互联网共享经济范文 以共享经济为主题的论文

互联网共享经济作为一种创新的经济模式，具有积极的意义和发展潜力。在遵循法律法规的基础上，相关各方应积极推动共享经济的发展，加强监管和规范，以实现共享经济的良性发展，为社会经济的可持续发展做出贡献。下面是小编整理的互联网共享经济范文，仅供大家参考。

互联网共享经济范文1

关键词：共享经济;电信运营商;大数据;流量经营

中图分类号：F632.1 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）027-000-02

引言

当前中国经济发展已经步入“新常态”，人口红利逐渐消失，资源环境约束趋紧，转型发展需求迫切。共享经济给中国带来了难得的机遇，对于贯彻新的发展理念、培育新经济增长点、以创新驱动推进供给侧改革、建设网络强国、构建信息时代国家新优势等都将产生深远影响。共享经济是一种新的资源整合与匹配的经济模式，通过搭建平台使资源所有者与使用者之间的供需信息低成本、高效率、快速地流动，以实现资源充分利用、经济效率最大化的目的。

近年来，网络宽带化、宽带业务互联网化给通信业务结构带来深刻变化，原有电信运营商业务收入、利润水平的增幅逐年下滑，2015年电信运营商务收入增长仅为0.8%。整体信息消费高速增长，而电信运营商收入增幅下降的矛盾，充分反映出电信运营商在产业结构、服务方式、适应市场需求上的变化，必须尽快转型和调整与之适应。

随着Uber、Airbnb等公司席卷全球，以及滴滴出行、小猪短租等O2O企业在中国的普及，“共享经济”已经从起步阶段过渡到快速发展阶段，预计未来五年共享经济年均增长速度在40%左右，到2020年市场规模占GDP比重将达到10%以上。“十三五”时期，共享经济给电信运营商带来了新的发展机遇，如何能在共享经济中实现成功转型并寻找到新的业务增长点，是值得电信运营商思考的问题。

一、共享经济的内涵

共享经济也称分享经济，是信息通信技术发展到一定阶段后出现的全新经济形态，是利用宽带互联网（特别是移动互联网）、云计算、大数据、物联网等现代信息通信技术整合、分享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。为解决资源短缺和资源闲散浪费共存的问题，共享经济借助互联网技术迅速实现多样化需求和分散闲散资源的衔接，优化资源有效配置，并大幅降低交易成本。

共享经济体现了以人为本、物尽其用、可持续发展的全新消费观和发展观。对于共享经济内在发展需要，闲置资源是前提，信任是基础，用户体验是核心，信息技术是支撑，大众参与是条件，资源利用效率最大化是目标诉求。

共享经济具有三个特点：一是由第三方搭建平台并提供相关技术，形成资源、信息交流的基础;二是用户基于现有资源，将闲置部分或特有技能等拿出来与别人共享，这种共享的内容可以是有形的物品（如汽车、房子等），也可以是无形的资产（如知识、劳动力、时间等），既可以是免费的，也可以收取一定费用;三是共享经济对市场的影响并不是资源或商品数量的拓展，而是对已有资源的充分利用。在挖掘资源利用潜能的同时，也在对现有经济结构和商业逻辑做出颠覆性变革，以一种全新的商业模式和经济形态改变传统市场。

二、共享经济的价值

1.经济增长的新动力

共享经济在今天中国经济的发展过程中显得尤为重要。总理在2015年夏季达沃斯论坛上指出，“大众创业，万众创新”的政策是推动经济发展的一个重要举措。共享经济让“双创”的门槛降低，让每一个拥有闲散资源与闲暇时间的个体，不用新增投入，便可以轻松参与到“双创”活动中来。共享经济以其成本低、灵活快捷的特点，不断向传统行业渗透，倒逼传统行业进行转型创新。随着共享经济不断发展，“大众创业，万众创新”将更加活跃，从而成为经济增长的新动力。

2.塑造新的商业关系

在共享经济模式下，每一个个体既是产品服务的供应者，也是使用者。供需双方通过互联网平台有效对接，从而消除信息不对称，打破传统商业架构中的分销和渠道等中间环节，使供需双方拥有更加高效的沟通方式。去中心化和完全分布式的组织体系中交易双方都是平等的，这种典型的互联网下的组织形式，能够消除垄断，形成公平、平等的交易氛围。

3.可持续发展的经济模式

经济学家杰里米.里夫金在他的书籍《零边际成本社会》中提到，“互联网+共享经济”所带来的经济价值在于买卖双方的交易最终使得边际成本为零。在未来，社会协同与科技进步将共同打造零边际成本社会，产品边际成本无限降低、市场价格趋近于零，这是最具生态效益的发展模式，也是最佳的经济可持续发展模式。同时，共享经济在减少商品的生产和消费、减少碳排放方面也起到了重要的作用。根据美国麻省理工学院的研究，一辆充分发挥效用的“共享汽车”可以替代4～10辆私家车，人均减少约40%的行驶公里数。

4.实现经济的帕累托最优

共享经济有助于创造一个更加开放、多元与合作的共享社会。在这样的社会中，整个经济体系的权力变得更加分散，而不再集中于少数供货商、生产商和政府手中。通过共享经济，人们有条件、有能力满足自己更多的需求，创造出更多的合作模式。在共享经济中，人们满足彼此的需求可以是赠送、交换、临时借用、循环利用、共同创造，也可以是共同使用，彼此的利益关系是共享的，可以实现经济学上的帕累托最优。

三、共享经济与电信运营商的发展关系

1.电信运营商是共享经济的发展基础

通信网络是我国经济社会发展的战略性公共基础设施，在经济转型和发展中具有举足轻重的作用。围绕实施“宽带中国”战略，我国电信运营商积极推动通信基础网络的发展，已建成了高速畅通、覆盖城乡、服务便捷的宽带网络基础设施，同时电信运营商为促进网络提速降费以及移动互联网、云计算等新型信息服务的普及而不断努力开拓创新。截至2016年7月，我国电信运营商已覆盖宽带接入用户2.8亿户和移动互联网用户10.5亿户，成为全球最大宽带用户接入国。

正是由于电信基础网络设施的发展，为共享经济奠定了良好的互联网基础，使得海量的供给与需求能实现快速有效连接。此外，电信网的用户接入规模，为共享经济提供了网民红利，既有利于拉动投资和促进信息消费，又可降低创业成本，为“大众创业、万众创新”提供有力支撑。

2.共享经济促进电信运营商转型

共享经济的发展给电信运营商带来了新的发展机遇，促进电信运营商进一步加快转型升级。共享经济的内在特点要求电信运营商提供覆盖广的网络连接和智能连接，一方面促进电信运营商采取有力措施进一步推进通信基础设施建设，大幅提高网络速率，有效降低网络资费，提升服务水平;另一方面促进电信运营商加强智能网、云计算、物联网等应用基础设施建设，向智能管道转变。

此外，共享经济模式将改变传统电信运营商的业务模式，对电信市场形成挑战。共享经济时代，电信运营商需与时俱进，将共享经济模式与行业优势相结合，重视带宽资源、流量资源、计算资源、数据资源的充分挖掘，致力于模式创新、平台创新和产品创新，使电信运营商能灵活、高效地服务于共享经济，构建共享经济互联网新生态。

四、共享经济时代电信运营商的发展策略

1.继续推进通信基础设施建设，夯实共享经济发展基础

一是加快推进全光纤网络城市和4G网络建设。推进光纤到户进程，加快城镇小区光纤化改造，加大农村和中西部地区宽带网络建设力度。扩大移动通信覆盖范围，鼓励移动用户向4G迁移，提升移动宽带速率。

二是提升骨干网络容量和网间互通能力。适度超前建设高速大容量波分传输系统，持续提升骨干传输网络容量。优化电信骨干网络结构，大幅增加网间互联带宽。加快互联网国际出入口带宽扩容，全面提升国际互联网带宽和流量转接能力。

三是加强应用基础设施建设。加大支持力度，促进向下一代互联网演进升级。提升网站服务能力，增加主要业务应用带宽配置，持续改善用户上网体验。

四是加强资费创新，优化资费结构，简化资费方案，增强资费透明度，积极开展网络提速降费行动，有效提升用户的体验感。

2.充分发挥资源优势，搭建共享经济平台

在共享经济时代，电信运营商可以采用创建共享经济平台这一新模式，以云计算、大数据为依托，有效对接供给方与需求方，提供更多个性化、有创造力的服务。

共享经济平台需要聚集多领域的能力和资源，整合大量信息、内容和应用，将不同主体提供的各种业务和服务有机地结合在一起。电信运营商可以充分利用网络承载、ICT运营服务两大能力，以及在信息化建设领域的建设与运营经验，合理构建共享经济平台。电信运营商还可以结合自身资源和能力与互联网公司开展合作，将各自独立的应用结合起来，通过统一的入口进行访问，在一个平台内高效整合各种资源，深层次利用，让用户与用户之间资源共享更加便捷。

3.挖掘大数据资源，构建共享经济信用体系

信用体系构建是共享经济能够顺畅运转的前提，健全的社会征信体系能使商业模式更易创新。我国社会信用体系建设与社会及经济发展不匹配、不适用的矛盾比较突出，为促进共享经济进一步发展，应以企业信用体系建设为起点，逐步建立起政府、行业和个人的信用信息共享平台，健全社会信用评价体系。大数据以其海量数据的处理分析能力为共享经济提供了可靠的技术基础和能力支撑。

信用体系建设的关键是解决信息不对称，电信运营商应结合自身资源及能力，推动信用信息的建设与共享，通过数据标准建立数据融合，实现数据应用创新，扩大数据信息的公共服务，形成信用约束机制，引导公众参与，开展征信评估，实现信用信息的开放，使社会监督和行业自律的监管模式参与进来，力争实现信用融合，提升协同监管能力。

4.优化流量经营模式，为共享经济注入新活力

流量是共享经济运行的血液，既是互联网企业业务发展的驱动力，又是电信运营商转型期业务增长的重要因素。流量经营是电信服务的升级，是在通信技术发展、用户需求提升、信息沟通模式转变的情况下为满足市场需求而采取的新的经营模式。

流量后向经营模式是转型期电信运营商流量运营的主要方向之一，通过后向收费模式，电信运营商为用户提供免费业务，有利于吸引新用户，增加用户黏性，拓展后向收入来源，有利于利用网络和数据优势，探索互联网化转型道路，同时可以为后向流量购买企业提供大数据经营分析和大数据精准营销等新兴业务。

为提升流量使用效率，集群捆绑用户和降低用户离网风险，流量共享将在共享经济时代成为电信运营商流量经营的主流。现阶段，电信运营商已广泛开展以家庭为单位的流量共享模式，未来流量共享范围会进一步扩大，打破家庭成员范畴，给用户流量共享更大的自由度，使用户能向更广泛的人群共享闲置流量、语音、短信以降低自己的通信成本。

5.加强创新合作，开创共享经济新局面

共享经济的发展促进了企业间和行业间的合作，让市场合作效应不断加深。企业若要立足于市场，必须具备良好的合作能力，才能让自身具备竞争力。通过加深彼此间的合作，可促使集中资源专业化，让企业核心竞争力不断提升。同时，企业之间可形成能力互补，有效的合作关系能让合作双方共同降低风险，并降低管理成本。

共享经济时代，电信运营商转型应向融合发展、协调发展方向转变，加强与创新型企业合作，扩展电信服务边界，丰富电信服务内容，不断促进电信业务与共享经济相关产品融合创新。推动电信服务价值延伸，通过网络能力开放，创新业务模式、合作模式和商业模式，助力“大众创业、万众创新”，广泛拓展潜在共享经济市场空间。

五、结论

共享经济将成为经济发展的一个重要组成部分，它将融合改变现有商业形态，颠覆大多数传统行业的经营模式，重新定位供需关系，重新定义商业价值。电信运营商身处共享经济时代，应充分认识共享经济带来的行业发展机遇与挑战，创新转型发展模式，采取合理策略适应并积极参与共享经济，获得新的竞争优势。

参考文献：

[1]倪云华，虞仲轶.共享经济大趋势[M].机械工业出版社，2016（1）.

[2]陈颖.大数据技术下企业信用体系建设的研究――以建设企业信用大数据平台为例[J].2015（23）：14-17.

[3]汤天波，吴晓隽.共享经济：“互联网+”下的颠覆性经济模式.科学发展，2015（85）：78-84.

互联网共享经济范文2

键词：共享经济；Uber；创新

中图分类号：F2

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.16723198.2017.14.004

1 引言

近年来，随着互联网的发展，共享经济借助互联网之势在世界各地发展得越来越迅猛。《美国时代周刊》在2011年就将共享经济创新模式列入改变世界经济的十大想法之一。目前共享经济被认为是引领全球创新经济发展的主流。所谓共享经济（也称为“分享经济”）就是物品所有者将闲置资源，比如汽车、房屋等闲置物品通过第三方电子服务平台出租或租借给物品需求者，以提高闲置资源的利用率并获得一定的报酬。以Uber、Airbnb、Eatwith、Wework等为代表的一系列创新型科技企业出现爆发式的增长，标志着共享经济创新时代的来临。

2 共享济发展现状

由于2008年金融危机席卷全球，导致经济衰退，人们的收入水平和生活质量都急剧下降。提高收益，降低成本，开启新的财源之道是他们目前需要解决的问题。在经济大萧条的背景下，人们开始思考如何利用闲置物品，提高闲置资源的使用率来增加额外收入。如果说金融危机为共享经济的发展创造了条件，那么互联网的发展为共享经济点燃了助推剂。如今人们可以在互联网上共享各种各样的信息，从而降低了共享经济交易双方信息不对称的问题。所以互联网平台大大加快了共享经济的发展。

共享经济在2014年之后进入了快速扩张时期并且迅速渗透到许多行业领域中，如出行领域共享、住宿领域共享、知识技能共享、物流领域共享、办公领域共享、餐饮领域共享、金融领域共享、物品领域共享、美容休闲服务共享、医疗服务共享等等。2016年全球范围共享经济的市场规模已经达到500亿美元，预计将在2025年达到3350亿美元，年平均复合增长率高达40%左右。随着共享经济风靡全球，出现了以Uber和Airbnb为代表的共享经济龙头。Uber经过多轮融资一共募集了150亿美元，2016年Uber和Airbnb的市场估值分别为625亿美元和255亿美元。共享经济在中国也是以高速度在发展着，在《中国分享经济发展报告2016》中指出中国参与分享经济的总人数已超过5亿人，其中分享经济各个领域提供服务的人员约为5000万，占劳动人总数的6%左右；2015年中国分享经济市场规模约为1956亿元（其中融资额为1460亿，交易额为18100亿），主要集中在交通出行、房屋短租、金融领域、生活服务等方面。这些惊人的数据表明共享经济这种创新型经济在未来的发展是势不可挡的。

3 共享经济中的具体案例分析

3.1 以Uber为例看共享经济

Uber是一款为出行共享、利用闲置汽车的打车软件。2009年Uber由特拉维斯・卡兰尼克和好友加雷特・坎普在美国创立。Uber作为出行共享经济的领导者，它不拥有一辆汽车却是全球最大的出租车公司，在成立5年的时间里市场估值已经达到625亿美元。目前Uber以令人惊叹的速度席卷全球，现已覆盖全球63个国家，344个城市，未来Uber有可能会占领全球市场。有数据显示，95%的私家车都是闲置的，这就导致了巨大的交通资源被浪费。而通过Uber平台整合线下闲散汽车资源，让等车的人用最快的速度打到车，而不是跟滴滴打车一样通过抢单来进行人车匹配。抢单模式是为了加快乘客对车辆需求的响应，可是这样真的快吗？往往通过抢单进行匹配的却不是离乘客最近的出租车，因此出租车要行驶很长的路到达目的地同时乘客也花掉大量时间去等待，这反而花费了财力物力，降低了乘客的打车体验效果。而Uber运用互联网大数据分析乘客和司机的地理位置分布情况，通过系统智能的为乘客指派附近最近的车辆来完成交易。这样的打车方式既省时省力又省钱还让闲置的车辆动起来创造更多的价值。Uber让更多闲置车辆和闲置劳动力进入市场，创造了更多的就业机会和收入。Uber的CEO特拉维斯・卡拉尼克说在欧洲Uber已经为多个城市创造了50000个就业岗位，并且计划2020年前为全球女性司机创造100万个司机岗位。Uber让私家车充分的运动起来，减少了私家车闲置的时间也减少了交通拥堵和碳排放量。同时增加了劳动收入和提高了劳动效率。这正体现了共享经济的理念：绿色环保、提高闲置资源利用率。

在这个创新的时代，Uber相对于传统出租车行业便是一种发展模式上的创新，但人们不仅仅局限于现有的创新成果，现在“Uber+”创新模式也在逐渐的发展着。2014年4月Uber推出了送上门的同城快递服务UberRUSH。一般同城快递最快也需要一天的时间取件，但是通过UberRUSH服务只需要叫一辆Uber车告诉司机送达地址便可在同城实现一小时快递寄件取件。2015年4月在美国境内Uber推出午餐外卖服务UberEast。用户下单后可以通过智能手机查看订单递送的进度，UberEast无需配送费以及小费，送达时间也在10分钟左右，用户像正常使用Uber叫车一样约司机到最近的路边取餐，而Uber司机也会在完成每单配送任务获得相应的报酬。Uber自2014年起在全球推出“一键呼叫直升机”服务Uber Chopper，目前已经在美国、澳大利亚、印度和葡萄牙等地开展此项服务。此前坐直升机可能是人们不敢想象的事情，但是Uber推出的这款“一键呼叫直升机”也可以让普通人花费很少的钱坐上直升飞机体验飞翔的感觉。这次“一键呼叫直升机”服务是Uber利用创新思维与线下“按需服务”的全新结合。此外，Uber还进行了其他的自身探索，比如Uber for Business（差旅服务）、UberCargo（货运服务）、UberTree（送圣诞树）、Uber Ice Cream（送冰激凌）、Uber Moves（搬家服务）、UberDream（一键呼叫CEO）等。Uber的这些创新经济模式的发展为各行各业带来了另一番新景象，同时也加快了共享经济在创新领域的发展。

3.2 以Airbnb为例看共享经济

Airbnb意为空中食宿，是AirBed and Breakfast 的缩写。Airbnb是为出门在外的旅游人士、办公人士或者是其他居住需求的租客提供住宿地方的服务网站。住宿的提供者和需求者可以通过互联网平台或手机APP在网络上供求信息并完成在线交易。目前Airbnb用户遍布全球190个国家近34000个城市并且拥有100万左右的房源。Airbnb每年的I务量达到1.29亿间夜次。Airbnb在2016年被巴西里约奥运会选定作为其住宿提供方之一，为里约奥运会提供20000间房间，期间大量的游客和粉丝有更多的机会选择民宿来体验当地的生活方式。由此可以看出Airbnb这种酒店式创新型租赁业务在市场上占据着主导地位。在这种创新模式下，住宿需求者用低于酒店的价格住到了像家里一样的房间，提升了租客的生活体验。Airbnb平台通过低价将闲置房屋租赁给需求者，让需求者在入住时间能感受到当地的风俗文化，也为当地的旅游发展业带来生机。Airbnb用户通过服务平台把闲置的房源分享给住宿需求者，既为自己利用闲置资源创造了收入也为租客节约了一大笔住宿费，这种房屋分享经济的快速发展也为共享经济添上一笔靓丽的色彩。

3.3 结论

通过对Uber及Uber的创新“Uber+”和Airbnb的分析可以看出共享经济的发展已然成为一种不可阻挡的趋势。为什么在短短几年的发展中，共享经济能受到全球青睐？原因有以下几点：（1）低成本。共享经济以较低成本为用户提品，比如闲置的出租车或私家车为人们出行提供服务，空余的房间为人们在外提供住宿服务，剩余的劳动力给现有的劳动力市场带来双倍效益，闲置资金的周转运用。这些物品的边际成本几乎为零，而利用现有的低成本物品可以创造更多的价值。（2）节约时间，就业形式多元化，提高共享经济参与者的收益。就像Uber是离乘客最近的车辆接送客人，而Uber司机不光是全职司机而且可以身兼数职比如送外卖、送快递等，这就充分利用了业余时间和自身职务特点来体现资源的有效利用。（3）实现了资源的优化配置。共享经济实质就是整合线下闲散资源而激发经济效益的经济形态，目前餐饮外卖、网络约车、在线短租等领域都有实际体现。共享经济通过共享物品、知识、技能、时间、空间等实现了资源优化配置，同时也减少了物质能源消耗，社会资源利用更加优化，社会共享合作更有效率。

4 共享经济在其他领域的创新发展

4.1 美容休闲个人服务共享

在以前美容、美发、美甲、化妆、按摩、健身等休闲活动都需要客户自己本身到实体店去亲身体验，到了现在的共享经济创新时代，通过互联网把上门服务变为现实。客户可以根据其他用户评价以及自己中意的技师来进行下单。对于客户来说这样既可以提前预约自己心仪的技师来为自己服务也节约了时间来做其他有意义的事情。相对于传统雇佣式门店，技师只能在实体店里服务客户，假如一天生意惨淡，那这一天就赚不了什么钱，但在共享经济模式下技师可以充分的利用自己空余的时间来赚取报酬。这种上门式服务创新经济也在共享经济队伍中发展着。目前国内“美容总监”、“河狸家”、“嫁拍”、“功夫熊”等这样的平台在提供这样的上门服务模式。

4.2 生产能力共享

生产能力的共享是指通过互联网平台将线下各个工厂的空档时期、闲置的机器设备、剩余的劳动力整合在一起与线上产品需求者的有效结合，以实现全部资源利用时的最大产能化。在这种创新模式下较为典型的代表是沈阳机床的i5职能机床和i平台以及阿里巴巴的淘工厂。阿里巴巴淘工厂主要是为淘宝卖家提供特定需求的产品生产服务的。淘宝卖家在相应平台上搜索需求产品所对应的空闲档期的工厂而淘工厂利用工厂的空闲档期整合所有闲置资源为淘宝卖家生产特定需要的产品。在这种共享方式下有效实现了生产能力的优化配置和生产产品数量的最大化。阿里巴巴淘工厂在2013年12月正式运营，到2015年1月全国已拥有8000多家淘工厂企业，全国范围内拥有最高交易额的企业一年达到近2000万元。

4.3 金融共享

金融共享创新领域是共享经济未来发展的一个重要的领域。以P2P网贷为例，金融共享是资金供给者通过互联网平台把自己盈余资金借给资金需求者。P2P网贷平台让供需双方直接达成交易从而让闲置资金在资金需求者手中充分利用起来创造更多的利润，降低了资金使用成本，增加了便捷性，为个人贷款提供了融资渠道。随着互联网的迅速崛起，金融共享也快速发展起来。网贷交易数据显示目前已有6635家P2P网贷平台，截至2016年底，全国P2P网贷的贷款余额为1.21万亿元，比2015年底增长115.9%。2016年全国P2P网贷成交额突破2.8万亿元，比上年增长138%。这些庞大的数据不得不使我们相信共享金融创新模式将继续快速增长，金融共享参与者的规模也会越来越大。

5 对共享经济发展的建议

5.1 建立创新监管模式，完善相应法律法规

共享经济作为一种新型的商业模式在发展道路上必然会经历多重阻碍。共享经济既然是作为一种新经济形态存在，那么就不能用传统的市场准则来管理共享经济的发展。所以政府监管部门要打破传统监管模

式，建立主动、开放、包容的管理模式，为共享经济提供一个良好的发展空间。相对于传统行业来讲，共享经济发展时间较短，相应的法律法规还存在空白区域。在新兴行业发展的同时，政府也要制定相应的新规章制度以达到市场稳定。对于政府部门要去其糟粕取其精华，摒弃旧的规章制度，建立新的法律制度来权衡传统商业和创新商业之间的利益，既要保障传统商业的发展又要保证新商业模式的创新力度。

5.2 完善个人信用制度

完善个人信用体系的建立是共享经济发展中的重要步骤。共享经济中供给者和需求者是基于陌生人之间的交易往来，所以他们的信用记录和交易记录的缺失是制约共享经济发展的障碍。所以个人信用程度的高低关乎着每个人的方方面面，目前各国对于个人信用体系的建设还不完善。加快建设个人信用法制体系，逐步建立覆盖全社会的信用查询大数据平台，增加信用评级机构、统一个人信用评价标准，建立有效的失信行为惩罚机制等可以加快个人征信体系的建设。

5.3 完善基础设施建设

共享经济是互联网高度发达的产物，且互联网是共享经济发展过程中的中间桥梁，其需求广泛存在于全国各地、城乡之间。但是目前互联网基础设施建设还有待进一步提高。大力推动光纤宽带驻入每家每户，低网络资费，提高网络速度和提升互联网服务水平，加强互联网建设与管理、优化互联网秩序，落实“互联网+”创新创业新发展相关政策，从而完善互联网基础设施设备，促进互联网在共享经济发展中的重要作用。

6 总结

总之，共享经济通过互联网利用闲置资源创造出更多的价值，在经济发展的道路上实践了创新创业，同时也推动了绿色环保生态文明的建设。共享经济商业新模式颠覆了传统的商业模式，但并没有挤压传统商业，而是对传统商业模式的补充和发展，所以我们要以积极的心态去对待共享经济带来的创新发展，鼓励支持共享经济的健康发展。

参考文献

[1]中国分享经济发展报告2016[Z].

[2]王若琳.Uber还是滴滴快的，谁更能体现共享经济的未来？[Z]

[3]颜婧宇.Uber（优步）启蒙和引领全球共享经济发展的思考[Z].

互联网共享经济范文3

关键词：共享经济；商业模式；人力资源外包

一、引言

全球化3.0时代的到来，世界变成“迷你型”的了，人们通过一台小小的手提电脑就可以掌控整个世界。移动互联网技术的成熟以及智能移动设备的普及都为共享经济创造了条件，移动互联网的媒介效应使得人们可以凭借不同的方式付出、获益、公平的共享社会资源以及获取经济红利。根据人社部公布的数据，截至2015年底，中国的人力资源服务机构达2.71万家。但是，这些人力资源服务机构的合作度、开放度和共享度是不一样的，移动互联技术在中国的发展还不足以打破跨区域跨行业线下业务。因此，运用共享经济的理念，通过建立一个第三方平台把个人端需求与企业端的服务商聚集起来，用B2B2C的模式来撮合双方的合作，构建基于数据挖掘和分析的人力资源外包增值模式，帮助国内的传统人力资源外包服务机构向高性价比、高可获得性，高服务标准以及高服务体验的新模式转变，完成移动互联网时代的业务升级转型。

二、共享经济的商业模式

所谓共享经济，也被称为点对点经济（Peer to peer economy），是实现闲置资源共享的一种经济模式，通过互联网技术的分享平台来满足用户需求。共享经济模式中有三个主体：提供闲置资源的资源提供者、对该闲置资源有需求的资源消费者，以及实现资源提供者与资源消费者对接的共享平台。移动互联网技术的高度发展和应用，使得这三个主体之间的需求―对接―供给关系可以实现在动态网络形态下的即时对接，创造了共享经济下的新的生态模式。

共享经济已经在租车、P2P网络借贷、住宿等多个行业进行了广泛的应用，从共享经济的龙头企业Uber和Airbnb两家公司的盈利模式可以发现，共享经济商业模式的核心基础是“闲置+价值+回报”，即产品和服务供给方拥有闲置资源或碎片化时间，其可以在特定时间内让渡资源的使用权或者提供服务，需求方通过租、借等共享方式使用物品，为需求方创造价值的同时给供给方带来一定的物质或精神回报。适应规模化供给的B2C模式、对产品和服务需求个性化和场景化的C2C模式是产品和服务的供给方组织形式。共享经济平台建立了供给方和需求方的连接，其不直接拥有产品或服务的所有权，因而共享经济平台运营固定资产投入少，成本低。共享经济的盈利模式主要有三种：

一是共享高价值的固定资产的产品服务系统。2008年以来，出现了很多网络平台把人们的汽车、卧室、办公室空间等闲置资产提供给其他社会成员来获取收益，参与成员可通过付费获取暂时使用权来共享公司或者私人拥有的多余产品，典型代表有Uber、Zipcar和Airbnb。例如，Uber公司把线下闲置的车辆资源聚合到平台上，并对其进行差异化定位――Uber SUV高端、Uber X、Uber Black中端、Uber Taxi低端，同时将业务范围拓展到出租车以外的其他通勤服务，如摩托车、快递等。在价格方面，Uber公司设计了高峰定价技术，根据不同的时段定制了不同的价格水平。

二是基于网络平台的商品再分配。基于互联网的社区租借、二手交易市场为其主要代表。社区租借模式以为代表，建立了社区沟通交流平台，采取免费的交易模式即以借代租，通过与邻里共享物品来节省资金和资源。eBay是二手交易平台的典型代表，90年代“快时尚”模式的流行催生了很多此类物品交换网站，交换模式有买卖、赠送以及多人交易等。

三是共享技术、时间、劳务等无形资产的协作模式。在这种模式下人们相互分享相投的兴趣爱好，涉及园艺、劳务、家政服务等多个行业领域。以时间银行为例，它最早起源于1980年，目前全球有26个国家设立了时间银行。参与者通过提供例如临时保姆、绘画的服务来赚取“时间币”，“时间币”可以用来购买其他的服务。

综观前述，不难得出共享经济既有的商业模式：首先，将线下闲置资源聚合到共享经济平台，共享经济平台本身并没有拥有这些资源；其次，共享经济平台以这些闲置资源为基础，为需求端提供个性化的定制服务；最后，共享经济平台通过借助移动互联网、云计算、大数据等手段，实现供需两端完美的对接。

三、共享经济背景下人力资源外包模式创新

人力资源外包是在20世纪90年代中期才快速发展的，指的是把企业人力资源管理中的非核心部分委托给人才服务专业机构，属于一种高层次的人事服务。由于发展时间比较短，我国人力资源外包的市场基础和环境并不成熟。一方面，企业对人力资源外包服务必要性和有效性的认识不足，难以作出企业人力资源外包的正确决策；另一方面，提供专业化的外包服务机构的规范经营和专业化程度不高，服务内容是以基础为主，较为单一，导致企业外包商信誉问题甚是担忧。共享经济的兴起为这些问题提供了解决之道，其不仅使人力资源的管理模式发生了很大的变化，同时也给人力资源外包公司的商业模式变革带了巨大的机遇和挑战。

（一）建立一个第三方平台，利用B2B2C的模式完成国内的传统人力资源外包服务机构在移动互联网时代的业务升级转型

B2B2C（Business To Business To Customer）是电子商务的模式之一，指的是企业―企业―消费者模式，第一个B代指生产商，即成品、半成品、原材料的供应商；第二个B代指电子商务网站即网络销售商，其可以为买方与卖方提供各种附加服务，是双方联系的平台；C代指的是客户也就是普通的消费者。B2B2C最大的特点就是“复合”，它是将B2B，B2C，C2C三种模式进行了整合。借助B2B2C的模式，运用共享经济的理念建立一个第三方平台把个人端需求与企业端的服务商聚集起来，以此完成移动互联网时代人力资源外包服务业务升级转型的典型代表就是用友薪福社。它打造了人力资源及社保领域的天猫商城，最核心的三大产品是：服务商城、SAAS平台和查社保，其中查社保提供的是免费服务。

过去的人力资源外包市场就是一个企业级服务市场，即一个B2B的市场。在全国的不同城市、不同行业有大约26000多家人力资源外包服务机构，主要服务对象是大中型企业。但是，近几年产生了大量的小微企业，大中城市的自由职业者群体迅速扩张，人力资源市场特别是社保这一个细分市场的新增需求呈现了散户化、碎片化、面向个人端即B2C的特点。同时，与欧美发达国家相比，在中国的人力资源领域中社保这个细分领域还存在着各个地方的标准都不统一，线上化程度不高的特殊的市场背景。因此，上线之初的用友薪福社便将社保这一细分的领域作为突破口，通过建设薪福平台，以“移动互联网+人工智能”为核心技术，打通企业HR、企业员工、个人以及社保服务商之间的业务流，用B2B2C的模式来撮合双方的合作、整合供需两端各类资源，有效提升了社保服务商的服务质量和服务效率，提高了企业HR的满意度，进一步赢得了合作伙伴和需求方的认同。薪福社的母公司用友集团给国内非常多的用人企业和人力资源服务外包企业提供ERP软件服务，是中国市场顶级的人力资源ERP软件服务商之一，也因此成为了这个第三方服务平台最有竞争力的搭建方。目前有来自8个城市的40多家一线人力资源外包服务机构与用友薪福社签署了战略合作伙伴协议，用友薪福社以用友集团强大的技术背景为依托，运用共享经济的理念，通过互联网平台的打造，为人力资源服务领域的供需双方提供以薪酬、福利、社保三者为核心的企业级SaaS服务平台，这充分体现了人力资源服务领域的共享精神。

由此可以发现，共享经济促使人力资源服务开始逐渐摆脱传统的以线下为主的业务信息流转服务模式，而向高性价比、高可获得性、高服务标准和高服务体验的新模式转变，这种人力资源外包模式的转变会达到双赢的效果。

（二）基于数据挖掘和分析的人力资源外包增值模式，将作为人力资源外包公司服务模式创新的基础

精准信息的对接模式，即企业信息和个人信息的深入挖掘与分析，以人力资源外包模块之一招聘为例。在传统的招聘网站上，企业的信息都是由人力资源部门提供的，个人信息大多是应聘候选者自己编辑上传的，这些信息都不够客观。现今，人们可以通过网站获得更加真实可靠的来自企业内部员工对企业的评价，或者利用大数据等互联网技术从社交网站上查询并深入挖掘应聘者的信息，以此作为寻求信息对等和雇主与雇员之间信息沟通的渠道。可以借鉴的模式主要有Simply hired和Glass door，这两家人力资源外包公司都向用户提供工龄、企业评价、薪水报告、招聘启事等信息。Simply hired把薪酬研究网站、谷歌地图、社交网络社区LinkedIn等机构提供的内容整合到一起，利用社交网络的便利性提供用户查看一些特色内容，例如查看某公司内部“有没有自己认识的人”，某公司关于职工婚姻状况的是否存在“潜规定”等。Glass door的核心产品是提供公司内部情况、薪酬和工作环境之类的信息，与Facebook整合之后，它还可以告诉用户应该与一家公司的哪些人结识，这是因为有98%的Glass door用户绑定了Facebook账号。

招聘过程的根本诉求就是解决企业职位和应聘候选人之间的人岗匹配问题，而大数据等互联网技术的运用，使得精准人才测评模式成为可能，即采集候选人与职位数据，通过考察数千个数据点，给应聘者和空缺职位的匹配度进行评分，真正地做到人和岗位的匹配。可借鉴的模式主要有Bright和Path.to。Bright主要提供的是针对求职者和空缺职位的匹配度评分的服务功能，从而帮助企业缩短应聘时间，提高应聘效度。Path.to的商业模式就是算法，它通过独特的算法完美匹配雇主与员工，这一点和Bright是相似的。企业在Path.to上信息是要收取一定费用的，但是通过该网站搜索信息则是免费的。除此之外，Path.to网站的用户需要输入个人的工作经历，或者从社交网络社区LinkedIn导入自己的工作经历，并且还要回答一些关于他们喜欢的是什么样的工作的问题。

对于很多渴望在新时代背景下成功的企业来说，基于数据挖掘和分析的人力资源外包增值模式对他们来说是非常有吸引力的。企业会逐渐把常规性或者不增值的事务外包给那些基于数据挖掘和分析的能够提供独特价值和服务的人力资源外包公司，以达到增加自身的竞争优势的目的。

结束语

共享经济本身作为一种新型的经济模式正处在不断变化发展当中，其为整个社会创造效益的同时，仍有可能爆发某些潜在的问题。目前，值得关注的问题有以下两点：一是关于资源提供者的进入和监管的问题；二是关于资源提供者的应急能力的问题。例如，纽约监管机构开始对Airbnb涉嫌非法经营酒店、偷税等问题进行调查；Uber如何打造值得顾客信赖的资源共享平台是其不可推卸的责任。基于此，本文仅限于对当前共享经济时代背景下人力资源外包模式创新的一些探讨，在共享经济不断发展的过程当中，还需要对更多的案例进行研究，以期对共享经济趋势下人力资源外包模式创新做出进一步的贡献。

参考文献：

[1]程熙 ，李朋波，梁晗.共享经济与新兴人力资源管理模式――以Airbnb为例[J].中国人力资源开发，2016（06）

[2]郑志来.共享经济的成因、内涵与商业模式研究[J].现代经济探讨，2016（03）

[3]吴娜娜，郑力，甄磊.B2B2C电子商务模式研究：以阿里巴巴为例[J].商场现代化，2010（32）

互联网共享经济范文4

摘 要：根据目前共享单车现象在中国的发展。研究认为共享单车是一种共享经济，也是“供给侧改革”的体现。互联网加趋势下，创新驱动发展，为解决市场痛点而整合资源的可激活价值巨大，文章还给出了谨慎投放等促进共享单车健康发展、发挥其正确作用。

关键词：共享单车； 互联网+； 供给侧改革；

1. 共享单车现象

因为短时间在各大城市市场迅速扩张、单车品牌不断涌现、风投融资持续增加、政府大力支持，运营不到两年时间，共享单车已经成为共享经济和互联网经济的“网红”。市民骑行、监管忙碌等话题持续刷屏，“共享单车现象”盛行。

2. 共享单车现象的成因

“共享单车现象”成因有三：一是创新成榜样、二是发展超迅速、三是“共享经济”光环。

（1） 创新成榜样 共享单车是城市慢行的一种突破性的模式创新，实际上是“互联网 + 出行”的一种实现方式。现有城市公共交通体系末端存在盲区，即“最后与最初一公里”问题—公交站或地铁站与小区或办公地点之间的距离困难，短途出行市场需求巨大而急切。摩拜等共享单车不同于传统的自行车租赁，是应用互联网技术无需定点还车的单车租赁，而且即需即用，有效缓解了现有市政公共自行车交易麻烦、有桩停车、存量不足、覆盖有限等问题。依托移动互联网完善和智能手机普及的有利条件，共享单车从车辆设计、定位、使用、支付等诸方面进行创新：以租代购、密集覆盖、定位寻车、扫码使用、随骑随停、费用低廉、一键支付等等，实现“便捷出行”，把几近鸡肋的自行车出行方式转变为城市新时尚。新技术带来的高效和交易便利形成了“共享单车”的核心竞争力，也树立了互联网经济的榜样。

（2） 发展超迅速

共享单车的发展主要依赖以下四点：一是方便出行。你我共用、扫码用车、随骑随还，共享单车将出入点与现有公共交通体系进行有效结合，解决了出行“最后一公里”。注册用户迅速增加，用户粘性不断增长。二是契合政策。绿色出行保护环境、公共出行解决拥堵。三是资本逐利。作为模式创新的互联网经济新业态，共享单车一经出现，资本便蜂拥而至。四是潮流时尚。共享单车诸如摩拜单车的高颜值、酷炫外观、扫码开锁、随骑随停等等，既科技又新潮时尚，满足了城市年轻一代的趣味，不开车，不叫网约车，骑行共享单车。而且，80 后、90 后和 00 后人群从小就与互联网共同成长，对他们而言能够毫无障碍地适应共享单车。

（3） “共享经济”光环；共享经济，也称为分享经济，是指利用互联网等现代信息技术，以分享使用权为主要特征，整合海量、分散化资源，满足多样化需求的经济活动总和。它于 2008 年在美国兴起，是用户把私产 （如住房、汽车、厨房等） 在闲置时放在互联网平台

交换，从而获取一定报酬的经济新形态。“共享经济”时代，用户一般认为使用比拥有更重要，拥有资产 （从房子到汽车） 更多是为了使用，所以买不如租，尤其是看重：即需即用—实时有资源对需求高度响应。共享单车就是因为生逢其时、即需即用，被视为共享经济在出行领域的发展与体现，受到政府及社会各界欢迎。

3. 共享单车对共享经济发展的作用

从用户消费、创新创业、创富效应到产业整合，共享单车对共享经济发展产生了多重作用。

（1） 广泛普及了“共享”消费理念

相较之前的滴滴“顺风车”等共享出行，共享单车更加亲民、用户更加广泛、没有冲击固有利益，可以说是很好的共享经济普及教育，极大地改变了传统的“购买”消费理念，转向“不求拥有，只求使用”的“共享”消费理念。伴随共享知识、共享空间、共享技能等“共享经济”新业态也开始被人们所接受，加快共享经济领域拓展步伐。

（2） 提供了便利“共享”消费体验

共享单车的使用方式更加便利，场景更加多样，费用更加低廉，节约了用户的时间、精力和出行成本，用户体验到空前崭新的便利和优质的消费价值。进一步巩固了其“以租代购，

使用第一”的“共享”消费理念，为更多的共享经济新业态提供了发展机会。

4. 共享单车发展的建议

（1） 多方合作

政企签署“投放—管理—维护”全程战略合作协议，政府主导建设“慢行道路系统”，构建科学和谐的城市交通路况政企合作开放城市出行大数据，为道路规划、城市建设等提供决策支持；建立市政、运营商、市民公众三方协同、互动和沟通机制，通过大数据平台和信息平台加强对用户的宣传、引导、约束和管理，实现共融共治共享。

（2） 谨慎投放

制定城市共享单车总量控制计划和“红黄绿”区域分级分类投放方案。

（3） 有序停放

倡导共享单车定点停放，通过文明用车教育宣传、信用积分奖惩机制和电子围栏定位锁车技术等措施，市政、运营商共同推动用户文明用车、有序停车，有效整治乱停放。

（4） 科学运营

共享单车运营商要“科学运营”、精细化运营，提高运营体系效率。通过大数据速配车辆，解决“地铁潮汐”用车难等问题。通过比拼服务，应对消费升级，提升优质体验服务以真正

赢得用户。根据不同需求提供订单式单车如团体单车配送，或者提供多样化的单车如景区车、山地车、菜篮车等。

（5） 管控损毁

共享单车运营商要高度重视车辆损毁率，采取有效措施控制，一方面完善车辆设计品控、加强第三方维护公司服务避免坏车降低用户体验；另一方面及时处置避免影响城市风貌，进

而提高公司盈利水平。一定运行周期后，车辆损毁或高发，应该有计划有预案处置。

参考文献：

1 搜狐网. 共享单车能否构建起“共享经济“乌托邦；

互联网共享经济范文5

关键词：共享经济；传统企业；影响

中图分类号：F270 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）012-0-01

共享经济亦被称之为分享经济，就是以获得一定报酬为目的经济活动，属于一种全新的经济模式，简单来说就是基于陌生人对其物品使用权做出暂时转移的行为，其本质就是将闲置的资源进行整合，从而实现资源的合理配置，做到资源使用的最优化，将资源自身的价值发挥到最大。在共享经济模式中包含了三个主体，即供应方、需求方和交易平台，能够称之为共享经济的前提条件就是资源的闲置和共享，该经济模式自身不会创造资源，而是通过将闲置的资源分配给他人使用的经济行为，从而使资源得到充分的使用。共享经济模式最为明显的特点就是对线下资源进行整合，提高分配和使用效率，从而实现降低双方成本投入和建立品牌效，为用户提供更优质的服务和带来更大的经济效益。据相关数据显示，全球共享经济在2016年已经突破了170亿美金，并且今后将呈现出40%的年均复合增长率。总理就对共享经济曾指出大力发展共享经济，是提高经济增长的新措施[1]。

一、传统企业受到的影响分析

近些年来，随着科学技术的大力发展，各行各业的生产效率都得到了显著的提高，并且都面临着产能过剩的局面，我国也正在从一个经济短缺的国家逐渐发展成为供应过剩的国家。传统企业虽然虽然自身有着极强的文化底蕴和经济实力，但是面对着共享经济的快速发展，受到了极大的冲击，其共享经济的影响能力已经远远超出了预期设想。共享经济出现的物质基础就是闲置资源，对闲置资源的整合实现了成本最小化和经济最大化的经济效果，比如途家将一部分精力投向高质量闲置房源共享，线下实行五星级酒店式管理体系，并将蚂蚁短租进行收购，对优质房源进行了优质整合；而线上则推出途立方平台，提供了住宿分享解决方案，这就在无形中对我国的传统企业造成了极大的冲击。共享经济“互联网+”模式具有的高效、便捷和资源共享等特点受到了广泛的关注[2]，互联网技术在人们日常生活工作中的应用日益的广泛，但是一些传统企业固步自封，不愿意接受新的事物，与时展出现了脱节的现象。目前，传统企业所受到的影响主要体现在以下几点。

首先，由于大多数的传统企业使用的发展模式是粗放型的，正在逐渐依靠分销渠道形成品牌效应，占领市场份额。但是随着互联网技术的发展，电商的发展呈现出迅猛发展的势态，渠道受到了严重的侵犯，致使传统企业面对着全所未有的困境和压力。受新的消费模式和互联网在生活中的深入，传统企业发展空间受到了严重的挤压。

其次，在传统的商业模式中，企业必须留有一定资金用于渠道、营销和库存等方面的支付，例如通过广告和其他营销手段建立的品牌效应，依靠渠道对商品的销售等都需要一定的资金支持。这就使传统企业一直面临着低利润率、高成本投入的死循环中，这也是造成传统企业发展前进的重要因素。

最后，互联网的发展是时代进步的必然产物，这是不可置疑的。传统企业要想保持健康稳定的发展，就是适应目前的市场经济环境，采取积极地态度去接纳互联网，依照企业自身的特点和发展情况建立一套适合企业自身发展的O2O模式。虽然在目前，大量的行业和企业都开始向着互联网+的方向发展，但是真正做到顺利转型升级的企业屈指可数，这主要是受传统企业自身的大体量和保守思想的影响，在面对转型时出现的难题和问题不能采取适当的解决方案，既影响了转型升级，同时也对现有的业务遭受了损害。

二、共享经济下的传统企业发展策略

1.转变传统思想，加强共享经济思维的培养

优步和爱彼迎分别作为汽车和房屋分享的企业，一直占据着全球共享经济产业的龙头地位，在过去的几年里两家企业得到了快速的发展，截止到2016年两家企业的估值已经超过了530亿美金和265亿美金。随着共享经济的深入，一些打的服务如滴滴快车借助共享经济的迅猛发展在我国得到了突飞猛进的发展，使传统的打车和汽车租赁服务实现了创新的发展，使一些传统的企业出现了全新的生机。从中可以看出，在互联网+的时代中，企业对共享经济模式的抵制明显的是不明智选择。在共享经济的大潮中，传统企业应该摒弃闭门造车的思想，转变思想观念，积极主动的投身到共享经济的浪潮中，要清楚的认识到今后经济的发展将会是资源共享，共同发展的发展趋势。在一些传统企业中其自身具有稳定的基础和成熟的运营体制，但在当下的时代中，就必须具有互联网和共享经济的发展观念。比如宜家和巴塔哥尼亚，从两家的发展模式就可以看出采用共享经济模式，不仅不会降低企业的发展，通过共享不仅提升了企业的社会效益，同时也创造了全新的消费群体，让顾客去帮你宣传吸引更多的人购买商品。另外，企可以将自身的过剩能力，如办公空间、人员甚至是专业知识投入到消费中去。

2.资源整合，实现双赢

传统企业参与到共享经济的最佳途径就是将资源进行整合，然后进行共享达到双赢的目的。对于一些具有共享经济意识却没有建立共享经济模式的企业来说，可以与共享经济企业加强合作，从而为传统企业建立起一个全新的营销渠道。比如，万豪集团就和一家名叫流动空间的办公室共享企业进行合作，将其纳入集团发展的新渠道，将集团内闲置的办公室资源提供给一些具有需求的创业人员和小型企业，从而实现了共享经济的双赢。

三、Y语

新的经济模式发展，创业者们的眼睛主要盯着的是扩张和盈利，而运行过程中出现的问题和矛盾往往扔给了社会，造成阶段性的紊乱和麻烦。比如，共享单车乱停乱放、随意毁坏、挤占公共区域等问题。我们也要直面“共享经济”带来的矛盾以及共享过程中出现的问题，有针对性地采取管控措施，制订相应的政策法规，把共享经济纳入法治的轨道。

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随着科技的发展，越来越多共享经济引领了一种新的时代—共享时代。共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

说起“共享”，人们一定会最先想到“共享单车”。摩拜单车创始人起初是因为一天晚上打不到车回家，而萌生了一种：有没有可能推广出一种随时随地，每时每刻扫码就能用上的交通工具的念头。于是她和她的团队为这一想法给出方案，却遇到了这些问题：保养成本太高，轮胎需要打气，乱停乱放可能造成交通事故等等……

最终他们订制了一种，橡胶轮胎，铝制车身，且内含定位芯片的自行车。并安排了许多的“单车猎人”。

于是“共享单车”一时间火遍大街小巷。原来只有从根本上解决问题，才是一种向上向善的成功。

共享时代的到来为我们带来了许多生活上的便利。深夜或清晨，找不到交通工具出行时，随处可见的共享单车；出门在外电子设备没电时，餐厅商场前台有免费的共享充电宝和数据线；突如其来暴雨令人不知所措时，还有共享雨伞来帮你。诸如此类的还有共享马扎，共享书店，共享篮球……

嗬，这的确是一种便利，但这种便利也才存在着一定的问题。

共享单车人为破坏二维码或零件；共享雨伞一夜之间全部消失；共享充电宝被私自带回家；还有一种共享空间，被称为“胶丸空间”存在极大的`火灾隐患。

一方面是国民素质的欠缺而造成共享经济链受到恶意毁坏。另一方面则是开发商投资缺乏问题思考而带来一定的隐患。只有真正解决这两大问题，才能使共享经济取得绝对性的支持，真正使“共享时代”更好地融入所有人的生活。

希望有一天，再提起“共享”二字，最先想到的会是便利和优点，而不是肆意毁坏亦或是隐患。

共享时代正在一步步地发展，共享经济，将会称为中国科技新的大势。这就是“共享时代”，一种为中国国民带来便利的，新的时代！

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在当今这个飞速发展的社会中，人们看待事物的观念与思想也随着社会的进步和开放在逐步改变。

曾经，很多人都认为只有自己所拥有的东西才有权利去使用，例如，如果需要骑一辆单车首先要拥有这辆单车，如果想要自己开车出游，就必须先拥有一辆车……而社会发展的车轮从未停息，现代的年轻人在城市中的生活压力越来越大，“先拥有才使用”的观念渐渐展露出了弊端，现代社会的年轻人并没有如此充足的经济实力去支撑他们的`需求。随着这种大趋势的发展，就催生了一种特殊的消费观念——共享经济。

共享经济是什么呢？顾名思义，就在其“共享”二字，人们不再需要遵从“先拥有才使用”的规则，实现了物质资源共享。就用最近比较火，普遍率也极高的“共享单车”作为例子。原本开发商和赞助商只不过是抱着“方便社会”的心理来生产和投入使用这一批单车的，却意外的得到了很大反响。

随处可见的“小黄车”的使用方法极其简单，每辆车的后面都有那个一个二维码，你只要用手机扫一扫，交一部分押金和使用费，就可以轻轻松松解锁“小黄车”的暂时使用权啦！这么一来，对于单车的保养维修，停置地点，甚至是购买费用都不用再担心，而我们也同样的得到了这辆单车的使用权，得到了骑单车所给我们带来的便利。费用少，得益好，这样的方便，人们何乐而不为呢？其实，“共享”的概念只不过是利用了每件物品的“闲置时间”，通过提倡共享的途径，从而让它得到充分利用。同样用回自行车来举例子，当你买得一辆完全属于自己的自行车之后，除了在你使用它的期间，其他时候它都属于“闲置状态”，而当你在开始骑共享单车之后，就更不用担心单车的使用率，因为在你解除暂时权之后，它就能够重新在马路边继续等候下一位需要它的主人啦！

这种“共享经济”的其实无形之中已经贯穿了我们的生活，例如图书馆借书，例如出去玩不用在自驾到那儿，而是直接在当地租车；包括租房子，这也是为什么如今越来越多的年轻人不再选择去买房，而是租房，因为住宅不会成为束缚他们自由发展，前进的方向，有了说走就走的“主动性”。

说到底，“共享经济”到底是什么？是一种使经济实力并不宽裕或理想的现代人一种特殊的经济消费方式“以最少的金钱，充分得到他所需要的服务与便利。”

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