. 对不合格的维修项目提出整改意见并跟踪落实。
d. 记录质检数据，分析质量问题，提出改进建议。

第三章 业务接待与服务流程管理

第七条 客户预约管理：
1. 鼓励客户通过电话、网络等方式进行服务预约。
2. 服务顾问应详细记录客户信息、车辆信息、预约服务项目及时间。
3. 合理安排预约，避免客户等待时间过长。

第八条 客户接待流程：
1. 客户到店后，服务顾问应在规定时间内（如3分钟内）主动上前迎接，使用规范服务用语。
2. 引导客户至接待区，为客户车辆使用“三件套”（方向盘套、座椅套、脚垫）。
3. 耐心倾听客户描述车辆问题或服务需求，做好详细记录。
4. 如需，陪同客户进行环车检查，确认车辆外观状况。

第九条 诊断与报价：
1. 服务顾问或维修技师对车辆进行初步检查和诊断。
2. 根据诊断结果，向客户详细解释故障原因、建议维修方案、所需配件、预估工时及费用。
3. 报价应清晰、透明，征得客户同意并签字确认后方可开具维修工单。
4. 维修过程中如发现新增项目或费用变更，必须及时与客户沟通并获得认可。

第十条 维修作业流程：
1. 维修工单经客户确认后，由服务顾问派发至维修部。
2. 车间主任根据工单内容、技师技能及工位情况合理派工。
3. 维修技师严格按照工单项目、技术规范和操作流程进行作业。
4. 作业过程中，保持工位整洁，爱护客户车辆。
5. 领用配件需履行正规手续，旧件按规定处理。

第十一条 质量检验：
1. 维修技师完成作业后进行自检。
2. 必要时安排班组长或资深技师进行互检。
3. 所有维修项目完成后，由专职质检员或指定人员进行最终检验。
4. 检验合格后，由质检员在工单上签字确认。不合格项目需返工，直至合格。

第十二条 交车流程：
1. 维修车辆经质检合格并清洗后，服务顾问通知客户取车。
2. 服务顾问向客户详细说明本次维修项目、更换配件及费用情况，解答客户疑问。
3. 引导客户检查车辆，确认维修效果。
4. 客户确认无误后，办理结算手续，交还车辆及钥匙。
5. 提醒客户注意事项，感谢客户光临。

第十三条 客户回访与投诉处理：
1. 车辆交付后规定时间内（如3日内），服务顾问需对客户进行电话回访，了解客户对服务的满意度及车辆使用情况。
2. 建立客户投诉处理机制，指定专人负责接收、登记、调查和处理客户投诉。
3. 投诉处理应遵循及时、公正、合理的原则，力求客户满意。
4. 对投诉集中的问题，应分析原因，提出改进措施。

第四章 维修质量管理

第十四条 质量目标：本企业致力于提供优质的维修服务，确保一次修复率达到行业先进水平，客户满意度持续提升。
第十五条 技术标准：维修作业必须严格遵守国家相关技术标准、汽车制造商的维修手册和本企业的技术规范。
第十六条 配件质量：
1. 严禁使用假冒伪劣、来源不明的配件。
2. 优先使用原厂配件或质量可靠的品牌配件。
3. 配件入库前需进行质量检查，不合格配件不得入库和使用。
第十七条 维修质量保证：
1. 对本企业维修的车辆项目及更换的配件提供相应的质量保证期（具体期限参照国家“汽车三包”规定及行业惯例）。
2. 在质保期内，因维修技术或配件质量原因导致的同样故障，本企业负责免费返修。
3. 因客户使用不当或非本企业维修原因造成的故障，不在免费返修范围。
第十八条 质量追溯与改进：
1. 建立维修档案，详细记录每辆车的维修历史、更换配件等信息，以便质量追溯。
2. 定期召开质量分析会议，对典型故障案例、客户投诉、返修情况进行分析，找出问题根源，制定并落实改进措施。

第五章 安全生产管理

第十九条 安全责任：实行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。企业负责人是安全生产第一责任人，各部门负责人对本部门安全生产负责，各岗位员工对本岗位安全操作负责。
第二十条 安全教育与培训：
1. 定期对全体员工进行安全生产知识、操作规程、应急处置等方面的培训和考核。
2. 新员工上岗前必须接受安全培训，考核合格后方可上岗。
3. 特种作业人员（如电工、焊工）必须持证上岗。
第二十一条 作业现场安全：
1. 车间内保持整洁有序，通道畅通，无油污、积水。
2. 易燃易爆物品（如油漆、稀料、废油）应分类存放在指定区域，远离火源，并有明显标识。
3. 维修作业时，必须采取必要的安全防护措施，正确佩戴劳动防护用品（如安全帽、防护眼镜、手套）。
4. 高空作业、动火作业、进入受限空间作业等危险作业，必须办理作业许可证，并有专人监护。
5. 严禁在车间内吸烟、追逐打闹，严禁酒后上岗。
第二十二条 设备安全：
1. 所有维修设备（如举升机、烤漆房、焊接设备）必须定期检查、维护和保养，确保处于良好状态。
2. 操作设备前，必须熟悉设备性能和操作规程，严禁违章操作。
3. 设备出现故障应立即停用，并报请专业人员维修。
第二十三条 用电安全：
1. 电气设备和线路的安装、维修必须由持证电工进行。
2. 不乱拉乱接电线，不超负荷用电。
3. 电动工具使用前检查绝缘是否良好，接地是否可靠。
第二十四条 消防安全：
1. 配备充足、有效的消防器材，并定期检查、更换。
2. 全体员工应熟悉消防器材的使用方法和火灾逃生路线。
3. 定期组织消防演练。
第二十五条 应急预案：制定突发事件（如火灾、触电、机械伤害、化学品泄漏）应急预案，并组织演练，确保员工能够正确应对。

第六章 配件与物料管理

第二十六条 采购管理：
1. 配件采购遵循“质量优先、价格合理、渠道正规”的原则。
2. 建立合格供应商名录，定期对供应商进行评估。
3. 采购计划应根据维修需求、库存情况和市场预测制定。
第二十七条 入库管理：
1. 配件到货后，配件管理员会同相关人员（如技师）对配件的品名、规格、数量、质量进行验收。
2. 验收合格后方可办理入库手续，不合格配件应及时退换。
3. 建立配件台账，准确记录配件的入库信息。
第二十八条 仓储管理：
1. 配件仓库应保持清洁、干燥、通风，符合防火、防盗、防潮、防尘要求。
2. 配件应分类、分区、分架存放，标识清晰，摆放整齐。
3. 贵重配件、精密配件应重点管理。
4. 定期进行库存盘点，确保账实相符。对呆滞、积压、损坏的配件及时上报处理。
第二十九条 出库与领用：
1. 维修技师凭有效的维修工单和领料单领用配件。
2. 配件管理员核对领料单信息，准确发放配件，并做好出库登记。
3. 旧件回收：更换下来的旧件应按规定进行登记、存放或处理，防止混用。
第三十条 油品及化学品管理：机油、齿轮油、制动液、防冻液、清洗剂等油品和化学品应专库或专区存放，严格管理，防止污染和浪费。

第七章 环境卫生与废弃物管理

第三十一条 作业区环境：
1. 车间地面、工位、设备应保持清洁，及时清理油污、垃圾。
2. 维修工具、零部件应摆放整齐，不得随意堆放。
3. 下班前，各岗位员工负责清理本区域卫生。
第三十二条 客户区环境：接待区、休息室等客户活动区域应保持干净整洁、空气清新，提供舒适的环境。
第三十三条 废弃物管理：
1. 废油、废液、废旧电瓶、废轮胎、废弃滤芯等危险废弃物应分类收集，存放在指定容器和区域，并交由有资质的单位统一回收处理。
2. 生活垃圾应定点投放，日产日清。
3. 禁止随意倾倒、丢弃废弃物，防止污染环境。

第八章 员工管理与培训

第三十四条 行为规范：员工应遵守职业道德，仪表端庄，着装整洁，佩戴工牌，言语文明，待人礼貌。
第三十五条 考勤纪律：严格遵守上下班时间，不迟到、不早退、不旷工。请假需按规定办理手续。
第三十六条 培训发展：
1. 建立员工培训体系，包括新员工入职培训、岗位技能培训、安全知识培训、服务礼仪培训等。
2. 鼓励员工参加外部培训和技能竞赛，支持员工考取职业资格证书。
3. 定期进行技能考核和绩效评估，结果与薪酬、晋升挂钩。
第三十七条 奖惩制度：对表现突出、贡献显著的员工给予表彰和奖励；对违反规章制度、造成损失的员工，根据情节轻重给予批评教育、经济处罚直至辞退。

第九章 财务管理

第三十八条 严格执行国家财经法律法规和企业财务制度。
第三十九条 维修收费应公开透明，严格按照公示的价目表或与客户确认的报价执行。
第四十条 收款应开具正规发票，现金、票据管理应规范。
第四十一条 加强成本控制，杜绝浪费，提高资金使用效益。

第十章 附则

第四十二条 本制度未尽事宜，参照国家相关法律法规及行业规定执行。
第四十三条 本制度自发布之日起施行。企业管理层有权根据实际情况对本制度进行修订和完善，修订后的制度具有同等效力。

篇二：《汽修管理制度》（侧重客户服务与流程优化）

前言：提升客户体验，塑造卓越服务品牌

在竞争日益激烈的汽车后市场，优质的客户服务与高效的运营流程是企业生存与发展的核心竞争力。本制度旨在通过规范服务行为、优化服务流程、强化质量意识，全面提升客户满意度，树立本汽车维修企业的良好口碑与卓越服务品牌。全体员工应深刻理解并严格执行本制度各项规定，以客户为中心，持续改进服务质量。

第一部分：客户服务核心准则

1.1 专业至上原则：
1.1.1 服务顾问（SA）及维修技师需具备扎实的汽车专业知识和维修技能，能够准确判断故障，提供专业的维修建议。
1.1.2 持续学习新技术、新车型知识，不断提升专业素养。
1.1.3 对客户的疑问给予清晰、准确、专业的解答。

1.2 礼貌热情原则：
1.2.1 员工接待客户时应主动热情，面带微笑，使用规范、亲切的文明用语。
1.2.2 保持良好的个人仪表和职业形象，着装整洁，佩戴工牌。
1.2.3 耐心倾听客户诉求，尊重客户意见，展现良好的人际沟通能力。

1.3 诚信透明原则：
1.3.1 维修项目、使用配件、收费标准等信息必须公开透明，向客户详细解释，杜绝欺瞒和不合理收费。
1.3.2 预估报价应尽可能准确，若维修过程中发现新增项目或费用变化，必须第一时间征得客户同意。
1.3.3 承诺客户的事项（如维修时间、质保范围）必须兑现。

1.4 高效便捷原则：
1.4.1 优化服务流程，减少客户不必要的等待时间。
1.4.2 提供便捷的预约服务，合理安排工时，确保按时交车。
1.4.3 对于简单快速的维修保养项目，争取实现“立等可取”。

1.5 客户关怀原则：
1.5.1 主动为客户提供茶水、休息场所等便利服务。
1.5.2 关注客户的个性化需求，提供力所能及的帮助。
1.5.3 建立客户档案，进行定期的售后跟踪和关怀服务，如保养提醒、活动通知等。

第二部分：客户接待与服务流程细化

2.1 预约管理与准备
2.1.1 电话预约：接听电话使用标准话术，记录客户车辆信息、联系方式、预约项目、期望时间。确认信息后，向客户发送预约成功提醒。
2.1.2 网络预约：及时处理网络平台预约请求，主动联系客户确认细节。
2.1.3 预约准备：服务顾问在客户到店前，可提前调阅客户历史维修记录，准备相关资料。

2.2 到店接待（首触点管理）
2.2.1 迎宾：客户车辆驶入指定区域后，服务顾问应在1分钟内主动上前迎接，微笑问候：“您好！欢迎光临[企业名称]，请问有什么可以帮您？”
2.2.2 车辆防护：引导客户停车后，立即为车辆使用方向盘套、座椅套、脚垫。
2.2.3 需求问询：引导客户至接待洽谈区，奉上茶水。耐心、细致地询问客户本次来店目的、车辆故障现象或保养需求，使用开放式提问鼓励客户详细描述。

2.3 环车检查与初步诊断
2.3.1 陪同客户对车辆外观、内饰、仪表盘指示灯等进行检查，记录车辆现有损伤（如有），并请客户签字确认。
2.3.2 对于故障维修，服务顾问或技师可进行路试或使用诊断设备进行初步判断。
2.3.3 向客户初步解释可能的故障点和检查方向。

2.4 维修方案确认与报价
2.4.1 根据诊断结果，服务顾问向客户清晰、详细地解释：
a. 故障原因及具体表现。
b. 建议的维修方案（包括需要更换的配件、修复的部件）。
c. 可选的配件品牌及质量等级（如原厂件、品牌配套件），并说明其差异和质保。
d. 预计的维修工时和各项费用明细。
e. 预计的完工时间。
2.4.2 对于客户提出的疑问，耐心解答，直至客户完全理解。
2.4.3 客户同意维修方案和报价后，请客户在维修委托书（工单）上签字确认。工单一式多份，客户留存一份。

2.5 维修过程中的客户沟通
2.5.1 进度告知：对于维修时间较长的车辆，服务顾问应在约定节点（如每日下午）主动向客户通报维修进度。
2.5.2 增项确认：维修过程中如发现新的故障点或需要增加维修项目、更换额外配件，导致费用或时间变更，必须立即停止相关作业，由服务顾问第一时间联系客户说明情况，解释原因，重新报价，获得客户明确同意（最好有书面或录音记录）后方可继续。严禁未经客户同意擅自增项。
2.5.3 疑难问题：遇到技术难题或配件延迟等情况，应及时告知客户，共同商议解决方案。

2.6 完工检验与交车准备
2.6.1 维修技师完成自检、互检后，车辆交由质检员进行最终检验，确保所有维修项目合格，故障排除，车辆性能恢复。
2.6.2 质检合格后，对车辆进行清洗（至少清洗车身外部，有条件可进行内部吸尘）。
2.6.3 服务顾问核对工单与实际维修项目、费用，准备好结算单据和相关资料。

2.7 结算与交车
2.7.1 通知客户取车：服务顾问提前通知客户车辆已完工，并约定取车时间。
2.7.2 项目解释：客户到店后，服务顾问陪同客户检查车辆，详细解释本次维修/保养所做的项目、更换的配件（可展示旧件），以及各项费用构成。
2.7.3 试驾确认（如适用）：对于涉及行驶性能的维修，可邀请客户进行短途试驾，确认维修效果。
2.7.4 结算办理：客户确认无误后，引导客户至收银台办理结算手续。提供多种支付方式。
2.7.5 资料交接：向客户交付维修结算单、发票、质量保证卡等。归还客户车辆钥匙及行驶证等物品。
2.7.6 温馨提示：提醒客户后续保养注意事项、质保期限等。感谢客户，并欢迎再次光临。

2.8 售后跟踪服务
2.8.1 满意度回访：车辆交付后2-3个工作日内，由服务顾问或指定客服人员对客户进行电话回访，询问车辆使用情况及对本次服务的满意度。
2.8.2 记录反馈：详细记录客户的反馈意见和建议，对于客户提出的不满或问题，及时上报并协助处理。
2.8.3 增值服务：根据客户档案，提供保养到期提醒、季节性检测活动通知、优惠促销信息等。
2.8.4 客户忠诚度计划：研究并实施客户积分、会员等级等忠诚度维护方案。

第三部分：客户投诉处理机制

3.1 投诉渠道畅通：
3.1.1 公布投诉热线、邮箱或指定投诉接待人员。
3.1.2 确保客户能够方便、快捷地提出投诉或建议。

3.2 投诉受理与登记：
3.2.1 对于任何形式的客户投诉，接待人员均需礼貌对待，认真倾听，详细记录投诉人信息、车辆信息、投诉内容、客户诉求等。
3.2.2 安抚客户情绪，表示将尽快调查处理。

3.3 投诉调查与分析：
3.3.1 投诉受理后，指定专人（通常为服务部经理或更高层级管理人员）在规定时限内（如24小时内）启动调查。
3.3.2 调查需全面、客观，包括调阅维修记录、询问相关当事人、检查车辆（如需）等。
3.3.3 分析投诉产生的原因，判断责任归属。

3.4 投诉处理与反馈：
3.4.1 根据调查结果，制定合理的解决方案（如道歉、返修、赔偿、费用减免等）。
3.4.2 在承诺时限内（如3个工作日内）将处理方案反馈给客户，并与客户协商，力求达成双方均可接受的结果。
3.4.3 处理结果需得到客户的确认。

3.5 案例总结与改进：
3.5.1 定期对客户投诉案例进行汇总分析，找出服务流程、管理制度或技术能力方面存在的问题。
3.5.2 针对问题制定并落实改进措施，防止类似问题再次发生。
3.5.3 将典型投诉案例纳入员工培训内容，提升全员服务意识和问题处理能力。

第四部分：服务质量监控与持续改进

4.1 内部服务质量检查：
4.1.1 管理层定期或不定期对各服务环节（如电话接听、接待礼仪、报价规范性、交车说明等）进行抽查和评估。
4.1.2 设立神秘顾客暗访机制，从客户视角检验服务质量。

4.2 客户满意度调查：
4.2.1 除了售后回访，可定期开展更全面的客户满意度问卷调查（线上或线下）。
4.2.2 分析调查结果，量化客户满意度水平，找出薄弱环节。

4.3 员工培训与激励：
4.3.1 定期组织客户服务技巧、沟通能力、情绪管理、产品知识等方面的培训。
4.3.2 建立与客户满意度挂钩的绩效考核和激励机制，鼓励员工提供优质服务。
4.3.3 表彰在客户服务中表现优异的员工和团队。

4.4 流程优化会议：
4.4.1 定期（如每月）召开由各部门代表参加的服务质量与流程优化会议。
4.4.2 共同回顾近期客户反馈、投诉案例、内部检查结果，讨论改进方案。
4.4.3 鼓励员工提出优化服务流程和提升客户体验的合理化建议。

第五部分：附则

5.1 本制度是企业整体管理体系的组成部分，相关内容如涉及维修技术质量、安全生产等，应同时参照企业其他专项管理制度。
5.2 本制度的解释权、修订权归企业管理层所有。
5.3 本制度自颁布之日起生效，全体员工必须严格遵守。如有违反，将依据企业相关奖惩规定处理。

篇三：《汽修管理制度》（聚焦车间运营与安全生产）

引言

汽车维修车间的规范运营和安全生产是保障维修质量、提升工作效率、保护员工作业安全和企业财产安全的关键环节。本制度旨在明确车间各项作业流程、设备管理规范、安全生产要求及应急处理措施，确保车间工作有序、高效、安全地进行。所有车间管理人员及作业人员必须熟知并严格遵守本制度。

第一部分：车间组织与职责

1.1. 车间组织架构：
1.1.1. 车间设车间主任一名，全面负责车间的生产调度、技术支持、质量控制、安全管理、人员管理和设备管理。
1.1.2. 根据规模和业务需要，可设维修班组长若干名，协助车间主任管理班组日常工作，负责本班组的技术指导、工单执行和作业安全。
1.1.3. 维修技师是车间生产的主力，负责具体车辆的检查、诊断和维修作业。
1.1.4. 可设学徒工或助理技师，在高级技师指导下进行辅助工作和技能学习。
1.1.5. 可设车间管理员或工具管理员，负责车间物料、工具、设备的日常管理和维护。

1.2. 主要岗位职责：
1.2.1. 车间主任：
a. 组织实施生产计划，合理调配人力、设备资源，确保维修任务按时按质完成。
b. 提供技术支持，解决维修过程中的疑难杂症。
c. 监督检查维修质量，落实“三检制”。
d. 组织实施安全生产管理规定，排查安全隐患，预防事故发生。
e. 负责车间设备的日常管理、维护保养计划的制定与监督执行。
f. 负责车间员工的技能培训、绩效考核和日常管理。
g. 维护车间环境整洁，执行“5S”或“6S”管理。
1.2.2. 维修班组长：
a. 接收维修工单，组织班组成员按要求施工。
b. 指导班组成员严格遵守操作规程，确保维修质量和作业安全。
c. 负责本班组工位、工具、设备的日常维护和管理。
d. 协助车间主任进行质量检查和技术问题处理。
1.2.3. 维修技师：
a. 严格按照维修工单和技术规范进行作业，保质保量完成维修任务。
b. 正确使用和维护分配的工具、设备。
c. 对所维修车辆的质量负责，认真执行自检。
d. 遵守安全操作规程，做好个人防护。
e. 保持工位整洁，妥善处理废料、旧件。
f. 积极参与技术培训，主动学习新知识、新技能。

第二部分：车间作业流程管理

2.1. 接单与派工：
2.1.1. 车间接收由服务顾问传递的、经客户确认的有效维修工单。
2.1.2. 车间主任或班组长根据工单项目、车辆类型、技师技能水平、工位占用情况等因素进行合理派工，明确主修技师。
2.1.3. 技师接到工单后，需仔细阅读工单内容，核对车辆信息，如有疑问及时与服务顾问或车间主任沟通。

2.2. 车辆进出工位管理：
2.2.1. 车辆进入工位前，技师应对车辆进行必要的防护（如翼子板护垫）。
2.2.2. 车辆在工位停放应规范，不妨碍其他车辆通行和作业。
2.2.3. 使用举升机前，必须确认车辆支撑点准确、牢固，举升过程中注意观察，确保安全。
2.2.4. 作业完成后，车辆移出工位前，应检查是否有工具、零件遗留在车内或车底。

2.3. 维修作业规范：
2.3.1. 严格按照汽车制造商的维修手册、行业标准及本企业制定的技术规范进行操作。
2.3.2. 对复杂或关键的维修项目，应查阅相关技术资料，必要时寻求技术支持。
2.3.3. 拆卸的零部件应有序摆放，做好标记，防止混淆、损坏或丢失。
2.3.4. 安装新零部件前，应核对型号、规格是否正确。
2.3.5. 涉及扭力要求的螺栓、螺母，必须使用扭力扳手按规定扭矩紧固。
2.3.6. 作业过程中，如发现工单以外的故障或问题，应立即停止相关作业，通过班组长或车间主任反馈给服务顾问，待客户确认后再行处理。

2.4. 零部件领用与旧件处理：
2.4.1. 技师凭维修工单到配件库领用所需配件，核对配件信息无误后签字确认。
2.4.2. 更换下来的旧件，除客户要求带走或有特殊规定外，应统一收集、登记，交由指定人员处理，防止再次使用或流失。涉及索赔的旧件按索赔流程管理。

2.5. 质量检验（车间环节）：
2.5.1. 自检：维修技师完成每项作业后，必须进行自检，确保符合质量要求。
2.5.2. 互检：对于重要或复杂项目，可由班组长或其他资深技师进行互检。
2.5.3. 专检/总检：车辆所有维修项目完成后，由车间质检员或车间主任/班组长进行最终的功能性测试和路试（如必要），确认故障已排除，车辆性能恢复正常，符合交付标准。
2.5.4. 检验合格后，在工单相应栏目签字，车辆方可移交清洗或服务顾问。

2.6. 工位与环境管理（5S/6S）：
2.6.1. 整理（Seiri）：区分工位上必需品与非必需品，非必需品清理出现场。
2.6.2. 整顿（Seiton）：必需品定位、定量、标识清晰，摆放整齐有序，方便取用。
2.6.3. 清扫（Seiso）：保持工位、设备、地面清洁，无油污、垃圾、杂物。
2.6.4. 清洁（Seiketsu）：将整理、整顿、清扫制度化、标准化，保持成果。
2.6.5. 素养（Shitsuke）：养成遵守规章制度、保持良好作业习惯的自觉性。
2.6.6. 安全（Safety）：在以上基础上，全面落实安全生产措施，消除安全隐患。
2.6.7. 每日下班前，技师负责清理打扫责任工位及周边区域。

第三部分：设备与工具管理

3.1. 设备管理总则：
3.1.1. 车间所有设备（举升机、扒胎机、动平衡机、四轮定位仪、诊断电脑、焊接设备、烤漆房、空压机等）均应建立台账，明确编号、规格、购置日期、负责人等。
3.1.2. 每台设备应有明确的操作规程和安全注意事项，张贴在设备显眼处。
3.1.3. 操作人员必须经过培训，熟悉设备性能和操作方法后方可上岗。

3.2. 设备日常检查与维护保养：
3.2.1. 操作人员在每日使用设备前，应进行日常点检（如检查油位、气压、有无异响、安全装置是否有效等），并做好记录。发现异常立即报告。
3.2.2. 严格按照设备保养手册和企业制定的保养计划，对设备进行定期维护保养（如清洁、润滑、紧固、调整），并记录保养情况。
3.2.3. 重点设备（如举升机、烤漆房）应由专人负责或委托专业机构进行定期专业维保和年检。

3.3. 设备故障与维修：
3.3.1. 设备发生故障时，操作人员应立即停机，切断电源，悬挂“故障待修”标识，并及时向车间主任或设备管理员报告。
3.3.2. 严禁私自拆卸、修理设备，严禁设备带病运行。
3.3.3. 设备维修应由专业维修人员或授权人员进行，维修完成后需试运行，确认正常后方可投入使用。维修过程应有记录。

3.4. 工具管理：
3.4.1. 通用工具：由车间统一配置，技师领用，妥善保管，用后归还指定位置。
3.4.2. 专用工具和精密量具：由专人（如工具管理员）统一保管，技师按需借用，使用完毕立即清洁归还。精密量具应定期校准。
3.4.3. 工具应保持清洁、完好，发现损坏或失效应及时报修或申领更换。
3.4.4. 严禁将工具挪作他用或野蛮使用。下班前，个人使用的工具应整理入工具箱/车。

第四部分：安全生产管理

4.1. 安全生产责任制：
4.1.1. 车间主任是车间安全生产第一责任人，对车间安全负总责。
4.1.2. 班组长对本班组安全生产负责。
4.1.3. 每位员工对自己岗位范围内的安全生产负责，有权拒绝违章指挥。

4.2. 安全教育与培训：
4.2.1. 定期组织车间员工学习安全生产法规、操作规程、事故案例和应急知识。
4.2.2. 新员工、转岗员工上岗前必须接受车间级安全培训，考核合格方可作业。
4.2.3. 特种作业人员（电工、焊工、起重工等）必须持有效特种作业操作证上岗。

4.3. 一般作业安全规定：
4.3.1. 进入车间必须按规定穿戴好劳动防护用品（如工作服、劳保鞋，必要时佩戴安全帽、防护眼镜、手套、口罩等）。
4.3.2. 作业前检查工具、设备是否完好，安全防护装置是否有效。
4.3.3. 严禁在车间内吸烟、动用明火（动火作业区除外）、追逐打闹。
4.3.4. 严禁酒后上岗或在岗饮酒。
4.3.5. 保持作业区域通道畅通，不乱堆乱放物品。
4.3.6. 注意车辆支撑稳固，防止车辆倾倒、滑移。举升机下作业时，确保举升机锁止可靠。
4.3.7. 使用电动、气动工具时，注意防止触电、机械伤害。

4.4. 特定危险作业安全管理：
4.4.1. 动火作业（焊接、切割等）：
a. 必须在指定的动火区域进行，或办理动火作业许可证。
b. 清理作业点周围易燃易爆物品，配备灭火器材。
c. 需有专人监火。作业完毕确认无火种隐患后方可离开。
4.4.2. 高处作业：必须使用合格的登高工具（如脚手架、梯子），系好安全带（如适用）。
4.4.3. 油漆作业：
a. 在通风良好或专用烤漆房内进行，操作人员佩戴防毒面罩、防护眼镜。
b. 烤漆房内严禁明火，电气设备应防爆。
c. 油漆、稀料等易燃品应单独存放，远离火源。
4.4.4. 电气作业：由持证电工操作，遵守电气安全规程，检修时断电、验电、挂牌。
4.4.5. 有限空间作业（如油箱内部）：需进行风险评估，制定安全措施，必要时进行通风、气体检测，并有外部监护。

4.5. 消防安全管理：
4.5.1. 车间按规定配置足够数量和类型的消防器材（灭火器、消防栓、消防沙等），定点存放，标识明显，保持完好有效，定期检查更换。
4.5.2. 员工应熟练掌握消防器材的使用方法和火灾扑救、疏散逃生基本技能。
4.5.3. 严禁堵塞、占用消防通道和消防设施。
4.5.4. 定期组织消防检查和消防演练。

4.6. 危险化学品管理：
4.6.1. 机油、刹车油、防冻液、清洗剂、制冷剂等化学品应分类存放于专用库房或区域，标识清晰。
4.6.2. 易燃、易爆、有毒化学品应重点管理，领用需登记。
4.6.3. 员工应了解所使用化学品的危险特性和安全防护措施。
4.6.4. 废油、废液等危险废物应按环保要求分类收集，交由有资质单位处理。

4.7. 事故应急与报告：
4.7.1. 制定车间常见事故（火灾、触电、机械伤害、物体打击、化学品泄漏等）的应急预案。
4.7.2. 发生事故时，当事人或目击者应立即采取应急措施（如切断电源、灭火、救护伤员），并迅速报告车间主任和企业负责人。
4.7.3. 保护事故现场，配合事故调查。
4.7.4. 对发生的事故，要按照“四不放过”原则（原因未查清不放过，责任人未处理不放过，整改措施未落实不放过，教训未吸取不放过）进行处理。

第五部分：附则

5.1. 本制度是车间运营和安全管理的基本要求，车间全体人员必须严格遵守。
5.2. 车间主任负责本制度在车间的具体落实和监督检查。
5.3. 本制度未尽事宜，参照国家相关法律法规、行业标准及企业其他管理规定执行。
5.4. 本制度自发布之日起实施，解释权和修订权归企业管理层。对违反本制度造成损失或事故的，将按企业奖惩规定追究责任。