装载机，也被称为装载运输机，是一种专门设计用于在工程和建筑现场进行土地开挖和物料搬运的重型机械设备。其主要功能是通过前端装载斗来收集、转运和卸载各类材料，如土壤、砂石、碎石、煤矿、建筑垃圾等。具体而言，装载机主要由底盘、发动机、行走系统、液压系统、操作室和装载斗组成。下面是小编整理的装载机的安全操作规程及操作步骤，拉至文末查看完整的资源领取方式可下载！
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文章目录
装载机的基本结构与工作原理
1：装载机的基本结构
1. 装载机的基本结构。在装载机的结构中,传动系统、工作装置、液压系统、转向系统、制动系统、工作机等是整机的几个重要组成部分。这些组成部分相对独立,在工作中相互协调,共同完成机器的运动。传动系统是由皮带、齿轮等组成的,它将动力传递给工作机,并驱动工作机完成其工作。在动力的传递过程中,电动机作为动力源。工作机是将动力传递到工作部件上的机构。
2：装载机的工作原理
装载机的结构比较复杂,工作原理也比较复杂。装载机是由工作装置、工作部件和动力装置等组成的多面手系统。工作装置主要有斗杆装置、铲斗装置、油缸装置、液压控制装置、发电机组、行走油缸、悬挂油缸、舵机等;动力装置主要由发动机、发电机组、传动机构、液压控制装置、制动装置、传动带等;各系统之间的通讯靠交流总线完成。
3：装载机的常见问题
1.拖拉机的使用与维护。作为现代汽车的换代产品,装载机的出现解决了传统自卸车不能卸拉矿石的难题,因此,引进装载机的必要性不言而喻。作为一名优秀的驾驶者,要正确地使用装载机,才能充分发挥其优越性。操作不当是导致设备损坏的重要因素,因此,必须注意以下几个方面: 1.注意机器的运行状态。装载机的使用时间不宜过长,一般不要超过半个小时,以不拖挂拖斗为宜。载重以200~300kg为宜,过重过轻均属危险。2.正确使用前要认真检查机器的各部分零部件,注意各紧固件、各润滑点、各转向、离合器、变速箱、主操纵阀、油封等部位。3.操作时要做到稳、准、轻、慢。机器在运行中如出现异响,应立即停车检查。如无异响,可继续工作。必要时,可开动一下机子进行检查。如听到有异常噪声时,不要继续运转,而要注意听机子是否有异声,或装料或卸料有异常,此时应予以停机检查。
4: 装载机的使用与维护
通过对装载机的基本结构、工作原理和常见问题进行详细讲解,使学员能够初步掌握装载机的基本原理及操作要领。然后通过对不同工况下进行应用,逐步加深对装载机操作原理的理解。随后,安排学员实地进行操作,并对操作过程中出现的问题及原因进行分析,使学员深入了解其对整机性能的影响。最后,对装载机的市场进行深入了解,使学员能够全面把握装载机在不同行业中的应用前景。
装载机的安全操作规程
一、作业前的准备
1、发动机部分，按柴油机安全操作规程进行检查和准备。
2、作业前，应检查作业场地周围应无障碍物和危险品，并对施工场地进行平整，便于装载机和汽车行驶。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
3、机械在发动机前，先将变速杆置于空挡位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动位置，然后再启动发动机。
4、变矩器、变速器使用的液力传动油和液压系统使用的液压油必须符合要求，并保持清洁。
5、发动机启动后，应先无负荷运转3~5min，检查各部件是否完好，待水温达到55℃，气压表达到0。45MPa，确认一切正常后，再开始装载作业。
6、作业前，重点检查项目应符合下列要求：
1）照明、音响装置齐全有效；
2）燃油、润滑油、液压油符合规定；
3）各连接件无松动；
4）液压及液力传动系统无泄漏现象；
5）转向、制动系统灵敏有效；
6）轮胎气压符合规定。
7、装载机工作距离不宜过大，超出合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。
二、作业与行驶的要求
8、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地面0。5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开障碍及高压线等。除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。
9、装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不使铲斗单边受力。装料时铲斗的装料角度不宜过大，高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过后再铲装。装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗，再装料。如某些料场打滑情况严重时，应使用防滑链条。
10、在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。铲斗装载距离以10m内效率最高，应避免超越10m作运输机使用。在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1。5m，铲斗不可过于伸出。在大于3°的坡面上，不可前倾卸料。
11、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱。向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
12、操纵手柄换向时，不可过急、过猛。满载操作时，动臂不可快速下降。动臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵手柄回到空挡位置。
13、不可将铲斗提升到最高位置运送物料。运载物料时，宜保持动臂下铰点离地面0。5m，并保持平稳行驶。铲装或挖掘物料时，应避免铲斗偏载，不可在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0。5m时，再后退、转向、卸料。
14、在装载作业中，在检查各指示仪表情况，发动机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃。当重载作业温度超过规定值时，应停机降温后再重新作业。
15、高速行驶时，应采用前两轮驱动，低速铲装用四轮驱动。行驶中换档不必停车，也不必踩制动踏板。由低速变高速时，先松一下油门同时操作变速杆，然后再踩一下油门；由高速变低速时，则加大油门，使变速器输出轴与传动轴转速一致。
16、行驶中应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不可急转弯或紧急制动。使用脚制动的同时，会自动切断离合器油路，所以制动前不需将变速杆置于空挡。
17、装载机一般应采用中速行驶，在平坦道路上行驶时可短时间采用高速挡。上坡及不平坦的道路上应采用低速挡，在山区或坡道上行驶时，可接通拖启动操作杆，以使在发动机万一熄火的情况下，也能保证液压转向，拖启动必须正向行驶。下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
18、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况了解后再通过。涉水深度不得超过发动机油底壳离地高度。
19、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵时，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
20、装载机作业时，铲斗下面严禁站人。操作人员离开驾驶位置时，必须将各操纵杆放在空挡位置，铲斗落地。
三、作业后的要求
21、作业后，装载机应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗平放在地面上，各操纵杆必须放在空挡位置，并制动锁定。
22、停机前，发动机应怠速运转5min，切忌突然停车熄火。
23、装载机转向架未锁闭时，切不可在前、后车架之间进行检修保养。
24、装载机动臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采用其他措施支住动臂。
25、按保修规程的规定，对装载机进行例保。
装载机的操作步骤与技巧
装载机的正确操作方法可以概括为：一轻、二稳、三分离、四勤、五配合、六严禁。
一轻：装载机工作时，脚跟压在驾驶室地板上，脚板和油门踏板保持平行，油门踏板轻轻踩下。
二稳：装载机工作时，加速器应始终稳定。在正常操作条件下，节气门开度应在70%左右。
三分离：装载机工作时，脚板应与制动踏板分离，平放在驾驶室地板上，不得踩在制动踏板上。装载机通常在不平的建筑工地上工作。如果脚始终踩在制动踏板上，车身会上下移动，这会导致驾驶员不小心踩下制动踏板。装载机在正常情况下，使用控制油门减速的方法来控制发动机状况和换档。这不仅避免了频繁制动导致的制动系统过热，而且为装载机的快速加速带来了便利。
四勤：装载机工作时，特别是电铲工作时，应在加速器稳定时，通过循环拉动提升和铲斗操纵杆，将铲斗装满物料。提升杆和铲斗杆的循环拉动被称为“勤”。这一过程非常重要，对燃油消耗有很大影响。
五配合：协调是提升和铲斗操纵杆之间的有机配合。装载机的一般挖掘过程始于将铲斗平放在地面上，并将其平稳地推向料堆。当铲斗在平行铲料堆时遇到阻力时，应遵循先提升臂，然后关闭铲斗的原则。这可以有效地避免铲斗底部的阻力，从而可以充分发挥较大的突破力。
六严禁：一，严禁轮胎打滑。当装载机工作时，当加速器撞击阻力时，轮胎会打滑。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，这不仅增加了油耗，而且损坏了轮胎。其次，严禁倾斜后轮。由于装载机的突破力较大，驾驶员通常在铲土和石山的过程中。如果操作不当，两个后轮容易脱离地面。该提升动作的着陆惯性将导致铲斗的叶片断裂和铲斗变形；后轮升得很高时，很容易造成前后车架焊缝开裂，甚至钢板断裂。
装载机的维护与保养
1、每50工作小时的维护
①紧固前后传动轴连接螺栓。
②检查变速箱油位。
③检查制动加力器油位。
④检查轮胎气压及损坏情况。
⑤向前后车架较接点、传动轴、付车架销，以及其它轴承压注润滑脂。
⑥检查空气滤芯，必要时更换。
2、每100工作小时的维护
①清扫发动机缸头及变矩器、油冷却器上的灰尘物料。
②检查蓄电池液位，在接头处涂薄层黄油。
3、每250工作小时的维护
①检查轮辆固定螺栓。
②检查前后桥油位。
③检查工作装置、前后车架、付车架，各受力焊缝及固定螺栓有无裂纹和松动。
④更换发动机机油（可根据发动机机油的使用质量情况而定）。
⑤检查发动机发电机风扇皮带的松紧度和损坏情况。
⑥检查调整脚制动器的制动情况。
⑦向风扇皮带轮、涨紧轮、水泵加注润滑脂。
⑧紧固发动机气缸盖螺栓，检查、调整气门间隙。
4、每500工作小时的维护
①紧固前后桥与车架连接螺栓。
②必须更换发动机机油和机油滤芯。
③清洗更换变速箱油及滤油器。
④检查并调整发动机气门间隙。
⑤清洗柴油箱及吸油滤芯。
⑥拆装保养马达、发电机。
5、每1000工作小时的维护
①更换变速箱油及滤油器。
②更换发动机柴油滤清器。
③检查发动机进排气管的紧固。
④更换液压油箱的回油滤网。
6、每2000工作小时的维护
①更换前后桥齿轮油。
②更换液压油及吸油滤网并清洗油箱。
③检查脚制动及停车制动工作情况。
④清洗更换制动加力器刹车油，并检查密封性和制动灵敏性。
⑤检查转向系统的灵活性。
⑥检查动臂、转斗油缸的自然沉降量和分配阀工作油缸的密封性。
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