废机油管理制度范本内容 废机油环境保护管理制度

废机油作为危险废物，其不当处置会对土壤、水源和大气造成严重污染，危害生态环境与人体健康。为规范废机油的管理，防止环境污染，促进资源回收利用，制定一套科学、严谨的《废机油管理制度》显得至关重要。该制度旨在明确各环节责任，统一操作标准，确保废机油从产生到处置的全过程安全可控。本文将提供多篇不同侧重点的《废机油管理制度》范文，以供各单位参考使用。

篇一：《废机油管理制度》

第一章 总则

第一条 目的
为规范本单位废机油的收集、贮存、转移、处置等全过程管理，防止因管理不善或处置不当引发环境污染事故和安全生产事故，保护生态环境和员工身体健康，同时促进资源的循环利用，根据国家《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物贮存污染控制标准》、《危险废物转移管理办法》等相关法律法规及标准，结合本单位实际情况，特制定本制度。

第二条 定义
本制度所称废机油，是指从各类机械设备、车辆、动力装置等更换下来的，或在生产、维修、保养过程中产生的，因氧化、污染、混入杂质或添加剂耗尽而失去原有技术性能的矿物油或合成油，包括但不限于废发动机油、废齿轮油、废液压油、废压缩机油、废变压器油、废淬火油等。根据《国家危险废物名录》，废机油属于危险废物，废物类别为HW08。

第三条 适用范围
本制度适用于本单位所有涉及废机油产生的部门、车间、岗位，以及所有从事废机油收集、贮存、转移及相关管理活动的人员。涵盖范围包括但不限于生产车间、设备维修部、车辆保养中心、仓库管理部等。

第四条 基本原则
废机油管理应遵循“减量化、资源化、无害化”的原则，实行分类收集、定点贮存、规范转移、依法处置的管理方针。坚持“谁产生、谁负责，谁管理、谁担责”的责任原则，确保管理责任落实到岗、落实到人。

第二章 组织机构与职责分工

第五条 管理组织架构
本单位成立废机油管理领导小组，由主管环保与安全的副总经理担任组长，环境健康安全部（EHS部）、生产部、设备部、采购部、仓储部等部门负责人为小组成员。领导小组负责统筹、决策本单位废机油管理的重大事项，审批管理制度，监督执行情况。
EHS部为本单位废机油管理的归口管理部门，负责日常的监督、检查、指导和协调工作。

第六条 部门职责
（一）环境健康安全部（EHS部）

1. 负责本制度的制定、修订、发布、培训和解释工作。
2. 负责监督、检查各部门对本制度的执行情况，对违规行为进行调查和处理。
3. 负责建立和管理废机油管理台账，包括产生、收集、贮存、转移等环节的记录。
4. 负责组织对废机油产生、贮存、转运等环节的环境风险评估，并制定应急预案。
5. 负责联系、筛选、审核具有合法资质的废机油处置单位，并与其签订处置合同。
6. 负责依法办理危险废物转移审批手续，组织和监督废机油的转移过程。
7. 负责组织对相关岗位人员进行废机油管理知识和应急技能的培训与考核。

（二）废机油产生部门（生产部、设备部、车辆保养中心等）

1. 是废机油源头管理的直接责任部门，负责本部门内部废机油的规范收集。
2. 负责对本部门员工进行废机油危害性、收集操作规程的现场培训和交底。
3. 必须将产生的废机油及时、完整地送交至指定的废机油收集点或临时贮存设施。
4. 负责准确记录本部门废机油的产生量、产生时间、种类等信息，并按月上报EHS部。
5. 负责本部门作业区域内废机油收集容器的日常维护和清洁，防止跑、冒、滴、漏。

（三）仓储部（或指定贮存设施管理部门）

1. 负责废机油临时贮存设施的日常管理、维护和安全巡查。
2. 负责接收各产生部门送来的废机油，核对数量、检查容器状态，并进行分类分区存放。
3. 负责废机油贮存区域的标识、台账记录，做到账物相符。
4. 负责贮存区域消防器材、应急物资的配置、检查和维护，确保其完好有效。
5. 配合EHS部和处置单位完成废机油的转移出库工作，并做好交接记录。

（四）采购部

1. 负责采购符合国家标准的废机油收集容器、防泄漏托盘、应急吸附材料等物资。
2. 配合EHS部对废机油处置单位的资质进行审核，参与处置合同的商务谈判。

第三章 操作规程

第七条 废机油的收集

1. 源头分类：在废机油产生点，必须将不同种类的废机油（如液压油、齿轮油）分开收集，严禁将废机油与其它化学品、冷却液、清洗剂、水或生活垃圾等混合。
2. 收集容器：必须使用由单位统一配发的、符合标准的专用容器（如带盖的钢桶或塑料桶）进行收集。容器应具有良好的密封性、耐腐蚀性，并保持内外清洁。严禁使用已破损、泄漏或可能发生化学反应的容器。
3. 容器标识：每个收集容器外部必须粘贴规范的危险废物标签。标签内容应清晰、准确，至少包括“危险废物”字样、废物名称（废机油）、废物代码（HW08）、主要成分、危险特性（如易燃）、产生单位、产生日期、负责人等信息。
4. 操作规范：在更换或排放废机油时，操作人员应在地面铺设防渗漏垫布或使用接油盘，防止油品滴漏污染地面。操作完成后，应立即将废机油转移至收集容器内并拧紧盖子，清理作业现场。

第八条 废机油的内部转运与临时贮存

1. 内部转运：各产生部门收集的废机油达到一定量（如容器的80%）后，应及时通知仓储部或使用专用转运工具，安全地将其运送至单位指定的废机油临时贮存设施。转运过程中应防止容器倾倒、碰撞和泄漏。
2. 贮存设施要求：
   a. 废机油临时贮存设施必须符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597）的要求。
   b. 地面必须硬化并做防渗处理（渗透系数不大于10⁻⁷厘米/秒），并设置泄漏液体收集沟或围堰。
   c. 设施应能防风、防雨、防晒，保持通风良好。
   d. 必须配备足够的消防器材（如干粉灭火器、消防沙）和应急物资（如吸油毡、防化手套、护目镜）。
   e. 贮存设施入口及内部醒目位置应设置“危险废物贮存设施”警示标识和危险废物标签。
3. 贮存管理：
   a. 废机油入库时，管理员必须核对标签信息，检查容器完好性，并详细记录入库时间、来源部门、种类、数量。
   b. 不同种类的废机油应分区存放，并留出足够的操作通道（宽度不小于1米）。
   c. 贮存容器码放应整齐、稳固，堆放高度不宜超过两层，并确保标签朝外，便于检查。
   d. 贮存期限不得超过一年。EHS部应根据产生量和贮存能力，合理安排转移频次。

第四章 转移与处置

第九条 处置单位的选择
本单位产生的废机油必须委托给持有省级生态环境主管部门颁发的《危险废物经营许可证》、且许可范围包含废机油（HW08）处置或利用的单位进行无害化处置或资源化利用。EHS部负责对处置单位的资质、技术能力、信誉等进行严格审查，并保存其资质复印件。

第十条 处置合同
在转移废机油前，本单位必须与选定的处置单位签订书面的危险废物处置合同。合同中应明确双方的权利与义务，详细约定废机油的种类、数量、转移方式、处置费用、污染防治责任以及违约责任等内容。

第十一条 转移程序

1. 转移计划：EHS部根据废机油的贮存量和贮存期限，制定年度或季度危险废物转移计划，并报管理层批准。
2. 转移审批：在每次转移废机油前，EHS部必须通过国家危险废物信息管理系统，如实填报《危险废物转移联单》，向所在地和接收地的生态环境主管部门申请批准。未经批准，严禁擅自转移。
3. 现场交接：
   a. 转移联单批准后，EHS部协调处置单位安排符合危险货物运输要求的车辆和人员上门收集。
   b. 转移现场，本单位管理员与处置单位接收人员共同核对废机油的种类、数量、包装情况，确认无误后，双方在转移联单上签字、盖章。
   c. 监督装车过程，确保安全、无泄漏。
4. 联单管理：危险废物转移联单共五联，本单位作为产生单位，在交付后留存第一联和第二联（交移出地生态环境部门）。在收到处置单位返还的第五联（处置单位已完成处置）后，本次转移闭环完成。所有联单必须妥善保管，保存期限不少于五年。

第五章 应急管理

第十二条 应急预案
EHS部应针对废机油泄漏、火灾等潜在事故，制定《废机油环境污染事件专项应急预案》，明确应急组织指挥体系、应急响应程序、处置措施、应急物资保障等内容，并定期组织演练。

第十三条 应急处置
一旦发生废机油泄漏，现场人员应立即：

1. 停止作业，切断泄漏源。
2. 迅速用吸油毡、吸油棉、黄沙等应急物资围堵、吸收泄漏的油品，控制污染范围。
3. 严禁用水冲洗，防止污染扩大。
4. 收集被污染的吸附材料和土壤，作为危险废物，装入专用容器并贴好标签，交由专业单位处置。
5. 立即向部门负责人和EHS部报告。
   如发生火灾，应立即切断电源，使用干粉灭火器、泡沫灭火器或消防沙进行扑救，并拨打火警电话。

第六章 记录与培训

第十四条 管理台账
EHS部和相关部门必须建立并维护以下废机油管理台账：

1. 《废机油产生台账》：由各产生部门记录，EHS部汇总。
2. 《废机油贮存台账》：由仓储部记录。
3. 《危险废物管理计划》及实施情况记录。
4. 《危险废物转移联单》及相关合同、审批文件。
5. 员工培训记录和应急演练记录。
   所有台账记录应真实、完整、规范，保存期限不少于五年。

第十五条 培训教育

1. EHS部应定期组织对所有涉及废机油管理的员工进行培训，内容包括：相关法律法规、本制度规定、废机油的危险特性、正确操作规程、个人防护要求、应急处置知识等。
2. 对新员工或转岗员工必须进行上岗前培训，考核合格后方可上岗。
3. 培训应保留记录，包括培训时间、地点、内容、参加人员、考核结果等。

第七章 监督与奖惩

第十六条 监督检查
EHS部有权对全单位范围内的废机油管理情况进行定期或不定期检查。检查内容包括制度执行、操作规范、台账记录、设施状况等。对检查中发现的问题，应出具整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

第十七条 奖励
对在废机油管理工作中严格遵守制度、表现突出、提出合理化建议并取得显著成效的部门或个人，单位将给予通报表扬或物质奖励。

第十八条 处罚
对违反本制度规定的行为，视情节严重程度，给予以下处罚：

1. 未按规定进行分类收集、使用不合格容器、乱倒乱放废机油的，对责任人进行批评教育、罚款，并责令整改。
2. 造成废机油泄漏、污染环境的，除承担清理费用外，还将根据事故等级和损失情况，对责任部门和责任人进行严肃处理。
3. 瞒报、谎报废机油数据，或伪造、篡改台账记录的，将追究相关人员的管理责任。
4. 未经批准擅自转移、处置废机油，触犯法律的，将移交司法机关处理。

第八章 附则

第十九条 本制度由环境健康安全部（EHS部）负责解释。
第二十条 本制度自发布之日起施行。如遇国家或地方相关法律法规、标准更新，本制度将随之进行修订。

篇二：《废机油管理制度》

（以SOP标准化作业指导书为核心的实操型范本）

一、 文件目的与适用范围

1.1 目的：为确保本单位所有废机油的收集、暂存和转运操作标准化、安全化、规范化，最大限度地减少操作过程中的环境、健康和安全（EHS）风险，特制定本标准化作业指导书（SOP）。
1.2 适用范围：本指导书适用于所有直接从事设备维护、车辆保养等会产生废机油的岗位操作人员，以及负责废机油内部转运和临时贮存库管理的员工。

二、 操作前准备

2.1 个人防护装备（PPE）穿戴标准
操作人员在进行任何涉及废机油的作业前，必须按规定穿戴以下个人防护装备：

• 防油、防化学品渗透的防护手套（如丁腈手套）。
• 防化学品喷溅的护目镜或防护面罩。
• 防滑、防砸、耐油的劳保鞋。
• 保持清洁、合身的工服。

2.2 作业现场准备

• 检查作业区域地面是否平整、无障碍物。
• 在可能发生滴漏的设备正下方铺设足够大的防渗漏接油盘或吸油地垫。
• 准备好清洁的、带密封盖的专用废机油收集桶，并确认桶身贴有清晰、正确的危险废物标签。
• 准备好擦拭工具（如工业擦拭布）和少量应急吸附材料（如吸油棉）。

三、 废机油收集标准作业流程

3.1 排放与收集

• 步骤一：确认设备已停止运转并处于安全状态。
• 步骤二：将准备好的接油盘放置在放油螺栓正下方，确保其能完全接住流出的油液。
• 步骤三：缓慢拧开放油螺栓，控制油液流速，避免喷溅。
• 步骤四：待废机油完全排尽后，立即拧紧放油螺栓至规定力矩。
• 步骤五：使用擦拭布清理放油口周围及工具上的残油。

3.2 转移至收集桶

• 步骤一：小心地将装有废机油的接油盘移至废机油收集桶旁。
• 步骤二：使用专用漏斗，将接油盘内的废机油缓慢、稳定地倒入收集桶内，避免溢出。
• 步骤三：严禁将废机油倒入下水道、雨水井、土壤或任意普通垃圾桶中。
• 步骤四：收集桶装载量不得超过其总容量的80%，以预留安全空间。
• 步骤五：操作完成后，立即将收集桶的盖子拧紧、密封。

3.3 现场清理与标识更新

• 步骤一：用擦拭布或吸油材料彻底清理作业现场地面、工具及接油盘上的所有油污。
• 步骤二：检查并更新收集桶上的危险废物标签信息，特别是产生日期。
• 步骤三：将使用过的、沾染油污的擦拭布、手套等，放入指定的“含油废物”收集容器内，不得与普通垃圾混放。

四、 废机油内部转运与暂存作业标准

4.1 内部转运

• 触发条件：当车间内的废机油收集桶即将达到80%容量时，或按部门规定频次（如每日下班前）。
• 转运工具：必须使用专用的防泄漏转运车或带有牢固固定装置的平车进行转运。
• 操作流程：
  1. 确认收集桶盖已完全密封。
  2. 将收集桶平稳地移上转运车，并加以固定，防止运输途中倾倒。
  3. 沿指定路线，缓慢、平稳地将废机油桶运送至厂区内的“危险废物临时贮存库”。
  4. 运输过程中，操作人员应时刻注意路况，避免急转弯和颠簸。

4.2 入库暂存

• 入库交接：
  1. 到达贮存库后，通知仓库管理员。
  2. 仓库管理员检查收集桶外观是否完好、无泄漏，标签信息是否清晰、完整。
  3. 双方共同确认数量，并在《废机油入库登记表》上签字确认。
• 分区存放：
  1. 仓库管理员根据废机油的种类（如废液压油、废发动机油），将其放置在对应的贮存区域。
  2. 存放时，应将容器整齐摆放在防泄漏托盘上。
  3. 确保容器之间、容器与墙壁之间留有不小于1米的安全通道。
  4. 堆叠存放时，最多不超过两层，且上下层之间需有隔板，确保稳固。
  5. 所有容器的标签均需朝外，便于日常巡检。

五、 贮存库日常管理与巡检标准

5.1 日常巡检（每日一次）

• 巡检人：仓库管理员。
• 巡检内容：
  1. 检查所有贮存容器是否有变形、腐蚀、泄漏迹象。
  2. 检查防泄漏托盘内是否有积液，如有，需立即查明原因并清理。
  3. 检查贮存库地面是否清洁、干燥，无油污。
  4. 检查危险废物警示标识是否完好、清晰。
  5. 检查消防器材（灭火器）、应急物资（吸油毡等）是否在位、完好、有效。
• 巡检记录：每次巡检后，需在《危废贮存库日常巡检记录表》上详细记录巡检情况，发现异常需立即上报EHS部。

5.2 台账管理

• 仓库管理员负责实时更新《废机油贮存台账》。
• 台账内容应包括：入库日期、来源部门、废物名称、数量（重量/桶数）、出库日期、转移去向、经办人等。
• 保证台账记录与实际库存完全一致。

六、 应急处置程序

6.1 小量泄漏（小于5升）

• 第一时间使用吸油棉、吸油毡覆盖泄漏区域，防止扩散。
• 戴好防护手套，将吸附饱和的材料收集到专用的危废袋或桶中。
• 清理干净后，向班组长或部门主管报告。

6.2 大量泄漏（大于5升）或失控泄漏

• 立即疏散无关人员，设立警戒区。
• 迅速用消防沙或围堵栏围堵泄漏物，控制其流向。
• 立即拨打内部应急电话，向EHS部和应急响应小组报告事故地点、泄漏量和泄漏物种类。
• 在保证自身安全的前提下，尝试切断泄漏源。
• 严禁在泄漏区域使用任何可能产生火花的工具或设备。

6.3 人员接触

• 皮肤接触：立即用大量清水和肥皂彻底清洗接触部位。
• 眼睛接触：立即用洗眼器或大量流动的清水冲洗至少15分钟，并尽快就医。
• 吸入或误食：立即将患者移至空气新鲜处，保持呼吸道通畅，并紧急送医。

七、 附则
本SOP由EHS部制定，经管理层批准后生效。所有相关人员必须接受本SOP的培训并严格遵守。EHS部将定期对执行情况进行审核，并根据实际情况和法规变化对本SOP进行修订。

篇三：《废机油管理制度》

（以责任体系与绩效考核为导向的管理型范本）

第一部分：管理总纲

1.1. 指导思想：为全面落实本单位的环境保护主体责任，将废机油管理工作深度融入日常生产经营活动，建立一个权责清晰、激励有效、约束有力的长效管理机制，推动废机油管理水平的持续提升。
1.2. 管理目标：
– 合规性目标：废机油管理全过程（产生、收集、贮存、转移、处置）100%符合国家及地方环保法律法规要求。危险废物转移联单执行率100%。
– 安全性目标：年度废机油相关环境污染事故、安全生产事故为零。
– 减量化目标：在保障设备正常运行前提下，通过优化换油周期、推广使用长寿命油品等措施，实现年度废机油产生强度（单位产值/设备运行时长对应的废机油产生量）同比下降X%。
– 资源化目标：确保所有产生的废机油100%交由具备资质的单位进行资源化利用或无害化处置。

第二部分：岗位责任制

2.1. 总经理/厂长（第一责任人）
– 对本单位的废机油管理工作负全面领导责任。
– 批准废机油管理制度、年度管理计划及重大投入。
– 确保废机油管理所需的资源（人员、资金、设施）得到有效保障。
– 在管理评审会议中，听取废机油管理工作汇报，并做出决策。

2.2. EHS部门经理（主管责任人）
– 对废机油管理的合规性、有效性负直接监督管理责任。
– 组织制定和修订管理制度、操作规程及应急预案。
– 设定并分解年度管理目标和KPI指标。
– 组织对各部门的监督检查、审核和绩效考核。
– 主持废机油相关事故的调查、处理和报告。

2.3. 产生部门经理/车间主任（执行责任人）
– 对本部门范围内的废机油管理负直接执行和现场管理责任。
– 确保本部门员工100%接受培训并严格按规程操作。
– 对本部门废机油产生量和收集过程的准确性、规范性负责。
– 负责本部门区域内收集设施的日常维护和5S管理。
– 对本部门发生的违规行为和泄漏事件负主要管理责任。

2.4. 一线操作工/维修工（直接责任人）
– 对本人操作活动中产生的废机油的规范收集负直接责任。
– 严格遵守废机油收集操作规程和个人防护要求。
– 发现设备漏油、收集容器破损等异常情况，有义务立即报告。
– 对自己行为造成的废机油洒落、混装等问题负直接责任。

2.5. 仓库管理员（贮存责任人）
– 对废机油临时贮存库的安全、合规运行负直接责任。
– 负责贮存库的日常巡检、台账记录、出入库管理。
– 确保贮存库设施、应急物资完好有效。
– 对贮存库发生的泄漏、台账不符等问题负直接责任。

第三部分：监督与检查机制

3.1. 日常自查：各产生部门班组长、一线员工每日对本岗位、本区域的废机油收集点进行检查，包括容器是否密封、标签是否清晰、有无滴漏等，并记录于班组日志。
3.2. 每周专项检查：由产生部门经理或指定安全员，每周对本部门所有废机油产生和收集环节进行一次全面检查，并填写《废机油管理周检查表》。
3.3. 每月联合检查：由EHS部牵头，组织生产、设备等部门，每月对全厂的废机油管理情况进行一次联合大检查，重点检查制度执行、台账记录、贮存库管理、应急准备等，并形成正式检查报告，下发整改通知。
3.4. 季度/年度审核：EHS部每季度对废机油管理体系的运行情况进行一次内部审核，评估管理目标的完成情况，并在年度管理评审中向最高管理者汇报。

第四部分：绩效考核与奖惩措施

4.1. 考核指标（KPI）
– 部门级KPI：
– 废机油规范收集率（检查发现的不符合项数）。
– 废机油产生数据上报的及时性与准确率。
– 部门内部培训覆盖率及考核合格率。
– 检查发现问题项的整改完成率。
– 发生泄漏事件的次数。
– 个人级KPI（针对关键岗位）：
– 仓库管理员：贮存台账准确率、巡检记录完整率。
– 维修工：个人操作合规率（现场抽查）。

4.2. 绩效关联
– 废机油管理的KPI完成情况，将作为月度/季度/年度绩效考核的重要组成部分，直接与部门及个人的绩效奖金、评优评先挂钩。
– EHS部每月公布各部门废机油管理绩效排名。

4.3. 奖励措施
– 年度“零违规、零事故”的部门，授予“环保先进班组/部门”荣誉称号，并给予集体奖励。
– 在日常工作中，发现并报告重大安全隐患、提出合理化建议并被采纳、在应急事件中表现突出的个人，给予即时奖励（通报表扬、现金奖励等）。
– 连续多个考核周期表现优秀的个人，可作为晋升或岗位轮换的优先考虑对象。

4.4. 惩罚措施
– 一级违规（轻微）：如未及时盖好收集桶盖、标签信息不全等。处理方式：口头警告、记录在案，并要求立即整改。当月累计超过3次，进行书面警告。
– 二级违规（一般）：如违规混装不同种类废机油、使用破损容器、造成小面积（小于1平方米）滴漏等。处理方式：书面警告、扣罚当月绩效分，责任人及部门负责人需参加复盘分析会。
– 三级违规（严重）：如故意向下水道等环境倾倒废机油、瞒报泄漏事故、拒绝或阻碍检查等。处理方式：根据单位纪律处分规定，给予记过、降职、待岗乃至解除劳动合同等处分，并扣罚高额绩效奖金。
– 事故处罚：若因违规操作导致环境污染事件或安全事故，除承担所有整改和补救费用外，将从重追究第一责任人、直接责任人和管理责任人的行政和经济责任。构成犯罪的，依法移送司法机关。

第五部分：持续改进

5.1. 定期评审：单位管理层每年至少召开一次废机油管理专项评审会议，回顾年度目标完成情况，分析存在的问题和不足，确定下一年度的管理目标和改进方向。
5.2. 经验分享与技术引进：鼓励各部门分享废机油管理的良好实践。EHS部负责关注行业最佳实践和新技术（如新型收集设备、油品再生技术等），适时引进，推动管理水平和资源利用效率的不断提升。

篇四：《废机油管理制度》

（面向小型企业/汽修厂的简明实用指南）

前言：老板和伙计们都该知道的事

大家好！咱们店里每天修车换下来的黑乎乎的废机油，可不是普通垃圾。这东西要是乱倒，一滴就能污染一大片水，还会渗到地底下，把土也搞坏了。国家现在查得非常严，抓住乱倒乱卖的，罚款、停业，甚至老板要去坐牢。所以，为了咱们的饭碗，也为了不干亏心事，大家必须把废机油管好。下面这几条规矩，不复杂，但每个人都得记在心里，做到位！

第一条：废机油从哪来，到哪去？（一个中心，两个基本点）

• 一个中心： 所有的废机油，都必须进到指定的【废机油专用收集桶】里。这个桶是铁的或者硬塑料的，盖子能拧紧，上面贴着“危险废物”的标签。
• 两个基本点：
  1. 绝对不许乱倒： 不管是下水道、厕所、墙角、垃圾堆，还是外面的空地，一滴都不能倒！
  2. 绝对不许乱卖： 不能随便卖给那些没有正规手续、走街串巷收油的“油贩子”。他们收了也是拿去乱搞，出了事，咱们店也跑不掉。

第二条：干活的时候怎么做？（三步走，保干净）

1. 第一步：铺好“尿不湿”。 换油前，在车底下、发动机边上，放好接油盆。地方要是不够大，就多铺几层报纸或者专用的吸油垫，防止油滴到地上。
2. 第二步：小心倒油。 油放完后，把接油盆里的油，用漏斗稳稳当当地倒进【废机油专用收集桶】。别图快，洒一地更麻烦。倒完马上把桶盖拧紧，别敞着口。
3. 第三步：擦干净，分类放。
   • 用过的抹布、手套，只要沾了油，就不能跟普通垃圾扔一块。咱们有个专门的【含油废物垃圾桶】，统一扔到那里。
   • 换下来的旧机油滤芯（机滤），也得单独放，不能跟废铁、废塑料混在一起。它也是危险废物。

第三条：废机油桶放在哪？（安全角，有讲究）

咱们店里专门划出了一块地方作为【废机油临时存放区】。这个地方有以下几个特点，大家要注意：

• 有顶棚： 不能露天放，日晒雨淋会让桶生锈、坏掉。
• 地面硬： 是水泥地，不是土。最好桶底下还垫个大铁盘（防漏托盘），万一桶漏了，油能接住。
• 有标识： 挂着“危险废物存放处”的牌子，提醒大家这里的东西不能乱动。
• 有灭火器： 旁边必须放着好用的灭火器，万一着火能马上用。
• 分开住： 废机油桶、旧机滤桶、含油抹布桶，要分开放，贴好标签，别搞混了。

第四条：谁来负责这件事？（人人有责，重点盯防）

• 店长/老板： 是总负责人。负责买合格的桶，联系正规的回收公司，给大家开会讲规矩，检查大家做得好不好。要是出了事，老板是第一责任人。
• 大师傅/班组长： 是现场负责人。要带头做好，还要监督自己手下的伙计们是不是按规矩办。看到有人乱来，要马上制止、教育。
• 每个修车师傅： 是直接责任人。自己换下来的油，自己要负责收好。谁换的油，谁倒的桶，出了问题就找谁。养成好习惯，对自己、对店里都好。

第五条：万一漏了怎么办？（别慌，按步骤来）

如果不小心把油洒了或者桶漏了：

1. 第一件事：堵住源头。 要是桶在漏，想办法把它扶正或者堵住漏点。
2. 第二件事：撒沙吸油。 赶紧拿店里备好的黄沙或者吸油棉，撒在漏油的地方，把油吸干。不要用拖把沾水去拖，那样会把污染搞得更大。
3. 第三件事：清理“罪证”。 把吸了油的沙子和棉花，全部扫起来，装进【含油废物垃圾桶】。
4. 第四件事：马上报告。 不管漏多漏少，都要立刻告诉店长。不要自己藏着掖着，小事拖成大事就麻烦了。

第六条：废油最后去哪里？（正规军来收）

店长会联系一家有《危险废物经营许可证》的正规公司。他们会定期开着专门的危废运输车来咱们店里，把存满的废机油桶拉走。

• 他们来的时候，咱们要跟他们一起数好桶数，看好重量。
• 他们会给咱们一张叫《危险废物转移联单》的单子，这个单子非常重要，是咱们合法处理废机油的凭证，老板会把它像宝贝一样收好。

第七条：奖罚分明，说到做到

• 奖励： 每个月，店里会检查。谁做得最好，收集得最干净，从来不犯错，月底发个小红包，或者大会上表扬一下。
• 处罚：
  • 第一次发现谁乱倒或者不按规矩收集，口头警告，罚款50元。
  • 第二次再犯，罚款200元，并在全体会上点名批评。
  • 要是屡教不改，或者因为你的失误造成了严重泄漏，对不起，只能请你走人了。造成的损失，还要从你工资里扣。

最后的话：
规矩就是规矩，不是闹着玩的。把废机油管好，是咱们每个人的责任。这不仅是保护环境，也是保护我们自己的工作和安全。希望大家都能自觉遵守，让我们店成为一个既能赚钱又干净环保的好店！