根据sb70变频器说明书,SB70系列变频器是由希望集团森兰科技股份有限公司自主研发的新一代高性能矢量控制变频器。 这款变频器以其低噪声、高性能和多功能的特点,在工业自动化领域得到了广泛应用。以下是小编整理的关于sb70变频器说明书的相关内容,拉至文末查看完整资源的领取方式可下载!
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文章目录
sb70变频器说明书
产品概述
SB70G系列变频器是一款高性能、多功能的矢量控制变频器。 它采用转子磁场定向的矢量控制技术,能够对电机进行高精度、宽范围的速度和转矩控制。 该系列变频器具有低噪音、高性能的特点,适用于各种工业应用,例如:
- 拉丝机
- 搅拌机
- 挤出机
- 卷绕机械
- 压缩机
- 风机与水泵
- 研磨机
- 传送带
- 提升机
- 离心机
其模块化设计和丰富的选配件为不同行业提供了集成的解决方案,有助于降低系统成本并提高可靠性。
核心技术与性能
- 控制模式: 采用高精度的转子磁场定向矢量控制算法,可实现290%的瞬时转矩控制能力。
- PLC功能: 内置独特的多模式PLC运行功能,特别适用于管桩制造和工业洗涤设备等应用。
- 节能运行: 可根据负载情况自动优化V/F曲线,实现自动节能运行。
- 自动电压调整 (AVR): 能在输入电压波动时,自动保持输出电压的稳定。
主要规格
- 功率范围:
- 200V等级:0.55~5.5KW
- 400V等级:0.4~1100KW
- 690V等级:18.5~1000KW
- 1140V等级:55~1000KW
- 输入电压:
- 允许范围:320~420V
- 电压不平衡度小于3%
- 频率:47~63 Hz
- 输出电压: 三相,0V至输入电压,误差小于5%。
- 过载能力: 不同机型具有相应的过载能力,详情需参照具体型号规格。
安装与接线
安装前请务必仔细阅读用户手册,并由专业人员进行操作。
- 开箱检查: 确认收到的产品型号与订单一致,并检查产品在运输过程中有无损坏。
- 安装环境: 变频器应安装在通风良好、无腐蚀性气体、无导电尘埃的环境中。
- 接线:
- 主回路端子(R, S, T)为电源输入端。
- 输出端子(U, V, W)接至三相异步电机。
- 严禁将输入电源线接到输出端子上。
- 接地端子(PE)必须可靠接地。
操作与参数设定
SB70系列变频器配有操作面板,用于监控运行状态和设定参数。
- 基本操作: 可通过操作面板实现启动、停止、复位等基本操作。
- 参数设定: 用户可根据实际应用需求,对功能码进行设定,以优化变频器的性能。参数组包括基本参数、电机参数、控制参数、I/O参数等。
- V/F曲线: 提供线性V/F、5种预设转矩曲线以及用户自定义V/F曲线。
维护与故障诊断
为确保变频器长期稳定运行,建议进行定期维护。
- 日常维护: 定期检查运行环境,清理风扇和散热片上的灰尘,确保冷却风道通畅。
- 故障诊断: 变频器具有完善的保护功能,当发生故障时,操作面板会显示相应的故障代码。用户可根据故障代码表,查找原因并采取相应的排除措施。 常见的故障包括过流、过压、欠压、过热、缺相等。
选配件
为满足不同用户的需求,SB70系列提供多种选配件,例如:
- 制动单元
- 远程控制盒
- 数字I/O扩展板
- 编码器接口板
- 模拟量输入扩展板
- 带参数拷贝功能的键盘
- Profibus-DP模块等
sb70变频器正反转设置
SB70系列变频器支持多种方式实现电机的正转和反转控制,主要通过配置相关的参数和正确的接线来完成。以下将为您详细介绍如何设置SB70变频器的正反转功能。
关键参数设置
要实现正反转控制,首先需要对变频器内部的参数进行设定。核心参数包括运行命令通道的选择以及多功能输入端子的功能定义。
- 运行命令通道 (F0-01):
- 要通过外部端子控制变频器的启停和正反转,需要将此参数设置为“1:端子”。这样,变频器将接收来自FWD(正转)和REV(反转)等外部端子的信号来执行相应的操作。
- 方向锁定 (F0-09):
- 该参数用于限制电机的旋转方向。 为实现正反转控制,应将其设置为“0:正反均可”。 如果设置为“1”,则只能正转;设置为“2”,则只能反转。
- FWD/REV运转模式 (F4-08):
- 此参数定义了正反转信号的控制逻辑,通常可以设置为两线式或三线式控制模式。用户可以根据实际的控制需求选择合适的模式。
接线方式
正确的接线是实现正反转控制的基础。SB70变频器内置了可编程的数字输入端子,包括专用的FWD(正转)和REV(反转)端子。
- 两线式控制接线:
这是最常见的正反转控制接线方式。通常,您需要将一个开关或继电器触点连接到FWD端子,另一个连接到REV端子。- 正转: 闭合连接到FWD端子的开关,电机将正向旋转。
- 反转: 闭合连接到REV端子的开关,电机将反向旋转。
- 停止: 断开所有开关,电机将根据设定的停车模式停止。
- 三线式控制接线:
三线式控制通常用于需要单独的启动和停止按钮的场合,并能提供更安全的控制。其接线和参数设置会相对复杂,需要为启动、停止和方向选择分别配置输入端子。
多功能输入端子
SB70变频器除了FWD和REV端子外,还提供了多个可编程的数字输入端子(如X1-X6)。 用户可以将这些端子定义为正转点动或反转点动等功能,以实现更灵活的控制。 例如,可以将某个端子设置为“14:正转点动运行”或“15:反转点动运行”。
请注意: 在进行任何参数设置或接线操作之前,请务必详细阅读SB70变频器的用户手册,并确保已切断变频器的输入电源,以保障人身和设备安全。具体的参数编号和功能描述可能会因变频器固件版本的不同而略有差异,请以您所使用的变频器说明书为准。
sb70变频器故障代码
当SB70系列变频器出现故障时,操作面板会显示相应的故障代码,以帮助用户快速定位问题并采取措施。 以下是根据相关说明整理的常见故障代码及其对应的故障内容、可能原因和解决方法。
过流保护 (Er.oc)
- Er.ocb (1): 启动瞬间过流
- 可能原因: 电机或其接线存在相间或对地短路;逆变模块损坏;启动时电压设置过高。
- 解决方法: 检查电机及其接线;联系专业服务人员检修;检查并调整转矩提升设置。
- Er.ocA (2): 加速时过流
- 可能原因: 加速时间设置太短;V/F曲线不合适;对仍在旋转的电机直接启动;电网电压偏低;变频器功率小于电机功率;未进行参数自整定。
- 解决方法: 延长加速时间;调整V/F曲线或转矩提升设定;设置为转速跟踪启动,或等电机完全停止后再启动;检查输入电源;选用功率等级更大的变频器;执行参数自整定。
- Er.ocd (3): 减速时过流
- 可能原因: 减速时间设置太短;负载为势能负载或惯性转矩大;变频器功率偏小。
- 解决方法: 延长减速时间;外接合适的能耗制动组件;选用功率等级更大的变频器。
- Er.ocn (4): 恒速运行时过流
- 可能原因: 负载发生突变或异常;电网电压偏低;变频器功率偏小。
- 解决方法: 减小负载的突变情况,检查负载状态;检查输入电源;选用功率等级更大的变频器。
过压保护 (Er.ou)
- Er.ouA (5): 加速时过压
- 可能原因: 对仍在旋转的电机直接启动;输入电源电压异常。
- 解决方法: 设置为转速跟踪启动,或等电机完全停止后再启动;检查输入电源。
- Er.oud (6): 减速时过压
- 可能原因: 负载为势能负载或惯性大;减速时间设置太短。
- 解决方法: 选择合适的能耗制动组件;延长减速时间。
- Er.oun (7): 恒速运行时过压
- 可能原因: ASR参数不合适导致超调;输入电源电压异常;加减速时间设置太短。
- 解决方法: 调整ASR参数以减小超调;检查输入电源;适当延长加减速时间。
- Er.ouE (8): 待机时过压
- 可能原因: 直流母线电压检测电路故障;输入电压过高。
- 解决方法: 寻求专业服务;检查输入电源。
其他常见故障
- Er.dcL (9): 运行中欠压
- 可能原因: 有重负载冲击;充电接触器损坏;输入缺相;输入电压异常。
- 解决方法: 检查负载情况;检查并更换接触器;检查输入电源及接线。
- Er.PLI (10): 输入缺相
- 可能原因: 输入R, S, T三相中有缺相;输入三相电压不平衡。
- 解决方法: 检查安装配线和输入电压。
- Er.PLo (11): 输出缺相
- 可能原因: 输出U, V, W三相中有缺相。
- 解决方法: 检查输出配线、电机及电缆。
- Er.FoP (12): 功率器件保护
- 可能原因: 输出存在相间或接地短路;控制板连接线松动;电机与变频器连线过长;外部制动电阻阻值不当。
- 解决方法: 重新进行配线;检查并重新连接;加装输出电抗器或滤波器;检查外部制动电阻及接线。
- Er.oHI (13): 变频器过热
- 可能原因: 环境温度过高;风道堵塞或风扇损坏;负载过重。
- 解决方法: 降低环境温度;清理风道或更换风扇;检查负载或选用功率更大的变频器。
- Er.oLL (15): 电机过载
- 可能原因: 电机负载超过额定值。
- 解决方法: 检查并减轻电机负载。
- Er.EEP (21): 参数存储失败
- 可能原因: 控制板存储器故障。
- 解决方法: 尝试恢复出厂设置,若问题依旧,请联系供应商。
- Er.CFE (22): 通讯异常
- 可能原因: 通讯线路连接问题或通讯参数设置错误。
- 解决方法: 检查通讯线路并核对通讯参数。
注意: 当变频器出现故障时,应首先切断电源,在确保安全的情况下再进行检查和维修。如果无法自行解决,建议及时联系专业技术人员。
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