学校校车管理制度内容校车管理规章制度范文

校车是学生上下学的重要交通工具，其安全直接关系到万千家庭的幸福与社会的稳定。为保障学生乘车安全，规范校车运营管理，明确各方责任，杜绝安全隐患，制定一套科学、严谨的管理制度至关重要。其目的在于建立一个从车辆、驾驶员、学生到应急处理的全方位安全保障体系，确保校车服务的每一个环节都有章可循、有据可依。本文将提供四篇不同侧重点的《学校校车管理制度》范文，以供参考与应用。

篇一：《学校校车管理制度》

第一章总则

第一条为加强学校校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，根据国家相关法律法规及教育部门有关规定，结合本校实际情况，特制定本制度。

第二条本制度所称校车，是指学校用于接送接受义务教育的学生上下学的七座以上的载客汽车。本制度适用于本校所有校车、校车驾驶员、随车照管人员、乘车学生以及相关的管理人员。

第三条学校校车管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“谁主管、谁负责，谁运营、谁负责”的原则，建立健全校车安全管理责任制和事故责任追究制。

第四条学校成立校车安全管理领导小组，由校长担任组长，分管安全工作的副校长担任副组长，成员包括德育处、总务处、安全办公室、年级组长等相关部门负责人。领导小组全面负责学校校车安全管理工作的组织、协调、监督和检查。

第二章组织机构与职责

第五条校车安全管理领导小组主要职责：
（一）贯彻执行国家和地方关于校车安全的法律法规和政策。
（二）制定和完善学校校车安全管理制度、应急预案，并组织实施。
（三）定期召开校车安全工作会议，分析安全形势，研究解决校车管理中存在的重大问题。
（四）组织开展校车安全宣传教育和应急演练。
（五）负责校车驾驶员、随车照管人员的聘用、培训、考核和管理。
（六）监督校车的日常运营、维护和检验。
（七）负责校车安全事故的调查处理和善后工作。

第六条学校安全办公室是校车安全管理的日常办事机构，其主要职责：
（一）具体落实校车安全管理领导小组的各项决定。
（二）建立并管理校车、驾驶员、随车照管人员和乘车学生的安全管理档案。
（三）每日对校车进行出车前和收车后的安全检查，并做好记录。
（四）监督校车行驶路线、停靠站点的设置与变更。
（五）受理关于校车安全管理的投诉和建议，并及时处理。
（六）组织对驾驶员和随车照管人员的日常培训和考核。

第七条校车驾驶员职责：
（一）严格遵守交通法规和学校的各项规章制度，安全驾驶，文明行车。
（二）持有与准驾车型相符的有效驾驶证，具备三年以上安全驾驶经历，无重大交通责任事故记录。
（三）每日出车前对校车的制动、转向、轮胎、灯光、安全门、灭火器等安全设备进行认真检查，确保车辆技术状况良好，严禁“带病”出车。
（四）行车途中保持专注，不接打电话，不与人闲谈，不疲劳驾驶，不超速、不超员。
（五）按照规定路线行驶，在指定站点停靠，开关车门时注意观察周围环境，确保学生上下车安全。
（六）配合随车照管人员管理乘车学生纪律，遇突发情况沉着冷静，果断处置。
（七）收车后对车辆进行检查和清洁，锁好门窗，并向安全办公室报告车辆状况。

第八条随车照管人员职责：
（一）具备高度的责任心和爱心，熟悉乘车学生情况。
（二）每次发车前，清点核对乘车学生人数，确认学生信息。
（三）组织学生有序排队上下车，引导学生在指定位置就座，并督促其系好安全带。
（四）负责维护车厢内秩序，制止学生在车内追逐打闹、大声喧哗、将头手伸出窗外等危险行为。
（五）向学生讲解乘车安全知识和应急逃生方法。
（六）在车辆行驶过程中，密切关注学生动态，及时处理突发状况。
（七）在每个站点，确保学生安全下车，并与家长或监护人进行交接；对未按时到站等候的学生或家长，应及时与学校或家长联系。
（*）收车前，必须在车厢内进行巡视，确认所有学生均已下车，防止学生被遗忘在车内。

第三章车辆与驾驶员管理

第九条校车基本要求：
（一）校车必须是经国家相关部门许可、登记在册的专用校车，车身喷涂统一的校车外观标识。
（二）校车必须定期进行安全技术检验，并保持检验合格。
（三）校车必须按规定配备有效的灭火器、急救箱、安全锤、三角警示牌等安全设备。
（四）校车应安装符合国家标准的卫星定位（GPS）行驶记录仪和内外视频监控系统，并确保其正常运行。
（五）校车座位必须配备符合标准的安全带。
（六）严禁使用报废车、拼装车、未取得校车标牌的车辆接送学生。

第十条校车维护与保养：
（一）建立“一车一档”制度，详细记录校车的购置、检验、维修、保养、事故等信息。
（二）严格执行车辆定期维护和二级维护制度，确保车辆时刻处于良好技术状态。
（三）驾驶员在日常检查中发现车辆存在安全隐患，应立即报告并停止使用，待隐患排除后方可恢复运营。

第十一条驾驶员资格与聘用：
（一）驾驶员年龄不超过法定退休年龄，身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病。
（二）持有公安交通管理部门审核通过的校车驾驶资格。
（三）无犯罪记录，无酗酒、吸毒等不良行为记录。
（四）学校在聘用驾驶员前，必须对其进行严格的资格审查和背景调查，签订聘用合同和安全责任书。

第十二条驾驶员培训与考核：
（一）学校定期组织驾驶员进行交通安全法律法规、驾驶技能、应急处置、职业道德等方面的培训和教育。
（二）每学期至少组织一次校车应急演练，提高驾驶员的应急处置能力。
（三）建立驾驶员考核机制，对其日常表现、安全行驶里程、违章记录等进行综合评定，考核结果与绩效、续聘挂钩。

第四章乘车学生管理

第十三条学校与乘车学生家长签订《校车安全乘坐协议书》，明确双方的权利、义务和责任。

第十四条学校应对乘车学生进行系统的乘车安全教育，内容包括：
（一）候车、乘车、下车的行为规范。
（二）安全带、安全锤、灭火器的正确使用方法。
（三）紧急情况下的自救、逃生和求救方法。
（四）遵守交通规则，爱护车内设施。

第十五条乘车学生必须遵守以下规定：
（一）在指定站点、规定时间内候车，不追逐、不打闹。
（二）排队上车，不拥挤、不抢座。上车后对号入座或在指定位置坐好，并立即系好安全带。
（三）乘车过程中，不大声喧哗，不吃零食，不乱扔杂物。
（四）未经允许，不得随意离开座位。严禁将头、手、身体任何部分伸出窗外。
（五）车辆未停稳时，不得起身或打开车门。
（六）下车时，携带好个人物品，按顺序下车。下车后，注意观察周围车辆，不得从车前或车后猛跑横穿马路。

第五章应急处理预案

第十六条建立校车突发事件应急处理机制。当发生交通事故、车辆故障、火灾、自然灾害或学生突发疾病等紧急情况时，应立即启动应急预案。

第十七条应急处理程序：
（一）立即停车：驾驶员应在确保安全的前提下，将车辆停靠在安全地带，开启危险报警闪光灯，设置警示标志。
（二）抢救人员：随车照管人员和驾驶员应第一时间检查学生受伤情况，对伤者进行必要的初步救护，并优先组织学生疏散至安全区域。
（三）报警求助：立即拨打报警电话（110）、急救电话（120）和消防电话（119），并向学校校车安全管理领导小组报告。报告内容应包括事发时间、地点、事故概况、伤亡人数等。
（四）保护现场：在警察到达前，尽量保护好事故现场。
（五）通知家长：学校接到报告后，应立即派人赶赴现场，并及时通知相关学生家长。
（六）事后处理：配合有关部门进行事故调查，做好善后处理和总结反思工作。

第六章监督与奖惩

第十八条学校校车安全管理领导小组及安全办公室通过GPS监控、视频回放、随机跟车、学生和家长问卷调查等方式，对校车运行情况进行全方位、全过程的监督。

第十九条对在校车安全管理工作中表现突出、全年无安全责任事故的驾驶员和随车照管人员，学校将给予表彰和奖励。

第二十条对违反本制度规定的相关人员，视情节严重程度，给予批评教育、警告、罚款、暂停职务直至解聘等处理。构成犯罪的，依法移交司法机关处理。
（一）驾驶员有超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为的，一经发现，立即解聘。
（二*）随车照管人员玩忽职守，导致学生发生安全事故的，承担相应责任。
（三）乘车学生严重违反乘车纪律，经多次教育不改的，学校可暂停其乘坐校车资格，并通知家长。

第七章附则

第二十一条本制度未尽事宜，按照国家和地方相关法律法规执行。

第二十二条本制度自发布之日起施行，解释权归学校校车安全管理领导小组。

篇二：《学校校车管理制度》

（以操作流程与岗位职责为核心）

前言
为确保我校校车服务的标准化、流程化和规范化，将安全责任落实到每一个岗位、每一个环节，本制度以“岗位清、职责明、流程顺、标准高”为原则，详细规定了校车运营各环节的标准操作程序（SOP）和相关岗位的具体职责。所有参与校车运营管理的人员，必须熟知并严格遵守本操作手册。

第一部分：岗位职责说明书

1.1 校车安全主管岗位职责
（1）决策与监督：作为校车安全的第一责任人，全面负责校车安全管理体系的建立、维护与改进。定期主持召开安全例会，审批校车运营方案、应急预案及各项安全管理文件。
（2）资源配置：确保校车购置、维护、人员培训等方面的资金和资源投入，保障安全管理工作的有效开展。
（3）合规性审查：确保校车运营符合所有国家及地方法律法规要求，负责与交通、公安、教育等政府部门的沟通协调。
（4*）事故处理领导：在发生安全事故时，担任应急指挥小组总指挥，领导事故调查与善后处理工作。
（5）绩效考核：对校车管理团队（驾驶员、照管员、调度员）进行最终的绩效考核与奖惩审批。

1.2 校车调度与档案管理员岗位职责
（1）运营调度：根据学生乘车需求，科学规划和调整校车线路、站点和时间表。每日发布行车任务单，处理临时的调度需求（如学生请假、活动用车等）。
（2）信息管理：建立并动态更新“一车一档”（车辆信息）、“一人一档”（驾驶员、照管员、学生信息）电子和纸质档案。确保所有信息的准确性和完整性。
（3）监控中心值守：负责GPS与视频监控平台的日常监控，实时掌握车辆位置、速度及车内情况。发现异常（如偏离路线、超速、长时间停留）立即与驾驶员联系核实。
（4）沟通协调：作为家校沟通的桥梁，负责接听家长关于校车服务的咨询和投诉电话，并做好记录、反馈与处理。
（5）数据统计：每月统计校车行驶里程、油耗、维修记录、违章情况、学生乘车率等数据，形成分析报告，为管理决策提供依据。

1.3 校车驾驶员岗位职责
（1）绝对安全驾驶：将安全置于首位。严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，杜绝一切危险驾驶行为（超速、超员、疲劳驾驶、酒驾、毒驾、开车使用手机等）。
（2）专业车辆操控：熟练掌握校车性能和操作技巧，尤其是在恶劣天气或复杂路况下的驾驶技能。
（3）车辆日常维护：履行车辆“三检”职责（出车前、行驶中、收车后），对车辆的制动、转向、灯光、轮胎、灭火器、安全门等进行细致检查，并填写《校车每日安全检查表》。发现隐患，立即报修，绝不驾驶“带病车”。
（4）规范停靠操作：在指定站点规范停靠，开启校车标志灯和危险报警闪光灯。确保车辆停稳后方可开启车门。
（5）应急第一响应：在发生突发事件时，保持冷静，第一时间采取制动、避险等措施，并立即启动应急程序，保护学生安全。

1.4 随车照管员岗位职责
（1）学生安全守护：全程负责车内学生的安全。从学生上车到下车交接的全过程，履行监护和管理责任。
（2）流程执行：严格执行上下车流程，上车前清点人数，核对名单；下车时确认交接对象，确保“不少一人，不错一人”。
（3）秩序维护与教育：管理车厢纪律，引导学生文明乘车。利用乘车碎片时间，对学生进行安全常识教育。
（4）生命最后防线：每次行程结束后，必须从车头走到车尾，仔细检查每个座位及角落，确认无任何学生被遗留在车内，并在《防遗忘确认表》上签字确认。此项为“红线”职责，绝不容许疏忽。
（5）信息沟通：与驾驶员保持良好沟通，协助其安全驾驶。及时将学生的特殊情况（如身体不适、情绪异常）告知家长和学校。

第二部分：标准操作程序（SOP）

SOP-01：每日出车前标准流程
（1）时间：发车前30分钟。
（2）人员：驾驶员、随车照管员。
（3）步骤：
a. 驾驶员自检：进行酒精呼气测试并记录，确认自身无疲劳、情绪不佳等不适宜驾驶状况。
b. 车辆外部检查：驾驶员绕车一周，检查轮胎气压、车身有无划痕、后视镜是否完好、车底有无漏油漏水、车牌是否清晰。
c. 车辆内部与设备检查：
– 启动车辆，检查仪表盘、灯光、雨刮器、喇叭是否正常。
– 踩踏刹车踏板，感受制动性能。
– 检查灭火器压力是否在正常范围，安全锤是否在位。
– 检查急救箱内物品是否齐全有效。
– 检查GPS定位和视频监控设备是否在线、工作正常。
d. 照管员准备：
– 领取当天的乘车学生名单，核对有无变更。
– 检查自己的通讯设备电量充足，信号良好。
– 准备好点名册、笔以及与家长交接的记录本。
e. 共同确认：驾驶员与照管员共同在《校车每日安全检查表》上签字确认，方可准备发车。

SOP-02：学生上车及行车标准流程
（1）到站停靠：驾驶员提前减速，平稳驶入站点，停靠位置应便于学生安全上车，避免交通要道。停稳后，拉紧手刹，开启校车标志灯和危险报警闪光灯。
（2）开门与引导：驾驶员确认周围安全后，打开车门。随车照管员下车，在车门旁组织学生排队，提醒学生注意脚下台阶。
（3）核对与就座：学生上车时，照管员逐一核对身份，并在点名册上标记。引导学生找到座位，并亲自检查或督促学生系好安全带。对于低年级学生，必须逐一帮助其系好。
（4*）关门与起步：照管员清点车内人数，与名单核对无误后，向驾驶员发出“可以发车”的信号。上车坐好后，驾驶员确认车门已完全关闭，观察后视镜，平稳起步。
（5）行车中管理：
– 驾驶员：专注驾驶，遵守限速规定（市区不超过40公里/小时，公路不超过60公里/小时）。
– 照管员：在车厢内巡视，纠正学生的不安全行为（如解开安全带、站立、打闹等），关注学生身体状况，保持车内安静有序。

SOP-03：学生下车及交接标准流程
（1）到站停靠：同SOP-02第一步。
（2）安全确认：照管员起身，提醒学生准备下车，并检查其是否已解开安全带，拿好个人物品。
（3）开门与护送：驾驶员确认安全后开门。照管员先下车，引导学生有序下车。
（4）家长交接：
– 照管员严格按照学生档案中登记的接送人信息进行交接。
– 对于授权他人代接的情况，必须提前接到家长或学校的正式通知。
– 若指定接送人未到，照管员绝不能让学生单独下车。应立即联系家长和学校，将学生带回学校或下一安全站点，等待指令。
– 交接时，与家长简单沟通学生在车上的情况。
（5）离站前确认：所有学生交接完毕后，照管员再次向驾驶员发出“可以发车”的信号。

SOP-04：每日收车后标准流程
（1）终点站清查：到达终点站（学校或停车场）后，驾驶员熄火。
（2）防遗忘检查（关键步骤）：
– 随车照管员必须从车厢第一排走到最后一排，仔细检查每个座位底下、行李架等所有可能藏匿学生的地方。
– 检查完毕，在《防遗忘确认表》上签字。
– 驾驶员作为第二责任人，也需进行复查，并在同一张表上签字。
– 此表每日交由校车安全主管存档备查。
（3）车辆清洁与检查：
– 驾驶员清理车内垃圾，保持车厢卫生。
– 对车辆进行收车后的例行检查，记录当日行驶里程、油耗。
– 如有任何故障或异常，填写《车辆维修申请单》并上报。
（4）停放与锁闭：将车辆停放在指定位置，拉好手刹，关闭所有电源，锁好门窗，交还钥匙。
（5）工作汇报：向校车调度员简要汇报当日运营情况，特别是任何异常事件。

篇三：《学校校车管理制度》

（以风险防控与应急管理为导向）

第一部分：总则——基于风险管理的校车安全理念

1.1 指导思想
本制度的核心指导思想是“预防优于补救，管理重在过程”。我们认识到校车安全是一个动态的管理过程，充满了各种可预见和不可预见的风险。因此，本制度旨在建立一个事前主动识别风险、事中严格控制风险、事后有效应对危机的全链条风险防控体系。

1.2 风险管理目标
（一）零遗忘目标：通过技术手段和制度流程，杜绝将学生遗忘在车内的极端恶性事件。
（二）零重大伤亡目标：通过严格的人员、车辆和路线管理，最大限度避免发生导致学生重伤或死亡的交通事故。
（三）风险识别全覆盖：对校车运营所涉及的“人、车、路、环境、管理”五大要素进行系统性风险识别，确保无管理盲区。
（四）应急响应高效化：确保在任何突发事件下，应急预案能够被迅速、准确、有效地启动和执行，将损失降到最低。

第二部分：系统性风险识别与控制矩阵

2.1 人员风险（驾驶员、随车照管员）
（一）准入风险：聘用不合格人员。
– 控制措施：
1. 背景强审查：除常规资质审查外，必须对候选人进行无犯罪记录、无暴力倾向、无精神病史、无吸毒酗酒史的背景深度调查。
2. 心理健康评估：引入第三方专业机构，对候选人进行心理健康和压力承受能力评估。
3. 实习观察期：新聘人员必须经过至少一个月的跟车实习和观察，由资深员工评估合格后方可独立上岗。
（二）状态风险：在岗人员因疲劳、疾病、情绪等问题导致操作失误。
– 控制措施：
1. 疲劳管理系统：严格执行驾驶员工作与休息时间规定，推广使用驾驶员疲劳监测预警设备。
2. 每日健康申报：驾驶员和照管员每日上岗前，需通过手机应用进行简短的健康和情绪状态申报（“是/否”感觉不适或情绪激动），异常者暂停上岗。
3. 轮岗与休假制度：建立科学的轮岗和强制休假制度，防止长期固定线路带来的职业倦怠。
（三）技能风险：专业技能不足或生疏。
– 控制措施：
1. 常态化培训：每季度组织一次强制性安全培训，内容涵盖防御性驾驶、儿童心理学、急救知识、消防技能等。
2. 情景模拟演练：每学期至少组织一次高度仿真的应急演练，如模拟爆胎、车辆起火、学生突发疾病等场景，考核员工的实际操作能力。

2.2 车辆风险
（一）技术状况风险：车辆因故障导致事故。
– 控制措施：
1. 预防性维护：制定比厂家要求更严格的车辆预防性维护计划，对关键部件（如刹车系统、转向系统）进行定期深度检查和更换。
2. 数字化检查：推行电子化的每日车辆检查清单，驾驶员通过手机应用逐项确认，后台实时监控，杜绝纸质表格的弄虚作假。
3. 主动安全技术配置：校车强制安装防抱死系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、前向碰撞预警系统（FCW）和车道偏离预警系统（LDW）。
（二）安全设备风险：应急设备失效。
– 控制措施：
1. 设备责任到人：灭火器、安全锤、急救箱等设备指定专人（随车照管员）每周检查其状态、有效期，并记录。
2. 监控系统冗余：GPS和视频监控系统采用双备份，确保数据传输不中断。

2.3 路线与环境风险
（一）路线选择风险：路线穿越事故多发地段或危险路段。
– 控制措施：
1. 路线风险评估：每学期开学前，由安全主管带队，对所有校车路线进行实地勘察和风险评估，避开陡坡、急弯、施工路段、无信号灯的复杂交叉口。
2. 动态路线调整：建立与交通管理部门的信息共享机制，实时获取道路拥堵、交通事故、临时管制等信息，授权调度中心进行临时路线调整。
（二）恶劣天气风险：雨、雪、雾、冰等天气引发事故。
– 控制措施：
1. 天气预警机制：与气象部门建立联动，建立分级预警系统（黄、橙、红）。
2. 分级响应措施：
– 黄色预警：提醒驾驶员减速慢行，加大车距。
– 橙色预警：部分危险路段（如山区道路）停运，其他线路延迟发车或合并线路。
– 红色预警：经校车安全管理领导小组批准，全面停运校车，并提前通知所有家长。

第三部分：危机应急管理预案

3.1 预案启动条件
凡发生以下任一情况，立即启动相应应急预案：
（一）发生造成人员伤亡或车辆严重受损的交通事故。
（二）车辆发生火灾、自燃。
（三）车上有学生突发严重疾病或受到意外伤害。
（四）发现学生失踪或被遗忘在车内。
（五）遭遇劫持、恐怖袭击等恶性事件。
（六）因极端天气、自然灾害等被困。

3.2 总体应急响应流程
（一）现场处置阶段（黄金5分钟）：
1. 驾驶员/照管员：首要任务是保护学生生命安全。立即停车、疏散、报警、初步救护。
2. 行动原则：先救人，后救物；先疏散，后报告。
（二）信息报告与指挥协调阶段：
1. 报告链：现场人员 -> 学校安全办公室 -> 校长（领导小组组长）。报告必须迅速、准确，包含核心要素。
2. 成立应急指挥部：学校领导小组立即转为应急指挥部，下设现场处置组、医疗救护组、家属安抚组、信息发布组、后勤保障组。
（三）全面应对与善后处理阶段：
1. 各小组按职责分工，协同作战。
2. 统一对外发布信息，避免谣言传播。
3. 配合相关部门进行事故调查。
4. 对受影响的学生和家庭进行心理干预和抚慰。
5. 事故处理完毕后，进行复盘总结，修订完善管理制度和应急预案。

3.3 具体场景应急预案（节选）

场景一：发生交通事故

驾驶员立即靠边停车，开启双闪，熄火，拉手刹。
照管员迅速检查学生受伤情况，安抚学生情绪。
若有人员受伤，立即拨打120急救电话；同时拨打110报警和122交通事故报警电话。
在确保安全的情况下，组织未受伤学生撤离到路肩等安全地带。
驾驶员在车后方规定距离设置三角警示牌。
立即向学校报告。

场景二：发现学生被遗忘在车内

任何发现者（驾驶员、照管员、其他教职工）须以最快速度打开车门。
检查学生生命体征。若学生清醒，安抚其情绪并提供饮水；若学生昏迷或状况不佳，立即移至通风处，解开衣领，并拨打120急救电话。
立即向校车安全主管和校长报告。
学校立即通知家长。
启动最严厉的问责程序，对责任人（驾驶员、照管员）立即停职，接受调查。

篇四：《学校校车管理制度》

（面向家长与学生的沟通与行为准则）

致亲爱的家长和同学们：

大家好！

校车，是我们许多同学每天往返于家和学校之间的“移动城堡”。它的安全、平稳与舒适，承载着每一位同学的笑语欢歌，也牵动着每一个家庭的殷切期盼。为了让这座“城堡”更加坚固、更加温暖，我们需要学校、家长和同学三方携手，共同遵守一份爱的约定。

本手册不是一份冰冷的规章，而是我们共同守护安全、共建文明的行动指南。它将告诉同学们如何做一名合格的“安全小乘客”，也将帮助家长们了解如何更好地配合学校工作，共同为孩子编织一张细密的安全网。

请仔细阅读，让我们从每一次排队、每一次问好、每一次挥手告别做起，让安全意识成为习惯，让文明乘车成为风景。

第一章：“安全小卫士”——学生乘车行为守则

1.1 等车时，我是“耐心小标兵”

准时到达：请按照校车时刻表，提前5分钟到达指定站点等候。做个守时的好孩子，校车不等人哦。
安全区域：请在人行道或家长指定的安全区域排队等候，不要在马路上追逐、玩耍或打闹。
保持距离：看到校车驶来时，请站在原地不要晃动，更不要冲向校车，要与车辆保持安全距离。

1.2 上下车时，我是“文明小使者”

排队上车：校车停稳后，请自觉排成一队，按顺序上车，不推不挤。主动礼让低年级的弟弟妹妹。
问候致意：上车时，别忘了和司机叔叔、照管员阿姨问声好，他们是守护我们一路的英雄。
扶好坐稳：上车后，请迅速找到自己的座位坐好。如果书包太大，请放在自己的腿上或座位底下，不要占用过道。
系好安全带：这是最重要的“护身符”！一上车，第一件事就是把安全带“咔哒”一声系好，直到下车前都不要解开。
有序下车：车辆完全停稳后，再解开安全带，拿好自己的物品，按顺序下车。下车时，也要记得说声“谢谢，再见！”

1.3 乘车时，我是“安静小绅士/小淑女”

保持安静：车厢是大家休息和放松的地方。请不要大声喧哗、唱歌或吵闹，以免影响司机叔叔专心开车。
不做危险动作：请始终坐在自己的座位上。严禁在车内站立、走动、打闹，更不能把头、手或任何物品伸出窗外。
爱护环境：请不要在车上吃零食、喝饮料，更不要乱扔垃圾。让我们一起保持“移动城堡”的干净整洁。
听从指挥：请尊重并听从随车照管员阿姨的管理和安排。遇到问题时，可以举手向他们求助。

1.4 下车后，我是“交通安全小模范”

观察路况：下车后，请先在路边站稳，左右观察，确认没有来往车辆后，再过马路。
远离盲区：切记不要从校车的前面或后面突然跑出横穿马路，因为那是司机的视线盲区，非常危险！最好是等校车开走，视线开阔了再通过。
及时回家：见到家长后，请拉着大人的手一起回家，不要在路边逗留玩耍。

第二章：“最佳合作伙伴”——家长须知与配合要点

2.1 申请与信息确认

申请流程：每学期开学前，请根据学校通知，为您的孩子提交《校车乘坐申请表》，并签署《校车安全乘坐协议》。
信息准确：请务必提供准确的家庭住址、联系电话以及至少两名紧急联系人的信息。如信息有变更，请第一时间书面通知学校校车管理部门。
接送人授权：请在协议中明确指定固定的接送人（最多两位）。如需临时更换接送人，必须至少提前半天通过电话和书面信息两种方式同时通知学校，并告知代接人的身份信息和联系方式。

2.2 日常配合